【正文】 件裝入計(jì)算機(jī)內(nèi)，可直接采用梯形圖語(yǔ)言編程，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，非常直觀，且功能強(qiáng)大，S7200系列PLC的專(zhuān)用編程軟件為STEP7Micro/WIN。3 軟件設(shè)計(jì) 編程語(yǔ)言的形式最常用的兩種編程語(yǔ)言，一是梯形圖，二是助記符語(yǔ)言表。常用的圖形符號(hào)即梯形圖，它類(lèi)似于電氣原理圖是符號(hào)，易為電氣工作人員所接受。 數(shù)據(jù)運(yùn)算指令，用于進(jìn)數(shù)據(jù)的運(yùn)算，如十、一、X、/等，可進(jìn)行整形數(shù)計(jì)算，有的還可浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算；也可進(jìn)行邏輯量運(yùn)算，等等。 除了指令，為進(jìn)行通訊，PLC還有相應(yīng)的協(xié)議與通訊指令或命令，這些也反映了PLC的性能。母線是用來(lái)連接指令組 S7200的程序控制作業(yè)本設(shè)計(jì)鎮(zhèn)南關(guān)運(yùn)用的是S7200編程軟件STEP 7 Micro/。在該范例中，啟動(dòng)馬達(dá)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)與其他輸入的狀態(tài)相結(jié)合。5 、向輸出寫(xiě)入：存儲(chǔ)在進(jìn)程圖像輸出寄存器中數(shù)值被寫(xiě)入實(shí)際輸出。 3 、組態(tài)硬件，組態(tài)硬件就是在組態(tài)表中指定你的控制方案所要使用的模板以及在用戶(hù)程序中以什么樣的地址來(lái)訪問(wèn)這些模板，地址一般不用修改由程序自動(dòng)生成。我們最常采用的是結(jié)構(gòu)化編程和分布編程配合使用，很少采用線形編程。當(dāng)使用環(huán)境不可避免震動(dòng)時(shí)，必須采取減震措施，如采用減震膠等。這些絕緣界限經(jīng)過(guò)檢查和核準(zhǔn)，可在交流電線路和低壓線路之間提供雙倍安全絕緣保障。這就涉及到了一個(gè)請(qǐng)求和響應(yīng)的關(guān)系。突然想起來(lái)編程器還可以進(jìn)行監(jiān)控于是再在運(yùn)行的同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，于是發(fā)現(xiàn)了在程序的第一周期一切都運(yùn)行正常但再運(yùn)行下去的時(shí)候第二周期就再?zèng)]有反應(yīng)了，包括里面的輔助繼電器，最后發(fā)現(xiàn)原來(lái)是程序前面沒(méi)有并上完成這個(gè)循環(huán)的繼電器號(hào)。而模糊控制恰恰具有這方面的優(yōu)勢(shì)。在十字路口的四個(gè)方向(E、S、W、N)的近端J(斑馬線附近)和遠(yuǎn)端Y(距斑馬線約100米處)各設(shè)置一個(gè)傳感器，分別統(tǒng)計(jì)通過(guò)該處的車(chē)輛數(shù)。好了終于到了設(shè)計(jì)的時(shí)候了，花了整整十幾天，終于完成了設(shè)計(jì)，不過(guò)調(diào)試的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)結(jié)果和想的有所不同，通過(guò)監(jiān)控和修改才得出了需要的設(shè)計(jì)。這次設(shè)計(jì)我感觸很多，更加體會(huì)到老師這個(gè)職業(yè)的不平凡，是他們?cè)谶@平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自己的青春，奉獻(xiàn)著自己辛勤勞動(dòng)與心血。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多東西，受益匪淺。最后采用了先采集資料、進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)的方法。此系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程序控制器(PLC)對(duì)十字路口交通控 制燈實(shí)現(xiàn)模糊控制此控制系統(tǒng)的輸入量是指十字路口各方向上車(chē)輛數(shù)的動(dòng)態(tài)變化量。即使是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行、適用的方案，仍然會(huì)發(fā) 生這樣的現(xiàn)象：綠燈方向幾乎沒(méi)有什么車(chē)輛，而紅燈方向卻排著長(zhǎng)隊(duì)等候通過(guò)。燈雖然是亮了但仍然循環(huán)不起來(lái)。手動(dòng)車(chē)流控制按鍵的控制方式因?yàn)槠胀ǖ恼鳛V波電源，由于紋波的影響，容易使PLC接收到錯(cuò)誤信息。 濕度為了保證PLC的絕緣性能，空氣的相對(duì)濕度應(yīng)小于85%（無(wú)凝露）。 創(chuàng)建程序，用梯形圖編程語(yǔ)言創(chuàng)建一個(gè)與模板相連結(jié)或與模板無(wú)關(guān)的程序并存儲(chǔ)。在創(chuàng)建一個(gè)項(xiàng)目之后，所有其他任務(wù)都在這個(gè)項(xiàng)目下執(zhí)行。 處理所有通訊請(qǐng)求：S7200執(zhí)行點(diǎn)至點(diǎn)或網(wǎng)絡(luò)通訊要求的所有任務(wù)。 重復(fù)任務(wù)循環(huán)。內(nèi)部橫豎線把一個(gè)個(gè)梯形圖符號(hào)指令連成一個(gè)指令組，這個(gè)指令組一般總是從裝載（LD）指令開(kāi)始，必要時(shí)再繼以若干個(gè)輸入指令（含LD指令），以建立邏輯條件。 當(dāng)然，并不是所有的PLC都有上述那么多類(lèi)的指令，也不是有的PLC僅有上述幾類(lèi)指令。這類(lèi)指令不管什么樣的PLC都總是有的。同時(shí)PLC也有編譯系統(tǒng)，它可以把一些文字符號(hào)或圖形符號(hào)編譯成機(jī)器碼，所以用戶(hù)看到的PLC指令一般不是機(jī)器碼而是文字代碼，或圖形符號(hào)。過(guò)程參數(shù)可在顯示器上顯示，并可以隨時(shí)修改。S7200系列PLC可采用多種編程器，一般可分為簡(jiǎn)易型和智能型。 （亮?xí)r為綠色） 編程語(yǔ)言多樣化在PLC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展的同時(shí)，PLC的編程語(yǔ)言也越來(lái)越豐富，功能也不斷提高。 