【正文】 扎與安裝40m預(yù)應(yīng)力T梁，按骨架鋼筋在梁體內(nèi)所處位置不同，鋼筋可分為梁肋鋼筋（腹板鋼筋、馬蹄鋼筋）、橫隔板鋼筋、梁端鋼筋、橋面板鋼筋、定位網(wǎng)鋼筋、支座墊板及其它部分鋼筋（），上述各部位鋼筋，除封端鋼筋外，在預(yù)制梁體時都全部入模，這是一個高、窄、長的整體鋼筋骨架，它不能一次成型，因此，采取分段、分片綁焊、在現(xiàn)場裝配的成型方法。定位網(wǎng)間距100mm（曲線部分加密）。205連續(xù)量取5檔計1個平均值9同一截面對焊接頭占鋼筋總數(shù)≯50%觀察10保護層厚度177。⑴ 材料＃普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量須符合GB標準，并應(yīng)有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等證明文件。⑶ 混凝土的拌制采用現(xiàn)場集中拌合?；炷吝B續(xù)灌注。⑹ 混凝土振搗灌注的混凝土用附著式震搗器（側(cè)振）和插入式震搗器聯(lián)合振搗。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要，而且須經(jīng)過部以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由廠方按規(guī)定進行檢驗并提供合格證。張拉采用兩端分級輪流加載（對講機聯(lián)系），每次加載5Mpa，第一次加載至初應(yīng)力10％σk（作好標記），再逐步加載至控制張拉力并量測鋼絞線伸長值。~，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實，并應(yīng)有適當穩(wěn)壓時間（一般為30s），出漿孔在流出濃漿后即可用木樽塞住，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。上部封端兩側(cè)均加T型膠條，防止漏漿。在施工過程中，我們主要抓了四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。⑷ 試驗檢查試驗檢查主要是指工地試驗室檢查，其中心任務(wù)是對原材料、混合料的試驗和檢查，主要進行了以下幾項工作：原材料試驗檢查，混凝土（砂漿）強度試驗，焊接試驗，鋼絞線彈性模量試驗，錨（夾）具強度、硬度試驗，張拉機具的檢驗、標定。其施工程序為：一、施工準備。測量放線橋頭路基加固架梁場地平整架橋機空載運行喂梁架橋機提梁就位調(diào)整支座確保無架空下一孔測量放線控制邊線及高程梁場梁體龍門吊出坑、運梁支座安裝 橋梁安裝施工工藝流程圖 梁體架設(shè)采用邊預(yù)制邊架設(shè)的方法，架設(shè)從0臺依此向28臺雙幅架設(shè)。第六節(jié) 橋面系及附屬工程本橋T梁全部在預(yù)制廠集中預(yù)制，橋面系構(gòu)件在預(yù)制廠提前加工。在梁體架設(shè)完畢后，即進行連續(xù)化施工，先進行梁端接頭混凝土施工，隨后進行現(xiàn)澆防撞護欄、橋面鋪裝、預(yù)埋交通工程的預(yù)埋件，最后做橋面排水、安裝欄桿。首先，在覆蓋層中以十字型鉆頭沖擊成孔，泥漿護壁，下沉與沖孔直徑相同的鋼管達基巖面，其作用是防止孔壁坍塌。決定鉆孔順序的原則是：要有利于及時封閉溶洞，隔斷通道；要上下游對稱，由內(nèi)到外，并考慮孔與孔的相互影響，如相鄰孔孔壁坍塌和混凝土的凝固等。⑵ 安裝樁錘，樁錘用DE60VM24000EⅡ振動樁錘。⑶ 鎢金套與大螺桿均為保證鉆頭轉(zhuǎn)動的重要部件，要保證在鉆孔時正常運轉(zhuǎn)。③ 通過溶洞進入充填地層的處置辦法：對溶洞較小、充填物多為松散不穩(wěn)定的土層者采用泥漿護壁方法，使用優(yōu)質(zhì)泥漿，保持孔內(nèi)的水位高度，適時向孔內(nèi)投入潮濕泥塊或袋裝粘土和粒徑不大于13cm的片石，采用低沖程將拋填物擠入溶洞孔壁或溶洞裂縫，以加固護壁，使之形成封閉環(huán)，防止漏漿和塌孔。