【正文】 式形式而產(chǎn)生的影響，多項式表示的優(yōu)點是它提供了一種減少模型的手段。用這個方法，通過軋輥軸向移動和支撐輥的接觸長度的共同影響來計算幾何靈敏度。對Sidmar設(shè)備來說，對新來的帶鋼頭部的影響是根據(jù)每一個帶卷頭部在熱軋過程中的測量記錄來計算的，雖然不太重要，但增加的精確測量在提高頭部平直度模型精確度方面起了重要作用。軋輥面壓痕——軋輥間隙的外形受工作輥和鋼帶接觸面間的彈性壓痕的不同而影響很大。軋輥可認為是一個帶有分布載荷的梁，假定軋輥軸承中心為支點和撓度主要是由彎曲力矩和剪切力引起的。舉個例子，如相同的模型能被設(shè)定為一個圖形的近似二次方程或線性描述、二次方程和四次方程，或者設(shè)定為更詳細的遍布鋼帶的50個單位。8個單位是帶卷平直度的標準性能，好于從原料到177。在線模型用來描述4輥軋機軸向移動的平直度元素的線性、拋物線和四次方程。更重要的是，它提高了我查閱資料，分析解決實際問題的能力，同時也培養(yǎng)了我不驕不躁、嚴謹求實的工作作風。本文主要對以下內(nèi)容進行了說明和介紹：1 對小型型鋼連軋生產(chǎn)的工藝特點和設(shè)備特點、型鋼用途及其國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進行了介紹，提出了壓下裝置設(shè)計的總體方案。由于本設(shè)計選擇的軸承是角接觸球軸承，根據(jù)參考文獻[3]表1310查得其dn值。這樣不僅有利于動壓油膜的形成，而且有助于散熱。又由于潤滑油的粘度是根據(jù)蝸輪蝸桿相對滑動速度及載荷類型進行選擇的?，F(xiàn)已知該軸所受的載荷特性為：彎曲是對稱循環(huán)（r=1）；扭轉(zhuǎn)是脈動循環(huán)（r=0）。因此，產(chǎn)品的可靠性設(shè)計是非常重要性的，據(jù)此，本設(shè)計也對軸進行了可靠性設(shè)計。 鍵聯(lián)結(jié)強度計算1． 平鍵聯(lián)結(jié)強度計算 假定載荷在鍵的工作面上均勻分布，普通平鍵聯(lián)結(jié)的強度條件為： （）式中 T——傳遞的扭矩，單位 k——鍵與輪轂槽的接觸高度，k=,，此處h為鍵的高度，單位為mm； l——鍵的工作長度，單位是mm，圓頭平鍵L=Lb，這里L為鍵的公稱長度，單位為mm，b為鍵的寬度，單位為mm； d——軸的直徑，單位是mm； []——鍵、軸、輪轂三者中最弱材料的作用擠壓應力，單位為MPa。 （）式中 C——為軸承的基本當量動載荷，由參考文獻[2]查得，C=48kN； n——軸承的轉(zhuǎn)數(shù)。 軸承的壽命計算 滾動軸承的正常失效形式是滾動體或內(nèi)外圈滾道上的點蝕破壞。 2．Ⅴ截面的校核(1) Ⅴ截面抗彎截面系數(shù)：Ⅴ截面抗扭截面系數(shù)：Ⅴ截面所受彎矩：Ⅴ截面上扭矩：2T=Ⅴ截面上的彎曲應力： （）Ⅴ截面上的扭轉(zhuǎn)切應力： （）(2)由軸的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查文獻[3]表151得，(3)Ⅴ截面由于軸肩而形成的理論應力集中系數(shù)按參考文獻[3]附表32查取。因為 所以X截面是安全的。 蝸桿軸的強度校核 蝸桿所受載荷的計算切向力 （N） [3]軸向力 [3]徑向力 [3]式中 TT2——分別為蝸桿、蝸輪上的轉(zhuǎn)矩； dd2——分別是蝸桿、蝸輪分度圓直徑； ——為蝸輪蝸桿傳動效率。