305-02橋梁拆除施工方案---專家意見修改版(存儲版)
【正文】 臨邊作業(yè)，必須設置防護措施，周邊等都必須設置防護欄桿； ⑥人員高處作業(yè)時必須帶好安全帽、安全帶及穿好防滑鞋，防止高處墜落。，設專職安全員，責任到人，各司其責。②施工現(xiàn)場嚴格統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。對拆除作業(yè)，從人、機、方法、環(huán)境等因素綜合分析，有以下可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的事故類型：（1）觸電事故；（2）機械傷害；（3）物體打擊。對可以安全撤離的機械設備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。，實行文明施工，廢棄物經(jīng)有關部門的同意運往指定地點。）=起吊半徑18～20m，滿足要求。七、其他要求與措施，認真貫徹有關環(huán)保的政策文件，對全體員工進行環(huán)保教育。④發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。⑧遇有下列情況應停止吊運安裝作業(yè)：a、吊裝設備損壞，控制失靈：b、自然條件惡劣或六級以上大風：c、操作人員不齊，影響工作正常進行。（袋），嚴禁違章作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。⑥橋梁拆除前完成施工便道的修筑，保證行人及車輛的通行安全。 危險源分析安全監(jiān)控項目及糾偏措施橋梁拆除施工屬高空作業(yè)，橋梁鑿除碎塊飛濺容易傷人，起重機、破碎機、風鎬等容易造成機械傷害。破碎機將防撞護欄破開分塊，用氧氣乙炔切割槍割斷連接鋼筋，用吊車分塊直接吊裝至作業(yè)平臺已等候裝運車上，運至指定地點。、交通管制與現(xiàn)場圍護封閉老橋拆除期間嚴禁非施工機械、人員進入施工現(xiàn)場及便道。橋梁拆除主要采用機械拆除，人工配合機械進行。極端最高氣溫(7月)℃，極端最低氣溫（1月）℃,區(qū)內(nèi)年日照時數(shù)2174～2425小時，年無霜期230天左右。結構層次從上至下依次為：防撞護欄、橋面鋪裝、9片預制T梁、臺帽、臺身、擴大基礎。本標段設有有大橋1座，中橋1座，小橋5座。該道路公路等級為一級公路，設計速度為80km/h，為雙向四車道，路基全寬25米，路面寬22米。 K12+877清河橋：本橋位于老路利用段上，跨越清河，該橋修建于2010年，上部結構為1孔20米預應力混凝土T梁橋，下部結構為重力式橋臺。氣候：當?shù)貫闇嘏瘞О霛駶櫦撅L氣候，季風明顯，四級分明，雨量適中，陽光充足，無霜期長，受季風影響較大，冷暖氣團交替頻繁，天氣多變，長有旱、澇、低溫、霜凍、干熱風、冰雹等自然災害，176。根據(jù)項目總體工期，～+877清河橋進行拆除作業(yè)，計劃工期為7天。護欄立桿、橫桿全部刷紅白反光漆，醒目位置設置安全警示標志，夜晚設置照明和警示燈。用破碎機將橋面鋪裝混凝土全部鑿除，至露出T梁濕接縫，挖機配合清理碎渣至作業(yè)平臺，然后挖機裝運。橋梁拆除時專門管理人員負責橋梁拆除過程中全程監(jiān)護，指導橋梁拆除，并將拆除的情況及時和實際操作的駕駛員溝通，做到人機安全，并配備專門的攝影設備和人員，對拆除全過程進行錄像。①成立施工管理小組和安全領導小組，安全責任落實到人；②由業(yè)主聯(lián)系交警、交通和城管部門，做好交通管制和現(xiàn)場秩序維護工作；③為確保施工的順利進行、認真做好技術準備工作，熟悉施工現(xiàn)場，組織施工人員進行安全教育和技術交底；④根據(jù)現(xiàn)場實際勘查情況及要求，準備施工機械設備、材料，明確施工需要的場地和機械設備及被拆除物的倒運地點；⑤建立健全施工現(xiàn)場的各
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