路基土石方高邊坡防護工程安全施工方案(存儲版)
【正文】 面。 12 預(yù)應(yīng)力錨固工程原位監(jiān)測： 預(yù)應(yīng)力錨索 工作監(jiān)控 監(jiān)控內(nèi)容 使用儀器 監(jiān)測項目 施工階段 錨索材料 錨措的工作狀 態(tài)、施工質(zhì)量 測力計、壓力傳 感器、壓力盒 錨索張拉力、伸長值 、預(yù)應(yīng)力損失 錨固對象 加固效果 被錨固體的位移和變形 加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀 測次數(shù)，仔細分析點位的變動原因，及時將觀測結(jié)果上報監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計院。 如有地下水出 現(xiàn) ，應(yīng)將地下水引入排水系統(tǒng)，不可堵死。多余的爆破材料在當班施工完成后， 由協(xié)作方 人員回收，嚴格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。在裝藥時，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時應(yīng)保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。經(jīng)檢測合格后方能投入使用。 線路過道應(yīng)按規(guī)定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。 要消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的，應(yīng)做到： ⑴ 、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。 附： 路基土石方 高邊坡 工程 施工安全 管理 組織 體系 框圖 《爆破作業(yè)安全協(xié)議書》 二〇一〇年五月 十五 日 不合格 合格 合格 合格 各施工班組兼職安全員 各施工班組兼 職安全員 安全員 各施工隊 兼 職安全員 項目經(jīng)理部安全工程師 各施工 隊 主管 負責人 不合格 不合格 16 附件 1：： 工區(qū)負責人 ： 兼職 安全員： 專職安全員： 土石方三隊 土石方四隊 土石方五隊 土石方二隊 土石方一隊 項目副經(jīng)理： 高 邊 坡 施 工 安 全 無 事 故 項目 部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 高邊坡施工安全管理組 17。項目成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，由分管安全副經(jīng)理、總工程師為副組長，有關(guān)職能部門負責人為組員。在潮濕和 易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓， 電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。 必須由持有合格證件的專職電工，負責現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。 在離周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實有效的放飛石措施。 爆破總負責 為項目部經(jīng)理，各工區(qū)負責人為現(xiàn)場負責人 ，項目部、工區(qū)配備 專 （兼） 職安全員和 爆破 專業(yè) 安全 員。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施 ， 防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。必要時采用。 各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。 切實加強安全交底制度的落實 交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)，交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。 10 五、安 全生產(chǎn)預(yù)防措施 ㈠、危險源的綜合預(yù)防與控制措施 對重大危險 源 要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。以免坍塌。 施工安全注意事項 9 （ 1）、 在 臨近施工便道、 或附近 有 施工 作業(yè)點的 ， 應(yīng) 有專人警戒。 施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。 填筑時，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。為防止病蟲害應(yīng)使用 抗病草種或?qū)ΨN子進行藥劑處理。 （ 5）掛網(wǎng)噴混合基材植草防護施工前清除坡面松動石塊、浮土，對較大裂縫、凹坑應(yīng)嵌補牢實，使坡面平順整齊。編排鋼絲或鋼鉸線時安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊，每隔 ~ 設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時可設(shè)置對中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。 邊坡控制：為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較 發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。 挖至土石分界線時，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后，按石方爆破施工。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在 3~4m，每幅寬度控制在 8~10m。 坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。 本合同段高邊坡開挖 主要集中在 K25+900～ K26+1 K26+360～K26+700 左幅、 K28+400～ K28+680 及互通區(qū)刷坡，其中最大挖方中心高度 27m。 高速公路路基工程建設(shè)項目 路基土石方 高邊坡 工程 安全 專項 施工 方案 編制單位： 路橋 高速路基 標項目部 主 編 人： 審 核 人： 批 準 人： 編制日期： 二〇一〇年 五 月 十 五 日 報備單位 ： 省 市路橋工程有限公司 1 目 錄 一、工
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