【正文】 易于估高，減速時易于估低；在加速時易于將車速估高，減速時易于估低。如平頭車的明亮車窗、陽光下人行道樹木交替變幻的陰影、原野的積雪等，易使人產(chǎn)生眩暈；進出隧道時眼 睛一時不能適應(yīng)，都會產(chǎn)生錯覺。 ，無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。 當事人在主觀上必須有過失。在報警的同時也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。為搶救傷者，必須移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好標記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。 行人若目睹事故的發(fā)生經(jīng)過，應(yīng)該向交警部門闡明事實。 搶救傷員時，不要盲目操作，應(yīng)有要領(lǐng)和顧及輕重緩急，否則可能會加重傷情， 甚至危及傷員的生命安全。呼吸也是生命的基本體征。如果傷后 一直昏迷或呈現(xiàn)昏迷、清醒、再昏迷的狀態(tài)，而且還伴有劇烈持續(xù)的頭痛和頻繁的嘔吐，瞳孔散大或者大小不等的改變，那說明腦損傷比較嚴重。從駕?！八俪砂唷睂W來的技術(shù)顯然不足以應(yīng)付全國各地的復(fù)雜道路及駕車環(huán)境。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住 3 點與 9 點鐘方向（即水平兩側(cè)）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。這里有兩點竅門：其一，離合一定要快速踩到位 ，確定波棍完全進入擋位后再慢慢松開；其二，注意轉(zhuǎn)速表，一般保持在 2500 轉(zhuǎn)左右變擋 （小車） 。然而低轉(zhuǎn)速換擋其實對車的危害也不小。盡量不要在彎道和窄道段并道，超車時要果斷加速，最好降一個擋位。其實花點心思記記路不但能使車開得更輕松點，也避免了看車找路險況連 連，當然還能省不少汽油費呢。 第六計 [掌握開車省油的竅門 ] 油價飛漲，省油成了車主關(guān)注的焦點。 換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，就越能節(jié)省燃料。喝酒是開車的大忌，喝過量的咖啡也能引起反應(yīng)能力的減弱，司機還是少進食這些刺激性食物為好。 。行車前一定要檢查車燈是否有問題。 第十計［新車磨合須注意］ 一臺車剛出廠時，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)都沒有達到最 佳狀態(tài)，必須要進行磨合。 。 二、不要在道路上飚車。有對面來車時一定不要用遠光燈。 第八計 [夜間行車，用好燈光 ] 夜間駕車的情況比白天復(fù)雜得多，車主對于險情誤判斷可能性也很大，所以必須要特別注意。 提示： 一、不可生病時開車，因為此時人的反應(yīng)力注意力都會降低很多。 多使用 80Km／ h— 100Km／ h 的經(jīng)濟車速?？梢钥吹貓D或者咨詢當?shù)亍?160”，長途自駕的，可以在網(wǎng)上或者自駕書里找路線圖。 四、很多駕駛學校為求速成往往忽略對交通標志的學習，這一課對新駕駛員應(yīng)盡快補上，以免上路后險情不斷、罰單不停。 提示： 一、超車并道往往是險情最容易發(fā)生的時候，一定要特別注意。 提示： 28 一、不要為圖省油低轉(zhuǎn) 速 換擋。 提示： 一、車況千變?nèi)f化不能一概而論。這里有個竅門是手臂伸直自然擱在方向盤上方，方向盤上邊緣應(yīng)正好貼著手腕附近。 110 報警電話全天 24 小時開通，而且是免費的，無論是公用電話，還是住宅電話、手提電話都可以直接撥打 110，方便快捷，一定能及時為您排憂解難。但當車禍發(fā)生后，因受傷的程度不同，意識也會呈現(xiàn)不同的狀態(tài)。這些都是危險信號，應(yīng)火速送往就近的醫(yī)院治療。若是發(fā)生在偏僻的道路上，沒有其他人在場，那就要保護好事故現(xiàn)場，不要將車輛駛?cè)胧鹿尸F(xiàn)場，做好標記，可在停車時用力踩剎車，讓自己的車輪在路上留個印記。 二、 過往車輛駕駛?cè)藛T和行人遇見交通事故該怎么辦？ 交通法規(guī)明確規(guī)定，過往車輛駕駛?cè)藛T和行人遇見交通事故，應(yīng)當給予協(xié)助。 保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、牲畜和遺留的痕跡、散落物不隨意挪動位置。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標志。 事故必須是因違章行為造成的。 ，喜歡轉(zhuǎn)頭看著對方。另外，夏季戴深色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產(chǎn)生錯覺。反之，則感覺距離近。 夜間行駛，發(fā)現(xiàn)路面有反光，多為積水，應(yīng)低速通過，必要時應(yīng)下車查明水情。 為了人 身安全和家庭幸福，請根據(jù)季節(jié)特點，注意天氣預(yù)報，觀察道路，控制車速，謹慎駕駛確保安全。制動部分的剎車鼓有無異響。重點觀察轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)操控部分的銷、鉸、球碗等處。 看排氣煙色。只有駕駛員辨證地掌握客觀道路條件，才能保證行車安全。