路基、橋梁、隧道施工測量控制方案(存儲版)
【正文】 下兩種情況：拱頂下沉和周邊位移布設在同一斷面，斷面間距規(guī)定見下表條件洞口附近埋深小于2B施工進展200m以前施工進展200m以后斷面間距10m10m20m30m,且圍巖變化設置地表下沉量測與埋深關系很大，其測試斷面間距見下表埋深h與洞室跨度B關系2B＜hB＜h＜2Bh＜B斷面間距m20～5010～205～10②、周邊位移的測線布置隧道設計圖紙中給出了參考測線布置，具體測點、測線見圖所示。（7）、周邊位移分析與反饋以圍巖的位移來判斷其穩(wěn)定狀態(tài)，關鍵是確定一個“判斷標準”（或稱為收斂標準），即是判斷圍巖穩(wěn)定與否的界限。（8）、淺埋隧道暗挖法施工時，應特別注意對拱頂下沉即地表下沉量的控制，控制標準見表指標內容日本、法國、德國規(guī)范綜合值推薦基準值隧道地面最大沉陷50mm60mm地面沉陷槽拐點曲率1/3001/300地層損失系數(shù)5%5%洞內邊墻水平收斂20mm～40mm(～)D%洞內拱頂下沉75mm～229mm(～)D%注：D－開挖洞室最大跨度(m)如果位移值超過允許值不多，且初期支護中的噴射砼為出現(xiàn)明顯開裂，一般可不予補強。④、各預埋測點埋設要牢固可靠，易于識別并妥善保護，不能任意撤換和避免破壞。②、量測組負責測點埋設、日常量測、數(shù)據(jù)處理和儀器設備的保養(yǎng)維修工作，并及時將量測信息反饋于施工和設計。根據(jù)以上判斷標準，如果圍巖不超過①、②兩項允許值，即不出現(xiàn)蠕變趨勢，則可認為圍巖是穩(wěn)定的，初期支護是成功的。包括：①、在洞內直觀評價當前已暴露圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，檢驗和修正初步的圍巖分類；②、根據(jù)修正的圍巖分類，檢驗初步設計的支護參數(shù)是否合理。（具體式樣見附圖）B、洞內觀測點，統(tǒng)一采用40cm長Φ22螺紋鋼，在端頭處焊接三角形掛鉤，便于準確測量。整個過程做好記錄，并隨時檢查有無錯誤。（2）、量測方法①、地質素描A、爆破后立即進行工程地質、水文地質狀況的觀察和記錄，并進行地質素描，地質變化處和重要地段要有照片記錄。（3）、隧道貫通誤差的測定與調整當隧道相向開挖到貫通面時，由于受到測角、量距、水準測量等誤差的聯(lián)合影響，線路在中線與高程兩方面均會產(chǎn)生實際貫通誤差。由于洞內通視條件差，儀器到水準尺的距離不應超過50m。洞內導線點兼作水準點使用，埋石方法、要求與洞外導線點相同。3）洞內平面和高程控制測量在洞內設立主副導線環(huán)，測角以方位觀測為主，測邊以光電測距儀為主，洞內中線點根據(jù)洞內平面控制點來測定；在洞內曲線要素、直線150m，特殊時不小于100m、曲線通視情況不小于60m 須設立一個導線點，水準點每120m 設立一個。本標段隧道為公路隧道，右線洞長870m,，；,。當方墩位于曲線段時，特征點坐標計算方法同曲線段承臺。此時應以樁基坐標按照承臺相對尺寸，利用樁基之間的方位角計算出正確承臺特征點坐標。一般應在下部結構施工期間要對首級控制網(wǎng)及見米點進行至少兩次復測。通過高程測定和放樣可以知道當前施工點的標高。現(xiàn)以左側為例說明測設方法（見下圖）。（3）測量隊對所有測量進行記錄并整理所有資料，測量記錄以及成果資料及時提交監(jiān)理工程師審查后簽字認可，作為原始資料記錄，統(tǒng)一歸到項目經(jīng)理部內業(yè)資料組進行歸檔，工程竣工后作為竣工資料歸業(yè)主所有。,共測設加密導線（附高程）控制點共45個。二. 編制依據(jù)（1）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF812004）；（2）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG F102006）； （3）《公路橋涵施工設計規(guī)范》(JTJ 0412000)；（4）《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ 076—95)；（5）《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTG F602009）。邊坡放樣按照邊坡坡度、高度確定邊坡填筑線及開挖線位置。實測高差并試算邊樁位置,，此時a點距中樁距離L1左=＋（）=，所以正的邊樁位置應在a點內側。GPS及全站儀在路基初始開挖填筑時使用（不詳細介紹），到96區(qū)后嚴格采用水準測量以保證精度要求。護樁一般用50mm50mm木樁打入中心樁位附近，并用水泥灌注使其牢固。20用水準儀測量3軸線偏位(mm)15用全站儀或經(jīng)緯儀4相鄰兩板表面高低差2水準儀5模板表面平整52m直尺（5）墩身放樣 本標段橋墩墩身類型為圓墩和空心薄壁墩。10用水準儀測量3軸線偏位(mm)10用全站儀或經(jīng)緯儀4垂直度或斜度(mm)%H且不大于20mm垂線或經(jīng)緯儀5大面積平整（mm）52m直尺（6）支座墊石及支座安裝施工放樣 用 全站儀放出支座墊石特征輪廓點，供模板安裝，完畢后用全站儀進行模板四角頂口坐標測量，直至符合規(guī)范設計要求。進出口布設至少各兩個定向點，并使洞口點與定向點間通視，以便全站儀觀測。A根據(jù)洞內導線測量成果，測設隧道施工中線，用于指導洞內斷面開挖和襯砌施工。②、洞內導線測
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