【正文】 (15)質(zhì)量管理體系評(píng)價(jià)包括（ ） A. 質(zhì)量管理體系過(guò)程的評(píng)價(jià) B. 質(zhì)量管理體系審核 C. 質(zhì)量管理體系評(píng)審 D. 第二方評(píng)定 E. 第三方評(píng)定 (16)下列屬于項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工階段投資控制工作內(nèi)容的有（ ） A. 就竣工結(jié)算的價(jià)款總額與建設(shè)單位和承包單位進(jìn)行協(xié)商 B. 編制施工組織設(shè)計(jì) C. 協(xié)商確定工程變更的價(jià)款 D. 編制工程量清單 E. 進(jìn)行工程計(jì)量 (17)下述屬于建安工程直接費(fèi)中施工機(jī)械使用費(fèi)的有（ ） A. 施工機(jī)械建制地由原駐地遷移至另一地區(qū)的機(jī)械運(yùn)輸費(fèi) B. 運(yùn)輸機(jī)械養(yǎng)路費(fèi) C. 機(jī)械燃料動(dòng)力費(fèi) D. 機(jī)械由一 工地運(yùn)至另一工地的運(yùn)輸費(fèi) E. 機(jī)上司機(jī)、司爐的基本工資和工資性津貼 (18)下述屬于設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi)的有（ ） A. 國(guó)產(chǎn)設(shè)備從交貨地點(diǎn)至工地倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)費(fèi) B. 進(jìn)口設(shè)備銀行財(cái)務(wù)費(fèi) C. 進(jìn)口設(shè)備檢驗(yàn)鑒定費(fèi) D. 進(jìn)口設(shè)備倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi) E. 為進(jìn)口設(shè)備而出國(guó)的人員差旅費(fèi) (19)工程量清單編制的原則有（ ） A. 遵守有關(guān)法律法規(guī) B. 遵守招標(biāo)文件的相關(guān)要求 C. 針對(duì)企業(yè)定額的規(guī)定計(jì)算工程量 D. 按國(guó)家統(tǒng)一的項(xiàng)目劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目的劃分 E. 按統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量 (20)可行 性研究中的社會(huì)評(píng)價(jià)主要包括（ ） A. 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： B. 項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響分析 C. 項(xiàng)目與所在地互適性分析 D. 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 E. 項(xiàng)目的節(jié)能、節(jié)水措施分析 (21)用實(shí)物法編制施工圖預(yù)算時(shí)，直接費(fèi)的計(jì)算與（ ）有關(guān)。 (3) :C 工程監(jiān)理單位應(yīng)依照法律、法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建設(shè)工程承包合同，與建設(shè)單位簽訂監(jiān)理合同．代表建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)工程質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。 (11) :C 對(duì)總包單位選定的分包單位資質(zhì)進(jìn)行審查時(shí)，監(jiān)理工程師審查、控制的重點(diǎn)一般是分包單位中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 施工組織者、管理者的資格與質(zhì)量管理水平，特殊專業(yè)工種和關(guān)鍵施工工藝或新技術(shù)、新工藝、新材料等應(yīng)用方面操作者的素質(zhì)與能力。 (18) :A 監(jiān)理工程師收到報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)后，在承包單位質(zhì)檢合格的基礎(chǔ)上，對(duì)隱 蔽工程進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)。此外，由于施工安全問(wèn)題，如施工腳手、平臺(tái)倒塌，機(jī)械傾復(fù)、觸電、火災(zāi)等造成中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 建設(shè)工程重大事故。 (29) :D 抽樣檢驗(yàn)中出現(xiàn)的合格品錯(cuò)判是生產(chǎn)者所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，把不合格品漏判成合格品是使用者所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。 (34) :D 研究試驗(yàn)費(fèi)屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用，是指為本建設(shè)工程提供或驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)、數(shù)據(jù)資料等進(jìn)行必要的研究試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)規(guī)定在施工中進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用，包括自行或委托其他部門(mén)研究試驗(yàn)所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、試驗(yàn)設(shè)備及儀器使用費(fèi)，支付的科技成果、先進(jìn)技術(shù)的一次性技 術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。 (38) :A 用生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn) (BEP)為： BEP(%)＝ (39) :B PNPV＝ ,8%,9)(P／ F， 8%,1)=379． 26(萬(wàn)元 )，該項(xiàng)目可行。價(jià)值系數(shù)最高的方案為最佳方案。 (47) :D 投標(biāo)報(bào)價(jià)是由投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的要求，根據(jù)工程特點(diǎn)，并結(jié)合自身的施工技術(shù)、裝備和管理水平，依據(jù)有關(guān)計(jì)價(jià)規(guī)定自主確定的工程造價(jià)，是投標(biāo)人希望達(dá)成工程承包交易的期望價(jià)格，原則上它不能高于招標(biāo)人設(shè)定的標(biāo)底。 (51) :C 在工程施工過(guò)程中，承包商如果遇到了現(xiàn)場(chǎng)氣候條件以外的外界障礙或條件，在他看來(lái)這些障礙和條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商也無(wú)法預(yù)見(jiàn)到的，則承包商應(yīng)就此向監(jiān)理工程師提供有關(guān)中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 通知，并將一份副本呈交業(yè)主。在設(shè)計(jì)階段和 施工階段，監(jiān)理工程師不僅要審查設(shè)計(jì)單位和施 工單位提交的進(jìn)度計(jì)劃，更要編制監(jiān)理進(jìn)度計(jì)劃， 以確保進(jìn)度控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (64) :C 算出各工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間，然后，計(jì)算相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔，利用相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔來(lái)判定關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作。通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)達(dá)到優(yōu)化目標(biāo)。 (74) :A 建筑工程管理 (CM)方法是近年來(lái)國(guó)外推行的一種系統(tǒng)工程管理方法，其特點(diǎn)是將工程設(shè)計(jì)分階段進(jìn)行，每階段設(shè)計(jì)好之后就進(jìn)行招標(biāo)施工，并在全部工程竣工前，可將已完部分工程交付使用。 (79) :A 物資供應(yīng)計(jì)劃的編制，是在確定計(jì)劃需求量的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)綜合平衡后，提出申請(qǐng)量和采購(gòu)量。因此，項(xiàng)目的可行性研究直接影響項(xiàng)目的決策質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)量。 (4) :A, B, E 本題考核要點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制工作內(nèi)容及正確性，屬跨階段的綜合題。⑤編寫(xiě)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作總結(jié)。通過(guò)項(xiàng)目的可行性研究，確定項(xiàng)目建設(shè)的可行性，并在可行的情況下，通過(guò)多方案比較從中選擇出最佳建設(shè)方案，作為項(xiàng)目決策和設(shè)計(jì)的依據(jù)。①監(jiān)理工程師發(fā)出工程變更指令而導(dǎo)致工程量增加；②合同所涉及的任何可能造成工程延期的原因，如延期交圖、工程暫停、對(duì)合格工程的剝離檢查及不利的外 界條件等；③異常惡劣的氣候條件；④由業(yè)主造成的任何延誤、干擾或障礙，如未及時(shí)提供施工場(chǎng)地、未及時(shí)付款等；⑤除承包單位自身以外的其他任何原因。 (72) :C 對(duì)比分析實(shí)際 進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度如果涂黑的粗線右端落在檢查日期左側(cè)，表明實(shí)際進(jìn)度拖后，檢查日期與該橫道線右端點(diǎn)的差距則表示進(jìn)度拖后的時(shí)間。 (67) :D 8 工作有 2 周的總時(shí)差， 8 工作的最遲完成時(shí)間為第 4 周， D 工作有一周的總時(shí)差， D 工作的最遲完成時(shí)間為第 6 周。 (63) :D 在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，總時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作。 (56) :B 進(jìn)度控制的合同措施主要包括：推行 CM 承發(fā)包模式，對(duì)建設(shè)工程實(shí)行分段設(shè)計(jì)、分段發(fā)包和分段施工；加強(qiáng)合同管理，協(xié)調(diào)合同工期與進(jìn)度計(jì)劃之間的關(guān)系，保證合同中進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；嚴(yán) 格控制合同變更，對(duì)各方提出的工程變更和設(shè)計(jì)變更，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格審查后再補(bǔ)入合同文件之中；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，在合同中應(yīng)充分考慮風(fēng)險(xiǎn)因素及其對(duì)進(jìn)度的影響，以及相應(yīng)的處理方法；加強(qiáng)索賠管理，公正地處理索賠。 (50) :D 設(shè)計(jì)單位對(duì)原設(shè)計(jì)存在的缺陷提出的工程變更，應(yīng)編制設(shè)計(jì)變更文件；建設(shè)單位或承包單位提出的變更，應(yīng)提交總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查。如設(shè)備系由設(shè)備成套公司供應(yīng)，則以訂貨合同價(jià)為設(shè)備原價(jià)。方案評(píng)價(jià)可分為概略評(píng)價(jià)和詳細(xì)評(píng)價(jià)，均包括技術(shù)評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容。只 有掌握了工程的環(huán)境和條件后，才能做出準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。故靜態(tài)投資＝ 2020＋ 1500＋ 500＋ 200＝ 4200(萬(wàn)元 )。它的用途主要有兩個(gè)：過(guò)程分析，即分析生產(chǎn)過(guò)程是否穩(wěn)定；過(guò)程控制，即控制生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量狀態(tài)。 (24) :A 按國(guó)家建設(shè)行政主管部門(mén)規(guī)定建設(shè)工程重大事故分為四個(gè)等級(jí)。 (16) :B 因?yàn)樽鳂I(yè)者的實(shí)際作業(yè)質(zhì)量直接影響到作業(yè)效果，監(jiān)理工程師對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量操作質(zhì)量控制的主要內(nèi)容是檢查作業(yè)者的操作方法是否得當(dāng)。 (10) :D 施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行質(zhì)量控制包括：施工承包單位資質(zhì)的核查、施工組織設(shè)計(jì)的審查、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制。 (2) :A 工程項(xiàng)目的終檢 (竣工驗(yàn)收 )無(wú)法進(jìn)行工程內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱 蔽的質(zhì)量缺陷。 A. 施工工藝 B. 對(duì)質(zhì)量影響大的對(duì)象 C. 施工程序 D. 保證質(zhì)量難度大的對(duì)象 E. 發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)危害大的對(duì)象 (7)監(jiān)理工程師對(duì)作業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備狀態(tài)的控制，應(yīng)著重抓好（ ）等環(huán)節(jié)的工作。 A. 均為 5 B. 分別為 6 和 5 C. 均為 6 D. 分別為 11 和 6 (63)在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，判別關(guān)鍵工作的條件是該工作（ ） A. 結(jié)束與緊后工作開(kāi)始之間的時(shí)距最小 B. 與其緊前工作之間的時(shí)間間隔為零 C. 與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零 D. 最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間的差值最小 (64)某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（ ）條。 A. B. C. D. (53)2020 年 3 月實(shí)際完成的某工程按基準(zhǔn)日期的價(jià)格計(jì)算工程進(jìn)度款為 100萬(wàn)元，調(diào)值公式中的固定系數(shù)為 ，相關(guān)成本要素除鋼材價(jià)格指數(shù)上升了 10%外，都未發(fā)生變化，鋼材費(fèi)占合同調(diào)值部分的 50%。 A. B. C. D. (42)某企業(yè)年初向銀行借款 200 萬(wàn)元，年復(fù)利利率為 3%，銀行規(guī)定每半年計(jì)息一次。 