連接線工程施工總結(jié)(存儲版)
【正文】 挖除非適用材料（含清淤） 38200m3， K4+166 預(yù)應(yīng)力空心板 3 孔 16 米中橋一座，長 ， 鋼筋混凝土圓管涵 288m/3 道， 鋼筋混凝土圓管暗溝 2362m，檢查井 94 座，雨水井 200 座，集水井 33 座， 漿砌磚邊溝 1997m。 路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全線 的土石方填挖方，包括全線橋涵臺背回填，要求在橋面鋪裝完土石方工程也同時完成。 六、質(zhì)量管理 工程項(xiàng)目的實(shí)施過程就是工程質(zhì)量的形成過程，針對影響施工質(zhì)量的諸多因素，我們進(jìn)行認(rèn)真研究和分析，通過有效的管理并在實(shí)際施工中得到體現(xiàn)，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。在工程建設(shè)中，我們始終 嚴(yán)字當(dāng)頭，從五個方面入手，狠抓不放松。 計(jì)量和試驗(yàn)是否正確、規(guī)范。針對本工程實(shí)際，制定嚴(yán)格把好八關(guān)，做到八不準(zhǔn)。項(xiàng)目部每月組織一次以質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工為主要內(nèi)容的聯(lián)查，表彰、獎勵先進(jìn) ，督促落后，對現(xiàn)場管理混亂、工程質(zhì)量馬虎的單位和個人，責(zé)令限期整改，否則不準(zhǔn)施工；八是把好完工關(guān)。按照贛南公路勘察設(shè)計(jì)院 TZ001 涵洞變更通知取消原設(shè)計(jì) K3+967 3 蓋板涵一道 ,K4+648 13 明蓋板涵一道80m。其間累計(jì)墊資 4800000 元。按照倒主計(jì)時的辦法，全面組織實(shí)施，把施工任務(wù)層層分解，落實(shí)到人，保質(zhì)保量搶工期，圓滿完成施工任務(wù)。到 2020 年 2 月底所有剩余工程全部完工。 。 針對各項(xiàng)未完工程進(jìn)行了計(jì)劃安排。這就更加證明在競爭激烈的建筑市場今天，要想領(lǐng)一席之地，只有一支敢打硬仗的施工隊(duì)伍還不能主應(yīng)對市場要求，同時還應(yīng)具備科學(xué)的管理，風(fēng)險的預(yù)見和應(yīng)對能力。 TZ007 K4++ 縱斷高程變更。為贛州公路建設(shè)交 上一份合格的答卷。檢測不合格的不準(zhǔn)繼續(xù)施工，必須達(dá)到要求為止；六是把好旁站關(guān)。 狠抓措施落實(shí)。 操作方法和施工工藝是否符合規(guī)范要求。 在每項(xiàng)工程開工前，都要組織參加該項(xiàng)工程的全部人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、注意事項(xiàng)方面工作。 由于線路貫穿楊坑村內(nèi)，施工現(xiàn)場周圍人口居住密度大，橫穿于現(xiàn)場人員、車輛較多，對正常施工、機(jī)械車輛運(yùn)轉(zhuǎn)、爆破作業(yè)有不同程度的干擾和影響，對此我們在重視施工人員安全同時更注重當(dāng)?shù)卮迕竦陌踩?，在橫跨現(xiàn)場鄉(xiāng)村路口及爆破現(xiàn)場設(shè)置安全員，并積極協(xié) 調(diào)與當(dāng)?shù)卮迕竦年P(guān)系，杜絕事故，做到警鐘長鳴，防患于未然。 11 月 12 日開始梁板安裝， 11月 15 日主車道轉(zhuǎn)入橋面鋪裝層、防撞欄桿施工， 11 月 23 日吊裝全部完成。確保測量放樣精確度和準(zhǔn)確性。為工程施工掃清障礙、鋪平道路。 物質(zhì)到位：工程所需主要原材料和主要設(shè)備，特別是緊缺材料和大型專用設(shè)備，我們在進(jìn)場前做了認(rèn)真計(jì)劃和安排。到 9 月 9 日完成駐地建設(shè)，落實(shí)施工管理人員崗位責(zé)任制和圖表上墻等工作。 二、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)形式： 本工程按城市道路主干道Ⅱ級設(shè)計(jì)（執(zhí)行公路一級標(biāo)準(zhǔn)），計(jì)算行車速度 80km/h，平曲線全線為直線，設(shè)豎曲線 2 個，豎曲線最小半徑 800m,最大縱坡 3%，線路所經(jīng)地形屬平原微丘。檔 號 : GYD經(jīng)過 A2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全體職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服重重困難，發(fā)揚(yáng)知難而上、敢打敢拼、不怕吃苦的精神，歷時三個月 圓滿完成了工程任務(wù)。于 8 月 29 日進(jìn)駐楊坑村進(jìn)行駐地建設(shè)，并積極做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 資金到位：在人員、機(jī)械進(jìn)場的同時，公司籌備資金 400 萬元以確保工程順利實(shí)施。電力拆遷問題更大，這項(xiàng)工作涉及到千家萬戶，橫跨線路萬伏高壓線 2 條，低 壓線 4 條，通迅電纜 6 條，截止 9 月 27 日最后一根拆完。 落實(shí)路線的恢復(fù)定線、測量放樣工作：進(jìn)駐現(xiàn)場后，我項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)人員首先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合測量，并用 GPS地面定位儀在施工沿線設(shè)立 5 個 GPS 點(diǎn)，同時對原 導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面進(jìn)行復(fù)核。中橋下部于 9 月 19 日開挖第一個基礎(chǔ)， 9 月 29 日預(yù)制出第一塊空心板梁，11 月 6 日 120 塊梁板全部預(yù)制完畢。在施工過程中也出現(xiàn)過一些問題，比如清淤不符合要求，填筑超厚等問題，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)問題后主動要求返工，并對施工人進(jìn)行一定程度的經(jīng)濟(jì)處罰，利用業(yè)余時間組織工地現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)，使每個人都明白質(zhì)量
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