【正文】 層中無多余細土泛到表面為止，滾到表面的薄土層要清除干凈。碾壓過程中混合料表面要始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，要及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。(8) 及時做好自檢檢驗工作和隱蔽工程的報驗工作。具體施工工藝如下圖：檢查溫度110～130℃卸料、攤鋪瀝青混合料下承層檢測驗收灑透（粘）層油測設高程網、定設基準線劃分攤鋪帶、攤鋪機就位廠拌瀝青混合料混合料運輸光輪壓路機初壓輪胎壓路機復壓光輪壓路機終壓接縫處理混合料配合比設計備 料驗收合格及附屬構造物檢查溫度140～165℃壓實度檢測開放交通原材料選定及試驗檢查溫度﹥70℃檢查溫度﹥110℃路面冷卻后不合格鏟除重做 準備工作 (1) 在集料備料之前，將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、水泥、瀝青和外摻劑，按要求的試樣，進行材料試驗及混合料配合比設計的試驗。(2) 拌和時間按缸的設計沖盈率和拌槳轉速，通過試拌確定，以混合料拌和均勻，全部礦料裹有瀝青為準，一般為35s～50s（設計沖盈率55%～65%，其中干拌不少于5s）。(4) 瀝青混合料運輸車的數(shù)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中，攤鋪機前至少要有不少于5輛料車在等候卸料。(4) 當氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料（非改性瀝青），必須攤鋪時，擬采取以下措施：①提高混合料拌和溫度，使其符合低溫攤鋪溫度要求；②運料車覆蓋保溫；③攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。③初壓采用輕型雙光輪壓路機碾壓2遍。(5) 為防止壓路機碾壓過程有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象發(fā)生，壓路機均安裝自動噴水裝置，噴灑少量的加洗衣粉水。（2）從橫向接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應土刷粘層油。⑤、嚴格執(zhí)行項目工程質量保證措施，項目、班組工程質量情況和效益掛鉤，設立創(chuàng)優(yōu)專項基金，對于在施工過程中獲業(yè)主和上級主管部門表彰的班組、個人予以獎勵。落實質量責任制的關建，為此，我們采取了以下措施:、明確部門主管和直接責任人同時承擔責任，以加強各部門內部監(jiān)督和管理。（二）技術措施優(yōu)化施工組織設計，抓住控制工期的關鍵工序，制定分項工程工期、進度目標和保證措施。加強技術交底工作，嚴肅施工紀律，嚴格執(zhí)行施工的各項施工方法及進度計劃。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。同時根據(jù)施工任務情況響應安排住宿場所，由工班長負責領導。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者和監(jiān)理工程師的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。文明施工管理措施(1) 按要求將擬建的道路等臨時工程的詳細設計與說明，提交監(jiān)理工程師批準。設置施工與管理所需的辦公室、住房、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。必要時，調整工程施工計劃，以確保工程施工的正常進行；⑵ 遇到下雨天，必須派專人負責疏通，排除現(xiàn)場積水，低于附近地面的施工地段，應在路基外設排水設施及時排出積水；⑶ 雨季施工期間，土方開挖現(xiàn)場必須控制好表面平整度和排水坡度，及時修筑排水溝，以便作業(yè)面的排水，對于土方的填筑施工，必須當天回填，當天壓實，以防遇雨淋濕；⑷ 砼工程施工時如遇雨不能中段，須修筑排水溝，砌提前掛好雨棚；下雨時，路基架起防雨罩，操作人員在罩內繼續(xù)作業(yè)；⑸ 施工現(xiàn)場所有的電器設備(包括配電箱、配電分箱和開關等)一律加設和配備防雨罩，倉庫內水泥堆放，必須離地面30cm，倉外事先挖好排水溝，并注意暢通。(5) 工程施工期間，要配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。(7) 配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方洺＿M行灑水濕潤，減少揚塵。 改善民工的伙食，修建洗澡堂及提高福利設施，增強其身體素質。教育民工養(yǎng)成講究飲食和環(huán)境衛(wèi)生的習慣，預防傳染病和食物中毒等現(xiàn)象的發(fā)生。（2）對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，如局部區(qū)段受阻，要及時調整施工力量，見縫插針，不停頓施工，確保總工期和關鍵工期的實現(xiàn)。組建精干高效的項目經理部，選派具有豐富的橋梁、道路施工經驗的隊伍，擔負本工程施工任務。