當檢孔器不能自由通過到達孔底時，即表明發(fā)生彎孔或斜孔、梅花孔等情況，應(yīng)立即回填片石（），進行沖擊修孔。采用以上兩種清孔方法，均需經(jīng)過3h觀察，孔底沉碴厚度小于5cm，即可進行下道工序。鋼護筒采用優(yōu)質(zhì)鋼板制成。糾偏是巖溶地區(qū)鉆孔最頻繁的內(nèi)容，貫穿于整個鉆孔過程，其方法是否得當關(guān)系到所鉆孔的質(zhì)量和進度。歸納起來有十個原因：A、巖面傾斜卡鉆。H、更換鉆頭，新舊鉆頭直徑尺寸相差大；溶洞內(nèi)涌砂埋住鉆頭。E、卡鉆后防止強行提主繩、強扭和操作不當使鋼絲繩斷裂而增加處理難度，應(yīng)及時測量鉆頭被卡標高，查明原因采取以下相應(yīng)對策：a、慢試法：鉆頭卡在中間任何部位時，應(yīng)將主繩徐放—收緊—徐放—收緊，反復進行，使鉆頭旋轉(zhuǎn)從原位槽道提出。它比處理卡鉆難度更大。⑸ 斷樁及短樁灌注水下混凝土是鉆孔成樁的關(guān)鍵階段，往往由于機具、材料準備工作及管理抓不好出現(xiàn)斷樁、短樁事故，處理起來時間長，難度大。B、組織好人員，分工明確，各負其責，嚴把工序銜接關(guān)，保證混凝土灌注質(zhì)量和連續(xù)性。）③ 清孔前將水泥、鋸末、燒堿、黃土混合物（參考配合比為1:1::32）拋入孔內(nèi)沖擊60分鐘，這對減少更換鉆頭、補焊次數(shù)、提高成孔速度極為有利。（參考值：；壁為大漂石；。F拆卸導管不及時埋管太深。C、隨時準備好打撈工具，一旦掉鉆及時打撈，防止沉碴埋鉆。此法的關(guān)鍵是處理要及時，防止沉碴埋鉆，若沉碴較快，可用吸泥機或高壓風將沉碴吹起再處理。在原十字型鉆頭焊圈（鋼軌或20～40cm厚鋼板加工成弧形），把十字型連接起來，使之減慢鉆進速度，一次成孔并圓順。F、鉆頭刃腳脫落，四肢不對稱形成橢圓孔。C、由溶洞側(cè)壁侵入孔徑產(chǎn)生的偏孔糾偏極難，以加入大塊片石為主，并適當降低泥漿比重，回填3～5m后以小沖程鉆進，鉆頭平穩(wěn)后再加大沖程造孔。⑵ 偏孔① 原因：因溶溝、溶槽巖面凹凸不平，溶洞頂板厚度不均勻，加上溶洞內(nèi)孤石侵入孔徑，孔底處于一邊軟一邊硬狀態(tài)，于是出現(xiàn)偏孔。② 技術(shù)對策：A、要求司鉆人員隨時對照地質(zhì)鉆探資料檢查孔內(nèi)水頭高度、泥漿稠度和孔外水位變化，鉆頭負荷是否正常，取碴時要及時補水并認真分析泥漿顏色，碴樣是否與拋填物和提供的地質(zhì)鉆探資料相符，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。所用吸泥管的直徑為100～150mm，以法蘭盤連接。為保證孔徑正確和孔形正直。② 當巖面傾斜較大時，鉆頭易擺動，撞擊護筒或孔壁，造成偏孔或塌孔。安裝鉆機⑴ 安裝鉆機時，鉆架要固定在平臺上，底座要平穩(wěn)，以防鉆架因沖擊而產(chǎn)生位移或下沉，通過鉆架上滑輪輪緣的鉛垂線應(yīng)對準樁位（或鋼護筒底）中心，其偏差不得大于2cm，由于工序交替，鉆架臨時移開時，應(yīng)作好標志，以確保復位后的準確位置，必要時應(yīng)重新對位。振動下沉鋼護筒⑴ 鋼護筒就位。施工準備⑴ 確定鉆孔順序。施工前應(yīng)加強地質(zhì)預(yù)報，每根樁位至少鉆一個地質(zhì)鉆孔，其深度應(yīng)達樁尖下4～5m，以弄清各樁孔處溶洞的情況，如裂隙走向、巖面高低、溶洞大小、多少、填充物等，根據(jù)溶洞情況采用單護筒或多層護筒跟進，回填沖鉆、泥漿護壁等綜合施工方法。待接頭混凝土強度達到95%以上時張拉連續(xù)鋼束N1和N2，張拉后，方可進行支座轉(zhuǎn)換，再張拉剩余的鋼束。③支座安裝必須與墊石密貼，支座頂面坡度必須與梁底坡度一致。支座安裝嚴格按設(shè)計圖紙要求進行。201用尺量16預(yù)應(yīng)力筋孔道位置101用尺量17預(yù)應(yīng)力筋孔道直徑+31用尺量第五節(jié) 梁體架設(shè)梁體的運輸及架設(shè)由預(yù)制廠配合架梁隊進行，在主梁混凝土強度達到100%后才允許吊裝，采用設(shè)吊孔穿索兜托梁底的吊裝方法。