【正文】 應(yīng)果斷撤出滅火人員。其最大危害是有可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故造成加油站人員生命、財(cái)產(chǎn)受到傷害，嚴(yán)重時(shí)可能危及周邊單位、村莊環(huán)境污染和其它公共設(shè)施安全。負(fù)責(zé)公眾疏散27 / 79（包括站內(nèi)人員及外來加油車輛） ，引導(dǎo)消防人員或醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。 處置措施（1） 當(dāng)向儲(chǔ)油罐卸油時(shí)發(fā)生跑、冒、油事故時(shí)，加油站站長啟動(dòng)加油站卸油時(shí)跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案程序，值班班長應(yīng)及時(shí)關(guān)閉油罐車卸油閥和停止加油作業(yè)，切斷總電源，熄滅加油站內(nèi)一切火源，停止?fàn)I業(yè)，并向加油站總經(jīng)理匯報(bào)；（2）必要時(shí)，報(bào)告公安、交通、消防等相關(guān)部門，請(qǐng)他們協(xié)助臨時(shí)封堵附近的交通道路和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序；（3）安全員及時(shí)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒，疏散人員和站內(nèi)車輛，已熄火的車輛嚴(yán)禁重新啟動(dòng)，盡快推離現(xiàn)場(chǎng)；未熄火的車輛盡快駛離現(xiàn)場(chǎng)； （4）檢查并消除附近的一切火源；在溢油處的上風(fēng)向，布置消防器材；28 / 79（5）跑冒油較少時(shí)，應(yīng)用非化纖棉紗、毛巾或拖布等不產(chǎn)生靜電的物品對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的油品進(jìn)行回收；跑冒油較多時(shí)，應(yīng)用砂土等對(duì)跑冒油現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋，用加油站備用的專用回收工具進(jìn)行必要的回收，禁止用鐵制等易產(chǎn)生火花的器皿進(jìn)行回收；回收的油品另行處理。 ④設(shè)備中的密封件損壞或老化造成氣體泄漏；⑤設(shè)備中的閥門損壞造成氣29 / 79體泄漏；⑥安全閥、壓力表失效或損壞造成氣體泄漏；⑦操作人員誤操作造成氣體泄漏；⑧受不確定因素的外力打擊或碰撞造成氣體泄漏；⑨由于超壓導(dǎo)致儲(chǔ)罐或容器破裂/毀壞。負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)各種資源進(jìn)行應(yīng)急處理，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，收集事故信息、處理相關(guān)數(shù)據(jù)及信息上報(bào)工作。總指揮通過電話或書面形式在 1 小時(shí)內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告。若站內(nèi)道路、車輛管理、車輛狀況、駕駛?cè)藛T素質(zhì)等方面存在缺陷或車輛和人員違反管理規(guī)定時(shí)或加油加氣司機(jī)或搭乘人員在站區(qū)隨意走動(dòng)，可能發(fā)生人員的車輛傷害事故。負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的安排、調(diào)用及救援人員勞保用品發(fā)放等其他生活保障。32 / 79 應(yīng)急處置程序 信息報(bào)告總指揮接到事故報(bào)告后，根據(jù)事故情況決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，總指揮通過電話或喊話向現(xiàn)場(chǎng)總指揮。接受上級(jí)的指令和調(diào)動(dòng)，處置事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作及現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)等工作。 