【正文】 情況，直至孔口不再返漿，再向漏斗中加入砼。注意事項(xiàng)：①砼采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比進(jìn)行拌制，粗骨料優(yōu)先選擇卵石，細(xì)骨料宜選用級配良好的中砂，骨料最大粒徑為4mm，并不超過導(dǎo)管直徑的1/8和鋼筋間距的1/4，坍落度：18～22cm。⑤成樁檢測當(dāng)樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行混凝土灌注樁超聲波檢測，確定混凝土灌注樁質(zhì)量。如系重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。卡管有以下兩種情況：A、初凝時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。當(dāng)灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)有堵塞有混凝土，此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出，然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔。預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度一般不得超過6m～8m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時不可猛拔。預(yù)防辦法是：A、 在灌注過程中必須注意是否發(fā)生坍孔的征象，如有坍孔，應(yīng)按前述辦法處理后再續(xù)灌。此外，由于清孔不徹底，或灌注時間過長，首批混凝土已初凝，流動性低，而續(xù)灌的混凝土沖破頂層而上升，因而也會在兩層混凝土中夾有泥漿渣土，甚至全樁夾有泥漿渣土形成斷樁。③混凝土采用集中拌合方案施工，混凝土生產(chǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，配電子控制供料系統(tǒng)，材料偏差滿足規(guī)定要求。 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝以確保施工質(zhì)量。我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9001質(zhì)量體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的進(jìn)行過程中不斷完善。當(dāng)工程的單位、分部或分項(xiàng)工程完工后，自檢人員應(yīng)再進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽檢試驗(yàn)的結(jié)果提出交工報告。人員保證：安排得力的技術(shù)骨干，充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位，選派專業(yè)理論強(qiáng)，且有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員，擔(dān)任各部門負(fù)責(zé)人。環(huán)境保證：堅持經(jīng)常性的天氣預(yù)報監(jiān)收，對不利天氣及時采取相應(yīng)措施，保證將自然災(zāi)害損失降到最低。技術(shù)復(fù)核結(jié)果，作為施工技術(shù)資料歸檔 。⑸現(xiàn)場材料管理制度嚴(yán)格控制外加工，外購材料的質(zhì)量。⑺獎懲制度遵循誰施工誰負(fù)責(zé)的原則，對各施工隊、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。所有試驗(yàn)人員必須持有經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核的上崗證書，必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)范和操作規(guī)程，重要試驗(yàn)必須有監(jiān)理人員在場旁站。嚴(yán)格按照“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”規(guī)定的抽樣檢測頻率、方法進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。③ 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。⑸對生產(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，對每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)，在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。⑤ 對生產(chǎn)過程進(jìn)行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控。③ 每班嚴(yán)格按施工規(guī)范要求制作試塊和做好砼澆筑施工記錄。、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時對員工進(jìn)行操作方法和崗位的培訓(xùn)。