【正文】 法。指更換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。并可從中確定修理項目，編制檢修計劃；找出液壓系統(tǒng)故障發(fā)生的規(guī)律，以及液壓油、密封件和液壓元件的更換周期。該記錄可作為泵使用壽命和備件數量的依據。液壓系統(tǒng)篇第一章 液壓系統(tǒng)設備檢查與維護任何一臺液壓設備，都包括研究、試驗、設計、制造、安裝、使用和維修等七個環(huán)節(jié)，而管理工作包含在七個環(huán)節(jié)的全過程中。 濾油器污染更換記錄：濾油器堵塞會導致泵氣穴、系統(tǒng)振動和噪聲增大等故障。 液壓系統(tǒng)維護檢查的基本項目〔表1－1〕() 液壓系統(tǒng)日常點檢基本內容（表1－2）表1－2 液壓系統(tǒng)日常點檢推薦表序號點檢內容點檢方法點檢標準分工備 注1油箱液位觀察有刻度液位計變動量在正常范圍內維護點檢必須有記錄，可作曲線圖分析2油溫觀察油箱溫度計35℃~55℃維護點檢必須有記錄3系統(tǒng)(回路)壓力查看壓力表壓力偏差3%設定值維護點檢有記錄4泵－電機運轉情況檢查噪聲、振動和電機負載變化情況無異常維護點檢5系統(tǒng)外泄漏目視3秒鐘泄漏量1滴維護點檢記錄泄漏點具體位置和原因6控制閥組功能目視、耳聽、手摸無異常點檢7執(zhí)行機構目視動作正確、平穩(wěn)點檢 短周期檢查項目〔表1－3〕表1－3 液壓系統(tǒng)短周期檢查項目和內容序號檢查內容周期方法標準分工備注1液壓油清潔度3月按液壓油污染標準規(guī)定專業(yè)人員2液壓泵壓力6月測量符合使用要求點檢按設備狀態(tài)確定3過濾器濾芯污染狀況3月解體或查看過濾器壓差表面不能有破損和雜質點檢4蓄能器6月檢查充氮壓力60%~80%工作壓力點檢維護5冷卻器1年耐壓試驗不能漏水點檢6系統(tǒng)管網6月檢查連接及緊固不能松動點檢7壓力閥調整6月在線調節(jié)按設計要求點檢8執(zhí)行機構運行速度6月調整節(jié)流元件按設計要求點檢按工藝要求優(yōu)化9空氣濾清器1年污染情況無污染維護10聯(lián)軸器3月磨損情況按使用標準點檢11檢測儀表2年校正按使用備注專業(yè)長周期檢查項目（表1－4）表1－4 液壓系統(tǒng)長周期檢查項目和內容推薦表序號檢查內容周期方法標準人員備注1油箱清洗1－3年年修時處理無污染檢修按工況確定周期2液壓泵性能2－3年專業(yè)單位測試符合使用要求點檢按設備狀態(tài)確定3溫控裝置校正2－3年在線標定試驗檢測準確，溫度控制可靠點檢4液位報警裝置2－3年在線標定試驗聯(lián)鎖條件準確可靠點檢5液壓缸性能檢測3－5年按標準檢測試驗按液壓缸使用標準要求點檢精密點檢項目（表1－5）表1－5 精密點檢推薦表序號檢查部位檢查內容檢查方法標準備注1伺服閥靜態(tài)和動態(tài)特性特性試驗按系統(tǒng)要求2系統(tǒng)壓力脈動在線測試按液壓系統(tǒng)設計油源的要求3液壓油理化指標抽樣分析按液壓油要求4液壓油污染情況對污染物進行金相分析，更換磨損嚴重的液壓元件傾向管理項目（表1－6）表1－6 傾向管理項目推薦表序號傾向管理項目目的措施及方法備注1油箱液位變化分析及時發(fā)現(xiàn)泄漏點，降低油耗對油箱液位進行連續(xù)的記錄，作出曲線圖2液壓泵運轉情況分析發(fā)現(xiàn)劣化傾向，對泵殼溫度定期測量，3溫度控制管理降低能耗定期記錄調節(jié)油溫，逐步降低溫度控制差異第二章 液壓系統(tǒng)維修技術要求一、 液壓系統(tǒng)的修理條件和內容液壓元件屬于精密機器元件，只能在具有精密加工裝備和技術水平的條件下由有經驗的人員進行修理。