處置措施（1） 、立即按下 ESD 按鈕，停止正在運(yùn)行的壓縮機(jī)、加氣機(jī)；（2） 、立即切斷泄漏撬車其它瓶組閥門；（3） 、切斷一切火源和裝置內(nèi)所有設(shè)備電源；（4） 、迅速將滅火器材準(zhǔn)備好，放置在泄漏點(diǎn)上風(fēng)頭位置； （5） 、站內(nèi)除搶險(xiǎn)人員及指揮人員外，其余人員迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)； （6） 、迅速組織人員將泄漏的瓶組倒瓶或利用加氣柱加氣管線放空，如站內(nèi)有空撬車，可以利用加氣柱加氣管線進(jìn)行倒車處理； （7） 、現(xiàn)場(chǎng)指揮安排人員到站外路口做好警戒工作；（8） 、現(xiàn)場(chǎng)指揮安排人員做好安全防護(hù)和搶救物資的準(zhǔn)備工作 注意事項(xiàng)（1）應(yīng)急處置人員應(yīng)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)，特別是泄漏氣體含有有毒有害氣體時(shí)，進(jìn)入擴(kuò)散區(qū)的人員要佩戴空氣呼吸器等防毒器具并在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前檢查其可靠性； （2）泄漏點(diǎn)、閥室等重要部位至少要有二人值班，值班人員要堅(jiān)守崗位，觀察管道壓31 / 79力，保證切斷閥關(guān)閉嚴(yán)密并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)放空管的排氣情況。負(fù)責(zé)公眾疏散（包括站內(nèi)人員及外來加油車輛） ，引導(dǎo)消防人員或醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)向上級(jí)主管單位報(bào)告事故情況。（4）對(duì)油品泄漏回收的廢油、油泥以及被油品浸漬的土壤要交由具有資質(zhì)的第三方處理。 接到報(bào)警信號(hào)及電話后，應(yīng)立即通知總經(jīng)理，并且做好接警記錄。并控制泄露點(diǎn)一切可能的點(diǎn)火源，保證泄露點(diǎn)空氣流通避免油氣聚集，避免火災(zāi)。 2 油品泄漏事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 事故風(fēng)險(xiǎn)分析卸油、儲(chǔ)油及加油過程可能因油罐罐體、輸油管道選材不當(dāng)；管道、泵體、儀表接口、安全裝置等部位缺陷；檢測(cè)、控制失靈；加油、卸油人員違章作業(yè)；因碰撞、地震、地基下沉等外部環(huán)境影響導(dǎo)致發(fā)生油品泄漏事故?，F(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)冷靜的幫他脫下衣服，或用衣物棉被覆蓋包裹救助。（3）由應(yīng)急處置組長關(guān)閉油罐車卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計(jì)量口（卸油口）、油罐通氣管。（5）現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)撥打求救電話，醫(yī)療救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)傷員進(jìn)行清洗包扎等急救處置，重傷員及時(shí)送往醫(yī)院搶救。對(duì)氣壓不大的漏氣火災(zāi)，可采取堵漏滅火方式，用濕棉被、濕麻袋、濕布、石棉氈或粘土等封住著火口，隔絕空氣，使火熄滅；（2）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員不能及時(shí)撲救，啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案時(shí)，總指揮接到報(bào)告后，立即組織力量展開著火區(qū)域堵漏、火災(zāi)撲救，指揮各應(yīng)急小組展開應(yīng)急救援工作。值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對(duì)重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位 24 小時(shí)監(jiān)控。 一旦災(zāi)情擴(kuò)大，負(fù)責(zé)配合消防進(jìn)行火災(zāi)撲救，搶救傷員脫離火場(chǎng)。 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急總指揮由總經(jīng)理擔(dān)任，應(yīng)急救援工作由應(yīng)急處置組、警戒疏散組組成。 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施本預(yù)案由 XXXXX 石油銷售（集團(tuán)）公司 XX 路加油加氣站制定并負(fù)責(zé)解釋。演練檔案內(nèi)容包括演練計(jì)劃、實(shí)施方案、演練時(shí)間、取得的效果、存在的不足及改進(jìn)意見、現(xiàn)場(chǎng)照片、講評(píng)材料等。治安保障：治安方面加油加氣站主要依托 XX 街派出所進(jìn)行救援協(xié)作。