對企業(yè)發(fā)展第三方物流的幾點思考(存儲版)
【正文】 模定制”的理論與方法來實現(xiàn)服務的低成本和個性化，物流服務標準包括：物流服務技術標準、物流服務工作標準、物流服務作業(yè)標準。三、國內(nèi)外第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢3．1第三方物流在國外蓬勃發(fā)展 作為物流業(yè)的新興領域，第三方物流在國外的物流市場上已占據(jù)了相當可觀的份量，歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，日本約為80%；同時，歐州有24%、美國有33%的非第三方物流服務用戶已積極考慮使用第三方物流；歐洲62%、美國72%的第三方物流服務用戶認為他們有可能在未來幾年內(nèi)再增加對第三方物流服務的需求。2我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀 根據(jù)調(diào)查結果，我國現(xiàn)有的物流供給能力略大于我國目前的物流需求水平。而國內(nèi)的一些物資、商儲企業(yè)紛紛表示要全面進軍物流業(yè)?！ 《⑽锪髑啦粫?。第三方物流市場秩序還不規(guī)范，行業(yè)道德低下，人們的公平競爭、公平交易意識淡薄。其次，客戶對供應鏈和物流服務的要求越來越高，他們不僅希望第三方物流企業(yè)能提供傳統(tǒng)的物流功能，還希望能開發(fā)出先進軟件，部署全球的ERP和EDI系統(tǒng)，能創(chuàng)建簡單標準的IT接口，自動提交海關和出口申報單證，并能對全球各地的倉庫實行JIT交貨，進行需求預測的服務等供應鏈全套方案。該公司與德勤公司搭建了一個全新的按需付費技術，使FedExSCS的客戶能夠?qū)崟r查看訂單狀態(tài)和來自多家公司的運輸日程安排。四、物流提供商更多介入為獲得更大的市場，頂級物流公司不斷出臺新的物流和供應鏈服務。二、服務內(nèi)容日趨復雜首先，對客戶而言，降低成本和周期，提高服務水平是面臨的主要挑戰(zhàn)，但不同行業(yè)重點不同。同時，物流設備落后、老化，機械化程度不高，無法滿足客戶特定要求。除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)條塊分割嚴重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益難以實現(xiàn)，只能提供單項或分段的物流服務。我國3PL企業(yè)的數(shù)量正逐年增長?！ I(yè)人士指出：“第三方物流存在的最重要理由就是讓更專業(yè)的物流企業(yè)來服務，讓物流也成為企業(yè)增值的另一個渠道。提升3PL企業(yè)市場營銷能力的主要途徑：一是樹立先進的營銷理念，如品牌營銷理念、知識營銷理念、文化營銷理念、關系營銷理念、特色營銷理念、綠色營銷理念、創(chuàng)新營銷理念等。(6)物流市場的營銷能力條碼與自動識別技術具有數(shù)據(jù)高速自動輸入、高讀取率、低誤讀率、容易操作、設備投資低等優(yōu)點，有效解決物流數(shù)據(jù)采集、錄入、處理、傳輸“瓶頸”的工具。四是管理方式的創(chuàng)新，如提供電子商務物流服務、定制服務、“門到門”服務、“套餐”服務等。3PL企業(yè)要保持其核心競爭能力，必須不斷滿足市場及客戶新的需要，開展增值服務，其實質(zhì)即為持續(xù)創(chuàng)新。 在基于多智體技術的第三方物流管理系統(tǒng)中，各獨立的子系統(tǒng)（Agent），通過某種特定的聯(lián)系，組成一個整體系統(tǒng)，其中各Agent通過相互協(xié)商與合作來實現(xiàn)整體系統(tǒng)的功能：通過智能體之間的通訊，開發(fā)新的規(guī)劃或求解方法，用以處理不完全、不確定的信息；通過智能體之間的協(xié)作，改善每個智能體的基本能力，并從智能體的交互中進一步理解環(huán)境影響與社會行為；用模塊化風格來組織系統(tǒng)，發(fā)揮多智體系統(tǒng)自主性、分布性、協(xié)調(diào)性的優(yōu)勢，使系統(tǒng)性能與管理目標得到進一步優(yōu)化。進行準確的需求預測不僅是實現(xiàn)需求管理的必要條件，也是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效全過程管理的基礎和前提。第三方物流管理及業(yè)務流程如圖1所示。第三方物流公司與供貨方及需貨方的業(yè)務聯(lián)系是以合同、契約的形式實現(xiàn)的，具有法律效力。第三方物流管理是物流理論與實踐發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。在橫向上，第三方物流公司如果能夠結合類似的但不是競爭的公司，可以聯(lián)合為客戶服務，擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。 ?。?）客戶運作整合 第三方物流服務帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。物流外包可以使公司的人力資源更集中于公司的核心活動，而同時獲得的是別的公司（第三方物流公司）的核心經(jīng)營能力。物流作業(yè)的另一個改進就是改善企業(yè)內(nèi)部管理的運作表現(xiàn)，增加作業(yè)的靈活性，提高質(zhì)量和服務、速度和服務的一致性，使物流作業(yè)更具效率。 （5）信息網(wǎng)絡化。 （2）服務個性化。第三方物流內(nèi)部的構成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應商。廣義的第三方物流可定義為兩者結合。 （3）功能專業(yè)化。二、第三方物流作用及其管理核心 第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。通過物流外協(xié)，可以將不變成本轉變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。 ?。?）戰(zhàn)略利益：物流外包還能產(chǎn)生戰(zhàn)略意義，及靈活性。例如：倉儲的運作效率取決于足夠的設施與設備及熟練的運作技能。這一整合增值方式對于單個客戶進行內(nèi)部運作的很不經(jīng)濟的運輸與倉儲網(wǎng)絡也適用。 在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標。 第三方物流管理是以客戶需求為導向的管理活動第三方物流管理的最終目的，是通過資源整合與優(yōu)化管理，挖掘第三方利潤，實現(xiàn)供需雙方及第三方物流企業(yè)自身的價值增值。 第三方物流管理模式是基于供應鏈的管理模式，即將產(chǎn)品供應鏈上節(jié)點企業(yè)的物流業(yè)務以合同的形式委托給獨立的第三
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