【正文】 中，積累了巨大的商譽(yù)，國外客戶稱“中集是值得長期信賴和合作的伙伴” 。中集確定各子公司經(jīng)營目標(biāo)時(shí)，指標(biāo)要高到一定程度，即需要付出超常的努力才能實(shí)現(xiàn)。分目標(biāo)是有層次的、科學(xué)的，具有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性和可操作性。年終評(píng)審考核，進(jìn)行獎(jiǎng)罰，獎(jiǎng)勵(lì)采取上不封頂?shù)霓k法。從 1993 年開始通過收購大連、南通等集裝箱企業(yè)，構(gòu)建起華北、華東、華南三大生產(chǎn)基地戰(zhàn)略布局；1999 年又收購青島、天津、上海的四家企業(yè)，最終形成了中國沿海全方位的戰(zhàn)略布局。中集對(duì)集裝箱產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和制造要求，麥伯良有一句擲地有聲的話：“象造飛機(jī)一樣造集裝箱！”中集人不是把“質(zhì)量第一” 、 “質(zhì)量是生命”放在嘴上隨便說說，或掛在墻上做做擺設(shè)，而是貫穿于每一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)。 “四費(fèi)”中的人工費(fèi)是最重要一項(xiàng)，大體占1/2。同時(shí)，公司充分認(rèn)識(shí)到保證質(zhì)量是最好的成本控制，讓自己的產(chǎn)品向國際規(guī)范看齊，現(xiàn)有的產(chǎn)品均通過了法、美、英等國際頂級(jí)船級(jí)的認(rèn)可，把客戶使用產(chǎn)品過程中的索賠風(fēng)險(xiǎn)降到最小。他們想方設(shè)法去改進(jìn)工作，這就是所謂的由剛性管理轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝怨芾?，就是說，不是主要靠命令去強(qiáng)迫執(zhí)行，而是主要靠指標(biāo)責(zé)任人主動(dòng)去想辦法實(shí)現(xiàn)。價(jià)格與銷售政策在 80 年代末 90 年代初，中集剛起家時(shí)，當(dāng)時(shí)國際集裝箱價(jià)格由韓國企業(yè)操控，韓國企業(yè)將價(jià)格定的很高，1991 及其后的兩年，國際市場上 20 英尺干貨箱的平均價(jià)格為 2800$、2700$、2600$，使得集裝箱行業(yè)利潤非常高。表 3 中集集團(tuán) 19972022 年集裝箱銷售量和銷售收入構(gòu)成項(xiàng)目 1997 1998 1999 2022 干貨箱銷量（TEU ）266878 318419 463607 656000 干貨箱收入（萬元）353242 400094 418792 719443 冷藏箱銷量8878 11815 17257 29334 冷藏箱收入45783 54902 64289 122850 特種箱銷量4410 5318 10598 14021 特種箱收入13606 12148 17884 25991 集裝箱總銷量280166 335552 491462 699355 集裝箱總收入412631 467144 500965 868284注：1991998 兩年由于中集年報(bào)只提供美元收入，換算成人民幣收入時(shí)有誤差。將下屬企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、采購、庫存、財(cái)務(wù)等數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上報(bào)到總部，同時(shí)融合數(shù)據(jù)倉庫的概念，建立起企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了為集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持服務(wù)。這意味著中集將進(jìn)入新的交通設(shè)備領(lǐng)域。然而，絕對(duì)優(yōu)勢的市場份額也為中集的帶來了挑戰(zhàn)。據(jù)測算，當(dāng)年就中集的生產(chǎn)規(guī)模，MRPII 的實(shí)施為中集帶來降低 300500 萬美元成本的效益。27 / 31（資料來源：《集裝箱化》2022 年第 12 期第 28 頁）整個(gè)集裝箱制造業(yè)市場走勢來看，價(jià)格總體上是走低的，面對(duì)這個(gè)單調(diào)遞減的曲線，中集的策略是微利政策加上持久戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從 1996年至 2022 年五年里，中集單位產(chǎn)品材料成本降低了 33％，單箱“四費(fèi)”下降了 46％，其中，水電的單消耗分別降低了 40％和 50％。根據(jù)預(yù)算，集團(tuán)下達(dá)考核目標(biāo)和各項(xiàng)指標(biāo)，內(nèi)容很細(xì)，即對(duì)每一個(gè)指標(biāo)的分解做得很細(xì)。中集以下游即客戶為中心，著眼于產(chǎn)前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)后的產(chǎn)品營銷和顧客使用成本的控制。