【摘要】第六章汽車行駛系行駛系的組成輪式車輛行輪駛系車架車橋車輪懸架行駛系功用?承重。?變驅(qū)動力矩為驅(qū)動力，變車輪旋轉(zhuǎn)為車輛移動。?傳遞各項力和力矩。?緩和沖擊、衰減振動。?與轉(zhuǎn)向系配合實現(xiàn)行駛方向控制。?固定各部分總成，起骨架作用。
2025-01-14 23:30
【摘要】執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T19056-2003 技術(shù)說明書HY2003-1B型汽車行駛記錄儀VehicleTravelingDataRecorder蘇州宏原機電制造有限公司目錄1、結(jié)構(gòu)原理………………………………………………22、外型……………………………………………………33、記錄儀接線……………
2025-05-23 18:06
【摘要】1引言隨著交通工具的現(xiàn)代化和汽車數(shù)量的急劇增長,車禍也不斷增加。汽車交通事故已成為嚴(yán)峻的全球性社會問題。毋庸置疑,保證汽車在高速行駛時的直線穩(wěn)定性和安全性已成為保障人們的生命安全和產(chǎn)財安全的重要問題。所以,我們要從技術(shù)上入手,努力研究開發(fā)高性能、高安全性的汽車,同時也要加強對在用汽車的定期檢查,以便及時維修調(diào)查,使汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,以提高汽車行駛的安全性能。本論文主要介紹如
2025-06-27 11:16
【摘要】汽車行駛記錄儀道路交通事故車輛速度鑒定原始記錄表式樣（含5篇）第一篇：汽車行駛記錄儀道路交通事故車輛速度鑒定原始記錄表式樣汽車行駛記錄儀道路交通事故車輛速度鑒定原始記錄表案件名稱案件編號記錄日期記錄人使用設(shè)備鑒定要求車輛情況
2025-04-26 22:07
【摘要】第十九章汽車行駛系概述第十九章汽車行駛系概述?組成：車架(Frame)、車橋(Axle)、車輪(Wheel)、懸架(Suspension)。——行駛系是“車”的基本特征。?類型：輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式。?功用：1．接受傳動系統(tǒng)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生
2025-01-11 05:38
【摘要】汽車行駛的路程問題提出本步驟是什么？，分割→近似代替→求和→取極限.s與時間t的函數(shù)關(guān)系：s＝f(t)，如何求物體在某時刻t0的瞬時速度？v＝f′(t0)v與時間t的函數(shù)關(guān)系：v＝f(t)，那么f′(t0)的含義是什么？如何求物
2024-11-09 01:53
【摘要】第三章汽車行駛系教學(xué)重點：1．了解邊梁式車架、無梁式車架的構(gòu)成，結(jié)構(gòu)特點。2．了解轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的作用及結(jié)構(gòu)。3．理解轉(zhuǎn)向輪定位的四個內(nèi)容、基本作用及其獲得方法。4．掌握轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的拆裝方法。5．掌握車架、車橋的檢修方法。教學(xué)難點：1．轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)與拆裝方法。2．轉(zhuǎn)向輪定位概念理解。學(xué)時分配：序號內(nèi)容理論學(xué)時實踐學(xué)時
2025-06-16 17:00
【摘要】輪胎性能對汽車行走行駛的影響 摘要:一、車輪的功用：1、支撐整車重量2、緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊載荷3、通過輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力4、產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向里，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過輪胎產(chǎn)生的自動回正力矩，具有保持直線行駛的能力。5、此外，車輪和輪胎還是汽車重要的安全件。二、輪胎的功用1）支撐汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼?/span>
2025-06-25 01:21
【摘要】畢業(yè)設(shè)計（論文）手冊題目汽車行駛記錄儀的設(shè)計系部電氣信息工程系?！I(yè)自動化年 級08學(xué) 號081022161108學(xué)生姓名金敏嬌指導(dǎo)教師呂杰開題日期2011-11-29結(jié)題時間寧夏理工學(xué)院教務(wù)處制開題報告學(xué)號
2025-03-24 05:14
【摘要】簡介一、課程特點?《汽車駕駛與交通安全》是一門選修課?包括汽車駕駛理論與道路交通法規(guī)?理論課時12，實踐課時18?是一門與現(xiàn)實生活聯(lián)系非常緊密的課簡介二、主要內(nèi)容單元一中華人民共和國道路交通安全法單元二汽車的使用性能單元三汽
2025-02-21 13:22
【摘要】項目一汽車行駛系統(tǒng)概述課題三汽車行駛系統(tǒng)2022/2/122一、汽車行駛系統(tǒng)的功用1．接受傳動系統(tǒng)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動力；2．承受汽車的總重量，傳遞并承受路面作用于車輪上的各個方向的反力及轉(zhuǎn)矩；3．緩沖減振，保證汽車行駛的平順性；4．與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作，控制汽車的行駛方向。二、行駛系
2025-01-15 12:26
【摘要】第十章汽車行駛與安全控制系統(tǒng)?第一節(jié)懸架控制系統(tǒng)?一、半自動懸架?人們從改變減振器阻尼入手，將阻尼分為可變的二~三級，這種懸架系統(tǒng)稱為半從動懸架。?二、半主動懸架系統(tǒng)?半主動懸架系統(tǒng)是在半從動懸架的基礎(chǔ)上，通過ECU進行控制，使減振器阻尼按照行駛狀態(tài)的動力學(xué)要求作無級調(diào)節(jié)，使其在幾毫秒內(nèi)
2025-07-21 21:21
【摘要】電動汽車行駛系概述電動汽車作為一種地面交通運輸工具，行駛系的主要功用是：1)承受汽車的總質(zhì)量。2)接受傳動系傳來的動力，通過驅(qū)動輪與地面之間的附著作用，產(chǎn)生驅(qū)動力，從而克服外界阻力，保證汽車正常行駛。3)傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及所形成的力矩。
2025-05-13 01:50
【摘要】汽車行駛安全性能,第一節(jié)概述一、汽車行駛安全性包含的內(nèi)容操縱穩(wěn)定性：司機在不感到過分緊張、疲勞的情況下，汽車按司機給定的方向穩(wěn)定行駛的能力，以及對企圖改變行駛方向的外界干擾的抵抗能力。（如：地面不平、...
2024-11-20 00:15
【摘要】DB44/T578—2009廣州交通信息化建設(shè)投資營運有限公司廣東省標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀通用技術(shù)規(guī)范附錄B無線數(shù)據(jù)通信協(xié)議（投資公司附注） 序號修改人修改日期修改后版本修改說明1肖玉佳2009-11-16創(chuàng)建2肖玉佳2009-12-2修改。1．修改了協(xié)議07-0E中“禁入”“禁出”參數(shù)值。2．修
2025-04-17 05:35
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