C. 大修（恢復性修理）。 液壓系統(tǒng)的清洗液壓系統(tǒng)在首次安裝結束后，必須進行清洗；大修后試車使用前，一般也應根據實際情況進行清洗。（5）、排放清洗油：清洗結束后，盡可能將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內積存的清洗油。 必須保證油箱的內外表面、系統(tǒng)的各配合表面及其它可見組成元件是清潔的，要防止安裝過程中污染物進入系統(tǒng)。 液壓元件拆卸后應盡快恢復；如不立即恢復，必須對油路的連接油口和液壓元件的油口、密封面采取保護措施，防止污染物進入系統(tǒng)和元件內部，防止損傷密封面。2） 管子和接頭A． 管子的通徑、壁厚和接頭的型號規(guī)格及加工質量都要符合設計規(guī)定，有下列情況之一者，不準使用：a． 內外壁面已腐蝕或已顯著變色；b． 有傷口裂痕；c． 表面凹入管子壁厚的15%以上；d． 表面有離層或結疤。③、 泵與馬達支架或底板應有足夠的強度和剛度，防止產生振動。②、 對自行設計制造的專用閥或修復裝配的液壓閥應按有關標準進行性能試驗、耐壓試驗等。④、 冷卻器安裝時，要注意進出油口、進出水口的方向，防止裝錯或裝反；事先必須通過耐壓試驗。C、 壓力試驗應有試驗規(guī)程，試驗完畢后應填寫《系統(tǒng)壓力試驗記錄》。 B、泵站壓力調定。（2）、系統(tǒng)調試1）、壓力調試系統(tǒng)的壓力調試應從從壓力調定值最高的主溢流閥開始，逐次調整每個分支回路的各種壓力閥。待空載運轉正常后，再停機將馬達與工作機構連接，再次啟動液壓馬達并從低速至高速負載運轉。第三章 液壓泵維修技術標準第一節(jié) 概述 液壓泵常稱為油泵,油泵是動力源,是液壓系統(tǒng)的心臟. 目前,液壓系統(tǒng)用泵全部為容積式泵 油泵的工作壓力是指工作時輸出油液的壓力,它只與負載大小有關,負載大,工作壓力大,負載小工作壓力小 油泵的公稱壓力是指泵在工作中允許達到的最高工作壓力,它受泵本身零件結構強度和內泄漏所限制,泵的公稱壓力應符和GB234680標準的規(guī)定. 油泵的理論流量是指泵軸轉一轉所排出的油液容積,泵的公稱排量應符和GB234780標準所規(guī)定第二節(jié) 齒輪泵維修技術標準一).油泵噪音大:來源主要有:流量脈動的噪音,閉死容積(困油)產生的噪音,齒 形精度(齒形誤差和齒輪周節(jié)誤差等)不高產生噪音,空氣進入和因氣穴產生 噪音,以及軸承旋轉不均勻產生的噪音等,具體原因如下:①.因密封不嚴吸進空氣產生的噪音: ,濾油器或吸油管末端未插入油面以下,油泵便會吸進空氣 ,有時也會因系統(tǒng)瞬間負壓使空氣反灌進入系統(tǒng) ,特別泵轉速降低時,不能保證泵吸油腔必要的 真空度造成吸油不足而吸進空氣,但泵吸油時,真空度不能太大,當泵吸油腔 內的壓力低于該油液在該溫度下的氣體分離壓時,空氣便會析出,但低于該 油液的飽和蒸汽壓時,就會形成氣穴現(xiàn)象,產生噪音和振動 ,導致吸油阻力增大而吸入 空氣,另吸油口管徑過大都可能帶進空氣②.