【正文】 查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。⑶ 現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌。⑽ 變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻必須不得大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。⒄ 施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用 36V 的安全電壓，在潮濕基坑、洞室掘用的照明燈應(yīng)采用12V 的電壓。③ 工作后觀測(cè)Ⅰ、機(jī)械停放在統(tǒng)一指定位置，擺放整齊。⑽ 起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ3386）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》（1980520）規(guī)定的要求執(zhí)行。 一、文明施工的管理目標(biāo)全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地的活動(dòng)，做到“五好型”精品高速公路及寧道高速公路指揮部對(duì)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求。第八章 文明施工保證體系文明施工管理是項(xiàng)目施工創(chuàng)建“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，提高公路工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要保證。⑻ 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須在通視良好的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。⑶ 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：① 工作前檢查Ⅰ、工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物；Ⅱ、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備；Ⅲ、安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；Ⅳ、指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠；Ⅴ、油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。⑻ 臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。四、安全生產(chǎn)保證措施 施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)用電控制措施⑴ 根據(jù)文明施工的總體要求，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志，周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。③ 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》執(zhí)行，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方可持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。做到人人講安全、杜絕重大安全事故的發(fā)生。五、其它保證措施關(guān)心員工的生活，根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食，加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。 制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況，保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免耽誤工期。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。 建立嚴(yán)格的《工程施工日志》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工程洽談等問(wèn)題，以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。質(zhì)量第一責(zé)任者：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師： ↓試驗(yàn)室： 測(cè)量室： ←————→↓第四工區(qū)負(fù)責(zé)人 第三工區(qū)負(fù)責(zé)人 第二工區(qū)負(fù)責(zé)人 ↓↓↓專職質(zhì)檢員 專職質(zhì)檢員 專職質(zhì)檢員 專職質(zhì)檢員 工程部： 質(zhì)檢部： 第一工區(qū)負(fù)責(zé)人 工程質(zhì)量保證控制流程圖開(kāi)工報(bào)告施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)檢單申報(bào)分部分項(xiàng)工程施工方案、材料等開(kāi)工報(bào)告單位工程竣工驗(yàn)收同意駐地監(jiān)理、質(zhì)檢部、施工單位不同意不同意合格合格監(jiān) 理 工 程 師簽證、計(jì)量（質(zhì)量驗(yàn)收單）返工不合格檢查結(jié)果監(jiān)量工程師、施工資 料 檢 查監(jiān)理工程師、施工單位現(xiàn) 場(chǎng) 檢 查施 工 單 位填報(bào)隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單施 工 單 位隱蔽工程、分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格樣 板 施 工項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部審 核總監(jiān)代表審核結(jié)果開(kāi) 工施 工 單 位駐地監(jiān)理工程師審 核分部、分項(xiàng)工程施工返工監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部檢 查 驗(yàn) 收審 核 結(jié) 果不合格同意第六章 工期保證措施根據(jù)合同的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，在前面提出了施工進(jìn)度總體計(jì)劃，但如何使施工總進(jìn)度計(jì)劃在施工中得以實(shí)施，就需要在各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。 