【正文】 ，工業(yè)發(fā)達(dá)國家美國、日本、德國、法國、意大利、英國、加拿大等國，%、%、%、%、%、%、%，我國鑄件產(chǎn)量占鑄件總量的數(shù)值基本與印度、巴西等同。隨著我國進(jìn)入重工業(yè)化階段，原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)特別是汽車、包裝、電力等行業(yè)對鋁的需求快速增長。我國鋁型材中大部分為單一的 6063 合金建筑鋁型材，鋁工業(yè)型材占的比例較小。我國汽車工業(yè)的生產(chǎn)量已躍升到世界第3位，僅次于美國、日本。中國的汽車保有量已近3000萬輛，就這些車的陸續(xù)報(bào)廢、更新，數(shù)量十分可觀。二、汽車鋁合金輪轂市場的分析根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會組織的對全國輪轂行業(yè)的調(diào)查研究，以及對國際同業(yè)的了解，整個(gè)汽車鋁合金輪轂的市場預(yù)計(jì)為： 2003年度國內(nèi)市場需求才在1000萬只左右，出口近1000萬只，共計(jì)2000萬只左右。小小的輪轂，轉(zhuǎn)出了一個(gè)龐大的市場。一組爐的日產(chǎn)能約為20噸/爐，一組爐的日生產(chǎn)能力為3爐/天，日產(chǎn)能為3爐/天20噸/爐 = 60噸/天，年產(chǎn)能為60噸/天 330天/年 = 19800噸/年，所以兩組爐總產(chǎn)能為19800噸/年 3組爐 =59400噸/年，約為6萬噸。 主要原料、輔料消耗一覽表序 號名 稱原料用量(萬噸/年)1廢鋁料～2金屬硅3精煉劑4變質(zhì)劑5打渣劑6銅表中原料與輔料及數(shù)量的來源，主要有兩個(gè)渠道：一是國內(nèi)收購；二是從國外進(jìn)口。原料屬于生產(chǎn)許可證管理范圍的，必須選購獲證企業(yè)的產(chǎn)品。易燃、易爆、腐蝕性原料應(yīng)分別貯存，落實(shí)好安全防護(hù)措施。北緯28o4739。Ｃ；年降雨量1300－1600毫米，其中40％以上集中在第二季度；年無霜期239－266天，年平均霧日在16天以下。鐵路有京（北京）九、武（武漢）九、合（合肥）九三條鐵路相交，銅（銅陵）九鐵路正在規(guī)劃建設(shè)中；公路有昌九、九景兩條高速公路以及10316國道穿境而過。 在九江投資具有較低的投資成本，勞動力價(jià)格較低，員工薪金僅400元1000元。步。 改革開放取得顯著成效。傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)繁榮興旺，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)迅速興起，所有制結(jié)構(gòu)逐步改善，民營經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興力量。城市化步伐加快，%，城市化和工業(yè)化相互促進(jìn)、共同發(fā)展成為“十五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出特征。二產(chǎn)投資總量放大，占總投資近50%，三產(chǎn)比重明顯增大，市場建設(shè)步伐加快，五年培育成交額超10億元的市場2個(gè)。%%，高于“十五”計(jì)劃目標(biāo)，“兩個(gè)確?！焙统鞘小暗捅！边M(jìn)一步得到落實(shí)，扶貧工作力度加大，異地搬遷扶貧超過2萬人。廢鋁再生工藝中有三個(gè)中心環(huán)節(jié)：預(yù)處理工序、配料熔化工序、凈化變質(zhì)工序，這三個(gè)工序緊緊地與獲得再生鋁的冶金質(zhì)量聯(lián)系在一起。本項(xiàng)目使用了改進(jìn)型的輻射式反射爐，在秉承輻射式反射爐的優(yōu)點(diǎn)，并對其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)提高，使產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效益、環(huán)保節(jié)能等諸多性能都得到極大的提升。該方法的特征在于：在再生鋁爐料化清，形成熔池，并把熔液溫度控制在較低溫度，將配好的精選結(jié)晶硅分若干批壓入熔池，并采用攪拌使結(jié)晶硅充分溶解入熔體。我們采用了專門設(shè)計(jì)的具有很好的保溫效果和安全性的底注式鋁液轉(zhuǎn)包進(jìn)行鋁液的輸運(yùn)。因此，采用真空壓鑄法可提高生產(chǎn)率10~20%。成形溫度低，模具壽命長。對汽車行業(yè)的質(zhì)量認(rèn)證和管理體系標(biāo)準(zhǔn)而言,主要有ISO900ISO/TS1694QS 9000、VDA6?1。