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國際鐵路貨物運(yùn)輸ppt課件(存儲版)

2025-06-08 22:28上一頁面

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【正文】 ? 聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用包括貨物運(yùn)費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)、雜費(fèi)和其他費(fèi)用。 2022/6/3 29 (三)對香港地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)囊话愠绦? ? 1. 發(fā)貨人辦理國內(nèi)鐵路運(yùn)輸托運(yùn)手續(xù) ? 2. 運(yùn)行組織、口岸交接 ? 3. 港段接卸 ? 4. 運(yùn)費(fèi)的結(jié)算 2022/6/3 30 1. 發(fā)貨人辦理國內(nèi)鐵路運(yùn)輸托運(yùn)手續(xù) 發(fā)貨地 —— 深圳站(發(fā)貨人 —— 深圳外運(yùn)公司) 。 包括快運(yùn)貨物列車、直達(dá)列車、成組運(yùn)輸 ? ( 2)口岸交接 鐵路到達(dá)深圳的外貿(mào)出口貨物有三種方式:原車過軌(約 占 80%—— 90%)、卸車(存儲)經(jīng)公路出口和卸車后存外貿(mào) 倉庫再裝火車出口。至現(xiàn)場逐個(gè)核對車號,并進(jìn)行適當(dāng)處理,并向香港九廣鐵路公司起票托運(yùn)。內(nèi)地各省運(yùn)往澳門的出口貨物,先由鐵路運(yùn)至廣州。大陸橋運(yùn)輸一般是以集裝箱為運(yùn)輸單位。 由國內(nèi)個(gè)火車站至 滿洲里、后貝加爾站或二連浩特、 蒙古扎門烏德站、納烏什基站,利用西伯利亞鐵路運(yùn)至 波羅的海和黑海港口 ,在裝船轉(zhuǎn)運(yùn)至西歐、北歐和巴爾干地區(qū),主要港口及相反方向的運(yùn)輸。 貨方僅需辦理一次托運(yùn),一次付費(fèi),既可從原產(chǎn)地或倉庫施封后可憑外運(yùn)公司簽發(fā)的提單去銀行結(jié)匯。 ( 3)短途運(yùn)費(fèi):集裝箱在市內(nèi)運(yùn)輸所產(chǎn)生的費(fèi)用。 2022/6/3 44 二、美國大陸橋運(yùn)輸 ? 美國大陸橋運(yùn)輸主要包括從太平洋口岸的東部大西洋口岸橫貫美國大陸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng),包括加拿大的兩條和美國的四條。全程使用一張海洋運(yùn)輸提單,由海運(yùn)承運(yùn)人支付鐵路運(yùn)費(fèi)。 ( 2) OCP運(yùn)輸不具備多式聯(lián)運(yùn)的條件,而小陸橋、微型路橋具有多式聯(lián)運(yùn)的條件。東起中國連云港,從新疆阿拉山口出境,橫跨亞洲、歐洲,與太平洋、大西洋相連,全長 10800公里。 2022/6/3 48 三、新歐亞大陸橋 (一)新歐亞大陸橋簡介 ? 新歐亞大陸橋東起接連我國 連云港 的隴海、蘭新、北疆鐵路向西延伸,經(jīng)俄羅斯、波蘭、德國直達(dá)荷蘭鹿特丹港 ,成為世界第三座大陸橋。 ? 對于我國以 OCP條款成交的貨物,我國僅限于負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至美國西海岸港口,即完成交卸任務(wù)。具體做法是遠(yuǎn)東貨物海運(yùn)至美國西部太平洋口岸。這種損失是按聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)的聯(lián)運(yùn)提單有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。 ? 聯(lián)運(yùn)提單是貨運(yùn)承運(yùn)人(或其代理人)在受理貨物以后簽發(fā)的給發(fā)貨人的一種書面憑證,具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同的作用。 不論沿途經(jīng)過幾個(gè)國家,也不論變換幾次運(yùn)輸工具,都由總承運(yùn)人進(jìn)行安排,并負(fù)責(zé)全程的運(yùn)輸責(zé)任。 2022/6/3 38 ? 鐵 /鐵方式( transrail) 日本、香港、菲律賓等 東方港 布列斯特 歐洲、伊朗或相反方向 ? 鐵 /卡方式( tracons) 日本、香港、菲律賓等 東方港 布列斯特 德、瑞士、奧地利等國 ? 鐵 /海方式( transea) 日本、香港、菲律賓等 東方港 波羅的海、黑海 北歐、西歐、巴爾干地區(qū) 2022/6/3 39 ( 1)鐵 /鐵方式。 第四節(jié) 國際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn) 2022/6/3 36 ? 國際貨物集裝箱聯(lián)運(yùn),簡稱 大陸橋聯(lián)運(yùn) 。有關(guān)發(fā)貨單位收到中旅分社的費(fèi)用清單,經(jīng)核對無誤后,五天之內(nèi)向當(dāng)?shù)亟Y(jié)匯銀行申請外匯,匯還香港中旅分社。 ( 2)香港鐵路的接卸作業(yè) ? 貨車到達(dá)深圳后,深圳外運(yùn)公司填報(bào)“當(dāng)天車輛過軌貨物通知單”(預(yù)報(bào)),交給香港中旅羅湖辦事處,香港中旅派人過橋取送。 。 香港中旅貨運(yùn)是 中外運(yùn)深圳分公司在香港的貨運(yùn)代理 。收貨人必須支付運(yùn)送費(fèi)用并領(lǐng)取貨物。 ? 第三張 —— 運(yùn)單副本; ? 第四張 —— 貨物交付單,隨同貨物至到站。 ? 整車貨物一般在裝車完畢,發(fā)貨站 在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳 ,即為承運(yùn)。 ? 根據(jù)國境鐵路協(xié)定的規(guī)定,兩相鄰國家鐵路,需定期召開國境鐵路會議,對執(zhí)行協(xié)定中的有關(guān)問題進(jìn)行協(xié)商,簽訂國境鐵路會議協(xié)定書。 一、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的兩個(gè)協(xié)定 2022/6/3 11 2.《 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定 》 (簡稱 《 國際貨協(xié) 》 ) ? 1951年 11月 1日原蘇聯(lián)、阿爾及利亞和已參加“國際貨約”的原民主德國、保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、波蘭
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