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正文內(nèi)容

橋梁樁基礎(chǔ)監(jiān)理細(xì)則(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 、試驗(yàn)資料;② 圖紙審核資料。試鉆要求全過(guò)程旁站,試鉆結(jié)束后根據(jù)試鉆結(jié)果形成總結(jié)報(bào)告,提出控制用參數(shù),作為正式鉆孔控制的依據(jù)。 鉆孔、清孔的檢查 開(kāi)鉆前檢查內(nèi)容:鉆機(jī)穩(wěn)定性、垂直度、水平度、對(duì)中情況、鉆頭直徑、高度等。 (5)鉆進(jìn)過(guò)程中保證泥漿面始終不低于護(hù)筒底部500mm以上,并嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速,以防坍孔埋鉆事故。泥漿指標(biāo)測(cè)試方法:相對(duì)密度:用泥漿相對(duì)密度計(jì)測(cè)定,其方法是將要量測(cè)的泥漿裝滿泥漿杯,加蓋并清洗從小孔中溢出的泥漿,然后置于支架上,移動(dòng)游碼,使杠桿呈水平狀態(tài),讀出游碼左側(cè)所示刻度,即為泥漿的相對(duì)密度。鋼筋籠應(yīng)匹配制造,分段編號(hào),安裝時(shí)對(duì)號(hào)入座。 (9)鋼筋籠就位后,其底面高程與設(shè)計(jì)高程偏差≤177。20mm尺量檢查 水下砼灌注的旁站檢查: 在灌注砼之前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,認(rèn)可后才允許灌注,檢查內(nèi)容包括: (1)導(dǎo)管:每根樁砼灌注前,對(duì)導(dǎo)管均應(yīng)逐段進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。如埋深能達(dá)到要求即可進(jìn)入正常的混凝土灌注。 (3)測(cè)試應(yīng)分批進(jìn)行,測(cè)試時(shí),混凝土齡期應(yīng)超過(guò)14天; (4)如樁身完整性檢測(cè)不合格時(shí),應(yīng)進(jìn)一步做鉆芯取樣試驗(yàn),檢驗(yàn)樁身混凝土的連續(xù)性; (5)如灌注的混凝土試件強(qiáng)度不合格,應(yīng)鉆芯取樣做抗壓試驗(yàn),如抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,可認(rèn)為樁身混凝土強(qiáng)度合格。 (8)監(jiān)督施工方如實(shí)填寫(xiě)施工原始記錄,每樁灌注結(jié)束,資料及時(shí)簽認(rèn)并歸檔。 在軟塑狀亞粘土地層中可能出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象,施工時(shí)采取以下措施: 、中等轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)成孔,并控制進(jìn)尺。 加強(qiáng)鉆桿質(zhì)量檢查,避免有裂紋或質(zhì)量不過(guò)關(guān)的鉆具用于施工中,同時(shí)鉆進(jìn)施工時(shí)要中低壓中低速鉆進(jìn),嚴(yán)禁大鉆壓、高速鉆進(jìn),減小扭矩。 (1) 選擇和易性好的配合比,加緩凝劑,嚴(yán)格控制坍落度,并加強(qiáng)施工過(guò)程中混凝土的和易性控制。 :旁站監(jiān)理檢查鋼筋的加工質(zhì)量,結(jié)構(gòu)工程師檢查鋼筋籠的安裝與焊接質(zhì)量,控制焊接時(shí)間。 : 測(cè)量工程師檢查復(fù)核每根樁的放樣精度。 (2) 保證灌注的連續(xù)性,盡量縮短混凝土間歇時(shí)間。 在采用上述措施后,若漏漿仍得不到控制,要停機(jī)提鉆,填充粘土,放置一段時(shí)間后,再進(jìn)行施鉆。 一旦發(fā)現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,應(yīng)立即停鉆。 (6)砼填充是一個(gè)完整、連續(xù)、不可間斷的工作,灌注工作開(kāi)始前,施工方應(yīng)做好砼灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng),保證機(jī)械在施工過(guò)程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并按設(shè)計(jì)要求100%測(cè)試樁位。 (4)監(jiān)督檢查砼按施工配合進(jìn)行生產(chǎn),砼攪拌時(shí)間不少于120S;檢查到場(chǎng)砼的質(zhì)量,其坍落度、和易性均應(yīng)符合要求,運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離折。10mm尺量檢查4鋼筋骨架177。 (8)鋼筋籠吊放到位后,要檢查頂面標(biāo)高和中心位置,鋼筋籠準(zhǔn)確安放定位后,應(yīng)固定牢固,防止在混凝土灌注過(guò)程中,發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。端頭不準(zhǔn)撓曲,不得有馬蹄形。清孔時(shí)間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度,當(dāng)泥漿指標(biāo)達(dá)到達(dá)到要求后測(cè)量孔底沉淀厚度小于10cm,合格后移走鉆機(jī),進(jìn)行下鋼筋籠的施工。 (4)正常鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)參考地質(zhì)資料掌握土層變化情況,及時(shí)撈取鉆碴取樣,判斷土層,記入鉆孔記錄表,并與地質(zhì)資料進(jìn)行核對(duì)。 (3)復(fù)測(cè)鋼護(hù)筒的頂標(biāo)高,并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行成孔的孔底高程控制,鋼筋籠頂面高程的控制。鉆機(jī)過(guò)程中和成孔后需注意和檢測(cè)的項(xiàng)目如下:(1)鉆機(jī)的工作狀況和性能;(2)泥漿的各種物理性能及護(hù)壁性。分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工之前承包人應(yīng)填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告由總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核后由駐地監(jiān)理工程師審批。故在砼澆筑前應(yīng)要求項(xiàng)目部對(duì)砼進(jìn)行試拌,一是檢查其和易性,二是檢查其坍落度延時(shí)損失,三是檢驗(yàn)時(shí)初凝時(shí)間。 、提升速度 (1)旋挖機(jī)旋挖過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,避免鉆進(jìn)尺度較大,造成埋鉆事故。 (3)泥漿指標(biāo)應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定,在旋挖(沖)孔前、旋挖(沖)孔過(guò)程中均應(yīng)按規(guī)定檢查。 (2)鋼護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大,采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)增大20cm以上,特殊地質(zhì)情況需深孔套打護(hù)筒時(shí)最下一節(jié)處要確保樁徑不受損失。 (1)檢查施工單位測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工器具的精度、數(shù)量、性能、狀態(tài)是否滿足需要。鋼筋籠定位后與護(hù)筒壁連接,保證其可靠固定。分項(xiàng)自檢技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員分項(xiàng)驗(yàn)收總監(jiān)理工程師三、工程質(zhì)量監(jiān)理 鉆孔灌注樁施工方案簡(jiǎn)述根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)情況,結(jié)合地方地形、地質(zhì)條件和環(huán)保要求,樁基施工采用旋挖鉆成孔。4. 及時(shí)處理澆筑事故。3. 支撐與保護(hù)符合吊裝要示。5. 施工放樣檢查,樁位應(yīng)用全站儀直接測(cè)放并應(yīng)設(shè)保護(hù)樁。 ;橋位區(qū)地形略有起伏,第①層為填土,無(wú)實(shí)際工程地質(zhì)意義;第④1層粉質(zhì)粘土,承載力較低,工程地質(zhì)性質(zhì)較差;第④2層粉質(zhì)粘土,承載力較高,工程地質(zhì)性質(zhì)較好;第⑤2層粘土,承載力高,工程地質(zhì)性質(zhì)好;第⑥2層全風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖,承載力較高,工程地質(zhì)性質(zhì)較好;第⑥3層強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖,承載力較高,工程地質(zhì)性質(zhì)較好。178。二橋,上部結(jié)構(gòu)采用116m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁,橋面連續(xù)?,F(xiàn)狀老路起點(diǎn)位置;與龍泉路平面交叉道路沿線街道化嚴(yán)重,并且結(jié)合總體規(guī)劃(20132030),本段已改線并利用規(guī)劃大道線位。表1 橋梁各參數(shù)匯總表序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱橋?qū)捒讛?shù)及孔徑交角全長(zhǎng)(m)上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋墩橋臺(tái)1K0+00055m20+30+20105176。是一座以灌溉為主,兼顧防洪、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的?。ǘ┬退麡屑~工程,正常蓄水位同汛限水位,平溢洪道堰頂高程。 、法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。每4小時(shí)進(jìn)行一次泥漿性能的檢查。2. 導(dǎo)管下放前應(yīng)作閉水試驗(yàn)及接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),每20根進(jìn)行一次。無(wú)破損檢測(cè)檢測(cè)單位1. 混凝土強(qiáng)度符合要求。鋼筋籠在
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