因機械原因產生的噪音及排除 ,此時應更換油液加強油 液過濾,拆開泵清洗,齒輪磨損厲害要研磨或更換 ,有碰擦現(xiàn)象,同心度不大于177。②.端面修理:輕微磨損者,可將兩齒輪同時放在0,。⑦.齒輪泵裝配后,須按〖JB/JQ2010488與JB/JQ2010288齒輪泵試驗方法〗的項目進行試驗.第三節(jié) 柱塞泵維修技術標準(一).輸出流量不夠或者根本不上油①.吸入阻力大。①.在安裝試車之前,灌入油箱的 新油必須用濾油機濾清,防止由于油桶等不清潔而引起系統(tǒng)的污染。第四章 液壓控制閥的維修技術標準第一節(jié) 概述 在液壓機械中，為了保證各執(zhí)行機構按照要求的工作循環(huán)動作，平穩(wěn)而協(xié)調地工作，必須對液體的壓力，流量和液流方向進行調節(jié)和控制，這種進行調節(jié)和控制的液壓元件統(tǒng)稱為控制閥，根據它們在液壓系統(tǒng)中所起的作用，可分為三大類： 一、方向控制閥：控制油液的溝通、切斷或改變油液的方向，以控制執(zhí)行機構的運動方向。起安全閥的作用。 分析調壓狀態(tài)的情況可知，從卸壓狀態(tài)變?yōu)檎{壓狀態(tài)的瞬間，主閥芯緊靠閥蓋，而主閥完全開啟溢流。（四） 壓力波動大 這種故障現(xiàn)象表現(xiàn)為，超過此指標便叫壓力波動大。這一現(xiàn)象可通過壓力表觀察出來。具體說明如下：① 針閥與閥座加工質量好者啟閉特性好。第三節(jié) 順序閥的故障原理一、 簡介 順序閥是利用進口油路本身的壓力來控制液壓系統(tǒng)中兩個或兩個以上執(zhí)行機構先后動作順序的壓力控制閥。（二） 當系統(tǒng)未達到順序閥設定的工作壓力時，壓力油液卻從二次口流出① 主閥芯與閥孔配合間隙過大，或者因使用日久磨損造成間隙過大而使一次側P1的壓力油泄往二次側，使二次側的壓力升高，加上彈簧力，便會有可能使順序閥開啟，此時雖然P1腔的壓力未達到順序閥的調節(jié)壓力，二次側也有油液流出。XF型中高壓順序閥為177。③ 主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。 單向閥只允許液流從一個方向自由通過，反方向則不能通過。② 絕緣漆剝落或線圈碰傷，線圈引出線的塑料包皮老化，造成漏電短路，或因電磁鐵其它方面的加工質量而燒壞線圈。 影響電磁換向閥可靠性主要受三種力的約束：① 電磁鐵的吸力；② 彈簧力；③ 閥芯的摩擦阻力（包括粘性摩擦阻力及液動力）。壓力損失大，導致油液溫升發(fā)熱。 為使壓力變化緩慢，就要設法使閥芯換向速度變慢。③ 因閥芯和閥體配合間隙過小或過大，造成閥芯卡死或泄漏量大，導致節(jié)流調節(jié)作用失靈。⑥ 節(jié)流閥調整好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因，會使鎖緊螺釘松動，使節(jié)流閥的開度發(fā)生變化，引起流量變化。② 調速閥進出油口接反了。 集流閥是按固定的比例自動將兩股油流合成單一油流的控制閥。②.通過閥門位置調節(jié)回路的高性能電氣放大,改善了額定體積電流特性曲線的線性。⑨.干濕力矩馬達,無摩擦雙噴嘴予控制,控制活塞調節(jié)力大。③.。－－帶電氣結構的氣動元件，電壓波動為額定電壓的－15％－＋10％時，氣動元件應能正常工作。4％。 管子支架要牢固，工作時不得產生振動。