一號隧道出口下半斷面開挖施工方案(存儲版)
【正文】 分采用噴砼回填密實，剩余部分采用注漿措施對土體進行加固。施工順序：洞內(nèi)落底DK1918+310+→1部開挖拉通（作為施工通道）→2部開挖→Ⅲ部支護→4部開挖（與1部錯開5m）→V部支護→Ⅵ施作φ200鋼管立柱→開挖7部→施作臨時仰拱Ⅷ部→開挖9部→施作臨時仰拱Ⅹ部→施作永久性仰拱及邊墻→拆除上臺階臨時仰拱及立柱→施作二襯。洞內(nèi)落底方案上半斷面施工至1918＋190以后（155米），自＋240處向進口方向落底。DK1918+345—+305（40m）：設(shè)計為V級偏壓襯砌段。DK1918+240—+005（235m）：設(shè)計為Ⅲ級圍巖襯砌地段。DK1918＋190→DK1918＋005采用臺階法開挖。向隧道進口方向施工時，采用多組仰拱棧橋間隔跳段施工。拆除上臺階臨時仰拱前，對底部加方木支撐，避免臨時仰拱滑動時對側(cè)墻產(chǎn)生大的拉力或推力。前期擬投入15m長棧橋四臺，投入12m長模板臺車一臺。有臨時仰拱地段監(jiān)測點布置如圖5所示：上臺階無臨時仰拱地段，只在兩邊墻間設(shè)置一對凈空收斂點進行水平收斂量測。四、特殊措施線路左側(cè)邊墻開挖后盡早施作6m長自進式注漿錨桿進行支護。在兩側(cè)巖土柱開挖前在臨時仰拱下施作一根立柱
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