隧道平縱斷面設(shè)計(jì)ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 。 。 隧道工程 ? 從隧道施工排水和竣工后的排水需要上考慮，隧道內(nèi)不宜設(shè)置平坡 ，在施工時(shí)需要設(shè)置不小于 %的縱坡 。隧道斷面加寬，一方面要增加工程費(fèi)用，另一方面使施工變得困難。 ? 當(dāng)隧道洞口位于濱河可能被洪水淹沒(méi)地帶、水庫(kù)回水影響范圍或受山洪威脅地段，其路肩高程應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高度和壅水高度至少 。這就給今后的運(yùn)營(yíng)和維修增加了工作量。 隧道工程 ? 隧道內(nèi)線路的坡型單一，但不宜把坡段定得太長(zhǎng)，尤其是單坡隧道，坡度已用到了最大限度，如果是一氣上大坡，列車就必須用盡機(jī)車的全部潛在能力，持續(xù)奮進(jìn)。 隧道長(zhǎng)度 電力牽引 內(nèi)燃牽引 401～ 1000 1001～ 4000 4000 隧道內(nèi)線路最大坡度系數(shù) 坡度折減區(qū)段示意 i m i i?? 限允 曲隧道內(nèi)線路的最大允許坡度 隧道工程 隧道坡度不宜小于 3‰ ，在最冷月平均氣溫低于 5℃ 的地區(qū)，地下水發(fā)育的地區(qū)宜適當(dāng)加大坡度。它的缺點(diǎn)是列車通過(guò)時(shí)排出的有害氣體聚集在兩坡間的頂峰處，盡管用機(jī)械通風(fēng)，有時(shí)也排除不干凈．長(zhǎng)時(shí)積累，濃度漸漸增大，使列車司乘人員以及洞內(nèi)維修人員的健康受到影響。 坡道形式 隧道工程 ? 單坡多用于線路的緊坡地段或是展線的地區(qū)，因?yàn)閱纹驴梢誀?zhēng)取高程，拔起或降落一定的高度。 隧道工程 隧道設(shè)置曲線時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 ? 應(yīng)盡可能采用較短的曲線或半徑較大的曲線 ， 且將曲線設(shè)置在 隧道洞口附近為宜 ， 使曲線的影響小一些 。但是，由于受到某些地形的限制或是地質(zhì)的原因，有時(shí)也不得不采用曲線。隧道工程 第二章 隧道平縱斷面設(shè)計(jì) ? 鐵路隧道平面設(shè)計(jì)：隧道曲線設(shè)計(jì) ? ? 坡道形式 ? 鐵路隧道縱斷面設(shè)計(jì) 坡度大小 ? 坡段長(zhǎng)度 ? 坡段聯(lián)結(jié) ? 平面線形 ? 縱斷面線形 ? 引線 隧道工程 ? 隧道內(nèi)的線路是整條線路中的一個(gè)區(qū)段。 隧道工程 ? 由此可見(jiàn)，從節(jié)省工程投資、減少施工
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1