當(dāng)前，鍛造鋁合金輪轂的75%是美國鋁業(yè)公司生產(chǎn)的。半固態(tài)模鍛具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):零件在模內(nèi)收縮較小，易于最終化成形，機(jī)械加工量減少，半固態(tài)模鍛件表面平整光滑、內(nèi)部組織致密，晶粒細(xì)小，力學(xué)性能高于壓鑄和擠壓鑄造件。這樣的真空度可以用機(jī)械泵來獲得。低溫熔煉不僅降低了能耗，而且減少鋁液的燒損，提高鋁液冶金質(zhì)量，有效地減少了處理成本。以上動作的執(zhí)行均由一套PLC自動化控制系統(tǒng)完成。凈化變質(zhì)工序就是采取相應(yīng)的精煉變質(zhì)措施控制鋁液的冶金質(zhì)量，使其針孔度、氧化夾雜及金相組織符合規(guī)定要求的優(yōu)質(zhì)鋁合金液。該工藝將多項(xiàng)專利技術(shù)如低溫熔煉技術(shù)、鋁熔液輸送技術(shù)、真空壓鑄技術(shù)以及蓄熱式高溫空氣燃燒等技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，使其成為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型工藝技術(shù)方法。 人民生活水平和質(zhì)量大幅度提高。這五年是我市投資主體變化最大、投資規(guī)模擴(kuò)張最快的時(shí)期。武九復(fù)線擴(kuò)能提速工程竣工，銅九鐵路預(yù)期開工建設(shè)。在全省設(shè)區(qū)市中排位穩(wěn)居第二，培植利稅超億元企業(yè)5戶，石油、化工、建材、紡織成為全省最大的產(chǎn)業(yè)集群，原油加工能力從每年300萬噸提高到500萬噸，水泥產(chǎn)量從300萬噸提高到1000萬噸，棉紡從31萬錠提高到100萬錠?！叭狻辟Y金占固定資產(chǎn)投資的比重超過80%，成為支撐經(jīng)濟(jì)快速增長的重要力量。人均生產(chǎn)總值達(dá)到9230元，%，實(shí)現(xiàn)了翻一番。九江交通便捷，通江達(dá)海，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。從長江流域的格局看，九江是滬、漢兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，又是長江段贛、鄂、湘、皖四省結(jié)合部；從京九沿線看，九江是唯一的水陸交通樞紐，溝通東西南北；從**省的發(fā)展看，九江是唯一通江達(dá)海的外貿(mào)港口城市，是聯(lián)結(jié)全省與長江開發(fā)帶和沿海開放帶的“北大門”。 現(xiàn)代水陸空交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。由于得舟楫之便，加上物產(chǎn)豐富，九江自古就是通都大邑，是人員流和物流中心城市，是長江中游重要的物資集散地，曾是中國的“四大米市”、“三大茶市”之一。第二節(jié) 建設(shè)地區(qū)的選擇一、自然條件 九江地處東經(jīng)113o5739。原料場地和倉庫應(yīng)由專人管理，并建立管理制度，定期檢查場地和倉庫的衛(wèi)生情況，按時(shí)清掃、消毒、通風(fēng)換氣。 原料的采購 采購的原料必須符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)（包括產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)規(guī)定的要求。 。(1)再生鋁熔煉車間再生鋁熔煉車間設(shè)計(jì)的年產(chǎn)能約6萬噸，所選用的熔煉設(shè)備是三組20T新式蓄熱式高效熔鋁爐。在國際市場上，中國汽車鋁合金輪轂制造廠商的競爭對手主要集中在日本、韓國、印度，但中國企業(yè)的成本優(yōu)勢，是一般外國同行無法對抗的，2008年全年國內(nèi)據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會的不完全統(tǒng)計(jì)，已出口鋁合金輪轂達(dá)到3300萬只，其中僅秦皇島戴卡輪轂制造有限公司一廠家的汽車鋁合金輪轂出口金額就達(dá)3億美金。特別是為適應(yīng)節(jié)能、環(huán)保要求，汽車類及各種運(yùn)載工具的輕量化已成為首要課題，由此更加大了對鋁合金鑄件的需求。由于汽車上鋁鑄件大量使用，鋁鑄件產(chǎn)量預(yù)計(jì)2008年會增加到200萬噸。據(jù)報(bào)道，1971年我國生產(chǎn)的汽車僅10萬輛，1980年為20萬輛，其后的發(fā)展規(guī)模則以百萬級的突破：1992年、2000年、2002年、2003年、2004年和2006年分別突破105萬、217萬、309萬、440萬、512萬和728萬輛。