(2)建立和落實質量崗位責任制 質量意識是保證工程質量的一項必要條件，為此，我們加強質量教育，樹立質量第一的觀念。第三章 確保工程質量和工期的措施一、工程質量保證措施項目質量目標①、嚴格執(zhí)行公司的《質量手冊》和有關的程序文件，確保本項目的質量管理體系有效；②、積極收集、妥善處理業(yè)主意見，讓業(yè)主滿意；③、確?？⒐を炇召|量等級為優(yōu)良，爭創(chuàng)交通部優(yōu)質工程。 施工縫處理施工應盡量避免縱向接縫，橫向接縫采用平接縫。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。①初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并確保面層不產生推移。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器要不停頓地運轉，兩側要保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。(2) 從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料汽車應挪動一下位置，減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 混合料的拌合(1) 瀝青混合料采用廠拌法拌和，采用一臺LB2000型拌和樓拌合，產量為120t/h。 恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。瀝青混凝土面層 瀝青混凝土混合料采用集中廠拌、自卸車運輸、攤鋪機全斷面攤鋪的方法施工。施工中要盡量避免縱向接縫，若必須留縱縫，縱縫必須垂直相接，不應斜接。采用人工鋪攤和整形的要先用6～8t兩輪壓路機或輪胎壓路機碾壓1～2遍，然后再用重型壓路機碾壓,使泥灰結碎石基層壓實度≥97%。每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，并應注意接縫必須順適平整。布料過多或過少時，會造成機械或人工工作量過大，延長工作時間。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。 施工技術要求(1) 施工準備：路基表面要平整、堅實，平整度和壓實度、斷面標高等要符合規(guī)范的規(guī)定。壓路機壓實涵頂填土必須采用靜壓，壓實度96%。管涵接縫寬不應大于10cm，并用瀝青麻絮填塞接縫的內、外側，再用四層浸透瀝青的麻布包纏并用粗鉛絲綁扎接縫部位，然后澆筑混凝土箍圈并注意養(yǎng)生。 (5)一般情況下，所有蓋板涵的蓋板在小型構件預制場中集中預制，預制蓋板應預留吊裝鋼。模板在安裝好后涂脫模劑，以利脫模時不損傷模板?；讘A留50cm的施工空間，基坑過深時，可適當加寬，以利于基礎施工。(3)在澆筑鉸縫、防撞護欄及橋面鋪裝混凝土層前，必須用鋼刷清除結合面上的浮皮等雜質，用水沖洗干凈后澆筑鉸縫小石子混凝土，震搗密實，然后進行混凝土橋面鋪裝，并應注意現(xiàn)澆混凝土層鋼筋網位置和混凝土搗實養(yǎng)護工作。G路K1+，施工圖設計右側加寬4m，進出口錐坡順接路基邊坡。二、橋涵工程 主要工程量D路K0+，現(xiàn)狀涵洞凈高3m高，混凝土臺身，施工圖設計采用左側加寬5m，跨徑與原涵相同。 土方路基開挖時應注意以下問題：①、填方開挖前應作好排水工作，在路塹開挖前做好截水溝，臨時排水設施與永久排水設施相結合，同時對深切路基必須邊開挖邊防護；②、對于利用路塹來作為運輸路線的地段，開挖時要在最后路基面上至少留下30cm厚原狀土，直到上路床施工前為止。原地面橫坡陡于1：5時，填土前應開挖臺階處理，在半填半挖路段，應對填挖銜接處進行臺階式處理，以防路基出現(xiàn)不均勻沉降。路基范圍內樹木遷移后，并按規(guī)范要求分層回填壓實。試驗檢測工地設工程試驗室，負責本工程的土工試驗及各項材料的抽驗、復驗、砼配合比設計和對砼的陷度、強度進行檢查，對施工質量進行跟蹤檢測，整理分析數(shù)據(jù)，反饋指導施工。復核無誤后，分別沿線路法向、切向方向每邊測設不少于三個護樁。根據(jù)設計所提供的導線控制樁、水準基點進行復測,復測同時與前后標段控制樁相聯(lián)測。⒉我公司選派具有多年公路工程施工經驗的勞務協(xié)作隊伍進駐施工現(xiàn)場，確保滿足工程施工需要，并優(yōu)先考慮當?shù)貏趧樟α?。質檢、實驗部：負責質量檢查、配合監(jiān)理檢查工作、負責實驗檢測工作。經理部下設3個施工隊完成全線工程項目的施工。路面類型: 瀝青混凝土路面，設計使用年限8年。根據(jù)工程實際情況，合理安排施工順序，運用網絡計劃技術控制施工進度，運用網絡計劃技術控制施工進度，進行平行流水及均衡施工。某市屬于平原地區(qū)，主城區(qū)內高差不大，城市的整體環(huán)境較差。M路: , 全線道路中線附近有一條寬約5m的土路。在K0+。F路：，全線道路中線附近有一條寬約3m的土路。在K1+，在K1+793處現(xiàn)狀有一道小涵洞橫穿設計道路。均為瀝青路面。二、沿線現(xiàn)狀A路：，起點與B路相交，自工程起點至K1+680現(xiàn)狀道路為單幅路，；K1+680至K2+225段現(xiàn)狀道路為單幅路，寬12m；K2+225至K2+225段現(xiàn)狀道路為雙