【正文】 仍在繼續(xù)提升。實(shí)際控制人王玉鎖。在舟山籌建的LNG進(jìn)口碼頭正在進(jìn)行前期的可行性研究，即將提交發(fā)改委審批。有的是新奧能源研究市場，然后找當(dāng)?shù)卣陶勅〉?；有的是?dāng)?shù)卣鲃诱疑祥T來，要求公司去到當(dāng)?shù)匕l(fā)展燃?xì)夤?yīng)。5．內(nèi)部管理經(jīng)過20年的摸索，新奧能源在燃?xì)膺\(yùn)營發(fā)展上逐漸形成了自己的一套運(yùn)營和管理模式，公司對項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營及服務(wù)實(shí)行一站式管理。當(dāng)?shù)厝細(xì)夤驹谏陥?bào)燃?xì)鈨r(jià)格時(shí)，考慮的因素主要有：投資規(guī)模（涉及資產(chǎn)折舊）、運(yùn)營成本、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民承受能力及周邊環(huán)境主要是替代品像液化氣、煤氣等的價(jià)格等。目前，新奧能源下屬公司25%是100%控股，有75%絕對控股（合資）。（2）進(jìn)口LNG新奧能源（）副總裁薛智2012年4月18日在“第七屆中國LNG國際會議”上透露，該公司正在舟山群島籌建一個(gè)LNG（液化天然氣）進(jìn)口碼頭，這將是國內(nèi)第一個(gè)民營企業(yè)運(yùn)營的LNG進(jìn)口碼頭。 三、新奧集團(tuán)燃?xì)釲NG產(chǎn)業(yè)分析（一）集團(tuán)概況新奧從燃?xì)鈽I(yè)務(wù)起步，經(jīng)過持續(xù)的戰(zhàn)略升級與產(chǎn)業(yè)拓展，構(gòu)建了能源分銷、智能能源、太陽能源、能源化工等相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)。甘肅省、寧夏自治區(qū)20112015年建站規(guī)劃也在上報(bào)過程中。5．市場開發(fā)和接收站建設(shè)由于液化天然氣的使用在我國尚屬初期開發(fā)階段，為打消下游用戶及合作伙伴的顧慮，廣匯集團(tuán)通過控股、參股等形式與下游各大燃?xì)夤鹃_展合作，積極引導(dǎo)消費(fèi)，首先搶占經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源匱乏的東南沿海地區(qū)。3．儲存設(shè)備制造國產(chǎn)化廣匯集團(tuán)于2000 年底，兼并重組了張家港圣達(dá)因化工機(jī)械有限公司，用了近三年時(shí)間，先后引進(jìn)了德國、日本、美國等地的先進(jìn)技術(shù)，組織國內(nèi)深、冷壓力容器專家，依次完成了儲存設(shè)備的國產(chǎn)化工作，并獲得了十幾項(xiàng)專利，編制了一系列有關(guān)液化天然氣產(chǎn)業(yè)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（2）中哈項(xiàng)目新疆吉木乃廣匯液化天然氣發(fā)展有限責(zé)任公司（中外合作經(jīng)營企業(yè) 哈方10%股權(quán)），建設(shè)的150萬Nm3/d LNG工廠2030公里境內(nèi)輸氣管線，年供氣58億方天然氣，通過跨國輸氣管線由齋桑油氣田供應(yīng)，與哈方25年供氣協(xié)議保障。與中山市合作組建新公司，從事投資、建設(shè)、管理城市燃?xì)夤艿阑A(chǔ)設(shè)施，經(jīng)營天然氣業(yè)務(wù)。天然氣液化。目前，中海油已建、在建和在規(guī)劃中的LNG項(xiàng)目9個(gè)，如下表：項(xiàng)目名稱規(guī)模萬噸投產(chǎn)年份廣東LMNG項(xiàng)目385+470200福建LNG項(xiàng)目260+2402002012上海LNG項(xiàng)目300+300200珠海LNG項(xiàng)目300+400+3002012012020寧波LNG項(xiàng)目300+300201深圳LNG項(xiàng)目200+3002012020海南LNG項(xiàng)目200+100201粵東LNG項(xiàng)目200+2002012020粵西LNG項(xiàng)目2002014合計(jì)2345+2210+300注：（1）385+470，表示一期和二期的規(guī)模；（2）““表示時(shí)間不定。專業(yè)第三方物流需要提早整合市場并與主要?dú)庠垂净?，獲得穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來源。LNG的主要用戶有五類，用氣規(guī)律各不相同。若將該冷能回收利用，既節(jié)約了能源又減少了機(jī)械制冷帶來的噪聲污染，同時(shí)又徹底解決了制冷劑泄漏造成的臭氧層破壞，這將LNG罐式集裝箱運(yùn)輸，小區(qū)氣化更具發(fā)展?jié)摿Α９捃嚻髽I(yè)較多，如新疆廣匯LNG公司已購置了400臺奔馳拖頭，深圳天民液化天然氣公司準(zhǔn)備購置200臺奔馳拖頭，都配上40m3的儲罐投入運(yùn)行。四、LNG物流市場競爭格局LNG物流市場目前還是一個(gè)新興市場，整體競爭激烈程度較低。2元每立方的運(yùn)距估計(jì)在3000公里以上。LPG在適當(dāng)?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（162℃）液化就形成液化天然氣。由此可以看到，我國LNG物流公司向大型專業(yè)化發(fā)展將是一個(gè)典型趨勢。由于LNG運(yùn)輸車造價(jià)昂貴，造價(jià)都在200萬左右，這使得其購置成本較高。無論是購置專用天然氣汽車還是改裝原有柴油車，一般一年內(nèi)均可收回成本。