【正文】 極的搭配，每組里都要有學(xué)生干部，學(xué)生干部要起帶頭作用食材的購買不要太復(fù)雜了，先前想出菜譜，然后組織大家學(xué)習(xí)下烹飪知識，注意食材購買的質(zhì)和量注意提醒大家手機(jī)充足電，隨時(shí)保持通訊暢通，有相機(jī)的同學(xué)帶上相機(jī)，組織大家多拍幾張全家福游戲最好要能吸引全部人參加，讓同學(xué)們能增加了解，班委們能更好的了解同學(xué)們的動(dòng)態(tài)，增進(jìn)感情感謝父母給予的生命，感謝父母給予的培養(yǎng)……老師們，同學(xué)們，這個(gè)中秋，我們要用一顆感恩的心來度過!心懷感恩!感恩一切造就我們的人，感恩一切幫助我們成長的人!心懷感恩，我們才懂得尊敬師長，才懂得關(guān)心幫助他人，才懂得勤奮學(xué)習(xí)、珍愛自己，才會(huì)擁有快樂，擁有幸福!老師們，同學(xué)們，中秋最美，美不過一顆感恩的心!中秋最美，美不過真心的祝福!在此，我代表學(xué)校，祝老師們、同學(xué)們中秋快樂，一切圓滿!30。組長：徐楊超中秋圓月會(huì)把我們的目光和思念傳遞給我們想念的人和我們牽掛的人，祝他們沒有憂愁，永遠(yuǎn)幸福，沒有煩惱，永遠(yuǎn)快樂! 一、活動(dòng)主題：游名校、賞名花，促交流，增感情二、活動(dòng)背景：又到了陽春三月，陽光明媚，微風(fēng)吹拂，正是踏青春游的好時(shí)節(jié)。中秋，是一個(gè)彌漫團(tuán)圓的時(shí)節(jié)。 應(yīng)急預(yù)案處置的資金費(fèi)用應(yīng)按照以下規(guī)定的范圍使用：（1）完善、履行和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出；（2）配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出；（3）重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出；（4）安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練支出；（5）發(fā)生安全事故后的緊急救援、搶險(xiǎn)支出。 應(yīng)急預(yù)案評審后，應(yīng)根據(jù)評審的內(nèi)容做相應(yīng)的修改。 事故調(diào)查工作（1）保護(hù)事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行封存取樣；（2）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員責(zé)任；（3）按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行教育、處罰；（4）對事故進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)性總結(jié)。一旦發(fā)生事故，可根據(jù)的實(shí)際情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，若有人員傷亡，應(yīng)立即救人，同時(shí)撥打120急救。 當(dāng)給排水管道斷裂出現(xiàn)滲漏影響基坑變形并導(dǎo)致樁間網(wǎng)噴支護(hù)滲水，邊坡發(fā)生位移時(shí)，應(yīng)立即查清滲漏水源并予以切斷，將滲漏管道重新安裝或改道。 講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。 人工呼吸（1）一旦確定病人呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，最常見最方便的方法是口對口人工呼吸。通常發(fā)生在地質(zhì)情況中的局部變化、基坑底部坑內(nèi)降水引起過大的坑內(nèi)外水頭差或土體超挖的情況下。 若發(fā)生地鐵及周邊建筑出現(xiàn)異常的事故，由項(xiàng)目副經(jīng)理（安全）負(fù)責(zé)事故區(qū)域的警戒、現(xiàn)場保護(hù)工作；由項(xiàng)目副經(jīng)理（生產(chǎn)）負(fù)責(zé)提供必要的交通工具及處理事故所需要的必須物資和工具；由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)提出工程搶險(xiǎn)措施以及避免事態(tài)擴(kuò)大的應(yīng)急措施，事故處理完成后，應(yīng)提出有效的糾正/預(yù)防措施，避免類似事故再次發(fā)生。負(fù)責(zé)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施，修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒與隔離，事故電源與水源的關(guān)停與開啟以及組長、副組長現(xiàn)場指令的傳遞，無關(guān)人員的遣散。 