【正文】 .18 施工用電安全措施 ................................................18 施工機械安全措施 ................................................19 質(zhì)量保證措施 .......................................................19 質(zhì)量管理措施和管理體系 ..........................................19 降水井質(zhì)量保證措施 ..............................................20 防止降水對周圍建筑影響的保證措施 ................................21 文明施工保證措施 ...................................................21 管理目標 ........................................................21 保證措施 ........................................................22成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案1第一章 工程概況 概述新臺子河站位于新臺子河路與華潤路交叉口，現(xiàn)狀為徐州銅山漢特機械廠，站區(qū)周邊現(xiàn)狀均為低矮的老舊建筑，拆遷完畢后場地條件簡單。該層土人為隨意性大，均一性差，多為欠壓密土，結構疏松，多具強度較低，壓縮性高，受壓易變形的特點。 水文地質(zhì)條件地下水主要為卵石土層中的孔隙潛水：第四系孔隙水主要賦存于全新統(tǒng)（ Q4） ，砂卵石土層含水豐富，為孔隙潛水。在基坑開挖及圍護樁施工前，原則上沿基坑兩側布置兩排縱向降水井。圖 21 明挖 區(qū)間 降水井管大樣圖西區(qū)站井管上部 7 節(jié)井壁管，下部 4 節(jié)濾水管和 1 節(jié)沉砂管，安裝及投料方式與明挖區(qū)間相同。實際布設降水井深度均滿足要求。成灌鐵路并行終點～西區(qū)站： n=25，實際設置 26 口。根據(jù)車站站位特點、施工圍蔽以及地下水流向情況： 1）車站中間部分為降水水位較高的區(qū)段； 2）觀測井設置需要有足夠的場地（最后觀測孔與主井間距≥30m ） ； 3）觀測井需要與地下水流向平行或垂直線上布置，本站地水位為西北高東南低，即地下水流向為自西北至東南?；油练介_挖過程中，當由于下雨等原因造成基坑表面積水時，應加大降水力度，確保滿足挖孔樁及基坑開挖要求，并在基坑內(nèi)采用挖排水溝、集水井的方法積水，然后用水泵將水抽出。雨季施工時，地面水不得滲漏和流入基坑，遇大雨或暴雨時，必須及時將基坑內(nèi)積水排除，并配備排污泵，隨時啟用。濾料投放前應清孔稀釋泥漿。停泵拔管管井降水完畢后，可用起重設備將管井管口套緊徐徐拔出，濾水管拔出后可洗凈再用，所留孔洞應用砂礫填實，上部 500mm 用粘性土填充夯實。 2．原因分析(1)井深、井徑和垂直度不符合要求，井內(nèi)沉淀物過多，井孔淤塞。一般在抽筒清理孔內(nèi)泥漿后，用活塞洗井，或用泥漿泵沖清水與拉活塞相結合洗井，借以破壞深井孔壁泥皮，并把附近土層內(nèi)遺留下來的泥漿吸出。(6)在井孔內(nèi)安裝或調(diào)換水泵前，應測量井孔的實際深度和井底沉淀物的厚度。 (2)深井泵 (或深井潛水泵 )型號選用不當，深井排水能力低。(2)選擇深井泵 (或深井潛水泵 )時應考慮到滿足不同降水階段的涌水量和降深要求。 (2)在單井最大集水能力的許可范圍內(nèi)，可更換排水能力較大的深井泵 (或深井潛水泵 )。1″ 1表 31 擬投入本工程工程的主要機械表　　　　　 　 勞動力進場計劃施工降水直接影響后續(xù)工序施工，必須盡快完成，工期緊，為確保高質(zhì)高效地完成施工任務，擬投入四臺鉆孔機同步施工，勞動力按每臺鉆機一個小組，共四個小組配備。施工作業(yè)隊隊長認真貫徹項目經(jīng)理部有關安全生產(chǎn)的規(guī)定、章程，參與制定安全措施，負責正確指導作業(yè)隊按照施工規(guī)范、安全操作規(guī)程、技術交底等要求進行施工生產(chǎn)，嚴禁違章指揮。 施工用電安全措施現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作。 施工機械安全措施車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全教育。嚴把材料（包括原材料、成品和半成品）的出廠質(zhì)量和進場質(zhì)量關。一旦發(fā)現(xiàn)水位觀測孔中的水位、水量變化異?；蚓植繀^(qū)域出現(xiàn)超降現(xiàn)象，則應馬上分析情況，查明原因，停止降水。 