T梁預(yù)制中我們重點抓住了八道工序，即鋼筋加工、制孔、模板安裝、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、壓漿、封錨和移梁，確保了預(yù)制T梁形狀、尺寸準確，混凝土澆搗外光內(nèi)實，預(yù)應(yīng)力施工滿足設(shè)計要求。T梁混凝土設(shè)計為C50級。按設(shè)計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)，固定封端模板，校核梁體全長。壓漿泵為UB2型，灰漿攪拌機為HJ1200型，采用50號純水泥漿，摻SNⅡ型減水劑。高壓油泵安全閥壓力值，應(yīng)調(diào)節(jié)并固定在千斤頂超張拉額定拉力以下。預(yù)應(yīng)力束進場時，應(yīng)有出廠合格證和試驗報告單。每片梁做4組試件，1組標養(yǎng)，其余留在工地隨梁養(yǎng)護，作為拆模、張拉、吊裝等工序的強度控制依據(jù)。⑸ 灌注混凝土在施工過程中，為防止波紋管漏漿堵管，立好模板檢查無誤后，用空壓機將波紋管道吹干凈，將鋼絞線束穿過去。T梁模板安裝允許偏差序號項目允許偏差/mm檢驗頻率檢驗方法1相鄰兩板表面高低差4一片梁4點用尺量2表面平整度5一片梁4點用2m直尺量3模板內(nèi)寬10一片梁1點用尺量4模板內(nèi)高5一片梁1點用尺量5模板內(nèi)長5一片梁1點用尺量6側(cè)向彎曲L/1500一片梁1點拉線量7橫隔梁軸線位移177。梁體混凝土灌注完，根據(jù)氣溫及混凝土強度增長情況確定拆模時間（，夏天可短些），由10t倒鏈、方木等配合龍門吊拆模。102用尺量3網(wǎng)格尺寸177。制孔T梁張拉孔道采用預(yù)埋φ6φ77波紋管成型，其接頭由大一號的波紋管作為接頭管，重疊15～20cm，接口處纏約5cm寬的兩層膠布。⑷ 鋼筋彎曲：用彎筋機成型。龍門軌道地基用砼加固，施工便道寬5m，由2：8灰土和碎石夯實而成，保證砂石料、鋼材等運輸。存梁臺座除滿足存梁外，高應(yīng)與架梁時運梁方式相適應(yīng)。五、施工組織及場地布置㈠ 施工組織主要工程數(shù)量表 名 稱總聯(lián)數(shù)T梁混凝土鋼筋（ⅠⅡ級）鋼絞線聯(lián)（孔）片m3TT五孔一聯(lián)3（15）180六孔一聯(lián)1（6）72合 計4（21）2522304根據(jù)曾家高架橋施工總進度計劃及現(xiàn)場地形地貌，計劃在2號臺橋頭路基上建1座大型T梁預(yù)制場，梁場設(shè)15個制梁臺座，5套T梁大塊拼裝模板，計劃工期2003年3月15日至2003年12月15日。澆注主梁梁端接頭砼，一聯(lián)主梁安裝完畢后即可進行。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)沧㈨艜r阻塞管道。全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚18cm，支點附近腹板厚52cm，橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體。距地面3m以上要有防護欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。每個截面的混凝土灌至系梁上緣，即橋墩模板與上系梁模板一起立模，一次澆筑。二、高墩施工方案本橋橋墩共計80根，30m以上的占68根，分布在5～22墩，屬高墩施工。⑹ 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，允許間斷時間應(yīng)經(jīng)試驗確定。施工要求與注意事項：⑴ 澆注前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，模板上的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。④ 鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計及規(guī)范要求。