堅持分級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)和“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確項(xiàng)目經(jīng)理部和施工工區(qū)的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實(shí)抓好施工安全施工的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。、特大事故應(yīng)急救援方案216。 使用運(yùn)輸工具注意防止漏電產(chǎn)生電火花或汽車排煙帶出火星，通常要采取防護(hù)措施，如引動排煙管方向，在管口增設(shè)安全罩等。由于火炸藥等爆炸性質(zhì)在堅硬的物品間摩擦或撞擊，發(fā)生局部過熱可達(dá)到燃點(diǎn)或爆發(fā)點(diǎn)以上，摩擦撞擊的明火也能引起燃燒或爆炸。⑶應(yīng)急程序216。針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。216。 各施工隊立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場救援組，實(shí)施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、爆炸止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，執(zhí)勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛，如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立物體打擊事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理霍正存擔(dān)任組長，各施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)隊項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。⑴各單位要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患。上坡時出現(xiàn)剎車失靈，不能脫檔，松掉油門，靠邊行駛，將發(fā)動機(jī)熄火，利用手制動將車停住，然后找維修人員修理；下坡時出現(xiàn)剎車失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動機(jī)熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動機(jī)熄火，利用手制動將車停住，然后找維修人員修理。216。如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。216。同時，迅速聯(lián)系11120處理事故現(xiàn)場。 起重機(jī)、架橋機(jī)等設(shè)備在作業(yè)中應(yīng)防止觸電、傾覆、履帶吊的墜桿事故以及高處墜落和物擊事故的發(fā)生。216。存放火炸藥等爆炸性物品的庫房，要注意通風(fēng)、防潮、隔熱，防止堆積密度過大，影響散熱和安全檢查等。不能過于臨近，防止局部溫度過高造成自燃。 電氣設(shè)備，線路應(yīng)保證正常良好，如電氣開關(guān)、電燈、電線、儀器、儀表等電器設(shè)備，由于接觸不良或絕緣損壞、漏電、短路等發(fā)生火花引起火災(zāi)，以致擴(kuò)大燃燒進(jìn)而引起爆炸，故平時要進(jìn)行重點(diǎn)的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，接觸爆炸物品的電器設(shè)備通常采用防暴型，電纜多用鎧裝電纜或穿入套管內(nèi)使用。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查武荊高速公路十五標(biāo)施工安全應(yīng)急救援措施的實(shí)施和落實(shí)。各施工工區(qū)結(jié)合各自施工區(qū)的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目經(jīng)理部制定的有關(guān)措施，制定和完善施工應(yīng)急預(yù)案，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。八、安全保證措施 建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，工地設(shè)專職安全工程師，歸質(zhì)量安全部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設(shè)專職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動。① 根據(jù)設(shè)計要求的砼配合比，制作試塊，28天后經(jīng)過試壓，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方能使用，使用過程中，要嚴(yán)格按配合比投料。加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核，關(guān)鍵工序要持證上崗。⑥ 抓好技術(shù)資料管理。② 做到方案優(yōu)化，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審定后組織實(shí)施。