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太古高速公路西山隧道控制測量畢業(yè)論文(存儲版)

2025-07-23 00:38上一頁面

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【正文】 20相鄰點最小距離 km30010015521相鄰點最大距離km20001000250401510相鄰點平均距離km10003007015—1010—55—2不同等級GPS網(wǎng)的精度標準等級平均距離/kma/mmb/最弱邊相對中誤差二9≤10≤21/12萬三5≤10≤51/8萬四2≤10≤101/45萬一級1≤10≤101/2萬二級1≤15≤201/1萬注:當邊長200m 時,以邊長中誤差20mm 來衡量。網(wǎng)的基準在全球定位系統(tǒng)中,衛(wèi)星主要視作位置已知的高空觀測目標。 按技術設計書(或大綱)要求,進行GPS控制網(wǎng)技術設計。點位距大功率無線電發(fā)射元(如電視臺、微波站等)的距離應不小于400m;局220kv以上電力線路的距離不小于50m。本 點 有 關 方 向點位略圖埋石斷面積類型圖選點情況 單位山西元圖測繪有限公司選點員段繼平日期2009 年8月28 日是否需要聯(lián)測高程建議聯(lián)測等級埋石情況單位山西元圖測繪有限公司埋石員田永忠日期2009 年9 月1 日保管人及地址備注調(diào)制: 校核: 埋石1)各級GPS點的標石均應設有中心標志。4)GPS點位于耕作地區(qū)時,應埋設于非耕種地上,并露出地面少許;當必須埋設于耕地時,標石頂端應埋設于耕種表土層以下。)≥15≥15≥15≥15數(shù)據(jù)采集間隔(s)≥15≥15≥15≥15觀測時間靜態(tài)定位(min)≥90≥60≥45≥40快速定位(min)≥20≥15≥10點位幾何圖形強度因子(GDOP)≤6≤6≤8≤8重復測量的最少基線(%)≥5≥5≥5≥5施測時段數(shù)≥2≥2≥1≥1有效觀測衛(wèi)星總數(shù)6644觀測計劃1)進入觀測區(qū)前,應事先編制GPS衛(wèi)星可見性預報表。4)天線安置在標上時,應將標志中心投影至基板上,然后在基板上對中整平。觀測手簿的格式見表39)每日觀測結(jié)束后,應將外業(yè)數(shù)據(jù)文件及時轉(zhuǎn)存到磁盤上,不得作任何剔除或刪改。 4)實時定位成果檢驗;5)觀測數(shù)據(jù)中整周間斷點數(shù)量的統(tǒng)計檢驗;2) 殘差分布觀測值與最或然值之差稱為殘差,由于軟件中采用的模型不同,系統(tǒng)誤差的殘余部分對解的影響也不一樣,目前尚未有更優(yōu)秀的GPS定位軟件能使系統(tǒng)誤差的殘差所占比重降到與偶然誤差相當?shù)乃?,而是遠大于偶然誤差部分,這是一個有待深入研究的課題。 質(zhì)量目標測繪產(chǎn)品合格率100%,良等品率95%,優(yōu)等品率90%技術交底到位率100%杜絕重大質(zhì)量、安全事故。2)進入綠化帶測量時,注意綠化帶植被的保護,不要人為踐踏和采摘、折枝。首先是控制點資料的收集,收集的主要內(nèi)容有:1)21′30″,投影面920 米(正常高),高程為1985 國家高程基準。根據(jù)現(xiàn)場具體情況,采用埋預制標石和現(xiàn)澆混凝土兩種形式,不管采用哪種形式,標石及標志規(guī)格應符合規(guī)范要求。