交通導(dǎo)行方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 站交通導(dǎo)行，西側(cè)交通封堵，主干道上車輛禁止通行。2）按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。6）當(dāng)班組施工完畢或工程施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料清，不留后患，及時(shí)恢復(fù)交通。6）對(duì)強(qiáng)噪音機(jī)械，必須安裝在工作棚內(nèi)，工作棚四周需嚴(yán)密圍擋。4）對(duì)交通導(dǎo)行的圍檔要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查出現(xiàn)問題要及時(shí)修理，防止在自然力的作用下傾倒。3）現(xiàn)場(chǎng)配備經(jīng)交管部門審核的專用交通圍護(hù)設(shè)施，防撞筒、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專用隔離帶、警示燈、圍檔等交通部門審批。先拆除人行道，碾壓平整后，預(yù)留7米雙向車道供南側(cè)小區(qū)人員及公交車站交通導(dǎo)行，施工圍擋范圍內(nèi)北側(cè)另一半道路。按此圍擋，北側(cè)橋梁可導(dǎo)行向西方向車輛，南側(cè)輔道可導(dǎo)行向東方向車輛。西青道向東走行車輛導(dǎo)行至北側(cè)既有西青道輔道位置，共計(jì)3車道，約11米；西青道向西走行車輛導(dǎo)行至南側(cè)既有西青道輔道位置，共計(jì)3車道，約11米；南北兩側(cè)人行道正常通行。具體詳見下圖所示。以上標(biāo)志牌均按GB57681999標(biāo)準(zhǔn)制作。距起點(diǎn)30米處，迎向行車方向設(shè)置“前方施工”標(biāo)志及限速標(biāo)志等，其余標(biāo)志的間距不超過50m，并設(shè)置“禁止超車標(biāo)志”、“前方車道變窄標(biāo)志”等。下設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、機(jī)物部、工經(jīng)部、安質(zhì)部、實(shí)驗(yàn)室和綜合辦公室等。其中橋梁長333m，路基長352m。工程起點(diǎn)西青道為K1+715，位于羅浮路以西332m，終點(diǎn)西青道樁號(hào)K2+400，位于羅浮路以東353m，起終點(diǎn)與現(xiàn)狀西青道順接，工程全長685m。項(xiàng)目施工副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)施工生產(chǎn)，安全副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)外各項(xiàng)安全協(xié)調(diào)管理等工作，項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)及其管理工作。2）警告區(qū)：根據(jù)相應(yīng)規(guī)范，各類平面交叉口設(shè)置警告區(qū)長度不應(yīng)小于200m，在警告區(qū)起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置“前方200m施工”警告標(biāo)志牌。8）終止區(qū)：終止區(qū)長度不小于50m，末端設(shè)置解除標(biāo)志。外環(huán)北路向南與西青道向東走向車輛可在津同橋沿外環(huán)北路繼續(xù)南行，至中北大道與芥園西道交口左轉(zhuǎn)，由芥園西道導(dǎo)行（芥園西道為雙向8車道+2非機(jī)動(dòng)車道），由此可通向密云路，完成導(dǎo)行。橫向圍擋按照既有側(cè)分帶線
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