鐵路箱涵拆除工程箱涵切割工程施工方案(存儲版)
【正文】 工工期。施工組：主要負責(zé)現(xiàn)場施工作業(yè)。55普工 喜利得DSS 30 鉆石線鋸系統(tǒng) 240。2臺7鎬頭機現(xiàn)代3052臺 切割工序如下圖所示：采用10噸叉車，可以滿足施工需要。缺點為切割難度大，切割面積大，功效低全部切面需與頂板及側(cè)墻成一定角度，成本較高，優(yōu)點為可以提前施工。168。強化過程控制嚴格實行施工過程的三級技術(shù)復(fù)核和每道工序質(zhì)量管理點的追蹤，落實重點管理；挑選優(yōu)秀職工跟蹤控制操作質(zhì)量。 168。168。重視技術(shù)、質(zhì)量資料的形成、收集保管工作，資料填報、裝訂歸檔要整潔規(guī)范，資料填報、收集、反饋要及時，隨時能夠接受現(xiàn)場監(jiān)理及上級質(zhì)檢部門的檢查。（4）施工現(xiàn)場施工的各類施工機械，必須一機一閘一漏電，做好接零保護。 168。 168。 168。（2）工人入場必須進行由安全、教育、勞資部門組織的三級安全教育。 168。愛護和正確使用安全防護裝置（設(shè)施）及個人的勞動保護用品；168。 九 報價明細單個箱涵拆除費用明細序號工作項目單位工程量單價(元)總價（元）備 注1頂板切割㎡6稅金1+2+34+5+6+793渣土外運m179。（5）定期對職工及管理人員進行安全生產(chǎn)思想、知識、技能、事故及法制教育。班組安全活動制度及紀律；168。 168。（3）腳手架四周需進行安全圍護。 168。 168。 168。高空作業(yè)必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。168。 168。實施質(zhì)量否決權(quán)，在項目經(jīng)理的授權(quán)下，技術(shù)質(zhì)量人員獨立行使質(zhì)量否決權(quán)，嚴格質(zhì)量質(zhì)量技術(shù)標準。168。 168。1繩鋸、盤鋸均為獨立設(shè)備，配置12個班組，雙班作業(yè)，能保證同時作業(yè)。切割后的塊度控制在2m，=179。整個箱涵切割分布如下圖所示：頂板與軌道有空隙處可以采用水鉆鉆孔，繩鋸切割的方式，兩側(cè)側(cè)墻及轉(zhuǎn)角處不宜采用繩鋸切割，改用盤踞，該處最大尺寸為1m，可以采用盤踞進行切割。項目經(jīng)理全面負責(zé)施工中的安全、進度、質(zhì)量和與甲方重大問題的協(xié)調(diào)工作，１名副經(jīng)理主管施工和機械設(shè)備的保障和施工中的安全工作，總工全面負責(zé)工程中的技術(shù)工作。這樣一來可以避免與鐵軌相鄰處施工時對運行線路的干擾，采用切割施工后，上層線路照常運行。箱涵拆除的切割工作量非常大，對機械和人員的要求較高，施工組織難度大。 168。 168。 168。、工程概況168。而工期又較緊，這就需要施工方組織周密，科學(xué)管理，工作細致，才能安全有效的在計劃工期內(nèi)完成此項拆除任務(wù)?！督ㄖ┕な謨浴?009168。甲方提供的相關(guān)設(shè)計圖紙資料。人工拆除法適用于木結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)的民用建筑，其特點是用人工和簡單的工具對箱涵進行拆除，解體和破碎，拆除施工時間較長，拆除速度慢，拆除作業(yè)人員勞動強度大，安全危險性較大。為后續(xù)工程創(chuàng)造良好的施工條件。技術(shù)組：現(xiàn)場指導(dǎo)各隊按技術(shù)設(shè)計方案施工，解決施工中的技術(shù)問題，重大技術(shù)問題的變更必須經(jīng)總工批準后才能實施。15KW 級重型鏈鋸系統(tǒng).2
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