【正文】 和一切污物。 液壓元件拆卸前應(yīng)先拆除與其相連接的控制電路等電氣設(shè)備，并要防止損壞各種電氣信號接頭。E．螺紋棱角件的聯(lián)接口處不準(zhǔn)有毛刺和磕碰凸痕。應(yīng)避免過力敲擊泵軸和液壓馬達(dá)軸，以免損傷轉(zhuǎn)子。③、 。②、 過濾器安裝前應(yīng)核對通流能力和過濾精度，注意油流方向應(yīng)和過濾器殼體上標(biāo)明的方向一致，防止濾芯打破，污染系統(tǒng)。（2）、壓力試驗(yàn) A、系統(tǒng)試驗(yàn)壓力：對于工作壓力低于16Mpa的系統(tǒng)，；對于工作壓力高于16Mpa的系統(tǒng)。泵站調(diào)試包括以下內(nèi)容：A、泵站啟動(dòng)聯(lián)鎖條件調(diào)試。 D、溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試。在空載狀態(tài)先點(diǎn)動(dòng)，再從低速到高速逐步調(diào)試并注意空載排氣，然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)。速度調(diào)試完畢，再檢查液壓缸和液壓馬達(dá)的工作情況。②.齒輪泵應(yīng)通過撓性聯(lián)軸器與電機(jī)相連,以免單邊受力,。⑤.CBB型齒輪泵容易裝反,必須特別注意,否則吸不上油,容易將骨架油封沖翻。 ,泵軸上不能受垂直方向的力,一般應(yīng)是水 平安裝。:低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后, 最高壓力運(yùn)轉(zhuǎn)1015分鐘,℃,系統(tǒng)方可進(jìn)入正常工作(對于重新安裝的液壓系統(tǒng)還需 進(jìn)行系統(tǒng)的打壓試驗(yàn),)。② 只在壓力超過某一預(yù)調(diào)壓力值時(shí)，才打開溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，防止系統(tǒng)壓力超載，起安全保護(hù)作用。一、 故障原理（一） 壓力上升很慢、甚至一點(diǎn)兒也上不去 這一故障現(xiàn)象是指：當(dāng)擰緊調(diào)壓螺釘或手柄，從泄荷狀態(tài)轉(zhuǎn)為調(diào)壓狀態(tài)時(shí)，本應(yīng)壓力隨之上升，但出現(xiàn)故障故障時(shí)，壓力升得很慢，甚至一點(diǎn)也上不去。（二） 壓力雖可上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力 這種故障現(xiàn)象表現(xiàn)為，盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)，尤為顯著。溢流閥的高頻噪聲是由于先導(dǎo)閥的不穩(wěn)定而產(chǎn)生的，即先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩而引起機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生噪聲，一般為刺耳的嘯叫聲。 對溢流閥來說，其啟閉特性的差異，既決定于設(shè)計(jì)參數(shù)，又取決于加工質(zhì)量，特別是先導(dǎo)針閥副的加工質(zhì)量。錐閥錐角α小，液動(dòng)力也小；但2α280時(shí)，針閥有卡死現(xiàn)象。二、 故障分析與排除（一） 設(shè)定值不穩(wěn)定，不能使執(zhí)行元件順序動(dòng)作，或者順序動(dòng)作錯(cuò)亂 順序閥是在液壓系統(tǒng)中利用系統(tǒng)的壓力來控制其它液壓元件（如油缸）動(dòng)作的先后順序的，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)定值（調(diào)定值）時(shí)，順序閥開啟，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。（四） 壓力波動(dòng)大，壓力振擺大 按JB2146－77標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，X－B型低壓順序閥壓力振擺允許誤差為177。二、 故障分析與排除（一） 出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓 這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為，減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化① 因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺；或者主閥芯與閥體孔之間的空隙里卡有污物；或者因閥芯或閥孔形為位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開口度的位置上，由于開口大，油液不減壓。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。三、 外泄漏① 管式單向閥的螺紋連接處，因螺紋配合不好或螺紋接頭未擰緊；② 板式閥的外泄漏主要發(fā)生在安裝面及螺紋堵頭處；③ 閥體有氣孔砂眼。