8. 保障措施 通信與信息保障加油加氣站設(shè)有固定電話 1 部，均可以直接撥打外線，可快速實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部事故信息的傳遞。7. 后期處置 污染物處理：由應(yīng)急處置組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清理，采取適當(dāng)方法清除事故19 / 79應(yīng)急救援行動(dòng)中造成的污水、固體廢棄物及廢氣，使環(huán)境得到恢復(fù)。消防應(yīng) 急人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，在確認(rèn)安全的前提下設(shè)法關(guān)閉閥門，切斷氣源，對(duì)罐區(qū)進(jìn)行保護(hù)。3) 如是槽車起火，應(yīng)協(xié)助司機(jī)在進(jìn)行初步處置后，將車輛開至安全區(qū)域內(nèi)。重大事故在進(jìn)行一級(jí)響應(yīng)后，在進(jìn)行自救的同時(shí)，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)救援力事故發(fā)現(xiàn)第一人 站長 宣布啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案報(bào)告17 / 79量求助，在政府啟動(dòng)相應(yīng)事故應(yīng)急救援預(yù)案后，積極配合政府和社會(huì)救援力量做好應(yīng)急救援工作。事故報(bào)告時(shí)間：事故發(fā)生 1 小時(shí)內(nèi)。預(yù)警行動(dòng)：1）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)事故征兆時(shí)，大聲呼叫預(yù)警。（6）加強(qiáng)電氣管理，對(duì)電氣設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備絕緣不良及線路絕緣老化，要及時(shí)更換電氣設(shè)備、線路。（3）操作室內(nèi)安裝各類監(jiān)控設(shè)備的顯示器及報(bào)警器，操作人員在操作室內(nèi)監(jiān)控站內(nèi)總體情況及罐區(qū)、作業(yè)區(qū)內(nèi)運(yùn)作情況。(9) 做好事故時(shí)的信息溝通。當(dāng)加油加氣站發(fā)生各類事故時(shí)，由站長任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，其應(yīng)急職責(zé)：(1) 及時(shí)向總經(jīng)理及上級(jí)主管部門報(bào)告事故情況。(2) 根據(jù)制度要求及實(shí)際情況至少每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案修訂，當(dāng)事故范圍超過本站應(yīng)急處理能力時(shí)，應(yīng)考慮與本區(qū)域消防部門應(yīng)急預(yù)案銜接，以便更好處理本站事故。加油加氣區(qū)及儲(chǔ)存區(qū)輕則導(dǎo)致人員受傷，重則導(dǎo)致人員死亡。加油加氣及卸油卸油過程中人員中毒、窒息甚至死亡。 車輛傷害在加油加氣站的加油、加氣中以及辦公區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的車輛和人員違反安全管理規(guī)定時(shí)或加油加氣司機(jī)或搭乘人員在站區(qū)隨意走動(dòng)，可能發(fā)生人員的車輛傷害事故。人體觸及帶電體漏電部位，輕則電擊或電傷，重則會(huì)造成死亡。輸氣管線、容器、閥門發(fā)生泄漏，在環(huán)境通風(fēng)不良，人員長期在低濃度油氣環(huán)境中作業(yè)，身心易受到危害。、爆炸天然氣在裝卸、儲(chǔ)運(yùn)過程中，高壓可燃?xì)怏w流速過快易產(chǎn)生和積聚靜電荷，天氣干燥，在地面上也會(huì)積聚電荷，如果設(shè)備設(shè)施防靜電措施未落實(shí)或效果差，靜電荷不能及時(shí)消除，靜電電位上升到一定程度，就會(huì)發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，而產(chǎn)生靜電火花，引發(fā)災(zāi)難性事故。Q235B 1 臺(tái)吳忠市銀河油罐廠3. 柴油罐 25m179。加油槍與潛油泵進(jìn)行聯(lián)鎖，加油時(shí)，開啟油槍上的開關(guān)，通過加油機(jī)體內(nèi)的控制裝置，啟動(dòng)埋地油罐上方的潛油泵電機(jī)，通過潛油泵工作產(chǎn)生的壓力，將油品送至加油機(jī)，流經(jīng)精油濾、電磁閥、單向閥流入流量計(jì)，然后通過輸油膠管，由加油槍對(duì)外供油。