施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種操作者，必須具有相應(yīng)的工種崗位的崗位技能。技術(shù)交底每個(gè)新的分部工程進(jìn)行之前都要進(jìn)行層層技術(shù)交底，把設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求、施工方案、措施以及各項(xiàng)操作事項(xiàng)傳達(dá)到基層每個(gè)工人。組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員（包括勞務(wù)人員）進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育。Ⅱ、樹(shù)立“一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的觀點(diǎn)。同時(shí)選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。（一學(xué)：學(xué)法規(guī)；五嚴(yán)：嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；一追查：追查責(zé)任者）。質(zhì)量保證體系框圖：∣∣↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主的方針↓質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系↓思想體系控制體系組織體系↓項(xiàng)目經(jīng)理↓施工組織設(shè)計(jì)與方案控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制材料設(shè)備的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制項(xiàng)目副經(jīng)理i總工程師↓↓↓↓↓↓工程部質(zhì)檢部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部綜合部材料設(shè)備部↓↓測(cè)量室試驗(yàn)室↓↓↓↓第二工區(qū)橋梁工區(qū)第三工區(qū)第一工區(qū)質(zhì)量信息反饋↓↓三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理措施管理組織機(jī)構(gòu)成立專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。② 挖方路基施工Ⅰ、 土方開(kāi)挖時(shí)，要逐層開(kāi)挖，按規(guī)定放坡，并設(shè)置好防護(hù)設(shè)施，做好指示、警示裝置。做到未雨綢繆，防患未然。路堤加筋處理施工工藝框圖測(cè)量放樣清理表土（池塘地段圍堰抽水、晾曬）原地表碾壓（塘底清淤）、整平換填砂礫（厚50cm）碾 壓鋪設(shè)底層土工格柵填筑30~40 cm厚宕碴（推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平）鋪設(shè)上一層土工格柵振動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度檢測(cè)合格不合格雨季施工方案路基工程在雨季施工，主要受影響的是土石頭方工程。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，沿縱向拼接采用搭接法，并在鋪設(shè)的格柵上， ④ 第一層土工格柵鋪好后，（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。保證邊坡的穩(wěn)定。⑶ 施工工藝① 清除挖方段所有雜草、樹(shù)根等，沿線路方向修整好便道，并壓實(shí)保證土方運(yùn)輸車能夠正常通行。Ⅳ、路基石方邊坡上不得有松石。形成的粗糙凹凸坡面近于自然，且經(jīng)風(fēng)化剝落利于植物生存，不提倡將其按一定的平整度刷坡（光滑的坡面人工痕跡過(guò)重，且不利于植物生存）。⑥ 在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門(mén)的安全防護(hù)措施。得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，及時(shí)對(duì)參與的施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。② 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，查明開(kāi)挖爆破區(qū)段的空中纜線、地下管線、文物的位置，查明爆破時(shí)可能影響的建筑物的結(jié)構(gòu)類型、老百姓居住情況。為其生活出行提供必要的臨時(shí)便道。③ 路基開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，并嚴(yán)禁用爆破法施工和掏洞取土。所有清除的雜物均放在路基范圍以外不妨礙施工的設(shè)計(jì)指定位置。橋涵過(guò)渡段填筑施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備制定填筑方案測(cè)量放樣水平分層攤鋪分層整平分層碾壓夯實(shí)分層檢測(cè)場(chǎng)地清理結(jié)束坡面防護(hù)填料試驗(yàn)合格備料土方挖方施工工藝⑴ 施工準(zhǔn)備① 組織施工人員熟悉施工圖紙和各種資料，詳細(xì)了解并掌握施工圖紙內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底工作。 ⑥ 壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)無(wú)振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，～，碾壓直至無(wú)明顯輪跡。在備土場(chǎng)地畫(huà)出網(wǎng)格線，設(shè)立高度控制線，計(jì)算出素土和碎石用量后，根據(jù)體積比將碎石鋪灑在平攤好的素土上, 在含水量符合要求的情況下，進(jìn)行拌和，拌和均勻后，由試驗(yàn)人員同監(jiān)理人員同步進(jìn)行含水量、灰劑量的取樣測(cè)定，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可使用。⑵ 回填前對(duì)結(jié)構(gòu)物的要求臺(tái)背回填的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，蓋板通道（涵）應(yīng)在蓋板澆筑完成后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)才能兩側(cè)對(duì)稱回填，防止單側(cè)施壓損壞墻身；柱式或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背回填土，應(yīng)在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行，在蓋梁、臺(tái)帽澆筑之前回填至蓋梁、臺(tái)帽底面。