【正文】 2002）3.《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072002）4.《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB501892006）5.《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2009年版）6.《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500032001）7.《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002005）8.《汽車(chē)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ6099） 抗震設(shè)計(jì)及荷載取值：根據(jù)湖南省地震區(qū)劃圖，該區(qū)地震基本烈度小于Ⅵ級(jí)，可不設(shè)防。建筑中的梁、板、柱結(jié)構(gòu)保護(hù)層的厚度均滿足一類建筑的防火要求。：：生活給水均采用市政水壓供水。兩路電源均采用YJV22103150mm2電纜直埋引入辦公綜合樓一樓配電室。暗敷于混凝土中的管路穿鍍鋅鋼管(SC),吊頂內(nèi)穿金屬線槽或金屬管。7. 電話電視、信息網(wǎng)絡(luò)及廣播系統(tǒng)本客運(yùn)站設(shè)置電話通信系統(tǒng)，進(jìn)線由市政管網(wǎng)引入，地下室設(shè)置交接箱，在客運(yùn)大樓和辦公綜合樓內(nèi)設(shè)分線盒。有線廣播系統(tǒng)將業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)、服務(wù)性廣播系統(tǒng)和火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)合并為一套系統(tǒng)。 防火與疏散本項(xiàng)目耐火等級(jí)為二級(jí)，在停車(chē)場(chǎng)和發(fā)車(chē)位除設(shè)室外消火栓外，還必須設(shè)適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。廁所及設(shè)備用房設(shè)機(jī)械通風(fēng)，保持每小時(shí)換氣次數(shù)不小于10次。清洗檢測(cè)維修區(qū)所產(chǎn)生的廢水、油污和廢棄物也會(huì)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境造成一定程度的不良影響。站場(chǎng)小區(qū)內(nèi)種植一些吸收二氧化硫能力較強(qiáng)的植物和滯塵植物，站場(chǎng)外圍綠化帶由高大樹(shù)木、喬木和草地構(gòu)成，場(chǎng)內(nèi)綠化帶以灌木和草地為主，配合高度適中的喬木。水泥混凝土拌和場(chǎng)、瀝青拌和場(chǎng)要定點(diǎn)，并盡量遠(yuǎn)離人群集中的地方?？瓦\(yùn)站人員流動(dòng)性大，除保持場(chǎng)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，做到定期有人清掃消毒以外，要指定吸煙區(qū)，把對(duì)環(huán)境保護(hù)工作和人性化服務(wù)落實(shí)到每一細(xì)節(jié)上。 ，盡可能將公用工程布置在負(fù)荷中心，并合理布置負(fù)荷流向，減少線路長(zhǎng)度，以利于降低能耗。、臺(tái)數(shù)應(yīng)與負(fù)荷相匹配，消除大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象，對(duì)于負(fù)荷變化較頻繁的機(jī)電設(shè)備，盡量采用變頻調(diào)速等技術(shù)以提高機(jī)電設(shè)備總效率，降低損耗，盡量防止輕載或超載運(yùn)行。本項(xiàng)目安全危害因素主要是項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程中的施工場(chǎng)所危險(xiǎn)源、施工場(chǎng)所及周?chē)囟挝ｋU(xiǎn)源，意外危害發(fā)生后，可能造成人員死亡或重傷或重大物質(zhì)損失。腳手架工作平臺(tái)、舷梯和踏板的尺寸、建造與防護(hù)應(yīng)能保護(hù)人員免于墜落并免遭因物體墜落而造成的危險(xiǎn)。運(yùn)輸機(jī)械、土方和材料搬運(yùn)設(shè)備:應(yīng)提供適當(dāng)?shù)男盘?hào)和其他指揮裝置，以防止車(chē)輛和土方搬運(yùn)或材料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)所造成的危險(xiǎn)。、電線的布置與裝飾物要有一段安全距離。 消防方式本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)均采用消防冷卻水和干粉滅火器共同撲滅火災(zāi)，冷卻水消防系統(tǒng)采用常高壓給水消防系統(tǒng)。 消防措施，消防栓滅火器數(shù)量與間距按照縣消防部門(mén)的要求布防。在未安置適當(dāng)?shù)男盘?hào)設(shè)施的情況下不得使用任何起重機(jī)械。每一腳手架及其組成部分應(yīng)按其使用目的用適當(dāng)和優(yōu)質(zhì)的材料制作，具有足夠的規(guī)模和強(qiáng)度，并保持完好。