估計(jì)在本世紀(jì)的前十年，國內(nèi)鋁型材的綜合需求增長率將維持在 4% 左右，預(yù)計(jì) 2010 年鋁擠壓材消費(fèi)將達(dá)到 450 萬噸以上，鋁型材 2010 年以后，建筑鋁型材的消費(fèi)會穩(wěn)定在一定的水平上，但工業(yè)型材會有較大的增長，逐步趨向發(fā)達(dá)國家的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)。亞洲發(fā)展中國家是需求增長較快的地區(qū)，增速在8%以上，消費(fèi)量將達(dá)到1500萬噸。2005年仍然保持良好發(fā)展勢頭，2005年鋁(鎂)鑄件產(chǎn)量達(dá)到1,886,000噸，年增長率達(dá)11%。在20世紀(jì)末及21世紀(jì)初的壓鑄件市場中，汽車工業(yè)所占份額高達(dá)48～80％的范圍。隨著我國城市化進(jìn)程的加快，照明燈具、家電等也在高速發(fā)展。但隨著需求量的快速增加，富礦資源越來越難于滿足冶煉業(yè)的需求，供需缺口日趨擴(kuò)大。持續(xù)不斷的技術(shù)革新，保持企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先地位。從車型看，高級轎車(奧迪A6)、中級轎車(雅閣、帕薩特)、低級轎車(普桑、捷達(dá)、夏利、富康)以及微面、皮卡、中面、吉普，都廣泛采用了鋁合金輪轂。在國內(nèi)的引進(jìn)車型國產(chǎn)化配套中，鋁合金輪轂是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的總成零部件。 近年來中國再生鋁生產(chǎn)情況 單位：萬噸2004年2005年2006年再生鋁全國合計(jì)再生鋁合金錠其中：北京天津 河北 滿城雙鳳有色金屬制品公司秦皇島開發(fā)區(qū)美鋁合金公司 保定隆達(dá)鋁業(yè)公司 河北立中有色金屬集團(tuán)公司 清苑縣四通鋁業(yè)公司 保定春光銅鋁鑄造廠 秦皇島安冶鋁業(yè)公司 保定華岳鋁業(yè)公司 遼寧 沈陽宏鑫有色金屬熔煉公司 撫順飛利鋁材公司 吉林 遼源銀源鋁合金公司 吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)公司 上海 上海新格有色金屬公司 上海萬泰鋁業(yè)有限公司 上海東海有色合金廠 江蘇 江陰裕華鋁業(yè)公司 全球金屬（太倉）有限公司 太倉南豐特種有色合金廠 南京云海特種金屬公司 浙江 蘭溪博遠(yuǎn)金屬公司 永康恒泰工貿(mào)公司 寧波江東三方金屬制品廠 浙江萬泰鋁業(yè)公司 寧波華揚(yáng)鋁業(yè)科技公司 寧波威爾鋁業(yè)公司 福建 ** 山東 山東鋁業(yè)公司 河南 湖北 大冶美閣鋁型材公司 湖南 廣東 諾文（新會）合金材料公司 番禺致遠(yuǎn)有色加工公司 廣州捷士多鋁合金公司 重慶 重慶順博鋁合金公司 重慶新橋華福鋁業(yè)有限公司 四川 甘肅 新疆第二節(jié) 鋁合金車輪轂在我國的發(fā)展?fàn)顩r我國鋁合金車輪轂制造工業(yè)從無到有，日益發(fā)展壯大，鋁合金車輪正成為我國一個(gè)充滿活力的新興產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目引進(jìn)了當(dāng)前國際最先進(jìn)的廢鋁再生工藝技術(shù)，整體技術(shù)裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。**理工大學(xué)、南昌大學(xué)、南昌航空大學(xué)、中國瑞林技術(shù)有限公司等在銅鋁加工工業(yè)的科研、人才培養(yǎng)和儲備方面均能提供多方面的支持。加上**大開放主戰(zhàn)略的實(shí)施和招商引資工作的大力推進(jìn)，東部及南部沿海地區(qū)一些知名企業(yè)將注意力轉(zhuǎn)移到他們的近鄰**。自1953年以來，在今后每年積蓄的鋁會逐年增加，2003～2010年還可再積蓄約48000 KT。中國成為世界制造業(yè)基地指日可待，隨著這種態(tài)式的發(fā)展與形成，中國無疑會成為僅次于美國與日本的汽車制造大國，而75％左右的再生鋁合金用于汽車工業(yè)。項(xiàng)目建設(shè)是可持續(xù)發(fā)展的需要我國是世界上最大的鋁生產(chǎn)和消費(fèi)國之一，提高再生鋁的利用率，不僅可以節(jié)能降耗，而且有利于鋁資源的循環(huán)利用。有色金屬產(chǎn)業(yè)是耗能大戶。再生鋁有著電解鋁所不具備的優(yōu)勢，每噸再生鋁和每噸電解鋁相比節(jié)省能源達(dá)95％，CO2和有害排放物大大減少，有利于環(huán)保。鋁工業(yè)是一個(gè)全球化的工業(yè)，全球鋁工業(yè)都需要審視一下自身的可持續(xù)發(fā)展性和全球氣候變化對工業(yè)產(chǎn)生的影響。