保證措施建立以項目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)組負責人組成的施工管理組織機構，根據(jù)施工進度和施工特點，分工序制定相應的環(huán)境保護措施，加強施工管理，層層強化環(huán)境保護意識，對施工全過程跟蹤監(jiān)督、檢查、監(jiān)控、量測，及時了解情況，采取相應的對策、措施完善對周邊環(huán)境的保護。運輸車輛裝載不宜過滿，對易產(chǎn)生揚塵的車輛用蓬布蓋住，在施工現(xiàn)場出入口設置洗車槽，配備高壓水槍，車輛經(jīng)過沖洗后方可出施工區(qū)域；對工地周圍的道路要求 專人清掃，及時清除撒落的塵土、砂石等物體。禁止施工人員在附近醫(yī)院范圍、教學區(qū)、居民區(qū)等生活區(qū)域及夜間施工時高聲喧嘩。 文明施工保證措施 管理目標認真貫徹執(zhí)行建設部、四川省和成都市及公司關于施工現(xiàn)場文明施工管理的各成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案25項規(guī)定，使施工現(xiàn)場保持干凈、整潔，成為安全、文明施工工地。降水時注意控制降水速度和抽水量，避免降水過快對基坑及周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。設專人對機械設備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。檢修電器設備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關握柄上應掛有警示牌或派人看管，嚴禁帶電作業(yè)。易燃易爆物必須按規(guī)定放置，妥善保管。為此，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的分級負責安全保證體系， “橫向到邊，縱向到底 ”，組織落實，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，確保施工生產(chǎn)的安全。確保上投入機械設備的性能完好，設備數(shù)量充足，保證工程的正常施工。采用多道濾管則可縮短降水時間，但要注意每道濾管挖土暴露后要立即用毛氈或其他材料將其封閉，防止影響抽水效果。深井的井距一般 15～ 20m，滲透系數(shù)小，間距宜小些；滲透系數(shù)大的，間距可大些。 (3)基坑內(nèi)涌水、冒砂，施工困難。在下井管前，應復測井孔實際深度。礫砂填至井口下 1m，然后用不含砂的粘土封口至井口面。每口井施工結束后，必須及時清理好施工現(xiàn)場，做好文明施工工作。觀測時記錄水位、流量、含砂量，抽水過程中還應經(jīng)常對抽水機械的電動機、傳動軸、電流及電壓等進行檢查。各節(jié)井管之間應同心并焊接嚴密，吊裝時調(diào)整好井管中心位置與垂直度，井點管就位固定后，管上口設臨時封閉。觀測水位時，應在降水前觀測初始水位高程，以后定期觀測，雨季增加觀測密度。降水過程應保持連續(xù)降水，即在結構抗浮措施未發(fā)揮作用前降水井保持連續(xù)工作，并且加強觀測監(jiān)控，依照反饋數(shù)據(jù)及時調(diào)整降水措施。潛水泵通過排水管將水直接排在沉砂池中，水經(jīng)沉淀后排入市政雨水管道。外語學校站： n=12，為保證降水效果，實際設置 23 口。 L1—井管壁至基坑或相鄰兩井間中點的水平距離（ m） 。明挖區(qū)間井管上部 5 節(jié)井壁管，下部 3 節(jié)濾水管和 1 節(jié)沉砂管，管高出地面200mm；濾水段由 φ300mm 滿布濾水孔的鋼筋砼管，以及其外包的鐵絲網(wǎng)、密網(wǎng)和疏網(wǎng)濾砂透水層組成（詳見下圖管井大樣圖） 。 降水 目的及方法為保持人工挖孔樁施工以及基坑開挖時基底干燥，在人工挖孔樁、土石方開挖期間利用降水井對基坑進行降水作業(yè)，確保在人工挖孔樁施工時樁底在地下水位以上，土方挖運時基底干燥，滿足施工要求。該層土人為隨意性大，均一性差，多為欠壓密土，結構松疏，多具強度較低、壓縮性高、成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案2受壓易變形的特點。本車站內(nèi)特殊土為人工填土（雜填土）：褐灰、黑等雜色，松散～稍密，稍濕，由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘性土。車站設于華潤路西側地塊內(nèi)，部分主體橫跨規(guī)劃育才路，為地下兩層島式車站，共設置 3 個出入口和 4 組風亭、2 個安全出入口、1 個冷卻塔及 1 部無障礙電梯，其中1 號風亭布置于西北象限地塊內(nèi)，2 號出入口、4 號風亭、2 號安全出入口、3 號線出入口的 1 號疏