安全閥、單向閥、排污閥的設置，車間內管道的布置以及壓縮空氣的入口裝置的安裝等內容參閱有關技術資料。 移動缸的中心軸線與負載作用力之中心線同心，否則便引起軸向力，使密封件加速磨損，活塞桿彎曲。（如2小時），除去環(huán)境溫度變化而引起的誤差外，其壓力變化量不得超過技術文件規(guī)定值。 按著圖紙、逐一了解元件在設備上的實際位置，以及需要調整的部位，并與有關專業(yè)人員進一步研究分析調試程序。 氣動系統(tǒng)的維護與管理 根據氣動設備的重要性，設備工作的繁重程度，從實際出發(fā)制定出日常管理、定期檢查的內容和維修項目及使用規(guī)程。被污染的壓縮空氣對系統(tǒng)危害極大，它能使元件銹蝕、密封件變形、系統(tǒng)泄漏、堵塞噴嘴，使系統(tǒng)工作不正常，影響氣動設備精度。 油分會引起的故障密封圈變形（1）引起密封圈收縮，空氣泄漏，閥動作不良及執(zhí)行元件輸出力不足（2）引起密封圈泡脹、膨脹、摩擦力增大、使閥不能動作，使執(zhí)行元件輸出力不足（3）引起密封圈硬化、摩擦面早期磨損使空氣泄漏（4）因摩擦力增大使閥和執(zhí)行元件動作不良污染環(huán)境（1）食品、醫(yī)藥用品直接和空氣接觸時有礙衛(wèi)生（2）空氣直接接觸人體的場所危害人體健康（3）工業(yè)原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品的性質發(fā)生變化（4）工業(yè)爐等直接接觸火焰的場所有引起火災的危險（5）使用空氣的計量測試儀表會使噴嘴擋板節(jié)流口堵塞，儀器因油污染而失靈（6）射流元件、邏輯元件回路中的元件內部小孔被油堵塞、元件失靈（7）要求極度避忌油的環(huán)境。摩擦阻力增大（1）執(zhí)行元件運動不穩(wěn)定，輸出力不足（2）閥類換向失靈。如果溫度特低，為克服油霧器起霧困難要在油杯內裝加熱器。有時允許縮短一些元件的使用壽命，也有的定期涂抹潤滑油脂或固體潤滑劑。 如果察覺潤滑不良，必需考慮到油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否適當，滴油量是否調節(jié)正常及管理方法是否符合要求等。根據換向時聲音是否正常，判定鐵芯和銜鐵配合處是否有雜質。參考檢修記錄,徹底解決平時經常出故障的地方. 氣動系統(tǒng)維修檢查表檢查部位檢查內容油水分離器存水杯－是否有裂紋和損壞濾芯－濾孔是否堵塞自動排水閥－排水孔是否堵塞，轉動是否靈活減壓閥壓力表－有無偏差閥－閥座密封墊有無損失，動作是否平穩(wěn)膜片－有無破損，變形彈簧－有無銹蝕，彈力是否減弱，是否折斷噴嘴－孔口是否堵塞，污染油霧器儲油杯－是否有裂紋和損傷觀察罩－玻璃孔是否有裂紋和損傷噴油管－孔口是否被堵塞吸油管－控是否被堵塞電磁換向閥氣控閥機控閥線圈－絕緣性能是否符合要求等鐵芯－短路環(huán)是否松動，是否生銹，鉚釘是否脫開，是否粘有污垢彈簧－有無銹蝕，彈力是否減弱，是否折斷控制活塞－連接螺釘是否松動、動作是否平穩(wěn)、密封是否良好閥－閥座密封墊有無損傷、動作是否平穩(wěn)柱塞－有無損傷和磨損膜片－有無破損、變形滑動O型密封圈－有無磨損，變形、損傷和老化固定O型密封圈－有無變形、損傷和老化滾輪杠桿－是否磨損、變形、銹蝕、動作是否靈活凸輪－是否磨損、變形、銹蝕、動作是否靈活速度控制閥針閥－是否有損傷、銹蝕單向