加油系統(tǒng)折合汽油后總?cè)莘e 70m3，CNG 儲(chǔ)氣井總?cè)莘e 12m3，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 ，為二級(jí)加油加氣合建站。2. 事故風(fēng)險(xiǎn)描述 加油加氣站概況XXXXX 石油銷售（集團(tuán)）公司自 1992 年成立以來一直從事石油制品和成品油批4 / 79發(fā)零售業(yè)務(wù)，是 XX 省從事成品油批發(fā)、零售領(lǐng)域的骨干企業(yè)之一。　?。ㄈ┮揽靠茖W(xué)，依法規(guī)范原則。本預(yù)案由我站組織制定并討論通過，邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行了評(píng)審，自2022 年 11 月 1 日起實(shí)施。著重強(qiáng)調(diào)了在加油加氣站經(jīng)營過程中安全事故中的應(yīng)急職能，明確了應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)，分析加油站存在各類風(fēng)險(xiǎn)，制定了預(yù)警與響應(yīng)程序及應(yīng)急處置措施。在本單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下，發(fā)揮各職能部門作用，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。在自身處置能力不能滿足處置要求的情況下，與消防部門及地方政府進(jìn)行聯(lián)動(dòng)處置。） 。具體位置關(guān)系見下圖：圖 21 加油加氣站位置關(guān)系圖 北XX 路加油加氣站八里橋小學(xué)XX 東路XX村村道灌溉渠260m12m20m5 / 79 主要工藝及流程該項(xiàng)目采用密閉卸油，汽油卸油油氣回收系統(tǒng)，加油采用加油油氣回收系統(tǒng)，油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機(jī)（槍）的配套加油工藝。Q235B 2 臺(tái)吳忠市銀河油罐廠2. 柴油罐 30m179。當(dāng) CNG 加氣機(jī)、儲(chǔ)氣瓶組、壓縮機(jī)等設(shè)備處于非正常狀態(tài)下，由于聯(lián)接不當(dāng)、操作失誤、安全連鎖失靈及檢查不周，以及設(shè)備、管道缺陷等原因，使設(shè)備形成負(fù)壓，空氣進(jìn)入設(shè)備或管道內(nèi)，空氣與設(shè)備或管道內(nèi)的可燃?xì)怏w混合，形成爆炸性混合氣體，在高溫、摩擦、靜電等能源作用下，即可引起爆炸。因此，天然氣泄漏中毒也是加油加氣站十分突出的危險(xiǎn)、有害因素。電氣設(shè)備間電弧或電火花的產(chǎn)生也可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故，電氣設(shè)備的異常發(fā)熱也會(huì)造成設(shè)備燒毀以及火災(zāi)事故。10 / 79 物體打擊人員在站內(nèi)區(qū)域進(jìn)行檢修，如有活動(dòng)物體和人員攜帶的維修配件及工具墜落，可能發(fā)生物體墜落打擊；在承壓設(shè)備處，如果設(shè)備上的配件固定不牢或設(shè)備超壓可能發(fā)生物體飛出造成人員傷害；在傳動(dòng)設(shè)備處，由于緊固件松脫或防護(hù)罩失效等可能發(fā)生物體飛出造成人員傷害。汽油、柴油由烴類化合物及少量非烴類化合物組成，長期吸入對(duì)人體有不同程度的毒性。6.人身傷害事故加油加氣站存在高處作業(yè)，設(shè)備維修作業(yè)等作業(yè)活動(dòng)，可能導(dǎo)致作業(yè)人員高處墜落、機(jī)械傷害、物體打擊等事故。定期組織實(shí)施演練。(8) 組織恢復(fù)正常經(jīng)營。(8) 做好事故善后相關(guān)工作。（2）站點(diǎn)內(nèi)安裝各種監(jiān)控設(shè)施：罐區(qū)及加氣機(jī)附近安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器、火焰報(bào)警器、溫度傳感器、罐區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭等各種監(jiān)控設(shè)施。對(duì)建筑物、儲(chǔ)罐、管線、充裝和傳輸設(shè)備設(shè)施采取防雷防靜電接地措施。事故預(yù)警方法：預(yù)警一般通過現(xiàn)場(chǎng)人員呼喊進(jìn)行預(yù)警，向周邊預(yù)警可采用擴(kuò)音器，向外部預(yù)警可采用站內(nèi)值班電話。情況緊急時(shí)，可由站長越級(jí)電話報(bào)告，隨后補(bǔ)報(bào)書面報(bào)告。 