【正文】 以東，屬一新生代（斷塊）盆地，本區(qū)基底較完整，蓋層發(fā)育完善，區(qū)內(nèi)無活動性深大斷裂通過，地殼相對穩(wěn)定，故發(fā)生地震的可能性（震中位于**市）相對較小，地震裂度一般較小。00′21″，JD2：78176。在K1+000處太平片區(qū)規(guī)劃圖中，有一個十字交叉口，采用環(huán)形圓盤平面交叉。**市給排水公司現(xiàn)有五座水廠，遠期2020年設(shè)計總供水規(guī)模14萬立方/天，2002年實際供水總量為1200萬立方。遠期2020年 **。本片區(qū)開發(fā)主要以商業(yè)金融、市場用地以及居住用地、工業(yè)用地為主，根據(jù)城市總體規(guī)劃，本片區(qū)規(guī)劃總?cè)丝跒?5萬，故生活給水量按15萬人預(yù)測，取最高日綜合用水量為430升/，所以，片區(qū)總用水量為：。d、使用年限長，壽命≥50年，維修工作量小。三、夾砂玻璃鋼（PMP）管耐腐蝕、不結(jié)垢，能長期保持較高的輸水能力，對水質(zhì)無影響，使用壽命大于50年，強度高，粗糙系數(shù)小，與同管徑的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管和鑄鐵管相比，過流量要大30%，重量只有鋼管的1/4，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管的1/5～1/10，因此便于運輸和施工，采用玻璃鋼標(biāo)準配件連接，管道基礎(chǔ)要采用砂墊層，綜合造價低。根據(jù)《**城市總體規(guī)劃修編》（2001年12月）、《**市舊城片區(qū)給水管網(wǎng)改造及管網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告》和**市自來水公司的規(guī)劃，現(xiàn)有的南側(cè)DN400球墨鑄鐵原水管隨著城市的發(fā)展功能將改為城市配水管。在管網(wǎng)的最低點設(shè)置排泥閥及排泥閥井，以定期排除供水管網(wǎng)中的沉淀物，提高供水質(zhì)量，并在出現(xiàn)供水事故時，以放空管道便于搶修。四、排水體制根據(jù)《**城市總體規(guī)劃修編》和太平組團、箐門組團控規(guī)，以及排水、防洪規(guī)劃，朱提大道及兩組團采用雨、污分流制，即雨、污水分別設(shè)置排水系統(tǒng)排放。聚氯乙烯（UPVC）管可適應(yīng)較大水量，有一定強度、表面光滑、不結(jié)垢、水頭損失小、耐腐蝕、重量輕、加工方便，抗震和水密性較好、不易漏水，可以提高施工效率，降低施工費用。其中污水排水管采用承插式，雨水排水管采用平口式。二、污水排水管布置方案規(guī)劃區(qū)內(nèi)沿街道設(shè)污水收集支管，主干道設(shè)污水收集干管，污水匯入城市三大污水干管，最終排至污水處理廠。（3）朱提大道南側(cè)設(shè)置朱提大道南側(cè)1污水干管，收集箐門片區(qū)朱提大道以南、距朱提大道150m范圍內(nèi)的污水。匯合后排污管管徑為DN1000，管材為鋼筋混凝土排污管。箐門組團（1）朱提大道北側(cè)的道路雨水經(jīng)雨水管道收集后，最終就近排入瓦窯河。雨水系統(tǒng)所有井（包括檢查井，進水口，雨水進水井等）均應(yīng)設(shè)沉砂區(qū)，截留雨水夾帶的泥沙。三、10KV電網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃期內(nèi)10千伏配電網(wǎng)絡(luò)采用雙電源環(huán)網(wǎng)供電；居（商）住用地及公建用地較為集中的地塊采用獨立的10千伏變配電室，位于負荷中心每座變配電所占地面積200平方米，低壓供電半徑控制在250米以內(nèi)，局部地段可適當(dāng)延伸至300米；工業(yè)及倉儲用地直接采用10千伏環(huán)網(wǎng)供電，變配電室由各單位自行設(shè)置。主城區(qū)近期16萬人，市話容量取6萬門；遠期18萬人，市話容量取13萬門。五、在城區(qū)新建電信支局以滿足城市通信的同時，在太平和箐門新建電信和郵政分局。設(shè)計主要范圍包括了城市道路照明路燈的燈型選型、輸配電系統(tǒng)、人行道上的庭院燈、地?zé)?、景觀燈、路燈燈箱廣告、攝像監(jiān)控保衛(wèi)系統(tǒng)等。其燈桿、燈具型號和燈泡功率可與用戶商定后確定（本設(shè)計選400W、250W、150W半截光型高壓鈉燈）。在道路兩側(cè)分別預(yù)留兩根PE穿線管。