預(yù)案啟動(dòng)程序本預(yù)案在緊急情況發(fā)生時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理（生產(chǎn)）代表項(xiàng)目經(jīng)理啟動(dòng)實(shí)施。 其他技術(shù)措施 土石方開挖線放出后，應(yīng)實(shí)地復(fù)核開挖邊界線與地鐵出入口（含地下結(jié)構(gòu)）的空間關(guān)系，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位，對設(shè)計(jì)方案做出調(diào)整。 成孔前將地面2m深左右的雜填土挖除后再進(jìn)行成孔作業(yè)，以避免塌孔，從而影響樁成型進(jìn)度。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。凡在當(dāng)天監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)，必須當(dāng)天處理完畢，并將數(shù)據(jù)和分析結(jié)果當(dāng)天公布。同時(shí)，應(yīng)監(jiān)測降水抽水的含砂率，依據(jù)成都市基坑規(guī)范及設(shè)計(jì)文件相關(guān)要求，降水抽水的含砂率應(yīng)嚴(yán)格控制，抽水含砂率應(yīng)控制在1/2萬之內(nèi)。 mm，往返較差及環(huán)線閉合差≤。 信息化施工工藝流程根據(jù)設(shè)計(jì)要求，編制監(jiān)測方案不合格監(jiān)理初審不合格合格不合格建設(shè)單位復(fù)審合格地鐵公司復(fù)審合格布（埋）設(shè)監(jiān)測點(diǎn)設(shè)施第三方監(jiān)測單位按方案實(shí)施監(jiān)測監(jiān)理工程師跟蹤監(jiān)理監(jiān)測結(jié)果（報(bào)告）結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境不安全報(bào)警結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境安全施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測單位、建設(shè)單位研究方案，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，指導(dǎo)施工周報(bào)日報(bào)留檔月報(bào) 監(jiān)測項(xiàng)目（1）為確保地鐵結(jié)構(gòu)（含附屬結(jié)構(gòu)）的安全，擬對地鐵2號線牛市口站AA2出入口進(jìn)行水平位移和沉降觀測；當(dāng)變形異常時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施，并進(jìn)一步對地鐵主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測；（2）對于基坑邊坡及周圍環(huán)境的目視巡視。（2）(以現(xiàn)有原始地貌起算)，已超過基坑開挖深度?；悠溆嗖课辉O(shè)三排錨索。場地水按照橫向5%匯入截水溝，%流入沉淀池，經(jīng)沉淀后排入市政管網(wǎng)。臨近地鐵側(cè)地層特征詳見基坑工程剖面圖。該工程的土石方挖運(yùn)由四川益友基礎(chǔ)工程負(fù)責(zé)實(shí)施，其施工方案已經(jīng)專家論證，確認(rèn)為合格。該工程的基坑支護(hù)、降水工程由四川九同建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工，其施工方案已經(jīng)專家論證，確認(rèn)為合格。 11地塊巖土工程條件場地上覆第四系人工填土（Q4ml），其下由第四系上更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）成因的粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、中砂及卵石組成，下伏白堊系上統(tǒng)灌口組泥巖（K2g）。 地表封閉和排水處理基坑坡頂均設(shè)置截水溝，坑底設(shè)置排水溝，排水溝每50m設(shè)集水井一口，并安裝高揚(yáng)程水泵，通過水泵排出基坑。 錨索臨近地鐵側(cè)設(shè)兩排錨索，錨索標(biāo)高分別為8m、12m，錨索向下傾角為20176。巖石為軟巖，巖體完整程度為較完整，RQD值為89%～96%，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。監(jiān)測方案詳見附件：《泰合財(cái)富中心項(xiàng)目相鄰地鐵2號線牛市口站變形監(jiān)測技術(shù)設(shè)計(jì)方案》。每站高差中誤差177。