模板內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。所有橋墩臺砼澆注均采用自動計量的攪拌站集中拌合，砼運輸車輸送，泵送入模?；炷敛捎米詣影韬希炷凛斔蛙囘\輸，溜槽入模。第二節(jié) 承臺（系梁）一、施工方法承臺（系梁）挖基采用反鏟挖掘機開挖，樁基檢測合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，灌注承臺混凝土。㈣、安全保證措施挖孔由于人直接在地下工作面，所以安全應(yīng)引起高度重視，我們?yōu)榇私踩ＷC體系，并采取以下措施：挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時還設(shè)掩體。 鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在孔外預(yù)扎好后，再用25T吊車吊入孔內(nèi)?？障堕g宜用短木支撐，為加速混凝土凝結(jié)，可適當摻入速凝劑。若井口地層有較大的滲水量時，應(yīng)用井點法降低地下水位。澆注開始后要連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導管的時間；當導管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐地澆注，防止在導管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導管。鋼筋骨架的保護層，采用在主筋外側(cè)加焊定位鋼筋，每隔2m沿圓周等距離焊六根。因特殊情況必須停鉆時，孔口應(yīng)加保護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。㈡、鉆孔鉆機就位前，應(yīng)對主要機具及配套設(shè)備進行檢查、維修。樁位測量：在平整好的場地上測定樁位，用方木樁準確標識各樁位中心及標高。完成一個墩樁基施工后（雙幅），立即用反鏟挖掘機進行承臺（系梁）基坑開挖。T梁架設(shè)由架梁隊配合預(yù)制廠完成，配置1臺雙導梁架橋機，從橋的2臺向23臺雙幅進行架梁。計劃橋梁隊及樁基隊均設(shè)于12墩橋下右側(cè)，鋼筋加工棚在橋下就地設(shè)置，預(yù)制廠設(shè)于曾家高架橋0臺后路基上。第七節(jié) 變更因本橋地質(zhì)復雜，工期較緊，設(shè)計院與項目辦對本橋于2002年11月做出重大變更，將原設(shè)計2840mT梁改為2140mT梁，板式橋臺改為肋式橋臺，變截面橋墩改為等截面橋墩?？v向分布：2臺～14墩及22墩～23臺處于兩側(cè)山坡上，15墩～21墩處于沖溝稻田地。橋面凈寬26米（+11米行車道++++11米行車道+）。預(yù)制安裝40米后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁252片。橫向分布：橋全寬范圍內(nèi)連通，主要分布在7墩、16墩、19墩、20墩等。施工時，從既有公路修筑一條便道沿橋右側(cè)直通橋梁各墩臺位及預(yù)制廠，同時在跨越小河處修一座涵管便橋通過。第三章 工期及勞力安排曾家高架橋既是全線的重點工程之一，又是本合同段重難點工程和控制工程，本承包單位于2002年10月15日開工，計劃于2004年3月31日完工，施工隊由橋梁2隊200人、樁基3隊120人、預(yù)制廠隊120人、拌合站30人負責施工，其中：樁 基：2002年10月16日～2003年5月31日墩臺身：2003年2月21日～2003年9月30日預(yù)制梁：2003年3月1日～2003年9月30日架 梁：2003年6月1日～2003年11月30日橋面鋪裝：2003年8月1日～2003年12月31日“橋梁工期安排表” 對不良地質(zhì)所引起的設(shè)計變更將會對計劃工期造成一定的影響，為此將增加一定數(shù)量的機械及施工隊伍，多開設(shè)幾個工作面實行平行流水作業(yè)來保證既定計劃的實現(xiàn)。橋梁工期安排表