（二） 振動(dòng)和沖擊大，略有噪音（三） 不發(fā)液控信號（控制活塞上未作用有壓力油）時(shí)，單向閥卻打開，正反可通油（四） 內(nèi)泄漏大（五） 外泄漏第七節(jié) 電磁換向閥的故障原理一、 簡介 電磁換向閥簡稱電磁閥，是電氣與液壓組成的元件，由電氣系統(tǒng)的各種開關(guān)、時(shí)間繼電器、行程開關(guān)、壓力繼電器等電氣元件發(fā)出信號，使電磁鐵動(dòng)作，推動(dòng)閥芯移動(dòng)，以改變液流的方向，從而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)作正向或反向運(yùn)動(dòng)；或者用于溝通或切斷某油路，使液壓系統(tǒng)卸荷、升壓等。⑦ 電磁閥裝配清洗不干凈。① 閥芯與閥孔配合間隙大，或者因磨損后而間隙大；② 閥芯或閥孔臺肩尺寸、沉割槽槽距尺寸不對或超差，或者封油臺肩有缺口，使封油長度的遮蓋量減少，造成內(nèi)泄漏量增加；③ 平衡槽位置尺寸設(shè)置不合理，也會減短封油長度；④ 閥芯外表面或閥孔內(nèi)表面拉有軸向溝紋；⑤ 油溫過高；⑥ 閥芯與閥體孔因毛刺造成偏心；⑦ 閥體內(nèi)有縮松縮孔等鑄造缺陷。② 拆修時(shí)閥蓋方向裝錯(cuò)，會導(dǎo)致控制油路進(jìn)油或回油不通，造成不能換向。主要原因有：① 因油中污物卡死閥芯或堵塞節(jié)流口。④ 系統(tǒng)負(fù)載變化大，導(dǎo)致油缸工作壓力變化，而節(jié)流閥沒有像調(diào)速閥那樣的有壓力反饋補(bǔ)償裝置。② 用于進(jìn)油節(jié)流調(diào)速時(shí)，調(diào)速閥出口壓力過高。第十節(jié) 分流－集流閥的故障原理一、 簡介 在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)使用同一動(dòng)力源供給兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件（油缸或馬達(dá)）時(shí)，為保證執(zhí)行元件不論各自的負(fù)載不好情況如何，均能保持相同的速度運(yùn)動(dòng)，即保證液壓執(zhí)行元件的同步運(yùn)動(dòng)。3%電能消耗: 177。⑦.密封位移傳感器用作差動(dòng)度壓器。⑥..①.嚴(yán)禁臟物混入換上及換下的閥里和安裝的油孔中。相對濕度為≤85％。－－符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，溫度為25177。 氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與調(diào)試 系統(tǒng)的安裝 管道安裝 管道必須有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)壁光滑。 軟管安裝盡可能遠(yuǎn)離熱源，在軟管和熱源必須近距離安裝的情況下要安裝隔熱板。 邏輯元件的安裝情況要取決于控制回路的需要。吹污后要將閥芯、濾芯、活塞等零部件拆下清洗。特別要注意機(jī)械、電氣、液壓各系統(tǒng)之間的聯(lián)系及相互制約。 負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分段加載，運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于4小時(shí)，要注意油位變化，摩擦部位的溫升等變化。 設(shè)備長期不用時(shí)，應(yīng)將各手柄放松，防止彈簧永久變形，而影響元件的調(diào)節(jié)性能。 油分 這里指的是曾經(jīng)用過，因受熱而變質(zhì)的潤滑油。 從控制元件到執(zhí)行元件，凡是彼此相對運(yùn)動(dòng)的固體表面（包括金屬與金屬表面，更多是指金屬和密封件表面）都需要潤滑，其目的是在運(yùn)動(dòng)表面之間形成油膜，防止運(yùn)動(dòng)表面直接接觸，以減少摩擦阻力、防止固體磨損、提高效率、增強(qiáng)耐久性。溫度升高粘度減??；溫度下降，粘度增大。例如食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)，射流回路等。 季度檢修季度檢修比起前兩種維護(hù)的項(xiàng)目更多，內(nèi)容更深入，主要內(nèi)容有： 仔細(xì)的查明系統(tǒng)泄漏處并予以解決。這些裝置在正常工作時(shí)很少動(dòng)作，定期檢修時(shí)，必需確認(rèn)他們的動(dòng)作可靠性，這對設(shè)備安全和人生安全都十分重要。 設(shè)備修理 設(shè)備修理間隔期間定一年或幾年。（D：缸筒內(nèi)徑）活塞桿的泄漏量不得超過3＋。同左φ32－50≤80≤50φ63－125≤120≤80φ160－250≤180≤120φ320≤250≤160解 體 檢 驗(yàn)檢查零件應(yīng)無明顯的破損和不正常磨損。試驗(yàn)方法按JB/LQ206003－88 帶開關(guān)氣缸項(xiàng) 目技 術(shù) 指 標(biāo)公 稱 壓 力Mpa () 最 低工作壓力Mpa缸徑20－100mm缸徑125－200mm工作電流AAC≤250V≤2DC≤110V≤2活塞運(yùn)動(dòng)速度（mm/s）一般100－500開關(guān)位于行程中間≤300通 斷 性 能動(dòng)作靈敏可靠開關(guān)動(dòng)作mm范 圍6－12位置誤差≤3靈敏度距離≥1空 。