觀測要求應按照下表進行測量GPS測量作業(yè)基本技術要求表項目觀測方法技術要求衛(wèi)星高度角靜態(tài)15度有效衛(wèi)星數(shù)靜態(tài)4顆平均重復測站數(shù)靜態(tài)時段長度靜態(tài)45分鐘歷元間隔靜態(tài)10秒圖形強度因子靜態(tài)6補測和重測為了滿足成果的精度和統(tǒng)一性,當一個控制點不能與兩條合格獨立基線相連接時,則必須在該點上補測或重測不少于一條獨立基線第五章 GPS測量數(shù)據(jù)處理第一節(jié) 數(shù)據(jù)傳輸在進行基線解算時,首先需要讀取原始的GPS觀測值數(shù)據(jù)。約束點的已知點坐標,已知距離,已知方位可作為強制約束的固定值,平差結(jié)果應輸出左云公路段獨立坐標系中的三維坐標。約束平差成果報表中應輸出約束平差計算后的坐標、基線向量改正數(shù)、基線邊長、方位、轉(zhuǎn)換參數(shù)及其相應的精度信息。) 1985 國家高程基準點名X坐標(m)Y坐標(m)H高程(m)備注TG01TG02TG03TG04TG05三角高程TG06三角高程TG07TG08TG09TG10三角高程TG11TG12TG13TG14TG15三角高程TG16TG17三角高程TG18TG19TG20三角高程TG21IV02V42V31TG01TG02TG03TG04TG05三角高程TG06三角高程TG07成果整理及檢查驗收GPS內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理完成后應按技術設計書的要求進行項目成果整理。經(jīng)典自由網(wǎng)平差廣泛應用于城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)等區(qū)域性控制網(wǎng)的平差,而虧秩自由網(wǎng)主要應用于工程變形和地殼運動等監(jiān)測網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理。GPS控制測量總結(jié)公路工程的測量主要應用了GPS的兩大功能:靜態(tài)功能和動態(tài)功能。相對于常規(guī)的測量方法來講,GPS測量有以下特點:第一 測站之間無需通視。觀測時間短采用GPS布設控制網(wǎng)時每個測站上的觀測時間一般在30~40min左右,第四 操作簡便。通過以上對GPS測量的應用事例的探討,可以看出GPS在公路工程的控制測量上具有很大的發(fā)展前景第一 GPS作業(yè)有著極高的精度。在發(fā)達國家,GPS技術已經(jīng)開始應用于交通運輸和交通工程。第四 GPS高精度高程測量同高精度的平面測量一樣,是GPS測量應用的重要領域。第六 全天候作業(yè)。大量實驗證明,在小于50公里的基線上,其相對定位精度可達12106,而在100~500公里的基線上可達106~107。目前,國內(nèi)已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網(wǎng),然后用常規(guī)方法布設導線加密。GPS平差資料。虧秩自由網(wǎng)平差是一種不需必要起始數(shù)據(jù)的平差方法,有自由網(wǎng)偽逆和擬穩(wěn)平差兩種。同時應輸出基線向量改正數(shù),基線邊長,及成果的精度信息。 二維約束平差利用三維無約束平差后可靠的觀測量,根據(jù)實際要求選擇在WGS84坐標系、國家坐標系或地方獨立坐標系下進行三維約束平差或二維約束平差。各觀測時段均首先進行一個起算點的三維無約束平差,基線向量的改正數(shù)()的絕對值均≤422)在三維無約束平差確定的有效觀測量基礎上,應在大同至右衛(wèi)段獨立坐標系下進行約束平差。根據(jù)GPS網(wǎng)形設計編制作業(yè)調(diào)度表,作好人員和交通工具的配備。各項成果精度指標均滿足規(guī)范和設計要求,可提供用戶使用。成果精度為二等。3)觀測結(jié)束后,及時整理手薄,一級一級檢查簽名后用于內(nèi)業(yè)計算。