如：為提高原材料利用率，集團(tuán)要求鋼廠生產(chǎn) 8 噸卷板代替 5 噸卷板以減少邊角余料的比例，使原材料得以充分利用；同時(shí)，公司每年投入 1000 多萬美元進(jìn)行技改。精益生產(chǎn)是現(xiàn)代制造業(yè)的一個(gè)方向，用麥伯良的話說，就是“如何進(jìn)行有效生產(chǎn)” ，首先是高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)。但如果在大連生產(chǎn)青島交貨，單箱運(yùn)輸成本則要多出 100 多美元。國內(nèi)許多企業(yè)都曾推行目標(biāo)管理，如果問中集的目標(biāo)管理有什么獨(dú)到之處，那就是考核不折不扣、落到實(shí)處。中集集團(tuán)在每一個(gè)發(fā)展階段，都有一個(gè)總體目標(biāo)來統(tǒng)領(lǐng)，并且是不斷提升的。挑戰(zhàn)極限的目標(biāo)管理不斷挑戰(zhàn)極限，是中集的管理精神。1999 年中集對(duì)所收購的中遠(yuǎn)兩家集裝箱廠，迫使他們按照中集模式全面改進(jìn)成本管理，在大幅度增加其生產(chǎn)訂單的同時(shí)，削減其資金占用量近一半。同期，中集于 1996 年組織了國際銀團(tuán)對(duì)其上海中集冷藏箱項(xiàng)目的 2022 萬美元長期貸款，1997 年對(duì)其鐵道箱項(xiàng)目的 2500 萬美元長期貸款。1994 年中集主動(dòng)派技術(shù)人員到上海寶鋼作指導(dǎo)，協(xié)助開發(fā)研制出 3mm 以上集裝箱板，并于當(dāng)年批量生產(chǎn)，1996 年開發(fā)了 2mm 和 的薄板。為了減少材料價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，中集集團(tuán)重視對(duì)原材料價(jià)格走勢的預(yù)測和分析，并采取相應(yīng)的對(duì)策。也就是說，材料成本是大頭，約占總成本的15 / 3170％。而中集地處深圳特區(qū)，緊鄰世界第一大集裝箱處理港口香港，有良好的市場基礎(chǔ)和客戶結(jié)構(gòu)，聲譽(yù)較好，兼有融資優(yōu)勢。所以，13 / 31進(jìn)一步快速擴(kuò)張成為當(dāng)時(shí)中集必然選擇，但如何擴(kuò)張呢？ 在 90 年代初，世界集裝箱市場供大于求的局面已經(jīng)形成。中集的集裝箱客戶 90％以上分布在大陸外的全球各地，按理說中集應(yīng)該在全球范圍內(nèi)設(shè)一些分銷或代理機(jī)構(gòu)，韓國現(xiàn)代集團(tuán)的集裝箱銷售就是靠下屬各地的分銷機(jī)構(gòu)。以麥伯良為首的中集的市場人員，不知道碰了多少壁，但是他們想方設(shè)法，先從小客戶做起，每筆生意都嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量，慢慢地11 / 31建立起中集在業(yè)界的信譽(yù)。但是在初期，中遠(yuǎn)把中集定位于僅僅為其內(nèi)需服務(wù)。因此，集裝箱制造業(yè)的重心，在 30 多年間發(fā)生了多次轉(zhuǎn)移：60 年代時(shí)美國、歐洲曾一度是世界集裝箱的主要生產(chǎn)地，但很快被日本取代；整個(gè) 70 年代，日本始終是世界集裝箱制造中心；進(jìn)入 80 年代，韓國占居了“霸主”地位，近道和現(xiàn)代集團(tuán)成為世界最大的兩家集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，到 80 年代末，全世界 85％以上的集裝箱產(chǎn)于韓國。7 / 31表 1 中集集團(tuán) 1983—2022 年集裝箱產(chǎn)量年份集裝箱產(chǎn)量（TEU）增長率（％）年份集裝箱產(chǎn)量（TEU）增長率（％）1983 1290 　 1992 18748 1984 3062 1993 33538 1985 2614 1994 70147 1986 840 1995 141239 1987 243 1996 188613 1988 4566 1997 282886 1989 7728 1998 330399 1990 9207 1999 496000 1991 14192 2022 717274 （資料來源：陳穎慧、趙海洋：《集裝箱化》2022 年第 11 期第 20 頁；公司歷年年報(bào)）行業(yè)背景集裝箱制造業(yè)是由集裝箱運(yùn)輸業(yè)，尤其是海運(yùn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)起來的?，F(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)為：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和招商局貨柜工業(yè)有限公司各占 ％，丹麥寶隆洋行占 ％，公眾 A 股％，公眾 B 股 ％，內(nèi)部職工股 ％。但包括麥伯良在內(nèi)的企業(yè)骨干不同意倒閉，并力爭得到董事會(huì)批準(zhǔn)繼續(xù)經(jīng)營，外方完全退出管理。地址：北京大學(xué)英杰交流中心 105 室郵編：100871電話：+861062759367 62758178傳真：+861062763133Email：網(wǎng)址： 版權(quán)所有：北京大學(xué)管理案例研究