內(nèi)部清潔度氣缸內(nèi)徑(mm)異物重（mg）。耐 壓 性，檢查各部位無異常情況。檢查活塞桿外露部分，可判斷前蓋的配合處是否有泄漏。 如果方向閥排氣口關(guān)閉時(shí)，任有少量泄漏，這往往是元件損傷的初期階段，查明后，更換磨損件可以預(yù)防發(fā)生動(dòng)作不良。加油時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)油量沒有減少，必需重新調(diào)整滴油量，雖經(jīng)調(diào)整仍無效者，需要檢查油霧器是否失靈，如果規(guī)格不合適，要另選油霧器。一般估算以每10m3自由空氣供給1ml的油量為計(jì)量基準(zhǔn)。一般認(rèn)為油液能滴下的最大粘度是1000塞氏秒，考慮到氣動(dòng)系統(tǒng)中滑閥和活塞的運(yùn)動(dòng)情況，使用粘度為60－－400塞氏秒潤滑油為宜。 氣動(dòng)系統(tǒng)的日常管理 日常管理的主要內(nèi)容是冷凝水的管理和系統(tǒng)的潤滑管理。（2）密切注意自動(dòng)排水器、干燥器工作狀態(tài)是否正常。 熟悉元件控制機(jī)構(gòu)操作特點(diǎn)，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故，應(yīng)注意各元件調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)方向和壓力，流量大小變化的關(guān)系。如果發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停車檢查。待查出原因，并消除故障后再進(jìn)行試驗(yàn)。因此安裝后要吹出系統(tǒng)中一切污物。 選擇好系統(tǒng)的總開關(guān)、急停按鈕等的安裝位置，應(yīng)注意操作方便。 安裝軟管應(yīng)能有一定余量。－－，測量管道內(nèi)光滑、潔凈，測孔位置、壓力表接頭符合規(guī)定。－－氣動(dòng)元件應(yīng)進(jìn)行泄漏性能試驗(yàn)，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。介質(zhì)溫度為5－50攝氏度。④.必須按要求選用閥的固定螺釘。⑤.安裝了預(yù)級保護(hù)裝置。（三） 執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)動(dòng)作異常第四章 伺服閥與比例閥維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 伺服閥:(一)MOOG D769伺服閥工作壓力 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 5210bar高壓設(shè)計(jì) 350bar回流壓力 允許達(dá)210bar閥壓力降達(dá)70bar時(shí)的暝體積標(biāo)準(zhǔn) 高響應(yīng) 反向響應(yīng)* %滯后* %零點(diǎn)平衡電壓%零點(diǎn)漂移溫度變化55℃ %工作壓力波動(dòng) %80110%時(shí)溫度范圍 20℃到+80℃泄漏體積預(yù)控制和主級零遮蓋情況下,依據(jù)額定體積 控制體積流量 1L/min帶有*的值是指工作壓力為210bar時(shí)的值工作介質(zhì) 根據(jù)DIN51 524,液壓油為美孚DTE26 15100mm/S(csc)根據(jù)NAS1638,清潔度至少為6系統(tǒng)過濾器 全流量濾油器,無旁通閥過濾精度 β10≮75(10um絕對值)或更好零位調(diào)整 按順時(shí)針反向轉(zhuǎn)動(dòng)零位調(diào)整分壓計(jì),增大接頭的體積流量質(zhì)量 電氣特征值饋電電源電壓: 177。二、故障機(jī)理 從單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)可知，單向節(jié)流閥的閥芯，正向流動(dòng)時(shí)，起節(jié)流閥的作用；反向流動(dòng)時(shí)，起單向閥的作用。其中定差減壓閥的作用是使節(jié)流閥前后的壓力差在負(fù)載變化時(shí)能自動(dòng)保持恒定（通過反饋），克服了普通節(jié)流閥的壓力差隨負(fù)載而波動(dòng)的缺點(diǎn)，從而可提高液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性。② 系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，使油液的可壓縮性大大增加，時(shí)而壓縮，時(shí)而釋放，流量不穩(wěn)定。但節(jié)流閥前后的壓力差隨負(fù)載的變化而變化，負(fù)載的變化影響速度的穩(wěn)定，因而不適用負(fù)載變化較大或?qū)λ俣鹊姆€(wěn)定性要求較高的液壓系統(tǒng)中。