試驗(yàn)室設(shè)專職試驗(yàn)員，必要時將試驗(yàn)員配備到各工區(qū)和工區(qū)質(zhì)檢員協(xié)同控制現(xiàn)場材料質(zhì)量、施工質(zhì)量。開工前將按照我局《質(zhì)量手冊》、《程序文件》的要求進(jìn)行質(zhì)量活動，并通過內(nèi)部和外部的質(zhì)量審核，保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。分項(xiàng)工程施工完畢，各分管負(fù)責(zé)人及時組織班組進(jìn)行質(zhì)量評定，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量表交施工隊確認(rèn)后，最終評定由質(zhì)檢處專職質(zhì)檢工程師檢定。施工組織設(shè)計必須由監(jiān)理工程師審批后，按審批意見進(jìn)行修改完善，方可指導(dǎo)施工。入庫原材料嚴(yán)格按倉庫規(guī)定實(shí)施管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對統(tǒng)供原材料、構(gòu)件也不免除質(zhì)量檢驗(yàn)的責(zé)任。完工項(xiàng)目的竣工資料不全可暫不計量支付。每道工序完工后請專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)，并按照監(jiān)理工程師對不合格工序的指示進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。嚴(yán)格貫徹“把關(guān)”和“積極預(yù)防”相結(jié)合的質(zhì)量管理方法，堅持預(yù)先標(biāo)準(zhǔn)、定樣板、定材料、定做法，手續(xù)要齊備。六、施工技術(shù)管理保證措施 認(rèn)真組織有關(guān)人員對圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場核對工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)。施工期間定期進(jìn)行復(fù)測，確保樁位準(zhǔn)確無誤。處理辦法可按具體情況參見前述接長護(hù)筒；或在原護(hù)筒里面或外面加設(shè)護(hù)筒，壓入已灌注的混凝土內(nèi)，然后抽水、除渣，接澆普通混凝土；或用高壓水將泥渣和松軟層沖松，再用吸泥機(jī)將混凝土表面上的泥漿沉渣吸除干凈，重新下導(dǎo)管灌注水下混凝土。產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘探測難于判斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。如塌孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保持孔位，再以粘性土摻砂礫回填，待回填土沉實(shí)時機(jī)成熟后，重新鉆孔成樁。混凝土堵在管內(nèi)。若前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r，可在原護(hù)筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護(hù)筒，用重壓或捶擊的方式壓入原混凝土面以下適當(dāng)深度，然后將護(hù)筒內(nèi)的水（泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層除干凈。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。⑥初灌水下砼時，導(dǎo)管底口面與孔底間距控制在25～40cm。在灌注過程中必須每灌注6m3左右測一次混凝土面上升的高度，確定每段樁體的充盈系數(shù)，樁身混凝土的充盈系數(shù)一般必須大于1。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，～1m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分應(yīng)在承臺施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。，選擇D=則水下砼初灌量V=。混凝土灌注時，一臺200KW發(fā)電機(jī)備用。③孔深：不小于設(shè)計深度。5cm，鋼筋籠安放完畢后應(yīng)立即澆灌，并連續(xù)進(jìn)行。20㎜注意事項(xiàng)：35＃墩灌注樁施工時：地面預(yù)制的鋼架骨架運(yùn)至樁孔工作面后，用船吊起吊及用吊機(jī)吊入孔內(nèi)，第一節(jié)放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱置在工作平臺上，在起吊另一節(jié)，對證位置焊接后逐節(jié)放入孔內(nèi)之設(shè)計標(biāo)高，最后將上面一節(jié)的掛球掛在孔口并臨時與護(hù)筒及平臺焊牢。鋼筋下放后要認(rèn)真檢查其就位精度，安排測量工程師復(fù)核鋼筋籠的中心位置是否和孔的中心位置重合。當(dāng)骨架下降到第一吊點(diǎn)附近的吊環(huán)接近孔口時，把吊點(diǎn)支架固定到支撐上，將骨架臨時支撐于孔口。起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根鋼管以加強(qiáng)其剛度。焊接時采用小電流施焊，防止管道燒穿。(3) 24＃墩～34＃墩、36＃墩砼采用罐車運(yùn)輸；35＃墩采用泵送。