PLC大力開(kāi)發(fā)智能模塊，加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)通信能力為滿(mǎn)足各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)的要求，近年來(lái)不斷開(kāi)發(fā)出許多功能模塊，如高速計(jì)數(shù)模塊、溫度控制模塊、遠(yuǎn)程I/O模塊、通信和人機(jī)接口模塊等。 PLC的發(fā)展趨勢(shì)：向高速度、大容量方向發(fā)展為了提高PLC的處理能力，要求PLC具有更好的響應(yīng)速度和更大的存儲(chǔ)容量?？删幊炭刂破饕彩撬闹匾a(chǎn)品。諸如，用軟設(shè)定代硬設(shè)定，結(jié)構(gòu)化編程，多種編程語(yǔ)言，等等。FP1系列為小型機(jī)，結(jié)構(gòu)也是箱體式的，尺寸緊湊。日本OMRON公司：它有CPM1A型機(jī)，P型機(jī)，H型機(jī)，CQMCVM、CV型機(jī)，Ha型、F型機(jī)等日本三菱公司的PLC也是較早推到我國(guó)來(lái)的。中國(guó)的國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)也在利用難得的歷史機(jī)遇大力發(fā)展制造業(yè)。接下來(lái)在各種企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品中不斷擴(kuò)大了PLC的應(yīng)用。過(guò)程控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等場(chǎng)合有非常廣泛的應(yīng)用。從控制機(jī)構(gòu)配置來(lái)說(shuō)，早期直接用于開(kāi)關(guān)量I/O模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在一般使用專(zhuān)用的運(yùn)動(dòng)控制模塊。入輸出設(shè)備：用于接收信號(hào)或輸出信號(hào)，一般有條碼讀人器，輸入模擬量的電位器，打印機(jī)等。2. PLC具有通信聯(lián)網(wǎng)的功能，它使PLC與PLC 之間、PLC與上位計(jì)算機(jī)以及其他智能設(shè)備之間能夠交換信息，形成一個(gè)統(tǒng)一的整體，實(shí)現(xiàn)分散集中控制。 （3） 除了上述通用IO外，還有特殊IO模塊，如熱電阻、熱電偶、等模塊。 電源PLC 的電源在整個(gè)系統(tǒng)中起著十分重要得作用。CPU的控制器控制CPU工作，由它讀取指令、解釋指令及執(zhí)行指令。 ： PLC的基本結(jié)構(gòu)中央處理單元(CPU)中央處理單元(CPU)是PLC 的控制中樞，它按照PLC 系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存儲(chǔ)從編程器鍵入的用戶(hù)程序和數(shù)據(jù)、檢查電源、存儲(chǔ)器I/O以及警戒定時(shí)器的狀態(tài)；并能診斷用戶(hù)程序中的語(yǔ)法錯(cuò)誤。1973年，西歐國(guó)家也研制出它們的第一臺(tái)PLC。當(dāng)時(shí)汽車(chē)的每一次改型都直接導(dǎo)致繼電器控制裝置的重新設(shè)計(jì)和安裝。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門(mén)亟待解決的主要問(wèn)題。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價(jià)格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。s concern more and more. The coordination of the person, car, and the road threes relation, have bee one of the important problems that the transportation management section demand resolve. The city transportation control system is the calculator that used for the city transportation data monitor, the transportation signal beacon control and transportation to appease prehensive management system, it is in the modern city transportation supervision conductor system to constitute part most importantly. Because of the features including visual procedures, good readability, easy to modify parameters etc .But programmable preface controller PLC is proved that this control system has many advantages such as reliable operation and small maintenance workload after putting into operation. And it also realized the automatic and scientific operations. It has high reference value. Therefore, I choose to use PLC to carry out the design of the system function, pletion originally time the lesson establish of topic.Key words: Programmable Logic Controller。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控重要的組成部分。傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈控制一般采用電子線路和繼電器實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性低，故障率高,較難實(shí)現(xiàn)功能的變更。 目 錄1緒 論 4 交通信號(hào)燈的作用與研究意義 4 PLC的產(chǎn)生及發(fā)展 5 PLC的定義及結(jié)構(gòu) 6 PLC的定義 6 PLC的結(jié)構(gòu)分類(lèi) 7 PLC的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 11 PLC的特點(diǎn)： 11 PLC的應(yīng)用領(lǐng)域： 12 PLC在我國(guó)的應(yīng)用 13 PLC的發(fā)展趨勢(shì)： 162 十字路口交通控制系統(tǒng)的硬