二、故障原因及機(jī)理 液動(dòng)換向閥與電磁換向閥的區(qū)別僅在于控制閥芯移動(dòng)的力不同而已，前者為液壓力，后者為電磁鐵的吸力，所以有關(guān)液動(dòng)換向閥的故障分析與排除可參閱電磁換向閥的相關(guān)內(nèi)容。（四） 電磁閥的外泄漏① 電磁鐵與閥體結(jié)合面之間；② 電磁閥閥體與安裝底板或集成塊結(jié)合面之間；③ 工藝螺堵及工藝閥頭的漏油。⑤ 工作油液選擇不當(dāng)，粘度過高，粘性阻力大，超過了電磁鐵的負(fù)載范圍產(chǎn)生過載而燒壞。二、故障機(jī)理（一） 液控失靈 由液控單向閥的原理可知，當(dāng)控制活塞上未作用有壓力油時(shí)，它如同一般單向閥；當(dāng)控制活塞上作用有壓力油時(shí)，正反方向的油液都可進(jìn)行流動(dòng)。二、 故障原理（一） 嚴(yán)重內(nèi)泄漏 當(dāng)閥芯嚴(yán)重磨損、不同心或有污物卡阻時(shí)，都會造成閥內(nèi)泄漏。超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大，不穩(wěn)定。使用一液壓系統(tǒng)中兩個(gè)或幾個(gè)不同壓力的支路，多用于系統(tǒng)的夾緊油路和其它控制油路中。② 控制活塞卡死不動(dòng)。順序閥的結(jié)構(gòu)與溢流閥的結(jié)構(gòu)與溢流閥基本上相似，但由于油口P1和P2都是壓力油，所以它的泄油口L要從閥的外部單獨(dú)接輝油箱。③ 主閥液動(dòng)力的影響：主閥液動(dòng)力大，啟閉特性差，為減少主閥液動(dòng)力，可采取適當(dāng)加大主閥直徑，改變進(jìn)出油方向等措施。臺架試驗(yàn)時(shí)開啟壓力與閉合壓力都是指減小或增加到通過溢流閥的流量為1％額定流量來測量的，它們是靜態(tài)特性中的一項(xiàng)指標(biāo)。此一現(xiàn)象應(yīng)從整個(gè)液壓系統(tǒng)考慮處理。而關(guān)閉速度又決定于主閥芯阻尼孔流過的先導(dǎo)流量和主閥芯直徑的大小。這種閥的特點(diǎn)是利用主滑閥上下兩端的壓力差來使主閥閥芯移動(dòng)，從而進(jìn)行壓力控制的。它的主要功能有兩個(gè)：① 借助于溢去多余的油液流往油箱來維持液壓系統(tǒng)的壓力恒定，起調(diào)壓作用。⑥.泵體與配油盤的接合面上有一定位銷, 盤端面拔出后,在重新裝配時(shí)應(yīng)注意定位銷對泵體上銷軸的正確位置,裝錯(cuò)則 不能吸油.①.油泵可以用支座或法蘭安裝,泵和電機(jī)應(yīng)有共同的基礎(chǔ)支座,法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng) 有足夠的鋼性,以免油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。③.CBB型齒輪泵前蓋上裝在長軸上的油封,其外端面應(yīng)與法蘭平齊,不可打入太深,以免堵塞泄漏通道,造成困油,導(dǎo)致油封處泄漏。④.油溫太高,溫升使油液的粘度降低,內(nèi)泄漏增大使輸出流量減少。b、 雙缸同步回路在調(diào)速時(shí)，應(yīng)先將兩缸調(diào)整到相同的起步位置，再進(jìn)行速度調(diào)整。系統(tǒng)的速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路（指帶動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)）進(jìn)行，在調(diào)試一個(gè)回路時(shí)，其余回路應(yīng)處于關(guān)閉（不通油）狀態(tài)；單個(gè)回路開始調(diào)試時(shí)，電磁換向閥宜用手動(dòng)操作。 C、液位聯(lián)鎖裝置的調(diào)試。（1）泵站調(diào)試泵站調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后進(jìn)行。（1）、空運(yùn)轉(zhuǎn)A、空運(yùn)轉(zhuǎn)是液壓泵投入正常工作前的必要步驟，不能省略。⑤、 對于有特殊安裝要求的液壓閥（如部分伺服閥），應(yīng)按照說明書嚴(yán)格執(zhí)行安裝順序和安裝要求。②、 液壓缸與連接機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)軌道平行。 液壓元件安裝技術(shù)規(guī)范（1） 油泵和液壓馬達(dá)的安裝①、 泵軸與電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的聯(lián)軸器安裝不良是噪聲振動(dòng)的根源。C．元件的附件、配件應(yīng)完整無損，密封件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合要求。最后連接控制線路。 安裝裝配前，對轉(zhuǎn)入主機(jī)的液壓件和輔件必須嚴(yán)格檢查核對，保證液壓件型號、功能與圖紙相符。開始時(shí)粗濾，沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過濾。二、 液壓設(shè)備的清洗 零部件和元件的清洗（1） 零部件和元件在工廠一般用煤油清洗，但禁用汽油。主要是對各種閥、管道、元件平面的漏油，更換密封件