錨桿支護(hù)施工工藝方法(存儲(chǔ)版)
【正文】 錨桿或桿體斷裂為止，記錄張拉力，了解錨桿在該類巖石中的錨固強(qiáng)度。當(dāng)抽查合格率大于80%時(shí)，認(rèn)為抽查作業(yè)分區(qū)錨桿合格；當(dāng)合格率小于80%時(shí)，將抽查比例增大至10%，如合格率仍小于80%時(shí)，對(duì)作業(yè)分區(qū)內(nèi)錨桿全部檢測(cè)，對(duì)不合格的錨桿重新施工。9。支護(hù)錨桿，按作業(yè)分區(qū)由監(jiān)理人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況指定抽查，抽查比例不得低于錨桿總數(shù)的5%。 注漿密實(shí)度試驗(yàn)選取與現(xiàn)場(chǎng)錨桿的直徑和長(zhǎng)度，錨桿孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場(chǎng)相同的材料和配比拌制砂漿，并按現(xiàn)場(chǎng)施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實(shí)度。（5）錨桿鎖定后48小時(shí)內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失大于錨桿拉力設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。表33 找平砂漿配方水灰比灰砂比砂細(xì)度模數(shù)水泥品種~1:1~2~525純熟料水泥（1）在錨固劑灌漿完畢后10小時(shí)左右開始進(jìn)行錨桿張拉?！ɑ喒潭ㄓ谄脚_(tái)車邊上，人工拉繩索將錨桿桿體插入孔底，錨桿桿體端部加φ40mm鋼管輔助送桿。（4）鉆孔矩型布置，間距33m。 插桿錨桿桿體采用人工配液壓升降平臺(tái)車插桿。灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：排氣管出漿后，或排氣管停止排氣后繼續(xù)灌注2~3分鐘后結(jié)束；結(jié)束時(shí)先扎進(jìn)漿管后停機(jī)，扎管時(shí)注意壓力變化。（5）錨桿孔孔軸方向應(yīng)垂直于開挖輪廓線，局部加固錨桿的孔軸方向應(yīng)與可能滑動(dòng)面的傾向相反，其與滑動(dòng)面的交角應(yīng)大于45176。（1） 漿配料單配錯(cuò)、用錯(cuò)，無(wú)法補(bǔ)救，不能滿足質(zhì)量要求的拌和物；（2）各組分拌不均勻的拌和物；：；如需調(diào)整配合比，試驗(yàn)室需重新開出砂漿配合比；，含泥量不得超過5%；，避免稠度損失。1 投料程序：水－外加劑－砂－水泥 拌和物拌和均勻后即可下料。工程開工前應(yīng)對(duì)壓力表、流量表、臺(tái)稱和磅稱、TG1000型扭力扳手等計(jì)量器具送往國(guó)家認(rèn)定的計(jì)量器具檢定部門進(jìn)行率定，其率定結(jié)果必須滿足要求。 外加劑外加劑采用二種:（1）對(duì)“先注漿后插桿”方式施工，采用麥斯特FLOWCABLE，％；此外加劑具有高效減水、早強(qiáng)作用；且能使砂漿具有觸變性、膨脹性。（4）加工好的錨桿必須經(jīng)過除銹、去污等處理。使用前必須由物資部按規(guī)定送試驗(yàn)室經(jīng)抽樣檢查，檢驗(yàn)合格后方可使用。（2）錨桿桿體采用性能符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的Ⅱ級(jí)20MnSi 螺紋鋼筋，鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證書及標(biāo)牌。（3）為了保證送桿順利，錨桿端部均需加工成楔形。 注漿砂采用紅柳灘砂料場(chǎng)的天然砂，使用前過篩，要求砂細(xì)度模數(shù)FM≤，粒徑≤，砂的含泥量≤5%，；使用過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂實(shí)際含水量調(diào)整砂漿配合比中水的含量；現(xiàn)場(chǎng)稱量采用磅稱（規(guī)格100kg）。要求藥卷抗壓強(qiáng)度達(dá)到35Mpa。2水、外加劑177。廢料不得注漿。（4）鉆孔矩型布置，間距33m，其中廠右0+93～廠左0+32段錨桿間排距22m。進(jìn)漿壓力必須大于漿柱壓力及漿管磨阻力（進(jìn)漿壓力（Mpa）大于（孔口至泵垂直距離（m））/100）。對(duì)于“先插桿后注漿”砂漿錨桿：在錨桿桿體插入孔內(nèi)后，
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