十四、全線路分為五個供電斷，每個供電段設(shè)置一臺箱式變壓器負責(zé)該路段的380/220V照明用電，采用三相五線制系統(tǒng)。一、設(shè)計范圍：4米的中央綠化帶，以及2二、植物選擇4米中央綠化帶：水杉和櫻花種植于機動車中央綠化帶上。冬、春季節(jié)可觀山茶花，4月櫻花開放后更具風(fēng)情，水杉、棕櫚是常綠樹，小葉女貞四季色彩亮麗。標(biāo)志面板反光材料采用三級反光膜，采用3毫米厚鋁板做底板，鋁板底部采用鋁滑槽加固。為了清除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5度，以避開車前燈光束的直射。 第五章 管理機構(gòu)、建設(shè)進度及招投標(biāo) 本項目的建設(shè)和運行必須按規(guī)定實行項目業(yè)主負責(zé)制、建設(shè)監(jiān)理制和招投標(biāo)制。4.《省建筑裝飾裝修工程消耗量定額》（2003版）。7．工程監(jiān)理費：依據(jù)云價房（1994）34號文的規(guī)定計??；8．工程勘察設(shè)計費：依據(jù)《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準（2002年修訂本）》；9．施工圖預(yù)算編制費：依據(jù)《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準（2002年修訂本）》；10．施工圖審查費：依據(jù)云計價（2002）370號文的規(guī)定計??；11．招標(biāo)代理費：依據(jù)國家發(fā)展發(fā)展計劃委員會文件 計價格（2002）1980號文的規(guī)定計??；12．工程預(yù)備費：依據(jù)云建標(biāo)（1991）第229號文的規(guī)定計?。?3．征地費用為2720萬元；14．；15．其它相關(guān)費用均按相應(yīng)的國家規(guī)定及規(guī)范執(zhí)行。進行國民經(jīng)濟評價時，主要采用以下兩項指標(biāo)：（1）經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）經(jīng)濟凈現(xiàn)值是用社會折現(xiàn)率將項目計算期內(nèi)各年的凈效益流量折算到建設(shè)期初的現(xiàn)值之和。由于本項目建成后為城市道路，不會以過路費的形式收回投資，項目所產(chǎn)生的效益主要為間接的社會經(jīng)濟效益，故本項目的經(jīng)濟評價為國民經(jīng)濟評價。15．省、**市、昭陽區(qū)的有關(guān)批復(fù)文件及規(guī)定。 招投標(biāo)根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》和《工程建設(shè)項目招投標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準規(guī)定》，本項目應(yīng)實行招投標(biāo)制，工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、主要設(shè)備材料的采購等應(yīng)按規(guī)定進行招標(biāo)，招標(biāo)辦法和運作模式按省、市現(xiàn)有規(guī)定和操作方式進行。當(dāng)生產(chǎn)相同標(biāo)志時應(yīng)采用絲網(wǎng)印刷。一、標(biāo)志的定位與設(shè)置所有交通標(biāo)志應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流向接近成直角。敷設(shè)標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，在水泥砼路面敷設(shè)標(biāo)線時需要預(yù)涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用。灌木：小葉女貞、山茶花在冬季及次年春節(jié)開花，成片種植頗有氣勢。二、綜合考慮沿街建筑物性質(zhì)、環(huán)境、日照和通風(fēng)等因素，分段種植。（三）為減輕氣體放電光源的頻閃效應(yīng)以及控制的需要，應(yīng)將其同一或不同燈具的相鄰光源分別接入不同的相序線路中。九、電纜部分采用YJV型產(chǎn)品，該產(chǎn)品載流量較好，比傳統(tǒng)的VV型電纜載流量提高20%，該產(chǎn)品燃燒毒性較小，電氣性能較好。交叉路環(huán)島處采用兩組高桿照明和12盞投光燈及10盞園林燈相結(jié)合的方式，（由路燈控制箱單獨提供一回路供電）。 