5 主要零件的強度校核 壓下螺絲的強度校核 由于壓下螺絲的長、徑比小于5，因此不必進行縱向彎曲強度（穩(wěn)定性）校核，只須進行徑向的強度校核。 精度等級公差和表面粗糙度的確定考慮到所設(shè)計的蝸桿傳動是動力傳動，屬于通用機械減速器，從GB/T100891988圓柱蝸桿、蝸輪精度等級中選取8級精度，側(cè)隙種類為f，標注為8fGB/T100891988。3．蝸輪設(shè)計應按蝸輪齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計。所以，得出一個壓下螺絲所需馬達功率為 根據(jù)上面計算出的N值，取N=，查參考文獻[2]選擇液壓馬達的型號為：4 蝸輪蝸桿的設(shè)計與校核蝸桿傳動和齒輪傳動一樣，蝸桿傳動的失效形式也有點蝕（齒面接觸疲勞破壞）、齒根折斷、齒面膠合及過度磨損等。40180。2 壓下螺絲和壓下螺母的初步設(shè)計 壓下螺絲結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計 壓下螺絲外徑的確定 從強度觀點分析，壓下螺絲外徑與軋輥的輥徑承載能力都與各自的直徑平方成正比關(guān)系，而且二者均受同樣大小的軋制力。頭部與上軋輥軸承座接觸，承受來自輥頸的壓力和上輥平衡裝置的平衡力。1．液壓馬達作用是給整個壓下系統(tǒng)提供動力。而輥頭則是軋輥與連接軸相接的地方。主減速器中各齒輪的旋轉(zhuǎn)方向與軋輥的轉(zhuǎn)動方向、主減速器中低速軸的傳動齒輪機座中的哪一個齒輪以及主減速器中各齒輪的配置形式有關(guān)。選用硬齒面，齒面淬火硬度為 HB480～570。其組成由齒輪軸，軸承，軸承座，機架和機蓋等部分。而梅花接軸傾角很小，且在運轉(zhuǎn)中有沖擊和噪音，通常在沒有潤滑的條件下工作，很容易磨損，所以選用萬向接軸。簡單斷面型鋼廣泛應用于機械制造如：軸類零件、金屬結(jié)構(gòu)；橋梁建筑如：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中、橋梁骨架等方面。棒材生產(chǎn)線經(jīng)過長久的發(fā)展已經(jīng)有了其獨特的優(yōu)點，新棒材生產(chǎn)線在消化原有小型生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，克服了原有生產(chǎn)線的弊端，具備了開發(fā)類似A18mm大規(guī)格產(chǎn)品的切分軋制以及小規(guī)格的多線切分軋制的設(shè)備潛力。到20世紀70年代，雖出現(xiàn)了一部分帶圍盤的橫列式套軋小型軋機，但全連續(xù)式的布置形式仍是小型軋機的主流。一兩年以后，一個比利時的軋鋼工實現(xiàn)了不等軋件完全離開軋輥是時，即在軋制過程中將它的頭部就送入下一個道次進行軋制的操作方法，運用這種方法時的軋機被稱作比利時軋機或活套軋機。 Blockley）取得了孔型軋制的另外一個專利，在歷史上標志著型鋼生產(chǎn)正式開始。1759年，英國的托馬斯 伯勒克里（ThomasFrits）將三輥軋機用于棒材或線材的軋制。從50年代起，無扭轉(zhuǎn)軋機的全連續(xù)式的小型軋機逐漸增多，代表當時先進水平的是由美國共和國（Republic’s）在1958年4月投產(chǎn)的棒材軋機。