橇裝加氣站采用撬裝式集成技術(shù)將加氣站的儲存裝置、加注系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等都盡可能集成在一個(gè)撬裝底座上形成一個(gè)閉環(huán)控制的整體設(shè)備，該類裝置占地面積小、投資小、建站周期短、易操作和搬遷、機(jī)動靈活，易于成本回收。因此，國家在未來十年內(nèi)，對于天然氣行業(yè)的發(fā)展，仍然保持了積極促進(jìn)的態(tài)度。對于一些小型常規(guī)氣田、煤層氣田、焦?fàn)t氣，選擇長輸管道輸送天然氣不經(jīng)濟(jì)，而天然氣經(jīng)過液化以后，壓縮 620 倍，可以有效地回避天然氣管網(wǎng)建設(shè)不足的困境，加快推廣應(yīng)用。2010 年，中國液化天然氣的進(jìn)口量為 935萬噸，主要來自中海油總公司的廣東大鵬、 福建莆田和上海中西門堂 LNG接收站的貢獻(xiàn)。作為低溫容器，LNG儲罐必須滿足國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)要求。液化冷凍工藝通常采用以乙烷，丙烷及混合冷凍劑作為循環(huán)介質(zhì)的壓縮循環(huán)冷凍法。我國在上海已建成并投入使用? 車用LNG燃料 LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源,具有明顯的環(huán)境效益及社會效益,以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環(huán)境效益十分明顯,是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料?近年來,它已被世界許多國家重視和推廣?俄羅斯在將 LNG 用于汽車運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸,水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸方面積累了許多經(jīng)驗(yàn)?英國的運(yùn)輸公司大部分采用LNG為車用燃料? 工業(yè)用燃料和原料 LNG用于化工、發(fā)電、玻璃金屬鍛造、機(jī)械加工、船舶修造等行業(yè)，LNG具有很好的燃燒特性，燃燒溫度高達(dá)3180℃，燃燒穩(wěn)定，更能滿足高質(zhì)量的工業(yè)生產(chǎn)需求。u LNG汽車。液化后的天然氣其體積大大減少，約為0℃、1個(gè)大氣壓時(shí)天然氣體積的1/600，也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。LNG的爆炸極限為 515%,且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散，因此，不存在燃燒、爆炸的可能，安全性能好。 目前，我國“西氣東輸”等大型天然氣輸配工程已經(jīng)全線貫通；廣東液化天然氣站線項(xiàng)目一期工程正式啟動；建設(shè)總規(guī)模為500 萬t/年、一期工程總投資超過220 億元的福建LNG項(xiàng)目也正式啟動。第一段，LNG產(chǎn)業(yè)鏈的上游，包括勘探、開發(fā)、凈化、分離、液化等環(huán)節(jié)。正常平均行駛速度60km/h。目前國內(nèi)LNG氣化站都采用空溫式和水浴式結(jié)合的二級氣化方式。2012年 3月 16日，國家能源局發(fā)布《頁巖氣發(fā)展規(guī)劃（2011~2015年）》。2010 年底，全國約有 100 座 LNG 加氣站，主要分銷商，包括：廣匯股份、昆侖能源、中海油總公司、新奧能源、以及綠能控股集團(tuán)等。早期我國天然氣主要依賴管道運(yùn)輸，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，LNG憑借其運(yùn)輸靈活的優(yōu)勢，成為管道運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充，并且支撐我國東南沿海省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。截至2011年3月底，我國已建和在建的天然氣加氣站總數(shù)達(dá)1770座，其中，傳統(tǒng)的CNG加氣站達(dá)1610座，LNG加氣站數(shù)量快速增長，總數(shù)達(dá)160座。（注：重卡未來四年假設(shè)復(fù)合增長率為3%，客車未來四年復(fù)合增長率為8%， 萬元， 萬元。很多物流公司旗下僅有十?dāng)?shù)臺LNG運(yùn)輸車而且掛靠方式的很多。綜合而言，我國LNG物流公司發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：大型企業(yè)較少但產(chǎn)值較高車輛成本制約物流企業(yè)發(fā)展速度物流企業(yè)一般附屬于燃?xì)夤?yīng)公司單車掛靠方式更適合LNG不定期零散運(yùn)輸LNG物流公司業(yè)務(wù)依賴性強(qiáng)，跨省區(qū)能力差圖23 我國LNG物流公司發(fā)展特點(diǎn) 由上可以看到，我國物流公司基本上與LNG項(xiàng)目的建設(shè)掛鉤，其服務(wù)客戶明確，大多為燃?xì)夤鞠虿煌蛻艄?。其運(yùn)輸方式是用高壓儲運(yùn)鋼瓶作為儲存裝置，一般汽車運(yùn)輸即可。LNG液化天然氣目前是全世界增長速度最快的一種優(yōu)質(zhì)清潔燃料。目前，LNG物流市場發(fā)展較快的是東南沿海福建、江蘇、浙江等地、環(huán)渤海地區(qū)以及長江沿線的湖北武漢等地區(qū)。專業(yè)物流公司、個(gè)體運(yùn)輸車及掛靠物流企業(yè)業(yè)務(wù)依賴于LNG企業(yè)的物流業(yè)務(wù)需求，其競爭力主要在于其