我國政府決定從2005年7月1日開始取消鋁合金5%的出口稅，有利于鼓勵再生鋁企業(yè)發(fā)展，就是對廢鋁回收行業(yè)鼓勵發(fā)展的一個(gè)開端。2005年，中國鋁業(yè)公司整合了6家電解鋁企業(yè)，增加產(chǎn)能116萬噸。二、發(fā)展趨勢廢雜鋁再生利用省去了繁雜的采礦過程，而且避免了原生鋁生產(chǎn)過程中大量赤泥的產(chǎn)生，也不會破壞生態(tài)環(huán)境。我國從20世紀(jì)50年代，便開始對廢雜鋁進(jìn)行回收利用。成立執(zhí)法檢查小組，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、環(huán)保和必要的行政手段，加大對落后企業(yè)的監(jiān)督檢查，并向社會公布。加快關(guān)鍵技術(shù)引進(jìn)向消化吸收再創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，注重單項(xiàng)技術(shù)研究開發(fā)向集成創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。因此，通過制定和實(shí)施《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，采取綜合措施，穩(wěn)定國內(nèi)市場，充分利用國際金融危機(jī)客觀上形成的“倒逼”機(jī)制，加快淘汰落后產(chǎn)能，推動企業(yè)兼并重組，促進(jìn)增長方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。二、項(xiàng)目準(zhǔn)入政策分析國家發(fā)改委于2007年11月13日正式對外公布《鋁行業(yè)準(zhǔn)入條件》，以此剎車鋁行業(yè)盲目投資，同時(shí)力推節(jié)能減排。隨著未來現(xiàn)代汽車節(jié)能降耗要求不斷提高，汽車輕量化的要求更為迫切。隨著有色金屬市場競爭的加劇，有色金屬的初級產(chǎn)品正向資源條件好、生產(chǎn)成本低的發(fā)展中國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。項(xiàng)目建設(shè)工程方案合理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備選型科學(xué)，特別是項(xiàng)目建設(shè)選用先進(jìn)的熔煉爐工藝技術(shù)，符合國家鼓勵發(fā)展的政策；項(xiàng)目建設(shè)在環(huán)境保護(hù)方面花了巨大的投資，各種環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資達(dá)到420余萬元，在項(xiàng)目建設(shè)上堅(jiān)持按照國家項(xiàng)目建設(shè)管理的環(huán)境保護(hù)措施的要求，環(huán)境保護(hù)措施做到“三同時(shí)”，通過健全的環(huán)境保護(hù)措施，項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。三、研究工作依據(jù)國家發(fā)改委、工信部《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》；國家工業(yè)與信息化部原材料工業(yè)司通告《2008年有色金屬工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》；《有色金屬工業(yè)節(jié)能減排工作“十一五”規(guī)劃》；《鋁行業(yè)準(zhǔn)入條件》；《鋁工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》、《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《關(guān)于加快鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見的通知》；國家發(fā)改委、工信部《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》；《國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護(hù)技術(shù)目錄》；《國家重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)導(dǎo)向目錄》；《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