汽車加油加氣站的雷電與電涌防護(hù)(存儲版)
【正文】 線 SPD2SPD1:氧化鋅避雷器（戶外型）SPD2:powersetbc/3+1（混合型SPD）SPD3 :PT2PE/s－230AC圖 （4） 根據(jù)國標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057—94（2000版）：加油加氣站屬第二類防雷建筑物，按圖3有3回導(dǎo)體，每回導(dǎo)體電流為：ii1=150kA/2/3=25kAii2=電源電纜電流為：因有電纜段屏蔽：ii1=25kA=對Ⅰ級分類試驗(yàn)的SPD2每一芯線電流為：Ipek（10/350μs）就可以了。220/380V絕緣配合如下表：設(shè)備位置電源處配電線分支線路用電設(shè)備特殊需要耐沖擊電壓類別Ⅳ類Ⅲ類Ⅱ類Ⅰ類耐沖擊電壓額定值（KV）64汽車加油加氣站防雷接地平面圖見圖3： 8UPS 1 10 3 3 12 11 通訊 2 2 6 5 電力 2 2 水管線 3 3 7 8 4 9 1. 罩棚 （網(wǎng)） 圖 （3）注： 本圖為典型4臺加油機(jī)，4個(gè)埋地罐的平面圖。對開關(guān)型SPD雖然沒有老化問題，但動(dòng)作后有續(xù)流，當(dāng)電網(wǎng)的暫態(tài)過電壓幅值較高時(shí)，動(dòng)作后的續(xù)流大而不能自行熄滅，也會使SPD爆炸，所以選擇Uc要結(jié)合電網(wǎng)接地系統(tǒng)確定，對加油加氣站而言，根據(jù)規(guī)范規(guī)定采用的是TN—C—S系統(tǒng)，此時(shí)選取Uc≥ ，當(dāng)接于L與PE或PEN之間或L與N之間的SPD ，（U0為供電系統(tǒng)相電壓）。② SPD選型要求：A、最大沖擊放電電流（Iimp）：應(yīng)根據(jù)建筑物的防雷類別（加油加氣站屬第二類防雷建筑物），再根據(jù)進(jìn)出建筑物的導(dǎo)電物（金屬管線、電力線、通信線）進(jìn)行分流。合理布線： 當(dāng)汽車加油加氣站的屋面上裝有避雷帶（網(wǎng)）接閃時(shí)，動(dòng)力配線與電子系統(tǒng)配線，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離避雷帶的引下線，最好兩者相距2m以上，否則應(yīng)套鋼管加強(qiáng)屏蔽。接地應(yīng)圍繞建筑物作環(huán)形閉合接地裝置，在每根引下線處，布置2—3根垂直接地極，作用是降低沖擊接地電阻及固定環(huán)形閉合裝置，接地網(wǎng)應(yīng)在油罐卸車場地，加油機(jī)安裝處，配電盤進(jìn)線處，埋地油罐通氣管處等焊接出接地支線，為上述設(shè)備作接地用。3） 在統(tǒng)計(jì)加油加氣站雷擊事故時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)一次由于雷擊事故造成加油加氣站（按國標(biāo)要求建造）爆炸火災(zāi)事故的案例。 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分：汽車加油加氣站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分詳見《汽車加油
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