【正文】 為防止混凝土表面收縮裂縫，在板面視情況建議設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，澆搗時(shí)，對板面進(jìn)行拍打、振實(shí)、去除浮漿，滾筒輾壓，實(shí)行二次抹面，減少表面收縮裂縫。砼的養(yǎng)護(hù)在澆筑完后12h以內(nèi)對其進(jìn)行覆蓋和采用澆水濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。b)澆注梁板砼時(shí)，首先澆筑柱部位高強(qiáng)度砼，并且將高強(qiáng)度砼澆注范圍擴(kuò)大至柱四周各加寬30厘米的部位，在這一個(gè)部位，采用支模專用鋼絲網(wǎng)封堵，保證在高強(qiáng)度砼初凝前梁板部位砼的連續(xù)澆筑。針對關(guān)鍵，重點(diǎn)工序QC小組，組織攻關(guān)，確保合同段質(zhì)量全優(yōu)。加強(qiáng)“QC”小組的攻關(guān)作用，并強(qiáng)化施工與科研相結(jié)合，積極推廣新技術(shù)，新工藝，新材料，創(chuàng)該項(xiàng)目全優(yōu)。 質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。專職檢查人員應(yīng)主動(dòng)請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，將最終檢查結(jié)果填寫在規(guī)定的表格中，請監(jiān)理工程師簽字。 對在質(zhì)量工作中作出重要貢獻(xiàn)的技術(shù)人員，管理干部及有關(guān)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對不按“規(guī)范”組織施工，造成質(zhì)量低劣或質(zhì)量事故，在行政處分的同時(shí)，對有關(guān)人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。5) 嚴(yán)把材料采購，進(jìn)場，使用，檢驗(yàn)關(guān)。（5）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。邊溝，積水坑，滲水坑等排水設(shè)施：如阻塞，溢滿，立即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。隨即進(jìn)行下一工序施工，否則槽底應(yīng)預(yù)留20cm土層不挖，作為保護(hù)層。確保文明施工和環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施我單位在施工中最大限度維護(hù)保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中項(xiàng)目部全體人員掛牌上崗，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理：現(xiàn)場布置：根據(jù)場地實(shí)際情況。（四）、排水管道雨季施工措施雨季挖槽，應(yīng)采取措施，嚴(yán)防雨水流入溝槽。（三）．面層雨季施工，以避免雨天施工。雨前選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。（4）壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，挑頭或停車等候。3) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，并配備必需的儀器設(shè)備和有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師，負(fù)責(zé)日常的工地試驗(yàn)工作，密切同現(xiàn)場的聯(lián)系。健全激勵(lì)機(jī)制，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。針對工程中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查按一般工序，重點(diǎn)工序，關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查。堅(jiān)持質(zhì)量工作四大檢查制度：開工前檢查，施工中檢查，隱蔽工程檢查，定期質(zhì)量檢查。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，國家標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢，互檢，交接檢，并定期和不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎(jiǎng)罰措施。新老砼施工縫處理應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)格控制砼的震搗時(shí)間，不得震動(dòng)鋼筋及模板，以保證砼質(zhì)量。專門派瓦工把高出的砼鏟出、抹平，同時(shí)在模板邊“插漿”，消除蜂窩，終凝前，嚴(yán)禁人員上落。振搗時(shí)呈梅花狀，每振點(diǎn)之間距離不大于500mm，新舊混凝土面加強(qiáng)振搗，振搗器插入先澆混凝土面內(nèi)50mm保證新舊砼粘結(jié)成一整體。注：不同直徑鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)較小直徑鋼筋選擇參數(shù)。⑤進(jìn)場鋼筋應(yīng)按級別、規(guī)格分別堆放，使用前鋼筋進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不應(yīng)使鋼筋截面積減少?？蚣芰汗?jié)點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí)，應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間距要留有30毫米。下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進(jìn)一個(gè)柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接，當(dāng)上下層柱截面有變化時(shí)，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前，先行收分準(zhǔn)確。 