【正文】 支架加工、安裝 1 10 模板、支架的加工、安裝、拆除混凝土澆筑 1 5 砼澆筑入模、振搗、養(yǎng)護、材料計劃材料由物資部門統(tǒng)一采購，所有材料都經(jīng)試驗室抽樣檢驗，并通過監(jiān)理工程師認可后方可使用，嚴禁不合格材料進入施工現(xiàn)場?？删庉嬓薷? 漿砌片石 m179。四、箱涵施工一般規(guī)定箱涵在開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件進行現(xiàn)場核對，當設(shè)計文件與現(xiàn)場的實際情況差別較大，需要變更時，應(yīng)及時辦理設(shè)計變更手續(xù)。箱涵 方可通行車輛和筑路機械。在基坑開挖前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制的依據(jù)，箱涵中心線引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線的檢查。地基承載力要求達到 以上，施工時若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有異，應(yīng)及時反饋?？删庉嬓薷臋C具：Φ70 插入式震動棒、電動葫蘆吊、 鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、 輕 便爬梯、腳手板。輸送管與模板不接觸用鋼管搭設(shè)三角支架安放。待砼強度達到驗標要求的拆模強度后（非承重模板為 以上）才能進行拆模，非承重模板夏季為 1~2 天可以進行拆模。機具：手拉葫蘆吊、閃光電弧焊、空 壓機、 鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板。雙排槽鋼留縫用Ф18 對拉螺桿與內(nèi)側(cè)模板連接。模板安裝在架設(shè)好的滿堂支架上，先橫橋向每間距 30㎝鋪設(shè)方木，方木上在鋪設(shè)竹膠板。使用內(nèi)部振動器澆筑小截面砼時，彎鉤與模板的夾角不得小于 15176。 （2）頂板和墻身混凝土的振搗采用插入式振搗器和平板振搗器配合使用，以插入式振搗器為主，面層以平板振搗器為主，施工前對振搗器操作人員進行崗位培訓(xùn)，要求其嚴格按規(guī)范要求操作，達到表面不泛漿、不冒氣泡，混凝土不再下沉，方可停止振搗，插入式振搗器要快插慢拔，且振搗影響范圍需搭。灑水次數(shù)或滴水量大小應(yīng)以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。當晝夜平均氣溫低于 5℃或最低氣溫低于3℃時，應(yīng)按冬季施工處理。應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆側(cè)向支撐，后拆豎 向支撐等原則。箱涵外側(cè)與填土接觸部分涂刷熱瀝青兩道，每道厚度 ，涂后不再另抹砂漿。施工準備1）做好涵背回填材料的準備工作，施工回填區(qū)域、施工便道的平整，施工人員、夯實設(shè)備 的進場。回填范圍：涵背填土順線路方向長度不小于 5m；底面距基 礎(chǔ)外邊緣不小于 2m?；訔壨烈m當遠運至指定棄碴場，不污染河道，不妨礙基礎(chǔ)施工，不影響基坑邊坡穩(wěn)定。拆除翼墻模板時應(yīng)避免產(chǎn)生較大的震動。1對于涵底下為填石路堤的箱涵，注意其石方的協(xié)調(diào)調(diào)運。各部位不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。外觀鑒定1）混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重肯邊、掉角。9) 施工操作人員進入現(xiàn)場施工時，必須戴安全帽?？删庉嬓薷?) 對電氣設(shè)備、 絕緣用具必須定期檢查、 測試，防雷設(shè)施每年在雷雨季節(jié)之前應(yīng)檢測，手持電動工具應(yīng)有專人管理，每月檢查一次。該臺背回填土?xí)r為避免形成較大的單向推力,應(yīng)同時在臺背相同標高處進行對稱填筑。保護農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，如有破壞必須馬上恢復(fù)或設(shè)置臨時排水系統(tǒng)保證農(nóng)田的灌溉不中斷。采用 鋼 管為 Φ48mm mm 滿布扣件式支架整體澆筑施工，支架直接支承在箱涵的混凝土底板上。截面抵抗矩：W= ㎝3截面慣性矩：I=198 ㎝4彈性模量210000MPa m長縱梁上承擔3根橫梁的重量為： 3=橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：247。每根對拉桿所承受的拉力 F==≤（螺栓直徑 18，容許拉力 ）對拉桿強度滿足要求縱向加固 8槽鋼8槽鋼截面抵抗矩：W= ㎝3，截面 慣性矩：I=101 ㎝4，彈性模量210000MPa對拉桿間距 ，集中力 q== kN/m，最大彎距 Mmax=qL2/8=29. 23 /8= kN滿堂架縱橫每排設(shè) 45176。 纜繩采用 Φ14 鋼絲繩，張拉采用法蘭調(diào)節(jié)螺旋。　模板支架其兩端與中間每隔 4 排立桿從頂層開始向下每隔 2 步設(shè)置一道水平剪刀撐；。4本 涵 洞 施 工 順 序 ： 箱 涵 支 架 搭 設(shè) → 模 板 鋪 設(shè) → 鋼 筋 安 裝 → 加 固 → 檢 查 驗 收 → 澆 筑 邊 板 及 頂 板 混 凝 土 。218。236。可編輯修改THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同 協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考。214。 此 圖 采 用 矩 搭 設(shè) 。 縱 梁 下 放 置 調(diào) 節(jié) 頂 托 ， 以 調(diào) 節(jié) 高 度 。鋼管立桿，外側(cè)雙排槽鋼間距滿足設(shè)計值。螺栓布置間距為 100cm。 撓度滿足要求十、設(shè)計結(jié)構(gòu)由以上檢算可知：滿堂鋼管支架鋼管立柱中對中縱橫布置 90cm90cm（縱橋向橫橋向）支承在框架底板上。