電力電信工程主要數(shù)量表序號名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注1電力溝m84702電信溝24孔m84703人孔m852一、設(shè)計中執(zhí)行城市道路照明設(shè)計標(biāo)準（CJJ4591）。住宅區(qū)內(nèi)每500戶設(shè)一處光纖接入點。無線通信方面，建成覆蓋全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的無線尋呼網(wǎng)及數(shù)字移動電話網(wǎng)，并輔以適量的450MHz無線接入網(wǎng)，建設(shè)全市范圍內(nèi)方便快捷的通信網(wǎng)，為**市發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。220千伏電網(wǎng)：坑口火電兩回引至昆明北郊變，兩回引至核桃園變；110千伏電網(wǎng)：核桃園變兩回至桃源變；桃源變出兩回，一回至南郊變，一回至大關(guān)；高橋電站出兩回，一回至南郊變，一回接桃源變?，F(xiàn)狀道路兩側(cè)主要為農(nóng)田，為滿足灌溉需要，道路設(shè)計時可設(shè)檢查井，把雨水引入農(nóng)田，方便灌溉使用；為不加大管道埋深，故在進行雨水管設(shè)計時在干管檢查井處斷開，雨水進入農(nóng)田，進行灌溉，隨著土地開發(fā)，檢查井相應(yīng)封閉，雨水管接通下游管道，直接排入瓦窯河。ha）ψ—徑流系數(shù)F—匯水面積二、雨水排水管布置方案雨水管渠布置依據(jù)規(guī)劃區(qū)的地形地勢、遵循“盡可能就近和重力排放”的基本原則，將朱提大道兩側(cè)規(guī)劃區(qū)的地面雨水就近排入附近的瓦窯河。太平組團（1）根據(jù)地形地勢，太平組團中瓦窯河北岸與朱提大道間的污水進入南側(cè)污水系統(tǒng)，采用DN500鋼筋混凝土排水管道。污水經(jīng)收集后，沿朱提大道北側(cè)順道路坡度南流，流至K4+230處，橫穿朱提大道，與朱提大道南側(cè)2污水干管匯合。一、污水排水量預(yù)測根據(jù)**市城市總體規(guī)劃，城市生活污水量按用水量的80％估算。從施工現(xiàn)場來看，鋼筋混凝土管使用效果稍差于新型管材，但由于施工中技術(shù)要求不高，管材供應(yīng)能力有保證，工期有保證，且輸水安全，綜合造價低于新型管材。與同管徑的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管和鑄鐵管相比，過流量要大30％，重量只有鋼管的1/4，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管的l/5～1/10，便于運輸和施工，接口采用玻璃鋼標(biāo)準配件連接。二、環(huán)境效益原則保護朱提大道周圍區(qū)域的自然生態(tài)環(huán)境，優(yōu)化自然生態(tài)格局，開發(fā)和保護相協(xié)調(diào)，以保證最理想的環(huán)境效益。為保證管網(wǎng)輸水暢通和在管網(wǎng)放空時引入空氣，避免在管內(nèi)形成負壓，保障供水的安全，在成品水進入輸水管網(wǎng)的始端、供水管網(wǎng)的最高點、隆起點和平直管段的適當(dāng)位置，設(shè)置排氣閥及排氣閥井。因此，結(jié)合本工程實際，推薦選用球墨鑄鐵管，內(nèi)襯水泥砂漿。使用壽命大于50年，采用標(biāo)準配件連接，管道不需要作砂墊層基礎(chǔ)，安裝方便，勞動強度小，缺點是國產(chǎn)橡膠圈質(zhì)量無法保證接口長期使用不滲漏，且綜合造價較高。b、來源可靠，管配件齊全，貨源有保障，運輸條件好。** 生活用水量預(yù)測表年 限20052020總?cè)丝冢ㄈf人）**城區(qū)太平組團箐門組團城市人均綜合用水量（升/人朱提大道兩側(cè)現(xiàn)狀尚無任何城市供水設(shè)施，只有DN400原水輸水管道。 本次道路擴建工程，對原有公路車行道路路面結(jié)構(gòu)不做處理，待路面局部受損或全面翻修時，應(yīng)按城市二級主干道路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準實施。對于規(guī)劃道路與已建公路平面線形不一致的地方，應(yīng)在已建公路的基礎(chǔ)上對兩側(cè)道路進行局部調(diào)整。計算方位角分別為：起點：102176。 