配水裝置和衛(wèi)生設(shè)備是水的最終使用單元，其節(jié)水性能的好壞，直接影響節(jié)水的成效，因此，應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)所的實(shí)際情況，選擇使用適用的節(jié)水器具，提高節(jié)水效益。光源采用稀土三基色T5熒光管、緊湊型電子節(jié)能燈管、金屬鹵化物氣體燈等，燈具內(nèi)采用電子鎮(zhèn)流器或低損耗電感鎮(zhèn)流器并單燈電容補(bǔ)償，反射器由高純鋁等高反射率材料制造，同時(shí)在滿足照明和裝飾效果的前提下控制好照度值；選用多組合控制開(kāi)關(guān)，分區(qū)、分功能控制，按實(shí)際需要進(jìn)行開(kāi)關(guān)，從而達(dá)到節(jié)能目的。 ，充分考慮本地氣候特征，采用合理的窗墻比，充分利用自然采光和自然通風(fēng)，合理控制直射陽(yáng)光，降低空調(diào)制冷和照明能耗。如果采用環(huán)保技術(shù)對(duì)污水進(jìn)行二次處理，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理后出水可用作沖洗車(chē)輛、糞便和植物澆灌用水，該水對(duì)外界環(huán)境無(wú)任何污染，達(dá)到節(jié)約資源的目的。凡是施工現(xiàn)場(chǎng)200米以內(nèi)有居民區(qū)時(shí)，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，盡可能將噪音大的作業(yè)安排在白天施工，避免夜間施工擾民，必須在夜間施工的項(xiàng)目，要有安民告示和計(jì)劃。具體來(lái)講，站場(chǎng)的建設(shè)對(duì)自然環(huán)境不會(huì)造成很大影響，在站場(chǎng)建設(shè)后又會(huì)形成新的景觀，所以在建造過(guò)程中應(yīng)充分體現(xiàn)以人為本的原則。站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)期間對(duì)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境的影響突出表現(xiàn)在聲環(huán)境和大氣環(huán)境方面。、商店、購(gòu)票廳等大空間部位，采用冷水空調(diào)器，通過(guò)設(shè)于吊頂內(nèi)及地下的低速風(fēng)管由均布的散流器送風(fēng)，回風(fēng)則分別通過(guò)空調(diào)機(jī)房的百葉門(mén)集中回風(fēng)，所需的新風(fēng)將直接由室外接入空調(diào)機(jī)房。對(duì)空調(diào)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控；切斷有關(guān)部位非消防電源；接通火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志。分支器至用戶的同軸電纜采用SYKV755型。③站務(wù)及辦公用房等場(chǎng)所的照度為150Lx，樓梯間照度為50Lx。消防干線采用銅芯銅護(hù)套氧化鎂防火電纜，支線采用耐火型銅芯電纜或?qū)Ь€，部分大容量干線采用封閉母線。⑥火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。辦公綜合樓：建筑面積1450㎡，共兩層，其中：一層：商店、配電室，建筑面積850㎡；二層：車(chē)隊(duì)辦公、客運(yùn)辦公、智能化系統(tǒng)用房等，建筑面積600㎡；汽修、檢測(cè)、清洗用房：建筑面積700㎡，均為單層建筑。水泥：425標(biāo)號(hào)以上普通硅酸鹽水泥。根據(jù)確定的建設(shè)規(guī)模及《汽車(chē)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ6099）的規(guī)定，經(jīng)過(guò)多次認(rèn)真討論、分析，認(rèn)為擬定的方案在總平面布置方案符合規(guī)范的規(guī)定，布局合理、分區(qū)明確、使用方便、流線簡(jiǎn)捷通暢，各建筑物、設(shè)施位置合理利用了場(chǎng)地地形，符合節(jié)約用地原則，并與車(chē)站的使用功能相符。 主要依據(jù)1.《炎陵縣城市總體規(guī)劃》；2.《汽車(chē)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ6099）；3.《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002005）；。在客運(yùn)大樓內(nèi)部，設(shè)人流出入通道指示牌，明確出入方向，減少出入人員對(duì)流干擾。到達(dá)行包由車(chē)上送達(dá)行包領(lǐng)取出，然后由旅客直接帶到站前廣場(chǎng)疏散，或換乘其它交通工具疏散。主要功能有：運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)、換乘、通訊、信息和輔助服務(wù)功能等。 建筑材料石料：縣城附近石灰石儲(chǔ)量豐富，質(zhì)量較好，可以作為建筑用石料，運(yùn)距較短。由八面山及其支脈控制的斜瀨水，長(zhǎng)92公里，流域面積778平方公里；由萬(wàn)洋山和八面山支脈控制的河漠水，流域面積912平方公里，兩水在三河匯合為洣水，長(zhǎng)6公里，往北流入茶陵。低溫寒冷期短，春早回暖快。34′54″至114176。⒇商店根據(jù)項(xiàng)目選址用地實(shí)際情況，結(jié)合未來(lái)發(fā)展需要，設(shè)商店1000㎡。