對自己的車輛還要勤檢查，勤保養(yǎng)、勤修理；特別是對影響行車安全的零部件，更要謹小慎微；對有問題的部件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，馬上修復(fù)。就安全行車而言，作為一名駕駛員，不但要有一套真正過硬的駕駛本領(lǐng)，更重要 的是對交通法規(guī)的學習、理解、遵守和應(yīng)用。最好還是“忍讓”，把路線讓出來。如果按正常的行駛路線和方法駕駛車輛，也有可能發(fā)生兩車相撞的交通事故。 （可更換）、風道和百葉窗，并做好消毒工作。 ，等一會關(guān)閉發(fā)動機，也不要急于關(guān)閉送風，利用風扇和送風將蒸發(fā)器和冷凝管的水汽吹干或帶走部分水汽，減少對空調(diào)設(shè)備的腐蝕。 十三、淺談?wù)_使用汽車空調(diào) 19 汽車空調(diào)是現(xiàn)代汽車的重要設(shè)備和組成部分之一，在我們行車中發(fā)揮著重要的作用，為我們提供了舒適的駕乘環(huán)境。 駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)，同事之間人際關(guān)系的好壞對交通安全以及駕駛員本身的心理疲勞都有很大影響。 ③駕駛操作中的因素 駕駛操作過程中，車內(nèi)環(huán)境、車外環(huán)境以及運行時間等因素都與疲勞的產(chǎn)生有關(guān)系。 2．疲勞產(chǎn)生的原因 ①睡眠 缺少睡眠，很容易發(fā)生疲勞。 十二、疲勞駕駛與交通事故 1．疲勞是由于體力或腦力勞動使人產(chǎn)生的生理機能和心理機能失調(diào)的現(xiàn)象。 用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎。等到車速完全降下來后，汽車停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。 除了以上因天氣原因讓車輛“不舒服”以外，在夏季用車不當也會讓車輛因人為的因素而小毛病不斷，以下這幾條要請您多加注意： 并非越低越好。其次要加強對空氣濾清器和機油濾清器的保養(yǎng)，保證工作正常。 高溫天氣汽車易得的“流行病”主要有： 易變質(zhì)和燒損 。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋，如圖⑺、圖⑻、圖⑼、圖⑽。下面，我們就常見立交橋的形式和通行方法作些介紹。 3） 超車前，正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。 第三步說出了結(jié)果：如果車速為 100 公里／小時，你就應(yīng)該保證在前方 130米內(nèi)沒有危險因 素；如果車速為 50 公里／小時。但實際上，路 13 遇突發(fā)事故，剎車距離 才是更重要的數(shù)字。 開車是一門學問，需要不斷地學習和實踐。所以，當碰到緊急狀況時，使用 ABS 制動的方法應(yīng)是急踩制動板，而且是一次直接踩到底，不要放松，同時利用方向盤來控制車輛的方向 (利用 ABS 的輔助此時打方向是有效的 )，閃避障礙物。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害。 1光滑的路面應(yīng)學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛： 錯誤，應(yīng)學會用好擋位來控制汽車行駛。 汽車加裝 ABS 系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯誤， ABS 最大的優(yōu)點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認識 ABS的關(guān)鍵所在。 六 、 駕車過程中 應(yīng)該避免的 20 個誤區(qū) 夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。 駕駛汽車時使用移動電話會分散駕駛員的注意力，遇到意外情況時往往措手不及而鑄成大錯。 大約在 18 時― 22 時。 4． 在剎車時的正確使用。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動 時 （此時發(fā)動機聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。 在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪，導(dǎo)致行車費油、費車，增加行車費用。 、急剎車、急轉(zhuǎn)彎 、急加速和急減速。 ，要和其他車輛保持必要的距離，并注意觀察前車的行駛情況和水流、波浪、路面等實際情況，低檔緩慢行進，小心謹慎駕駛，避免中途換擋、停車或突然加速。 、排氣制動時，盡量使用腳制動與緩速器和排氣制動等輔助制動系統(tǒng)配合使用。 。 四、車輛行駛中應(yīng)該注意什么？ ，注意有沒有異常的響聲、氣味。 三、車輛起步時應(yīng)該注意什么問題？ ，當氣壓報警燈還在亮時，絕對不能起步。電壓過低會影響電控元件的正常使用，電池樁頭如松動或接觸不良，瞬間電流可損壞電器元件。下面向大家介紹電控柴油發(fā)動機應(yīng)加以注意的事項，其它步驟、方法和注意事項與傳統(tǒng)的機械泵發(fā)動機相同。 10 分鐘。行車證、車輛質(zhì)量保修手冊、客車使用說明書、底盤使用說明書、以及其他隨車使用說明書。