lng液態(tài)天然氣供氣站安全設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 危險(xiǎn)，在火焰加熱器里，易揮發(fā)的液體在高壓下進(jìn)行氣化，所以應(yīng)采取多種安全措施來(lái)防止這些潛在的危險(xiǎn)。在這種結(jié)構(gòu)中，內(nèi)部?jī)?chǔ)罐的事故將導(dǎo)致外部?jī)?chǔ)罐的事故。任何不正常的運(yùn)行狀態(tài)都將被檢測(cè)和報(bào)警全廠運(yùn)行聯(lián)鎖設(shè)計(jì)用來(lái)防止儲(chǔ)罐不安全工作和過(guò)滿以及超壓 壓力控制閥和PSVs 翻滾 在LNG儲(chǔ)存中，翻滾是一個(gè)主要的安全問(wèn)題。但此法將成倍增大儲(chǔ)罐的投資，事實(shí)上這個(gè)選擇已經(jīng)受到限制。依*這種設(shè)備，有五種激活方法： 自動(dòng)紫外線感應(yīng)器 自動(dòng)伺服設(shè)備 來(lái)自被保護(hù)裝置或附近的就地氣源 化學(xué)干粉滅火器手動(dòng)機(jī)械裝置 來(lái)自主控盤的遠(yuǎn)傳氣源 雨淋系統(tǒng) 海水被用作LNG供氣站選定區(qū)域的消防水?！ ∶總€(gè)氣化器安裝一個(gè)氧含量和燃燒分析儀，來(lái)取樣、分析和記錄煙道氣體中氧和碳?xì)浠衔锏暮俊?消防水量 水不是用來(lái)?yè)錅缁馂?zāi)，而是用來(lái)保護(hù)暴露在外部火災(zāi)中的建筑物、儲(chǔ)罐和設(shè)備的需要。每個(gè)閥門(除壓縮機(jī)旁通閥外)也有一個(gè)保險(xiǎn)連接激活開關(guān)，關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的閥門。同時(shí)，他們不僅在LNG方面要有經(jīng)驗(yàn)，而且在發(fā)電方面也是如此，從LNG供應(yīng)到發(fā)電整個(gè)過(guò)程的設(shè)計(jì)，應(yīng)該保證其安全性和完整性。如果是初次起動(dòng)，為保證安全停車，原則上手動(dòng)ESD按鈕應(yīng)設(shè)在裝置上。 露置在含煙氣中的探測(cè)器自動(dòng)激活以下設(shè)備：主控制盤上的可視火災(zāi)報(bào)警，全廠火災(zāi)警報(bào)器和著火部位的火災(zāi)信息。所有雨淋系統(tǒng)雨淋閥的控制氣源由閥門附近存放的氮?dú)怃撈刻峁?。 在供氣站消防中使用的兩種單獨(dú)的系統(tǒng)是：化學(xué)干粉消防系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)。因此，為避免突變的發(fā)生，在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)防是必要的。在內(nèi)外罐之間用珍珠巖隔熱材料填充。單容積和全容積儲(chǔ)罐都是雙壁儲(chǔ)罐，然而，在事故狀態(tài)下，兩種儲(chǔ)罐容納液體和氣體的能力是不同的。對(duì)于減小壓力波動(dòng)，使其保持在管道安裝允許的應(yīng)力范圍內(nèi)，閥門關(guān)閉次數(shù)是一個(gè)重要的變量。氣體預(yù)冷卻管線工藝，包括用LNG填充管道和用閃蒸氣對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行第一次增壓。 LNG卸車 在日常*作中，各種不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)有發(fā)生，這就是潛在的危險(xiǎn)。在這個(gè)溫度以上時(shí)，甲烷比空氣輕，將從泄漏處上升飄走。這些要求限制了在邊界線的輻射量，同時(shí)將可燃?xì)怏w散發(fā)到邊界線以外的可能性降到最低。QRA的目的是明確LNG供氣站潛在的主要危險(xiǎn)，QRA對(duì)了廠的平面布置有重要的影響?！ 怏w和感煙探測(cè)器安裝在建筑物內(nèi)，從控制室的閉路電視上可以對(duì)全廠進(jìn)行監(jiān)控。在工程設(shè)計(jì)階段，些設(shè)計(jì)上具能夠發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患扦提出保證安全的相應(yīng)措施?！ 禢FPA59A》的編制工作自1960年開始著手進(jìn)行，并在1967年被美國(guó)燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(NFPA)正式采納。 影響設(shè)備和供氣站設(shè)計(jì)的安全因素有： 安全標(biāo)準(zhǔn) 平面布置 控制方式 儲(chǔ)罐 消防 停車1 安全標(biāo)準(zhǔn) 由于那個(gè)LNG儲(chǔ)罐的失事，天然氣液化和儲(chǔ)存在第一次商業(yè)冒險(xiǎn)中宣告失敗，為滿足調(diào)峰站的需要，燃?xì)夤I(yè)轉(zhuǎn)向LPG。 事故調(diào)查小組沒(méi)有查明儲(chǔ)罐失事原因，追溯事故發(fā)生的一年前，在該罐交付使用期間，*近罐底產(chǎn)生了一道裂縫。7 / 7LNG供氣站安全設(shè)計(jì)1944年美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市的一個(gè)調(diào)峰站的LNG儲(chǔ)罐發(fā)生事故，時(shí)至今日，LNG安全標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)了一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的歷程。此次爆炸波及14個(gè)街區(qū)，財(cái)產(chǎn)損失巨大，其中有200輛轎車完全毀壞和136人喪生。這些研究成果現(xiàn)在已經(jīng)被世界上幾個(gè)正在運(yùn)行的LNG設(shè)施所證實(shí)，并創(chuàng)造了一個(gè)史無(wú)前例的長(zhǎng)達(dá)30年的安全紀(jì)錄。這些要求均包含在《液化天然氣(LNG
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