斗門區(qū)騰順汽車修配廠安全生產(chǎn)管理制度匯編(存儲版)
【正文】 六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。 必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。 舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車離地面10cm左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。 不要使用小于 平方毫米而長 度大于 5米的導(dǎo)線作電源線。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。 年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。 操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。 汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度 過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。 三、 材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn) 庫，不準(zhǔn)使用。 維修中堅決杜絕使用 假冒偽劣配件 對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 20xx 公里或者 10日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛 5000 公里或者 30 日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 20xx0 公里或100 日。 修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（ GB/T1856520xx）要求進(jìn)行。 汽車進(jìn)廠檢驗制度 車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。 車輛維修檔案管理制度 檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙 。 對維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。 三 、明碼標(biāo)價 收費合理 企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細(xì)表。 為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。 四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。 實行定人定崗定責(zé)，落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。 維修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。 修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。 地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意 周圍障礙物。 檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、 整潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。 汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。 認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。 十、 倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。 設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。 設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。 積極參加行業(yè)主管部門和相
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