氣候一、溫度常年平均氣溫 極端最高氣溫 33～極端最低氣溫 二、霜日平均霜期 無 霜 期 221天三、雨量常年平均雨量 最大年降雨量 最小年降雨量 降雨天數(shù) 工程地質(zhì)壩區(qū)內(nèi)為第四系及上第三系覆蓋，零星見有三迭系飛仙關(guān)組，二迭系茅口組、棲露組、梁山組、宜威組及峨眉山玄武巖。也就是說，加上接站、送人的人，每天將有至少2000人以上，500多噸貨物通過火車站，再加上其它來往于中心片區(qū)與箐門片區(qū)之間行人與車輛，兩片區(qū)之間的交通量在道路設(shè)計期末將會很大，為高峰期1400輛／小時 滿足未來交通流量的需要一、現(xiàn)狀存在問題內(nèi)昆鐵路建成通車后，對整個**市的開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展將會產(chǎn)生巨大影響，將為沿線豐富的資源開發(fā)提供重要的交通條件和更廣闊的市場，促進**的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，對于**而言這一切都只有通過箐門片區(qū)火車站與舊城區(qū)間的連接線相聯(lián)系。獨特的地形地質(zhì)結(jié)構(gòu)蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源和水能資源。 促進**市經(jīng)濟發(fā)展的需要一、城市中心區(qū)的功能、規(guī)模**市現(xiàn)有市、區(qū)黨、政機關(guān)及全區(qū)較大的商業(yè)、金融、科教、文化、體育等設(shè)施，同時也是**市民的主要居住地。作為**市的一個新區(qū)，內(nèi)昆鐵路**火車站就設(shè)在箐門片區(qū)的冷卡營附近。**市城市規(guī)劃修編決定將太平、箐門片區(qū)作為近期城市發(fā)展的新區(qū)，而新區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)則有利于促進新區(qū)開發(fā)，為招商引資奠定良好的基礎(chǔ)，所以，作為連接內(nèi)昆鐵路**站、箐門、太平與老城區(qū)之間的主干道——朱提大道的擴建就成為當(dāng)前工作的重中之重。作為連接主城區(qū)與火車站及機場的城市主干道，道路中央隔離帶雜草叢生，道路兩側(cè)局部地段已成為垃圾堆放點，嚴重影響了**市的城市形象。 朱提大道現(xiàn)狀**市朱提大道建成于2002年底，現(xiàn)狀規(guī)劃紅線寬30米，等級為城市主干道一級，設(shè)計車速60公里/小時。由于規(guī)劃的調(diào)整和**市經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快，原建的公路工程已不能滿足日后城市發(fā)展的需要，為此根據(jù)其建設(shè)需要，并請專家進行論證，將該道路路幅調(diào)整為總寬50米的城市主干道。在城市發(fā)展上通過“南進東拓”、“優(yōu)化舊城”規(guī)劃策略的實施，調(diào)整城市空間結(jié)構(gòu)，完善城市功能，實現(xiàn)城市由單中心向多中心，集中式向組團式的轉(zhuǎn)變。人民生活水平要達到或超過國家規(guī)定的小康目標(biāo)，基本消除貧困現(xiàn)象，實現(xiàn)人人享有初級衛(wèi)生保健。太平組團的性質(zhì)為：**市城市近期發(fā)展的重點區(qū)域，以行政中心為基礎(chǔ)，大力發(fā)展會務(wù)休閑、體育運動、生態(tài)居住三個核心產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)新區(qū)開發(fā)零的突破，并通過新區(qū)建設(shè)，疏散舊城區(qū)的人口，完善城市功能。全區(qū)河川徑流量全系降水補給，多出現(xiàn)在汛期5~10月，人均占有水量3262立方米；地表；；重要泉水點有大龍洞泉水、小龍洞泉水和葡萄井泉水。2001年8月11日撤地設(shè)市后成為**市昭陽區(qū)。39′之間。東西寬241公里，南北長234公里，面積23021平方公里，周長1482公里。根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3790）中的規(guī)定，各類各級道路計算行車速度如下表所示。四、可操作性原則服從**市城市專業(yè)規(guī)劃，保證規(guī)劃、設(shè)計相協(xié)調(diào)，使本工程有較強的可操作性，以保證根據(jù)資料和客觀實際情況，統(tǒng)一規(guī)劃，優(yōu)化設(shè)計，分階段實施。在建設(shè)局及有關(guān)單