先碼砌邊坡至分層壓實(shí)厚度，再進(jìn)行填心攤鋪整平。填石路基中石屑用量約占大粒徑料的15 ～2O %攤鋪完成后，對(duì)于粒徑過(guò)大的填料用破碎機(jī)破碎，使之滿足規(guī)范要求。② 通過(guò)試驗(yàn)段施工 ，得出檢測(cè)路基石方填筑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)。 ⑵ 石方填料填石路堤的石料來(lái)源主要是路塹開(kāi)挖利用的石料，施工時(shí)注意其強(qiáng)度和風(fēng)化程度是否符合要求。壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，隨機(jī)選擇檢測(cè)點(diǎn)。⑹ 穩(wěn)壓精平含水量合適后，要立即用履帶式機(jī)械或輕型壓路機(jī)靜碾穩(wěn)壓全斷面，并檢測(cè)標(biāo)高，用平地機(jī)整平，整平時(shí)表面可能有粒徑稍大的土塊會(huì)匯集于作業(yè)段端部，在整平結(jié)束時(shí)要橫向把超粒徑土塊推出路基之外。如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。取土每達(dá)到5000m3后，應(yīng)該對(duì)填料再次取樣，并進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)。填料要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm)高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路填方路基上路床（)865100下路床（）543100上路堤（）433100下路堤（）322100零填及挖方路基865100543100⑸ 路基填前處理本路段地形平坦，水系發(fā)育良好，地表土含水量較大，填土前要對(duì)地基處理，碾壓，待地基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行填筑。⑶按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓。⑴ 路基一隊(duì)：負(fù)責(zé)主線K303+050K303+550及仙子腳互通和連接線路基施工；該施工隊(duì)共有80人，其中包括施工負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測(cè)量人員2名，試驗(yàn)人員1名，施工員1名；機(jī)具設(shè)備配備為：挖掘機(jī)3臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，8T水車1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)。滿足電力施工需求。四、臨時(shí)工程 臨時(shí)房屋⑴ 臨時(shí)房屋指生產(chǎn)和生活房屋。并已組織過(guò)40人為先遣骨干力量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察和布置，進(jìn)一步核對(duì)和規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施位置和實(shí)施性工程布置，開(kāi)展施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，主要包括水、電、臨時(shí)便道、各種臨時(shí)設(shè)施的修建以及各工點(diǎn)的施工場(chǎng)地平整、工程機(jī)械設(shè)備安排進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行物資采購(gòu)并對(duì)原材料檢驗(yàn)，組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行審核，對(duì)全線控制樁進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，組建工地試驗(yàn)室，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，到目前為止，本工程所需的各種施工機(jī)械設(shè)備和施工人員均已基到位。下轄三個(gè)道路施工隊(duì)、一個(gè)橋涵施工綜合隊(duì)、橋梁廠、拌和站。年最高氣溫40Oc，最低7oC，平均1718oC。石灰系下統(tǒng)地層在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)零星出露，巖性主要為一套碳酸鹽夾和磷礦沉積，主要分布于平地尾、洞尾等地段。本施組推行“可控成本管理”，全面落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過(guò)程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案，明確目標(biāo)保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。二、編制依據(jù) xx省寧遠(yuǎn)至道縣高速公路xx合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ F102006）。三、編制原則 本施組遵守設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。項(xiàng)目位于 。地形、地貌路線處于丘陵地區(qū)，地貌骨架主要受北北東北東向構(gòu)造所控制、山脈走向、河流分布皆呈北北東北東向展布。水文地表水系不發(fā)育，沿線偶有水塘及間隙性小溪溝分布。領(lǐng)導(dǎo)決策層以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明施工、經(jīng)營(yíng)管理、新技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負(fù)責(zé)。已按照設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量資料，會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表進(jìn)行過(guò)交接樁復(fù)測(cè)，并已對(duì)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了加密。（附：寧道高速 合同段施工總平面圖）。項(xiàng)目經(jīng)理部、橋梁廠、拌和場(chǎng)、綜合一隊(duì)還另外打深井三處，滿足互通區(qū)集中用水量大的需要。 該施工隊(duì)80人，其中包括路基施工負(fù)責(zé)人2名，路基施工技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，軟基處理施工負(fù)責(zé)人2名，測(cè)量人員3名，試驗(yàn)人員1名，施工員2名。② 含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)