拆除跨度較大的梁下支頂時(shí)，應(yīng)先從跨中開始，分別向兩端拆除（跨度大于8米及懸臂大梁，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的確良100%方可拆除） 拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時(shí)集中統(tǒng)一管理。k支架與龍骨的排列和間距：支架立柱之間間距915。模板工程（1） 基本要求材料：F70系列組合模板、F55系列組合模板、18厚夾板、直邊板、木枋、門式架支頂、∮48鋼管、碗扣式鋼管、止水穿墻螺栓、穿墻（梁）螺栓、∮16膠套管、鐵介子、鍥形插銷、鋼管卡碼、排柵夾、可調(diào)上托、脫模劑。在承臺(tái)混凝土澆筑中，先澆承臺(tái)大放腳混凝土，后澆柱子混凝土。 土方挖運(yùn)土方開挖方案本工程本工程基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，土方開挖據(jù)施工部署采用機(jī)械開挖、人工配合，汽車外運(yùn)。（十）保證安全措施（1）開關(guān)箱距離機(jī)具掌握在３m內(nèi)，做一機(jī)一閘一漏電保護(hù)，接零保護(hù)線跟蹤到每一個(gè)電箱及機(jī)具的金屬外殼。(4).護(hù)壁砼厚度允許偏差30mm。50mm尺量檢查八、質(zhì)量保證措施、樁徑、垂直度偏差在允許范圍內(nèi)，合格率為100％?；炷恋臄嚢铏z查，主要檢查原材料質(zhì)量與計(jì)量、混凝土的配合比、塌落度、混凝土的強(qiáng)度。開導(dǎo)管時(shí)下料斗內(nèi)須初存的混凝土量要準(zhǔn)確, 以保證完全排出導(dǎo)管內(nèi)泥漿, , 防止泥漿卷入混凝土中。 。 鋼筋籠定位后必須在4t內(nèi)澆筑混凝土以防坍孔。在清孔過程中, 必須隨時(shí)補(bǔ)充足夠的泥漿, 以保持漿面穩(wěn)定。,應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充泥漿, 調(diào)整泥漿比重。（2）沉淀池及集水井的作法 （三）工程樁測量工程樁軸線控制：根據(jù)平面測量控制網(wǎng)，采用直角坐標(biāo)法或極坐標(biāo)法定出挖孔樁的控制軸線，控制測量采用J2經(jīng)緯儀測量。接縫時(shí)使用切割機(jī)將斷面切成立茬，清理干凈，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青，接著進(jìn)行攤鋪瀝青混合料，接縫碾壓采用橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15厘米，然后每壓一遍向新鋪混合料移1520CM，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為正?？v向碾壓。規(guī)范規(guī)定：。瀝青砼施工溫度控制：攤鋪溫度：160170℃；瀝青加熱溫度：160170℃；初壓溫度：140160℃；終壓溫度：80℃；施工最低溫度：10℃。 攤鋪瀝青砼混合料由加工廠用自卸汽車運(yùn)至工地的攤鋪機(jī)上，在卸料時(shí),不得撞擊攤鋪機(jī),應(yīng)停于攤鋪機(jī)前1030CM處,并掛空檔,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。邊石防護(hù)采用塑料布遮蓋或鋪編織袋遮擋。路口圓弧15m按新釘樁放線，在直線部分用小線放樣，曲線部分用石灰劃線，在刨槽按裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出道牙頂面標(biāo)志。砌筑井墻隨砌隨刮平縫。一般振12遍，不能過振，做到表面返漿即可。（8：17：75）第一層施工程序和施工方法：施工程序：底基層驗(yàn)收合格→施工放樣→清掃→檢驗(yàn)合格→攤鋪→整型→碾壓→檢測試驗(yàn)→養(yǎng)生施工方法：在檢驗(yàn)合格的石灰土上先進(jìn)行恢復(fù)中線，每20米設(shè)一樁,在兩側(cè)邊緣外設(shè)邊樁，并在兩側(cè)邊樁上標(biāo)出該層頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。碾壓：%1%時(shí)開始碾壓，此方法可有效解決灰土強(qiáng)度形成過程中的縮裂問題。路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10厘米。分層填筑：按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑；如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)；不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，再用三輪壓路機(jī)碾壓達(dá)到密實(shí)度要求，檢查井周圍擴(kuò)大井框，用石屑回填，做好水沉工作。平口式鋼筋砼管接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿(1。人工在槽底把挖溝機(jī)吊入的管材輕輕放入槽底，穩(wěn)管時(shí)先對中、在管內(nèi)部放置有兩等分刻度的水平尺，并把水準(zhǔn)泡居中，一人拿一栓重垂球的垂線，同時(shí)通過水平尺的等分中點(diǎn)和平基的中心線時(shí)，既達(dá)到了要求，再在管頂立尺，標(biāo)高在限差內(nèi)，穩(wěn)管卡牢?！?〉混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場，用一噸翻倒運(yùn)，人工上料入模。在沒有地下管線的情況下，邊坡根據(jù)土質(zhì)情況采用1：：，在槽底一側(cè)挖排水溝規(guī)格30*30cm，并在施工段下游位置設(shè)置好積水坑，將水排入積水井內(nèi)，用水泵抽到溝槽以外，必須保證排水溝寬度和深度，流水通暢，以免浸泡槽底。，排水：施工前做好各種防排水設(shè)施，并保持各個(gè)施工段處于良好的排水狀態(tài)，使臨時(shí)排水溝與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。施工測量的精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。四、主要分項(xiàng)施工方法（一）、進(jìn)行施工放線，找到紅線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)報(bào)告和實(shí)際踏查結(jié)果及業(yè)主工期質(zhì)量要求，我施工單位擬投入四個(gè)施工隊(duì)伍，平行作業(yè)，來完成本工程施工任務(wù)。