⒁殘疾人服務(wù)設(shè)施主要包括殘疾人服務(wù)點(diǎn)和無(wú)障礙廁所。綜合服務(wù)處計(jì)算面積=設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量（㎡）=30㎡。⑵停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)面積=發(fā)車(chē)位數(shù)客車(chē)投影面積 =28725=4900㎡⑶發(fā)車(chē)位發(fā)車(chē)位面積=發(fā)車(chē)位數(shù)客車(chē)投影面積 =4725=700㎡⑷站房①車(chē)廳候車(chē)廳計(jì)算面積=㎡/人設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)=1247=247㎡，取300㎡。發(fā)車(chē)位數(shù)按下式計(jì)算求得：M=D(1ξ)κ/npμ式中：M—發(fā)車(chē)位數(shù)，個(gè)；κ—考慮到達(dá)客車(chē)和進(jìn)站客車(chē)停靠需增加車(chē)位的系數(shù)，即增設(shè)系數(shù)，；n—營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)平均每小時(shí)發(fā)車(chē)次數(shù)；ξ—過(guò)站車(chē)載乘率；D旅客最高聚集人數(shù)；u始發(fā)車(chē)合理乘載率；p客車(chē)平均定員，人。經(jīng)分析預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)年度（2023年）炎陵縣汽車(chē)客運(yùn)東站設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的主要指標(biāo)分別為：旅客發(fā)送量1450人次/日，日發(fā)班次74次，旅客最高聚集人數(shù)247人次/小時(shí)，需要發(fā)車(chē)位數(shù)7個(gè)，停車(chē)位數(shù)60個(gè)。炎陵縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果如表33：表24 炎陵縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果表（彈性系數(shù)法） 項(xiàng)目年份經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率（%）彈性系數(shù)E期末客運(yùn)量（萬(wàn)人次）2009//45201020102010～20152015～20202020～20252025～2030特征年預(yù)測(cè)值2014201820232028以炎陵縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)，參考有關(guān)資料，經(jīng)實(shí)地調(diào)查和聽(tīng)取有關(guān)方面意見(jiàn)，合理確定汽車(chē)客運(yùn)東站占炎陵縣公路客運(yùn)量的比重。 預(yù)測(cè)期限汽車(chē)客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002005），客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車(chē)站建成投入運(yùn)營(yíng)后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。在建成后，將通過(guò)開(kāi)展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化）”為主要內(nèi)容的規(guī)范化服務(wù)，使車(chē)站的安全服務(wù)管理和站場(chǎng)秩序穩(wěn)步提升，“窗口”建設(shè)持續(xù)發(fā)展，使司乘人員都能感受到車(chē)站的高效體貼服務(wù)，從軟件服務(wù)上提升車(chē)站的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由此可見(jiàn)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的大發(fā)展使得炎陵縣的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和旅客運(yùn)輸量還將呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。隨著生活水平的提高和生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)出行不再只注重安全，同時(shí)也在舒適性和準(zhǔn)時(shí)性上提出了更高要求。⑵ 炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展預(yù)測(cè)2010年炎陵縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長(zhǎng)?！　∴l(xiāng)村通電率100%，戶通電率100%?！　。?。