降水井的水位、水量的檢測應(yīng)符合下列要求：降水勘察期和降水檢驗(yàn)前，應(yīng)統(tǒng)測一次自然水位；抽水開始后，在水位未達(dá)到設(shè)計(jì)降水深度以前，每天觀測三次水位、水量；當(dāng)水位已達(dá)到設(shè)計(jì)降水深度，且趨于穩(wěn)定時(shí)，可每天觀測一次；在受地表水體補(bǔ)給影響或雨季時(shí)，觀測次數(shù)宜每天2～3次。 監(jiān)測資料與信息反饋監(jiān)測資料按照表格進(jìn)行整理，并根據(jù)每次觀測數(shù)據(jù)寫出監(jiān)測報(bào)告，說明最大水平位移值發(fā)生的位置與方向、位移發(fā)展速率觀測時(shí)間施工進(jìn)度觀測計(jì)算和校核責(zé)任人等。指定專人對專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。 護(hù)壁樁施工的地鐵保護(hù)措施 采用高性能旋挖機(jī)（成孔速度快，非擠土方式成孔，對周圍地層的影響小），以減小對地鐵結(jié)構(gòu)的影響。同時(shí)，加強(qiáng)對地鐵出入口的目視巡視，每8小時(shí)對地鐵出入口進(jìn)行一次巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。6 11地塊基坑施工應(yīng)急預(yù)案 預(yù)案總體說明為切實(shí)做好地鐵的保護(hù)工作，使工程施工安全順利進(jìn)行，預(yù)防和對地鐵出入口異常情況迅速處理，減少或杜絕人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。 建設(shè)單位及地鐵公司聯(lián)絡(luò)方式發(fā)生地鐵出入口異常的事故應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告地鐵公司，具體聯(lián)絡(luò)人及聯(lián)系方式如下：建設(shè)單位（成都泰合華信投資有限公司）聯(lián)系人：聯(lián)系電話：地鐵公司聯(lián)系人：聯(lián)系電話： 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理（生產(chǎn)）、項(xiàng)目副經(jīng)理（安全）、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：項(xiàng)目安全員、材料員、技術(shù)員、機(jī)械員、工長、項(xiàng)目綜合部（含財(cái)務(wù)、后勤）組員具體分組如下： （1）現(xiàn)場保衛(wèi)組：由項(xiàng)目部后勤人員組成，項(xiàng)目副經(jīng)理（安全）為第一組長，項(xiàng)目專職安全員為第二組長。（5）技術(shù)支持組：由項(xiàng)目技術(shù)部人員組成，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為第一組長，項(xiàng)目技術(shù)員為第二組長。 領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場、人員的搶救和安全事故調(diào)查工作；并負(fù)責(zé)審核項(xiàng)目部的《應(yīng)急預(yù)案》。因此為確保擋土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，開挖階段嚴(yán)格控制，以防超挖；（2）支撐體系：需注意錨桿的摩擦力及錨桿長度，防止錨桿的拔出破壞，施工過程中應(yīng)注意對支撐體系的監(jiān)測監(jiān)控；當(dāng)天所測錨桿初始預(yù)應(yīng)力值的變化大于錨索軸向拉力設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，應(yīng)采取重復(fù)張拉或適當(dāng)卸荷的措施；錨頭或被錨固結(jié)構(gòu)的變形明顯增大并接近容許變形值時(shí)，應(yīng)增補(bǔ)錨索或采取其他措施予以加強(qiáng)；（3）擋土結(jié)構(gòu)嵌入深度：通常會(huì)導(dǎo)致被動(dòng)土壓力太小而引起失穩(wěn)現(xiàn)象。（2）止血帶止血法：用加壓包扎不能奏效的四肢大血管出血，應(yīng)及時(shí)采用止血帶止血。 以快制快、行動(dòng)果斷的原則。雨后迅速組織人員進(jìn)行邊坡位移觀測，重點(diǎn)地段每半小時(shí)觀測一次，直至觀測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定，逐漸減少位移觀測次數(shù)至邊坡穩(wěn)定。 應(yīng)急響應(yīng) 通訊：項(xiàng)目副經(jīng)理（生產(chǎn)）負(fù)責(zé)與地鐵公司、上級單位進(jìn)行聯(lián)系工作，同時(shí)應(yīng)將事故報(bào)告給業(yè)主、監(jiān)理單位及地鐵公司，必要時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)