【正文】 土的抗?jié)B標(biāo)號(hào)以每組6個(gè)試件中發(fā)現(xiàn)有4個(gè)有滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。在圍巖破碎和涌水易坍地段直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔。簡述高分子防水卷材外觀質(zhì)量檢查的內(nèi)容和方法。答：試驗(yàn)方法和步驟如下：１）儀器和儀具（１）拉力機(jī)：（２）夾具：（３）動(dòng)力裝置：采用調(diào)速電機(jī)油壓或機(jī)械設(shè)施調(diào)節(jié)拉伸速率。（４）測(cè)讀試樣的初始長度L0。答：1）試件制備（１）每組試件為6個(gè)，如用人工插搗成型時(shí)，分兩層裝入混凝土拌和物，每層插搗25次，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)?？?jié)B標(biāo)號(hào)按下式計(jì)算：S=10H1 式中：S——混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)；H——第三個(gè)試件頂面開始有滲水時(shí)的水壓力(MPa)。簡述防水材料熱老化處理實(shí)驗(yàn)方法和步驟。（3）處理后試樣斷裂伸長率相對(duì)變化率按下式計(jì)算，精確到l%： 式中：——試樣處理后斷裂伸長率相對(duì)變化率(%)；——處理后5塊試樣的平均斷裂伸長率(%)；——未經(jīng)處理時(shí)5塊試樣的平均斷裂伸長率(%)。3）現(xiàn)場(chǎng)接頭檢查（１）接頭留設(shè)部位與壓茬方向。每點(diǎn)需進(jìn)行5次測(cè)讀，取 B 作為此處測(cè)讀結(jié)果A、5次讀數(shù)平均值 B、3次相近的讀數(shù)平均值 C、4次相近的讀數(shù)平均值 D、去掉最大值和最小值取平均值圍巖內(nèi)部位移量測(cè)量測(cè)斷面應(yīng)設(shè)在有代表性的地質(zhì)地段；在一般圍巖條件下，每隔 D 設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面比較適宜。A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 B、地表下沉 C、襯砌內(nèi)應(yīng)力 D、拱頂下沉 E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足下列哪些要求時(shí)才能進(jìn)行。正確（ ）正確 （ ）不正確圍巖內(nèi)部位移量測(cè)每一量測(cè)斷面應(yīng)布設(shè)3～11個(gè)測(cè)點(diǎn)；要盡量離開錨桿或周邊位移量測(cè)的測(cè)點(diǎn)處。隧道施工量測(cè)，哪些項(xiàng)目為必測(cè)有那些項(xiàng)目？答：有地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測(cè)；周邊位移；拱頂下沉；錨桿及錨索內(nèi)力及抗拔力。（3）量測(cè)儀器：目前我國公路隧道施工中常用的收斂計(jì)為機(jī)械式的收斂計(jì)。答：1）目的。d量測(cè)時(shí)間應(yīng)延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后。（3）量測(cè)頻率：開挖面距量測(cè)斷面前后距離d＜2D時(shí)，每天1～2次；2D＜d＜5D時(shí)，每兩日一次；d＞5D時(shí)，每周1次。（3）量測(cè)資料的應(yīng)用實(shí)用中，一般根據(jù)量測(cè)結(jié)果，先繪出位移深度關(guān)系曲線和位移時(shí)間關(guān)系曲線。１０、簡述鋼支撐內(nèi)力量測(cè)目的和方法。力求測(cè)量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。拱頂相對(duì)下沉速度小于 D A、 二、多項(xiàng)選擇題襯砌混凝土施工期間的質(zhì)量檢查內(nèi)容主要有 A、B、C、D 。A、超聲波 B、游標(biāo)卡尺 C、塞尺 D、雷達(dá) E、刻度放大鏡10 、襯砌混凝土厚度的檢測(cè)常用的方法有 A、B、D、E 。：Ａ、 　?。?、　?。?、大于 Ｄ、　?。拧ⅰ?“回彈一超聲”綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度的影響因素有 A、B、C、D、E 。A、高錳酸鉀溶液 B、硫酸溶液 C、酚酞酒精溶液 D、氯化鈉溶液回彈值測(cè)量完畢后，應(yīng)選擇不少于 A 測(cè)區(qū)數(shù)在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度值。觀測(cè)根據(jù)具體情況定期進(jìn)行量測(cè)。常見的壓力盒布置方式如圖：根據(jù)實(shí)際情況建立壓力盒觀測(cè)室，將每個(gè)壓力盒的電纜引線集中于室內(nèi)，按順序編號(hào)。（2）測(cè)讀方法用0～300mm的深度游標(biāo)卡尺（精度為士0．2mm）測(cè)讀。