截面抵抗矩：W=bh2/6= ^2/6= m3截面慣性矩：I= bh3/12=^3/12= m4。洞口型式：翼墻、錐坡。施工機具、材料不得隨意堆放，放置于指定地點，并堆碼、排列整齊，工完料清，施工廢水不得隨意排放，施工雜物不得亂扔，做到施工場容整潔。、注意事項臺、墻背填筑時不要使結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生破壞。4) 各種機械、金屬 設(shè)備上所有照明及易發(fā)生電擊危險場所的照明和行燈應(yīng)使用 36v 及以下安全電壓；潮濕環(huán)境下行燈必須低于 12v，并應(yīng)有絕緣良好的手柄和護罩。7) 施工中 經(jīng)常和氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握氣象 預(yù)報，作好防范工作。根據(jù)工地情況，布置安全防護設(shè)施和統(tǒng)一的安全標志（牌）。10彎起鋼筋各部分尺寸 177。本箱涵混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。1位于填方地段的箱涵，其填方壓實度均應(yīng)達 96%以上。兩次澆筑的接縫保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等。明挖基坑時，按基 礎(chǔ)設(shè)計尺寸放出開挖周邊線。3）測量準備工作，由測量人員放出涵背回填輪廓線后，再用白灰把輪廓線標記出來，并在涵背上標出松鋪刻度線(每 15cm 一道標刻出來) 。、涵背回填施工施工順序準備回填材料→試驗→清理地表→路基連接處開挖臺階→壓實→測量準備。箱涵基礎(chǔ)沉降縫之間是采用瀝青木板或瀝青砂并在流水面頂面邊緣以1：3 水泥砂漿填塞，深度為 15cm。已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土達到設(shè)計強度等級后方允許承受全部使用荷載；當施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更不利時，加設(shè)臨時支撐。混凝土養(yǎng)護期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如爆曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。 （箱涵支架、模板搭設(shè)示意圖如下）、砼養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護為自然養(yǎng)護。澆筑頂 板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)一次完成。角，其余部位鋼筋的彎鉤面要與模板成 90176。滿堂支架施工在模板安裝前所有的模板必須刷隔離劑。2）模板拼裝時人工電動葫蘆吊安裝，葫蘆吊可安設(shè)在模板支撐滿堂支架上。超過 2m 高度后，可在鋼管支架兩端安置葫蘆吊，方便鋼筋上工作平臺。澆注到模板紅漆位置后用平板震動器震平，基礎(chǔ)混凝土澆筑完，塌落度符合要求時及時采用 C30 砼澆筑部分墻身。第一次是完成涵身底板和 50cm 墻 高的混凝土 澆筑。、涵身底板和部分墻體鋼筋與模板施工材料： 15㎜厚竹膠板、￠48 厚 鋼管、脫模劑、扣件、緊固螺栓、L型插銷、￠ 14 螺桿、 ￠ 18 對拉桿、 ￠20 PVC 套管、地錨、塑料墊塊、10cm10cm方木、設(shè)計圖紙?zhí)峁┑匿摻?。場區(qū)屬于軟弱地基，采用 CFG 復(fù)合地基，提升地基承載力。填土的每側(cè)長度均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)不小于洞身填土高度的1倍。本分部工程計劃 2022 年 6 月 30 日開工。 　5 C30 號砼 m179。可編輯修改根據(jù)箱涵分部、分項工程以及專業(yè)特點來選擇劃分作業(yè)班組，保證施工時箱涵施工順利進行，細分為 4 個專業(yè)作業(yè)班組，同時配有后勤電工、機修組；充分利用人、材、機資源， 勞動 力組織詳見表 31。帽石均采用 C25 砼現(xiàn)澆 。104 國道連江至?xí)x安段改線工程 (縱二線） 琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通 A2 段YK4+ 箱涵施工方案 中國建筑股份有限公司 104 國道連江至?xí)x安段改線工程第 I 項目經(jīng)理部二〇一四年八月二十七日。本涵為鋼筋砼箱涵：箱涵涵身、翼墻采用 C30 混凝土，其受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋均為 II 級鋼筋；涵身基礎(chǔ)為 C20 混凝土；洞口河床鋪砌為 漿砌片石或 C20 混凝土；錐形 護坡為 漿砌片石， 砂漿勾縫。三、施工組織、施工工藝圖框 、、 、箱涵施工工藝圖框、資源配置、勞動力配置。 　4 C20 號砼 m179。根據(jù)本工程的具體情況，對于受地形、工作面限制各施工作業(yè)隊組相互配合協(xié)調(diào)，充分利用人、機、料資源，加快工程 進度。箱涵兩側(cè)緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工，應(yīng)采用人工配合小型機械的方法夯填密實。否則與路堤交界處必須開挖坡率不大于 1:5 斜坡， 壓路機上下自如?；禹敳?1m 外四周設(shè)置截水溝避免基坑外水倒流回基坑內(nèi)。隨后進行下道工序。施工工藝：整個箱涵的混凝土施工采用二次澆筑。砼振搗密實的標志是：砼停止下沉，不冒氣泡、不泛漿、表面平坦。搭設(shè)一層在頂上用竹蔑板鋪設(shè)鋼筋綁扎工作平臺，綁扎好這層鋼筋后拆除竹蔑板，再在第一層上搭設(shè)上一層，鋪設(shè)竹蔑板工作平臺，依次類式搭設(shè)一層綁扎一層鋼筋。相鄰模板間用 5螺栓連接，模板拼接處扣上 U 形扣。機具：電動葫蘆吊、閃光電弧焊、空 壓機、 鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板。具體安裝要符合下列要