【正文】 能力的提高是減少生產安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全生產應急預案的再貫徹，對照實際施工中所出現的新情況和新問題，認真組織分析，對不符合項進行刪除，確保所編制的預案能夠時刻處于動態(tài)管理之中。本工程橋梁拆除前提前查看近5天內的天氣情況，根據天氣合理安排機械及人工進行橋梁的拆除工作，排除雨天施工。重量=*179。項目部將在適當時候組織應急救援的演練工作，使應急人員進入“實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程序，明確各自的職責，提高協(xié)同救援能力。③施工現場的作業(yè)人員不少于30人，當發(fā)生意外時，人員能迅速調集進行搶險。⑥現場用電實行“三級保護”，配電箱保護裝置齊全，電纜線無破損。吊裝、托運區(qū)內要有專人管理。、檢查驗收方案橋梁拆除方案編制→橋梁拆除方案交底→橋梁拆除→橋方案的可執(zhí)行性現場檢查→橋梁拆除的步驟和清單列表→拆除過程中和拆除過后逐項對比打分→驗證方案。作業(yè)平臺用壓路機壓實平整，在作業(yè)平臺與便道的連接處做好順接，以方便機械進出。間隙內采用鋼管樁防護，并圍護安全網，立桿間距為2m。：總體原則為：安全第一、自上而下、施工有序、化整為零。區(qū)內地下水以淺層孔隙潛水為主，埋藏較淺，穩(wěn)定水位一般在地面以下3～5米，～，地下水含量較為豐富。因此本方案主要對清河橋的拆除工作做詳細敘述。本項目包括道路、排水、橋梁涵洞、交通、監(jiān)控及信號、照明（含燈桿、燈具）、聲屏障、綠化、田和養(yǎng)護區(qū)等工程。其中K12+877清河橋和K20+082井店橋為老橋拆除重建；K13+765壩溝橋、K18+876竇小莊橋、K20+664井店南橋為涵洞改橋。 K12+877清河橋現狀圖片清河橋橋位平面圖、有關的施工環(huán)境施工環(huán)境：本工程拆除的5座橋涵均位于305省道主干道上，橋梁拆除必須做好施工便道的修筑，加強施工期間的人流及車輛疏導工作，同時做好施工現場的封閉圍擋。 施工總體布置 由上述工程概況知：K12+877清河橋為中橋，拆除作業(yè)屬危險性較大工程。計劃投入工人10名，施工管理人員9名。我部設專職防護疏導員在現場進行管理。 T梁拆除橋面鋪裝及防撞護欄鑿除后，機械破碎機配合風鎬鑿除縱橫向濕接縫及隔板，用氧氣乙炔切割槍割斷連接鋼筋，使每片梁分離。主要危險源安全監(jiān)控項目為： 防止高處作業(yè)墜落傷害； 防止高處墜物傷害； 防止溺水； 防止橋梁解體碎石飛濺； 防止起重作業(yè)失衡傾覆； 防止機械傷害與物體打擊； 防止觸電。:確保在老橋拆除全過程杜絕重傷以上人身傷亡事故，確保人、機運轉安全。：①在橋兩頭設兩道崗，嚴禁非作業(yè)人員到橋邊觀看等。原則：以先搶救傷員為第一原則，防止事故進一步擴大，積極組織搶險救援工作，尋求社會各界支援，力求使事故損失最小化。⑤加強對現場的安全警戒任務，聯(lián)系交通、交警部門維持交通，維護現場秩序，禁止閑雜人員進入現場保護區(qū)。 安排生產計劃時，要同時制定環(huán)保措施，并檢查執(zhí)行情況。附200T吊車性能的參數附件1：200噸吊車性能參數附件2：拆除單位資質證書