【正文】 轉(zhuǎn)時，應使其重心平穩(wěn)變化，不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動作；進入懸吊重物下方時，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置；多人綁掛時，應由一人負責指揮。 起重司機操作的基本要求是穩(wěn)、準、快。狀態(tài)判斷。編寫過程中，應通過實地考察吊裝現(xiàn)場，與主要操作人員如吊車指揮、司機和有經(jīng)驗的各工種人員商討的基礎上，制定出切實可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)工安全，避免盲目施工。必須采取防風措施，好注意收聽天氣預報和在設備上裝設防風預警系統(tǒng)和錨定裝置；③場地的不利影響。各工班安全監(jiān)督員石籠工班舊橋拆除隊吊裝工班鋼板梁工班司機工班綜合隊工班機電工班項目經(jīng)理部安全領導小組施工安全管理小組安全監(jiān)控小組安質(zhì)環(huán)保部作業(yè)隊安全員（1）項目安全管理按照分級管理、逐級負責的原則，對項目部的勞動安全工作進行實施，安全工作由安全質(zhì)量環(huán)保部歸口管理。項目經(jīng)理部成立安全領導小組，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。⑤嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。⑩定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。在整個工程施工期間，在施工場地（現(xiàn)場）設立、提供和維護并在有關工作完成或竣工后撤除。（10）配備足夠數(shù)量的和合格的手提滅火器。（17）成立應急救援小組，配備必要的應急救援器材和設備，制定災害和生產(chǎn)安全事故的應急救援預案，并將應急救援預案報送監(jiān)理人。（2）配電箱、開關箱：使用BD型標準電箱，電箱內(nèi)開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。（5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（6）電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各項制度和規(guī)程等應滿足相關法律法規(guī)和政府消防管理機構的要求。（4）現(xiàn)場應準備足夠數(shù)量的專門用于參觀人員的安全帽并帶明顯標志，同時準備一個參觀人員登記簿用于記錄所有參觀現(xiàn)場人員的姓名、參觀目的和參觀時間等內(nèi)容，并確保每個參觀現(xiàn)場的人員了解和遵守現(xiàn)場的安全管理規(guī)章制度，佩帶安全帽，確保參觀人員的人身安全。（3）積極組織交通安全知識學習培訓，通過板報、墻報、張?zhí)麡苏Z等形式進行宣傳教育，不斷提高全員的交通安全安全意識和自防自救能力，車輛設備司駕人員及交通安全人員應持證上崗并積極參加市有關部門組織的專業(yè)培訓和安全教育。 （2）按有關行政管理部門的規(guī)定為職員和工人辦理必要的證件、許可、保險和注冊等。（2）施工場地（現(xiàn)場）內(nèi)的易燃、易爆物品要單獨和安全地存放，設專人進行存放和領用管理。應急救援工作小組為本項目安全事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮機構，負責與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實有關部門的安全指令，檢查、督導本單位日常的應急準備工作。 工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作職責，熟悉應急處理和響應程序。聯(lián)絡組要在第一時間內(nèi)向航務部門通報險情，視情況請求封鎖上下游水上交通?！　梢园踩冯x的機械設備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失?！　“l(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡?！　睒I(yè)務組成員應在15分鐘內(nèi)到齊，按本部門應急預案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應急處理工作。指揮、清點、聯(lián)絡各類人員。應急救援工作小組組織機構如下：　　組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理成員：有關業(yè)務部門負責人組成　　工作小組下設四個業(yè)務組：救援組；事故處理組；聯(lián)絡組；警戒組。（6）在現(xiàn)場設立專門的臨時醫(yī)療站，配備足夠的設施、藥物和稱職的醫(yī)務人員，承包人還應準備急救擔架，用于一旦發(fā)生安全事故時對受傷人員的急救。（9）工地車輛橫穿公路道口時，派專人進行了望，并遵循“一看、二慢、三通過”的原則。（2）嚴格執(zhí)行施工中申報審批制度，按規(guī)定提前向交通部門申請施工時臨時道路的改移和運營計劃，同時申報施工方案。（2）保安人員要是訓練有素的專業(yè)保安人員，必要時可以雇傭?qū)I(yè)保安公司負責現(xiàn)場保安和保衛(wèi)；保安保衛(wèi)要定時和不定時的對施工場地(現(xiàn)場)周邊和全現(xiàn)場的保安巡邏。成立由項目經(jīng)歷擔任組長的臨時消防組或消防隊，宣傳消防基本知識和基本操作培訓，組織消防演練，保證一旦發(fā)生火災，能夠組織有效的自救，保護生命和財產(chǎn)安全。（4）機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。照明燈具的金屬外殼必須接零。（16）所有機械和工器具應定期保養(yǎng)、校核和維護，以保證它們處于良好和安全的工作狀態(tài)。（8）配備裝備良好的臨時急救站和配備稱職的醫(yī)護人員。安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證各項安全生產(chǎn)制度各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度項目部安全領導小組提高全員意識施工技術安全規(guī)則教育安質(zhì)部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全分公司(項目部)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員包保責任制監(jiān)督檢查獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)總目標：杜絕死亡和重大交通、火災、機械、爆炸事故，年負傷率≤7‰，重傷頻率≤‰（1）在工程施工過程中，始終遵守國家和地方有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和規(guī)程等，履行其安全施工職責。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設置安全警示牌。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系。（1）安全管理制度①工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施；②實行逐級安全技術交底制；③深化安全教育，強化安全意識；④嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度；⑤嚴格事故報告制度；⑥加強安全防護，設置安全防護標志；⑦抓好現(xiàn)場管理，文明施工，安全生產(chǎn)；⑧全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責權利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀； ⑨加強班組建設，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。實行管理層層負責制，簽訂安保負責責任狀，確保安全保證措施落實。特別是建筑吊裝施工現(xiàn)場，必須保證設備（吊具）和作業(yè)人員和高壓線之間的安全距離；②風力危害。吊裝施工方案，是進行構件吊運和安裝的安全技術指導性文件。信號確認。 對起重工的安全要求 ~，且要架設牢固。特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛狀態(tài)、運行通道、起落空間確認后才能進行操作。捆綁要點為：①捆綁構件或設備之前，應根據(jù)形狀和重心位置確定綁扎點，如系重心不對稱的構件起吊，吊點數(shù)目及位置應按施工方案確定的捆綁；②捆綁重物應考慮起吊時吊索間的中心夾角。作法是利用棘輪的工作原理制成端面棘輪保護器，固定安裝在轉(zhuǎn)臺上，當變幅結束時，掛擋小齒輪向上移動與大齒輪分離，棘輪上升與棘爪嚙合，棘爪控制吊臂下降時小齒輪的轉(zhuǎn)動方向，就可從根本上避免墜臂事故。 起重機在坑溝、邊坡工作時，應與坑溝、邊坡保持必要的安全距離（一般為坑溝、~），以防塌方傾翻。為確保老橋拆除安全、快捷進行，根據(jù)