圖 3 二級(jí)響應(yīng)流程圖一級(jí)響應(yīng)：當(dāng)加油加氣站由于一般事故沒有得到有效控制而引發(fā)更加嚴(yán)重的火災(zāi)、爆炸事故或突發(fā)大的火災(zāi)、容器爆炸事故等重大事故時(shí)，加油加氣站啟動(dòng)一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)。2) 如有受傷人員，應(yīng)急處置組將受傷人員抬至安全區(qū)域，進(jìn)行救護(hù)。 容器爆炸事故1) 當(dāng)加油加氣站發(fā)生爆炸事故時(shí)，爆炸現(xiàn)場(chǎng)的操作人員應(yīng)立即撤出事故現(xiàn)場(chǎng)。6. 信息公開根據(jù)實(shí)際需要，本著實(shí)事求是的原則，事故后由總經(jīng)理向社會(huì)媒體發(fā)布事故相關(guān)信息。 應(yīng)急救援評(píng)估：加油加氣站聯(lián)系參與外部救援力量，總結(jié)救援過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，組織救援人員召開會(huì)議，對(duì)搶險(xiǎn)過程和應(yīng)急救援能力進(jìn)行評(píng)估，形成評(píng)估報(bào)告，對(duì)公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂。 其他保障經(jīng)費(fèi)保障：加油加氣站的應(yīng)急準(zhǔn)備及應(yīng)急處置專項(xiàng)費(fèi)用由財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)列入安全費(fèi)20 / 79用投入計(jì)劃報(bào)總經(jīng)理審批后，在加油加氣站的安全費(fèi)用中提取，專款專用。（4）演練結(jié)束后，要整理演練記錄，包括對(duì)演練計(jì)劃、實(shí)施方案、演練時(shí)間、取得的效果、存在的不足及改進(jìn)意見等進(jìn)行書面總結(jié)，寫評(píng)估報(bào)告并備案。發(fā)布后，向 XX市 XX 區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。：人員受到傷亡，財(cái)產(chǎn)受到損失，嚴(yán)重時(shí)可能危及其他企業(yè)部門人員安全，環(huán)境污染及其它公共設(shè)施安全。23 / 79 應(yīng)急處置組：由加油員、充裝工（義務(wù)消防隊(duì)員）組成，主要負(fù)責(zé)加油區(qū)、加氣區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、配電室等區(qū)域一般初級(jí)火災(zāi)的撲救工作。 事故接報(bào)根據(jù)加油加氣站應(yīng)急預(yù)案體系，本預(yù)案應(yīng)為站內(nèi)響應(yīng)和社會(huì)支援。待現(xiàn)場(chǎng)滿足作業(yè)條件，由搶修人員排除故障，根據(jù)實(shí)際情況，更換或維修管段或設(shè)施。（4）警戒疏散組擔(dān)負(fù)治安和交通指揮，組織糾察，在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)崗，劃分禁區(qū)并加強(qiáng)警戒和巡邏檢查。然后用水冷卻油罐到常溫，防止復(fù)燃。如實(shí)在來不及脫，應(yīng)就地打滾，把火撲滅。 注意事項(xiàng) （1）在滅火過程中，應(yīng)采取切斷氣源或降低壓力等方法重點(diǎn)要控制，讓其保持穩(wěn)定的燃燒，防止產(chǎn)生負(fù)壓或天然氣積聚發(fā)生爆炸或其他次生災(zāi)害； （2）火勢(shì)得到控制后，應(yīng)繼續(xù)檢查建筑物內(nèi)和地下設(shè)施內(nèi)燃?xì)鉂舛龋乐箙⑴c天然氣引發(fā)再生災(zāi)害。搶險(xiǎn)救援組：由當(dāng)班加油員（義務(wù)消防隊(duì)員）組成，主要負(fù)責(zé)加油區(qū)域、卸油區(qū)域的泄露點(diǎn)堵漏以及油品泄漏的圍堵，并用沙土吸附泄漏的油品。值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對(duì)重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位 24 小時(shí)監(jiān)控。（3）有效控制泄漏源和泄漏油品流入范圍，嚴(yán)控泄漏油品進(jìn)入下水道等限制性區(qū)域。其人員構(gòu)成及職責(zé)如下：1. 應(yīng)急總指揮：負(fù)責(zé)發(fā)布啟動(dòng)預(yù)案和應(yīng)急結(jié)束命令。4. 警戒疏散組：由安全員負(fù)責(zé)，根