為了保證上述流程的順利實施,無論是內(nèi)業(yè)組還是外業(yè)組都必須做到:當天的工作當天完成,早碰頭晚聯(lián)系,由負責人總結(jié)一天的工作,作出第二天的工作安排。需補測、重測的成果,應統(tǒng)籌安排,同步進行。在國家和地方基準網(wǎng)點及國家基準網(wǎng)點的特級、零級GPS測量中,外業(yè)直接邊用普通軟件進行概略平差,內(nèi)符合精度以及和以往歷次重復平差值的互差均應在12ppm之間。無干擾、大氣穩(wěn)定、接收機運轉(zhuǎn)正常,其他狀態(tài)正常為“良好”;有明顯干擾信號,大氣過程有明顯波動,接收機運轉(zhuǎn)不很正常,儀器故障失鎖致使10%左右觀測數(shù)據(jù)無效等狀態(tài)為“一般”;以上各項更嚴重,致使20%的數(shù)據(jù)不能被正常記錄,實時定位解的收斂過程起伏大,解向量各分量的內(nèi)符合精度在3050m狀態(tài)的“存疑”;由于種種因素影響,使一個時候的額定工和量喪失1/3以上;或測站實時定位解算過程中收斂十分困難,最后解向最多數(shù)分量的內(nèi)符合精度超過50m等狀況為“報廢”。 2)每一個觀測時段結(jié)束后,各機組上交的數(shù)據(jù)資料,是否符合調(diào)度命令規(guī)定的要求;當接收或存儲出現(xiàn)異常時,應隨時進行調(diào)整,必要時應及時通知其他接收機以調(diào)整觀測計劃。 2)觀測人員必須按照GPS接收機操作手冊的規(guī)定進行觀測作業(yè)。9)所有GPS點在埋石處應設置明顯的指向標志,并現(xiàn)場繪制交通路線略圖,填寫點之記。3)GPS點位于山區(qū)巖石地段時,可利用基巖鑿成坑穴,埋入中心標志并澆灌混凝土。8)選定的點名應標注于1:10000或1:50000的地形圖上,并繪制GPS控制網(wǎng)選點圖,填寫GPS點之記,點之記格式見附錄GPS 點之記太古高速公路西山隧道施工控制網(wǎng)點名TG03 標石類型觀測墩所在地位于東社街辦棗尖梁村西, 米處山梁上。的成片障礙物,否則應繪制點位環(huán)視圖。通過與已知點聯(lián)測,NEG9600GPS數(shù)據(jù)處理軟件可以很方便地實現(xiàn)WGS8北京54坐標系,西安80坐標系中的空間直角坐標、大地坐標及高斯平面直角坐標之間的轉(zhuǎn)換。 4)考慮將測區(qū)內(nèi)原有的國家或地方測設的三角點進行聯(lián)測,有利于兩系統(tǒng)成果的變換,聯(lián)測點應盡量均勻分布在整個測區(qū)的里面和外圍。D為相鄰間距離。如果接收機在某一時刻跟蹤衛(wèi)星信號,并對恢復后的載波進行相位測量。由于它的測量信號是衛(wèi)星發(fā)播的測距碼,故測量精度就和測距碼與復制碼的相關(對齊)精度有關,也與測距碼元寬度有關。在無線電通訊技術中,一般將頻率較低的信號調(diào)制到頻率較高的載波上,GPS 衛(wèi)星的測距碼和數(shù)據(jù)碼采用了調(diào)相技術。偽距定位法定一次位的精度并不高,但定位速度快,經(jīng)幾小時的定位也可達米級的若再增加觀測時間,精度還可以提高。前面所述的靜態(tài)定位或動態(tài)定位,所依據(jù)的觀測量都是所測的衛(wèi)星至接收機天線的偽距。這種定位方法是當前GPS測量定位中精度最高的一種方法,在大地測量、精密工程測量、地球動力學研究和精密導航等精度要求較高的測量工作中被普遍采用。2)相對定位: 也叫差分定位,是至少用兩臺GPS接收機,同步觀測相同的GPS衛(wèi)星,確定兩臺接收機天線之間的相對位置(坐標差)。軌道參數(shù)可以有很多,它們的選擇也不是唯一的。
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