1 炎陵縣“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃“十一五”期間是炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展時(shí)期，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷夯實(shí)，交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，為炎陵縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。炎陵縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不斷得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了以第一產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，第二產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新模式，三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷趨于合理，并向高級(jí)階段邁進(jìn)，2010年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為21：：。九龍工業(yè)園集聚功能日益增強(qiáng)，被授予省綜合性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力居全市五個(gè)縣（市）園區(qū)第二位，上繳稅收3314萬(wàn)元，%、%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展：隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起和湖南省實(shí)施湘西地區(qū)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的不斷深入，炎陵縣委、縣政府搶抓歷史機(jī)遇，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，突出增加城鄉(xiāng)居民收入和財(cái)政收入兩大目標(biāo)，大力推進(jìn)“扶貧開(kāi)發(fā)帶動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)、旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、生態(tài)縣建設(shè)、科教興縣”的發(fā)展戰(zhàn)略，成效顯著。“轉(zhuǎn)戰(zhàn)神農(nóng)地，決策定井岡”，在這里見(jiàn)證了朱毛第一次會(huì)面、第一次連隊(duì)建黨等一系列首創(chuàng)性的中國(guó)革命實(shí)踐活動(dòng)。境內(nèi)有植物176科808屬1804種，其中國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物74種；陸生脊椎動(dòng)物共有212種，％。 外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀自然環(huán)境：炎陵縣位于湘東南，地處羅霄山脈中部，株洲地區(qū)的最南端，東臨江西省的井岡山市、遂川縣，南接桂東、資興，西連安仁，北界茶陵。 估算總投資及融資方案經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目估算總投資為900萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi)243萬(wàn)元。：汽車(chē)客運(yùn)東站的設(shè)計(jì)年度為2023年，并為適應(yīng)2028年發(fā)展留有余地。境內(nèi)核算總水量 ，區(qū)域內(nèi)平均年徑流量為 ，有干流長(zhǎng)大于15公里、流域面積在10平方公里以上的河流共5條，分別屬 兩大水系，主要干流為酉水河和花垣河，其中酉水河是湘西境內(nèi)最大的河流，占全縣總面積92%。 項(xiàng)目研究過(guò)程我公司于2010年3月在接到委托函后立即開(kāi)展工作，成立了《炎陵縣汽車(chē)客運(yùn)東站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》編制小組，在炎陵縣境內(nèi)進(jìn)行了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及城鎮(zhèn)遠(yuǎn)景建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、現(xiàn)有客運(yùn)站及載人?？奎c(diǎn)狀況等相關(guān)內(nèi)容的資料搜集，對(duì)該項(xiàng)目的概況、市場(chǎng)需求及目標(biāo)功能、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模、站場(chǎng)選址、工程地質(zhì)、水文、建筑材料供應(yīng)以及料場(chǎng)分布等情況進(jìn)行了實(shí)地踏勘和調(diào)查，并且聽(tīng)取了有關(guān)部門(mén)和單位關(guān)于該項(xiàng)目的意見(jiàn)，在此基礎(chǔ)上，按照《公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）》的要求，充分結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，根據(jù)相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了財(cái)務(wù)分析，于2010年4月完成了本可研報(bào)告。