為防止因電路或燃油表故障造成顯示燃油量錯誤，請打開燃油箱檢查燃油量。應(yīng)該牢固樹立集體觀念，正確處理個人與集體的關(guān)系： 1． 有強烈的集體榮譽感和責任感。 四、“技能素質(zhì)” 是駕駛員素質(zhì)的核心： 3 1．熟悉汽車的性能和特征。 熟悉國家的法律、法規(guī)以及當?shù)卣挠嘘P(guān)管理規(guī)定和政策 熱愛本職工作，熱愛集體，維護企業(yè)的信譽、形象。 一、“心理素質(zhì)” 根據(jù)駕駛員的工作性質(zhì)和特點， 必須要有健康的、良好的心理素質(zhì)： 要有較強的自信心和自制力。會車、超車、避讓、通 過交叉路口、繁華復(fù)雜路段時，都要準確的判斷距離、速度和時間，還有就是要準確的判斷對方的動態(tài)。作為駕駛員要有高度的責任感，要想真正的開好車，就要有好的駕駛技術(shù)。 1 汽車駕駛技術(shù)匯編集 一、 怎樣做 一名優(yōu)秀的 駕駛員 “要一部好車 不如要一個好的駕駛員”，這句話就說明了一個駕駛員的重要性，也體現(xiàn)了一個駕駛員的價值所在。有些駕駛員 由于在社會上工作 時間 長 了，再加上只顧工作，忽視了平時對自己駕駛車輛的規(guī)范動作和技術(shù)嚴格要求 ， 對學習技術(shù)方面 也 不夠重視，也有的由于其他原因造成駕駛、操作 的 不規(guī)范，機械常識、理論知識了解、掌握很少， 也可以說只會開車，但 不一定能開好 車。什么叫預(yù)見性，例如；車輛在行駛的過程中，遇到障礙物，行人、自行車、摩托或汽車等，作為駕駛員第一時間反應(yīng)，就要根據(jù)實際情況，對兩者的距離，自己車輛行使的速度和對方移動的速度，還有就是時間的判斷是否準確，這就直接影響駕駛員應(yīng)該采取什么措施？采取措施合不合理，也就是反映了一個駕駛員的駕駛技術(shù)，也就直接影響行車的安全。 “素質(zhì)高、形象好、技術(shù)精”的駕駛員，就是要有良好的心理素質(zhì)、政治素質(zhì)、體能素質(zhì)、技能素質(zhì)、紀律 觀念、集體觀念。因此，要求我們駕駛員通過各種途徑不斷地提高自己的政治素質(zhì)： 熱愛祖國，擁護共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義制度。 3． 反應(yīng)靈活，思維敏捷。 六、“集體觀念” 關(guān)心集體、顧全大局的團隊精神。 2. 查看燃油箱的存油量。 8. 檢查隨車工具、備用的各種燈泡、保險絲、皮帶、彈簧、螺絲等常用的易損配件。 ，應(yīng)保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 35分鐘，保證機油壓力達到 2 公斤 /厘米平方后再加負荷，以防止增壓器因浮動軸承潤滑不良燒蝕。 Ⅲ柴油發(fā)動機車輛的使用注意事項： 隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，及環(huán)保節(jié)能的要求，電控柴油發(fā)動機已成大、中客車的標 配，但在實際操作中，電控發(fā)動機與傳統(tǒng)機械泵發(fā)動機有著很大不同，駕駛員需嚴格按照駕駛手冊內(nèi)的電控發(fā)動機使用步驟操控車輛。 4）定期維護電池，保持電池有足夠的電壓，停車后要關(guān)閉總電源開關(guān)（電控柴油發(fā)動機一般在儀表臺裝有此開關(guān)），電池樁頭也要清潔完好。 11）發(fā)動機怠速時間不能過長，冷車啟動和熱機停車要控制 3 分鐘以內(nèi)，以免產(chǎn)生積炭影響電控系統(tǒng)的工作。 ，起步后一擋行駛的距離長一點，這是讓變速箱、后橋的軸承、 6 齒輪能得到充分的潤滑效果。 ，務(wù)必保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針處于綠色區(qū)域，不要輕易讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針處于紅色區(qū)域，也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針處于綠色區(qū)域以下。 ABS 剎車系統(tǒng)裝置的車輛， ABS 剎車裝置可以防止剎車抱死、不甩尾，提高制動時方向和車輛的穩(wěn)定性，因此不必采用頻繁點剎的制動方法。 ，必須注意車輛的空氣濾清器、進氣口絕對不能接觸水面及有水吸入，以防汽缸內(nèi)進水，損壞發(fā)動機。 九、冰、雪、泥濘、濕滑的路面上駕駛應(yīng)注意什么問題？ ，車輛的 ABS 剎車系統(tǒng)將可能失效，使用制動時要慎重。在開車時除汽 8 車起 步 ，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩 在 離 合器踏板上。 起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按 “一快、二慢、三聯(lián)動 ”的要領(lǐng)操作。這種 “兩腳離合器換檔法 ”雖然操作較復(fù)雜，確是您開車省錢的好辦法。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。據(jù)統(tǒng)計，駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16 倍。另外捆扎不牢的貨物也容易從車廂滑落威脅到來往的車輛行人。 高速 拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