行車道橋梁橫斷面：（護(hù)欄）+15m（車行道）+（護(hù)欄）=16m；輔道橋梁橫斷面：人行道路段：（護(hù)欄）+（車行道）+12m（車行道）+（護(hù)欄）=；行車道橋單向4車道，輔道橋單向2車道，雙向4幅橋。雨水管線長度為12385米，一字吐口D10001座；一字吐口D12001座；八字吐口D10002座；八字吐口D10004座；八字吐口D10002座；D400過道管3448米；檢查井291座（流槽井194座，沉淀井60座，雨水預(yù)留井37座）。最小坡長200米，最大坡長820米。根據(jù)目前高新北區(qū)的開發(fā)強(qiáng)度和交通量增長對道路的需求分析，并與建設(shè)單位匯報(bào)，本次工程近期按城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速按60km/h，各相交節(jié)點(diǎn)采用平面交叉處理，但要為遠(yuǎn)期改造為快速路預(yù)留足夠空間。：采用和工程相適應(yīng)，性能良好的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置于生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。，用文字書寫與投標(biāo)報(bào)價(jià)表一并報(bào)送。2. 凡工程量清單列出的分部分項(xiàng)工程量，投標(biāo)人所填入的綜合單價(jià)和合價(jià)，均包括完成該工程所需的直接或間接投入的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤以及工程一切險(xiǎn)等全部費(fèi)用。除非另外達(dá)成協(xié)議并生效，你方的中標(biāo)通知書和本投標(biāo)文件將成為約束雙方的合同文件的組成部分。在施工期間，若建設(shè)單位需乙方配合，我方將無償提供服務(wù)。 [正本]2009年長春高新區(qū)北區(qū)道路及排水工程項(xiàng)目第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程 投 標(biāo) 文 件項(xiàng)目編號(hào)：GXBQ2009012（DL） 工程名稱及標(biāo)段：2009年長春高新區(qū)北區(qū)道路及排水工程項(xiàng)目第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程投 標(biāo) 人：吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 法定代表人或其委托代理人：董海龍 日期： 二00九年四月十六日 [副本]2009年長春高新區(qū)北區(qū)道路及排水工程項(xiàng)目第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程 投 標(biāo) 文 件項(xiàng)目編號(hào)：GXBQ2009012（DL） 工程名稱及標(biāo)段：2009年長春高新區(qū)北區(qū)道路及排水工程項(xiàng)目第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程投 標(biāo) 人：吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 法定代表人或其委托代理人：董海龍 日期： 二00九年四月十六日2009年長春高新區(qū)北區(qū)道路及排水工程項(xiàng)目第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程投標(biāo)文件 項(xiàng)目編號(hào)：GXBQ2009012（DL）項(xiàng) 目 名 稱： 2009年長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北區(qū)道路及排水工程第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街延長線工程 投標(biāo)文件內(nèi)容： 投標(biāo)文件投標(biāo)函部分 投 標(biāo) 人： 吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 （蓋章） 法定代表人或其委托代理人： 董海龍 （簽字或蓋章） 日期： 2009年4月16日一、 法定代表人身份證明書投標(biāo)人名稱：吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 單位性質(zhì)： 有 限 責(zé) 任 地 址：長春市高新技術(shù)建設(shè)開發(fā)區(qū)硅谷大街3355號(hào) 成立時(shí)間： 2000 年 7 月 24　日經(jīng)營期限： 二00七年四月十二日至二0一0年七月二十四日 姓 名： 董海龍 性別： 男 年齡： 42 職務(wù)： 總經(jīng)理 系 吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 的法定代表人。投標(biāo)人：吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 （公章）法定代表人或被授權(quán)代表：董海龍（簽字或蓋章）四、優(yōu)惠條件及服務(wù)承諾一、優(yōu)惠條件給建設(shè)單位和監(jiān)理單位提供良好的辦公場地。我方同意所提交的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件的投標(biāo)須知中第15條規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)有效，在此期間內(nèi)如果中標(biāo)，我方將受此約束。2009年長春高新區(qū)北區(qū)道路及排水工程項(xiàng)目第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程投標(biāo)文件 項(xiàng)目編號(hào)：GXBQ2009012（DL）項(xiàng) 目 名 稱： 2009年長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北區(qū)道路及排水工程第三標(biāo)段遠(yuǎn)達(dá)大街延長線工程 投標(biāo)文件內(nèi)容： 投標(biāo)文件商務(wù)標(biāo)部分 投 標(biāo) 人： 吉林省城建實(shí)業(yè)有限公司 （蓋章） 法定代表人或其委托代理人： 董海龍 （簽字或蓋章）