下面介紹小型型鋼棒材的生產(chǎn)工藝流程：熱送連鑄坯→電子稱重及入爐輥道→步進梁式加熱爐→預留除鱗及無頭焊接→粗軋機組→切頭飛剪→中軋機組→控冷水箱→切頭、切廢飛剪→精軋機組→圓鋼→倍尺飛剪→裙板輥道→冷床→成層及輸送→定尺冷擺剪→記數(shù)收集→打捆、稱重。用在建筑結(jié)構(gòu)材料上，有民用鋼窗、船舶用鋼窗等。本設(shè)計采用萬向接軸，原因：他允許接軸中心線與軋輥中心線（或齒輪中心線）之間有較大的傾角，并能傳遞較大的扭矩，故在初軋機上廣泛應用。（3）齒輪機座：作用是將電動機的扭矩分配給相應的軋輥。齒輪軸常用材料有42CrMo、40 CrNi3MoV、40CrMn2Mo、45＃鋼等。齒輪材料根據(jù)齒輪的負荷大小，可采用鍛鋼或合金鍛鋼。輥頸是軋輥的支撐部分。 軋輥壓下系統(tǒng)包括液壓馬達、聯(lián)接軸、聯(lián)軸器、減速裝置、壓下螺絲、壓下螺母等裝置。4．壓下螺絲一般由頭部、本體和尾部三部分組成。由于本設(shè)計考慮到許多實際的因素，故壓下螺絲的頭部和尾部設(shè)計是完全跟上述兩種形式不同，其具體形式見圖紙。2．壓下螺絲螺紋升角確定根據(jù)壓下螺絲外徑和螺距由參考文獻[5]中的公式重新計算螺紋升角，得 （）3．螺紋上的摩擦角為螺紋接觸面的摩擦系數(shù)，一般取=，故摩擦角=5176。上式中 為蝸桿軸上的軸承的傳動效率，由參考文獻[4]查得，=； 為蝸桿與馬達之間地聯(lián)軸器的效率，由參考文獻[4]查得，=； 為蝸桿傳動的效率，估取=。2．選擇蝸輪材料考慮到蝸桿傳遞功率不大，旋轉(zhuǎn)速度中等，所以蝸桿選擇材料為45鋼，雖然蝸輪滑動速度不大，效率要求也不是太高，但考慮到蝸輪和壓下螺母是一體的，因而蝸輪選擇材料ZCuAl10Fe3。4．蝸桿與蝸輪主要幾何尺寸及參數(shù)，以下尺寸均參考文獻[3]和[6]（1）蝸桿主要尺寸參數(shù)蝸桿軸向齒距： 直徑系數(shù)： q=10mm齒根圓直徑： 齒頂圓直徑： 分度圓導程角： 蝸桿軸向齒厚： （2）蝸輪主要尺寸參數(shù)蝸輪齒數(shù)： 蝸輪分度圓直徑： 蝸輪變位系數(shù)： 蝸輪喉圓直徑： 蝸輪齒根圓直徑： 蝸輪齒寬： 蝸輪咽喉母圓半徑： 蝸輪的校核1．校核齒根彎曲疲勞強度 蝸輪當量齒數(shù) [6] （） 根據(jù)x2=,Zv2=,查文獻[3]圖1119，查得齒形系數(shù) 螺旋角系數(shù)： （） 從文獻[3]表118中查得蝸輪材料基本許用應力，又由文獻3知壽命系數(shù)： （）則可以得出蝸輪的許用彎曲應力 （） 因此，其齒根彎曲疲勞強度 （）所以，蝸輪的齒根彎曲疲勞強度是滿足的。 ta——周圍空氣的溫度，常溫情況下可取3．根據(jù)發(fā)熱量和散熱量相等即 = 的條件得出 所以蝸桿傳動發(fā)熱量滿足要求。由以上數(shù)據(jù)可得MPa[p] 因此，壓下螺母和其接觸面的擠壓強度也滿足要求。另外查得 。 A、Ⅳ截面都受鍵槽引起的應力集中，但A截面直徑比Ⅳ截面直徑大，而且受扭矩較大，故只須驗證Ⅳ截面。 綜上所述，蝸桿軸強度合格。則 動量載荷P1和P2計算如下： （） （）4．驗算軸承壽命 因為P2P1，所以按軸承1的受力大小進行驗算。其中，a,c鍵為兩個蝸桿軸的聯(lián)結(jié)軸上的滑鍵。產(chǎn)品的制造和使用固然也對其可靠性有著極其重要的影響，但畢竟制造是按照設(shè)計進行的，制造