關(guān)于汽車尾燈的課程設(shè)計(存儲版)
【正文】 行駛時的實際情況，還存在很多細節(jié)方面要注意的問題。本次設(shè)計是通過查閱各種資料和小組討論與思考做出來的，在設(shè)計的過程中，單元電路仿真和性能的測試是用IN Multisim10軟件進行仿真的，效果非常明顯，最后的總原理電路圖借助Protel 99SE完成，經(jīng)過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)表，自動布線等環(huán)節(jié)，最終制成了PCB電路板。右轉(zhuǎn)向時D4到D6陰極全為高電平，而D1到D3間隔出現(xiàn)低電平。它包含了電路原理圖的圖形輸入、電路硬件描述語言輸入方式，具有豐富的仿真分析能力。本系統(tǒng)的主要功能是：繪制、修改和編輯電路板；更新和修改零件封裝；管理電路板組件。對于74LS163，只有當CP為高電平時CTp和CTt才允許高至低電平的跳變，而與CP無關(guān)。如果闕值輸入端TH的電壓大于2/3Vcc，同時TR電壓大于1/3Vcc，則A1輸出為1，A2輸出為0，可將RS觸發(fā)器置0，可使輸出為0電平。由于汽車左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，三個指示燈循環(huán)點亮，所以用三進制計數(shù)器控制譯碼器電路順序輸出低電平，從而控制尾燈按要求點亮?，F(xiàn)在社會上出現(xiàn)交通事故的比例很高除了自身原因外，汽車尾燈也發(fā)揮著主要的作用，尾燈的指示燈按正常指定閃爍將會避免很多事故的發(fā)生 。 三進制計數(shù)器可由74LS163芯片和74LS00構(gòu)成；譯碼電路可用譯碼器74LS138和6個與非門構(gòu)成；顯示、驅(qū)動電路由6個發(fā)光二極管和6個反向器構(gòu)成。當Vc先講到1/3Vcc時，觸發(fā)器又被復位，Vo翻轉(zhuǎn)為高電平。若外接一個反向器可級聯(lián)擴展成32線譯碼器，若將選通端中的一個作為數(shù)據(jù)輸入端時，74138還可以做數(shù)據(jù)分配器。 （2）可編程邏輯設(shè)計系統(tǒng)（Advanced PLD 99）：可編程邏輯設(shè)計系統(tǒng)包含一個有語法功能的文本編輯器和一個波形編輯器（Waveform）。 利用NI Multisim10可以實現(xiàn)計算機仿真設(shè)計與虛擬實驗，具有如下特點：設(shè)計與實驗可以同步進行；設(shè)計和實驗用的元器件及測試儀器儀表種類齊全；可方便的對電路進行測試與分析，且易學易用，便于電氣類學生學習、開展綜合性的設(shè)計與實驗，有利于培養(yǎng)綜合分析能力、開發(fā)和創(chuàng)新能力。左轉(zhuǎn)向時D1到D3陰極全為高電平，而D4到D6間隔出現(xiàn)低電平。如果在時間允許的條件下可以對這一系列不足進行逐步的改正。通過為期一周的課程設(shè)計，基本完成了本次設(shè)計的設(shè)計要求：汽車正常運行時指示燈全滅，汽車右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè)3個燈按右循環(huán)順序點亮，車左轉(zhuǎn)彎時，左側(cè)3個燈按左循環(huán)順序點亮，汽車臨時剎車時所有指示燈同時閃爍。右轉(zhuǎn)彎時LED陰極電平波形分析：。 NI Multisim10的簡單介紹 NI Multisi
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