連接導(dǎo)管時，緊固法蘭螺栓用力要均勻，以使各向受力保持基本一致。焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d，兩節(jié)鋼筋骨架相鄰接頭錯開30d以上。下放鋼筋籠時，要求有技術(shù)人員在場，現(xiàn)場測護(hù)筒頂標(biāo)高，準(zhǔn)確計算吊筋長度，以控制鋼筋籠的樁頂標(biāo)高及鋼筋籠上浮等問題。先在作好的加勁箍內(nèi)加焊“十”支撐（支撐采用Ⅱ級鋼筋Ф25），然后在底胎模上按設(shè)計間距進(jìn)行布置，并在底胎模及施工腳手架上加以固定。 控制要點(diǎn)：①，清孔時要操持孔內(nèi)水頭，防止塌孔；清孔效果應(yīng)達(dá)到孔內(nèi)泥漿沉淀物厚度確保不大于技術(shù)規(guī)范允許的厚度。⑦成孔過程中懸浮于地面沉降的鉆渣，由現(xiàn)場工作人員集中清理堆放，并用裝載機(jī)鏟運(yùn)至業(yè)主指定的場地棄放或根據(jù)需要填筑便道等適當(dāng)利用。④成孔進(jìn)尺要根據(jù)穿過地層的實(shí)際情況適當(dāng)控制。E、孔深、孔徑控制各種成孔檢查項(xiàng)目的檢測方法、數(shù)值、頻率都必須滿足現(xiàn)行規(guī)范要求及其他法定標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果在低液限粘土或卵、礫石夾層中鉆進(jìn)時，因土層太硬，會引起鉆錐跳動，蹩車，鉆桿擺動加大和鉆錐傾斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)超負(fù)荷而損壞，易采用低檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量的方法鉆進(jìn)。每4小時記錄一次鉆孔原始記錄，記錄時，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)利用測斜儀檢查一次垂直度，對于不符合要求的孔，要及時停止鉆進(jìn)，提鉆到一定高度進(jìn)行掃孔作業(yè)。為保證鉆孔垂直度，場地需平整，機(jī)架滑車中心，磨盤中心，樁位中心三點(diǎn)必須成一直線，磨盤一定水平，鉆進(jìn)時隨時校驗(yàn)，確保鉆機(jī)垂直。②，嚴(yán)禁扳手、管鉗等金屬工具及其他異物落入孔內(nèi)。護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，要認(rèn)真檢查回填土是否密實(shí)，以防鉆孔過程中發(fā)生漏漿現(xiàn)象。③工作平臺搭設(shè)順序首先按布置夯打ф100mm鋼管樁及鋼護(hù)筒，然后起吊預(yù)制的鋼板圍箱有鋼管樁定位下放置要求，采用10槽鋼連接并固定鋼板圍箱。③拼接、組裝、下沉鋼板沉箱。②鋼板圍箱（見附圖）分上、中、下三節(jié)，每節(jié)有六片組成，每節(jié)尺寸為：1523m。②主要參數(shù)選擇設(shè)定水位8m，；鋼管樁選用ф300mm鋼管。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土制備，并在開工前運(yùn)至施工現(xiàn)場。便道寬6m，視西河漫灘地表情況，采用挖機(jī)堆料、裝載機(jī)配合進(jìn)行填筑、推平壓實(shí)。②為配合承臺等下部結(jié)構(gòu)其他工序施工，爭得最多的平行作業(yè)，以便充分利用有效的時間完成施工作業(yè)，每墩安排2～3臺樁機(jī)成孔。25，由于目前航道、水位情況均與設(shè)計時條件不符，提議變更設(shè)計提高承臺標(biāo)高4～6m。 地質(zhì)特征根據(jù)設(shè)計報告描述，在鉆探深度范圍內(nèi)，橋位區(qū)地基土主要有第四系覆蓋層及下伏白堊系～第三系泥巖、粉砂巖組成。左岸大堤向西及右岸大堤向東均為河漫灘，東西河漫灘寬即距水邊分別約280m、105m。根據(jù)本橋橋型設(shè)計情況，主橋橫跨江面，+10+，全長1124m。35墩向東100m即34，再向東100m、200m即33墩、32。 水中樁施工特征鑒于上述已知情況，主橋下部結(jié)構(gòu)尤其鉆孔灌注樁施工存在一定難度，面臨下述主要特點(diǎn)：①鉆孔灌注樁成孔直徑大、樁長長；②下部結(jié)構(gòu)尤其鉆孔灌注樁工作量大，由于漢江汛期的影響，為保證下部結(jié)構(gòu)在次年汛期到來之前完成施工任務(wù)，鉆工灌注樁施工期僅有約5個月，因此工期短并很緊。二、樁基施工工藝流程與成孔布置 樁基施工工藝流程測量放樣→便橋便道施工→工作平臺搭設(shè)→安裝護(hù)筒→樁機(jī)就位→復(fù)測樁位→樁機(jī)成孔→清孔→鋼筋籠安裝下放→灌注水下砼→水下砼保養(yǎng)→鑿除樁頭→檢測試驗(yàn)→驗(yàn)收 成孔施工樁機(jī)選型①25～35，成孔施工主要優(yōu)先選擇JKL10A沖擊樁機(jī)，沖錘重不小于8t，自重約22t，整機(jī)容量約80Kw；儲備選擇上海探礦廠產(chǎn)GPS25D反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，進(jìn)入巖層后采用牙輪鉆頭，配備除渣機(jī)械，自重約30t，整機(jī)容量約90Kw。計劃進(jìn)場JKL10A沖擊鉆機(jī)8臺，GPS 。 修建鋼筋、鋼板圍箱制作場修建制作場地兩塊：一塊修建在西河漫灘上，規(guī)格為4040m，主要用于35墩、36墩等鋼筋制作及鋼板圍箱制作。水中平臺如圖所示，該平臺包括樁機(jī)施工工作平臺及該墩連接西河漫灘的機(jī)械、材料運(yùn)輸與人行棧橋