A. B. C. D. (36)只有掌握了業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、咨詢單位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，承包商才能準(zhǔn)確地報(bào)價(jià)，這說(shuō)明（ ）也是影響建設(shè)工程投資的重要因素。 A. 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 B. 建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 C. 總監(jiān)理工程師 D. 施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 (24)建設(shè)工程重大事故的等級(jí)是以（ ）為標(biāo)準(zhǔn)劃分的。 A. 人的行為 B. 技術(shù)間歇 C. 施工順序 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： D. 重點(diǎn)控制對(duì)象 (13)難度大的分項(xiàng)工程施工前，承包單位應(yīng)提交（ ）報(bào)監(jiān)理工程師審查。 A. 專職質(zhì)檢員進(jìn)行專檢 B. 作業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行自檢 C. 相關(guān)人員進(jìn)行自檢、交檢、專檢 D. 專業(yè)技術(shù)人員檢查 (18)監(jiān)理工程師應(yīng)在承包單位質(zhì)檢合格的基礎(chǔ)上，對(duì)隱蔽工程進(jìn)行（ ） A. 全數(shù)檢驗(yàn) B. 整群抽樣檢驗(yàn) C. 隨機(jī)抽樣檢驗(yàn) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： D. 分層抽樣檢驗(yàn) (19)審核相 關(guān)技術(shù)文件是施工質(zhì)量控制的重要手段，這項(xiàng)工作應(yīng)在（ ）進(jìn)行。 A. 直方圖 B. 控制圖 C. 排列圖 D. 因果分析圖 (29)抽樣檢驗(yàn)中出現(xiàn)的合格品錯(cuò)判將給（ ）帶來(lái)?yè)p失。 A. B. C. D. (38)關(guān)于用生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ） A. 生產(chǎn)能力利用率盈虧平衡點(diǎn)越高，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力越弱 B. 生產(chǎn)能力利用率盈虧平衡點(diǎn)越低，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力越弱 C. 生產(chǎn)能力利用率盈虧平衡點(diǎn)越高，項(xiàng)目的生產(chǎn)效率越高 D. 其計(jì)算公式是設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力與盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量之比 (39)某項(xiàng)目各年的現(xiàn)金流量如下圖，設(shè)基準(zhǔn)收益 i為 8%，該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值及是否可行的結(jié) 論 為 （ ） A. ，可行 B. ，可行 C. ，可行 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： D. － ，不可行 (40)某擬建項(xiàng)目的生產(chǎn)能力比已建的同類項(xiàng)目生產(chǎn)能力增加了 。 因設(shè)計(jì)圖紙與所選用的概算指標(biāo)有差異，每 100mSUP2/SUP建筑面積發(fā) 生 了 如 下 表 所 示 的 變 化 ， 則 修 正 后 的 單 位 直 接 費(fèi) 為 （ ） 元 。 B. 甲乙雙方簽訂的建筑安裝工程承包合同終結(jié)的憑證 C. 建設(shè)工程從籌建開(kāi)始到竣工交付使用為止的全部建設(shè)費(fèi)用 D. 竣工驗(yàn)收時(shí)業(yè)主與承包商的結(jié)算 (56)在建設(shè)工程進(jìn)度控制工作中，監(jiān)理工程師所采取的合同措施是指（ ） A. 建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議制度和工程變更管理制度 B. 協(xié)調(diào)合同工期與進(jìn)度計(jì)劃之間的關(guān)系 C. 編制進(jìn)度控制工作細(xì)則并審查施工進(jìn)度計(jì)劃 D. 及時(shí)辦理工程預(yù)付款及工程進(jìn)度款支付手續(xù) (57)為了有效地控制建設(shè)工程進(jìn)度，監(jiān)理工程師要在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段（ ） A. 審查工程項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃，并編制工程年、季、月實(shí)施計(jì)劃 B. 收集有關(guān)工期的信息，進(jìn)行工期目標(biāo)和進(jìn)度控制決策 C. 編制設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃及詳細(xì)的出圖計(jì)劃，并控制其執(zhí)