項(xiàng)目建設(shè)是適應(yīng)炎陵縣公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要炎陵縣地處湘東南，境內(nèi)地形復(fù)雜，水系發(fā)達(dá)。項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要近年來(lái)，炎陵縣搶抓西部大開(kāi)發(fā)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。因此，新建汽車(chē)客運(yùn)東站是勢(shì)在必行的，也是完成炎陵縣“十一五”規(guī)劃的重要措施之一。建設(shè)炎陵縣汽車(chē)客運(yùn)東站，能夠在炎陵縣日漸完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)中增加一個(gè)運(yùn)輸樞紐，從而將各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村有效連接起來(lái)，促進(jìn)炎陵縣廣大農(nóng)村地區(qū)的人流、物流和信息流的快速流通，起到推動(dòng)“路運(yùn)一體化”，加快炎陵縣新農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展步伐，促進(jìn)“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要作用。因此，本項(xiàng)目建設(shè)有利于改善炎陵縣公路客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境，有利于市場(chǎng)的規(guī)范化管理，從而為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸支持條件。炎陵縣水系發(fā)達(dá)。汽車(chē)客運(yùn)東站建成后將成為具備客運(yùn)、換乘、中轉(zhuǎn)通訊信息、綜合服務(wù)等多項(xiàng)功能，以中短途客流為主、長(zhǎng)途客流為輔的現(xiàn)代化公共開(kāi)放型客運(yùn)站。 項(xiàng)目實(shí)施期限汽車(chē)客運(yùn)東站計(jì)劃于2010年12月開(kāi)始實(shí)施，預(yù)計(jì)2013底竣工驗(yàn)收，2014年初投入運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目區(qū)地處我國(guó)中西部落后地區(qū)范圍內(nèi)，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)協(xié)調(diào)我國(guó)區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)公平具有顯著的積極作用。炎陵縣堪稱野生動(dòng)植物資源天然寶庫(kù)。炎陵是井岡山革命根據(jù)地的重要組成部分。同時(shí)，炎陵縣還是一個(gè)客家人和瑤族、畬族等少數(shù)民族的集居地，多姿多彩的民俗文化、民間藝術(shù)更增添了這塊土地的無(wú)窮魅力。啟動(dòng)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園建設(shè)。從上表中可以看出，炎陵縣工業(yè)總產(chǎn)值、GDP增長(zhǎng)都較為迅速，特別是20072010年，%，%，%。縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和通暢工程快速推進(jìn)，農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)取得了新的成績(jī)；交通安全形勢(shì)穩(wěn)定；運(yùn)輸市場(chǎng)管理得到加強(qiáng)；行業(yè)文明創(chuàng)建工作取得新進(jìn)展。同時(shí)，堅(jiān)持用抓工業(yè)的思路抓農(nóng)業(yè)，建立和完善“企業(yè)+基地+協(xié)會(huì)+農(nóng)戶”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)模式，積極調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大酃縣白鵝、筍竹、茶葉、小水電等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，以促進(jìn)農(nóng)民增收，農(nóng)業(yè)增效，推動(dòng)炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面均衡發(fā)展。　　，年均遞增12%?！　〕擎?zhèn)化水平達(dá)到36％，自來(lái)水普及率90%。%以上，城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)85%，城市生活飲用水源優(yōu)質(zhì)率達(dá)90%。隨著城鄉(xiāng)公路建設(shè)計(jì)劃的逐步落實(shí)，“村村通”目標(biāo)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，城鄉(xiāng)居民對(duì)城鄉(xiāng)公路客運(yùn)的依賴程度不斷提高。