（2）量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)的布置量測(cè)斷面沿縱向（隧道中線方向）布置，其間距：當(dāng)埋深h＞2D時(shí)，為20～50m；當(dāng)埋深D＜h＜2D時(shí)，為10～20m；當(dāng)埋深hD時(shí),為5～10m。c量測(cè)精度為177。( 2）開挖后支護(hù)段：a初期支護(hù)完成后對(duì)噴層表面的觀察以及裂縫狀況的描述和記錄；b有無錨桿被拉壞或墊板陷入圍巖內(nèi)部的現(xiàn)象；c噴射混凝土是否產(chǎn)生裂隙或剝離，要特別注意噴射混凝土是否發(fā)生剪切破壞；d有無錨桿和噴射混凝土施工質(zhì)量問題；e鋼拱架有無被壓曲現(xiàn)象；f是否有底鼓現(xiàn)象。（2）收斂測(cè)線布置 ：全斷面開挖時(shí)，埋深小于兩倍洞徑地段或淺埋隧道，采用3～6條測(cè)線；一般地段應(yīng)采用2～3條測(cè)線，但拱腳處必須有一條水平測(cè)線。正確（ ）正確 （ ）不正確問答題正確（ ）正確 （ ）不正確地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察采用目測(cè)，因此不是隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目。A、襯砌內(nèi)應(yīng)力 B、地表下沉 C、周邊位移 D、拱頂下沉 E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力隧道施工監(jiān)控量測(cè)的要求是 A、B、C、D、E 。A、地表下沉 B、圍巖彈性波C、拱頂下沉 D、圍巖體內(nèi)位移拱頂下沉速度在1～5mm/d內(nèi)的量測(cè)頻率是： B A、2次/d B、1次/d C、1次/2d D、1次/周隧道施工監(jiān)控量測(cè)中， B 的主要目的之一是確定二次襯砌時(shí)間A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 B、拱頂下沉量測(cè)C、地表下沉量測(cè) D、圍巖內(nèi)部位移量測(cè)隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目為 E 。在工程上，還發(fā)現(xiàn)止水帶與襯砌端頭模板不正交，澆筑混凝土前。３）結(jié)果計(jì)算（１）3塊G樣片外觀質(zhì)量與低溫彎折性的結(jié)果評(píng)定分別與相應(yīng)試驗(yàn)條文相同。當(dāng)采用復(fù)合式襯砌時(shí)，設(shè)置夾層防水層。（３）當(dāng)加壓至設(shè)計(jì)抗?jié)B標(biāo)號(hào)，經(jīng)8h后第三個(gè)試件仍不滲水，表明混凝土已滿足設(shè)計(jì)要求，也可停止試驗(yàn)。（３）拉伸模量：由拉伸過程中的拉力一伸長量可轉(zhuǎn)化成應(yīng)力一應(yīng)變曲線，并可計(jì)算拉伸模量。（２）選擇拉力機(jī)的滿量程范圍，使試樣的最大斷裂力在滿量程的10%～90%范圍內(nèi)，設(shè)定拉伸速率為50mm/min。（３）平直度和平整度的量測(cè)，在平整基面上展開10m，用分度值為lmm的直尺量測(cè)。（1）拱部、邊墻不滴水； （2）路面不冒水、不積水，設(shè)備箱洞處不滲水；防水與排水設(shè)施，應(yīng)結(jié)合隧道襯砌采用可靠的防水和排水措施，使洞內(nèi)外形成一個(gè)完整的暢通的防排水系統(tǒng)。不正確（ ）正確 （ ）不正確測(cè)定土工合成材料厚度的試件數(shù)量不得小于10塊。（L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D—噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度。一般保持該壓力時(shí)間不少于 B ，說明焊接良好。第五章 防排水一、單項(xiàng)選擇題土工織物是柔性材料，主要通過 D 來承受荷載以發(fā)揮工程作用。（３）同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組；試塊為6一16組時(shí)，不得多于兩組；17組以上，不得多于總組數(shù)的15％。（２）左手輕按扭力扳手套筒端，右手扳動(dòng)手柄，同時(shí)讀取扭力矩的最大讀數(shù)，并作記錄。6）試驗(yàn)要求（１）每安裝300根錨桿至少隨機(jī)抽一組（3根），設(shè)計(jì)變更或材料變更時(shí)另作一組拉拔力測(cè)試。鋼架之間必須用縱向鋼筋連接。檢測(cè)時(shí)，要注意是否有假焊，焊縫長度、深度是否符合要求。每個(gè)斷面拱、墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)有60％以上不小于設(shè)計(jì)厚度；平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度；最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的1/2。答：１）噴射混凝土施工工藝有三種：干噴、潮噴、濕噴，其施工工藝如圖 ２）特點(diǎn)：干噴法相對(duì)來說，設(shè)備比較簡單，工藝不太復(fù)雜。簡述影響噴射混凝土質(zhì)量的因素。正確（ ）正確 （ ）不正確噴射混凝土與巖石的粘結(jié)力。A、表面平整度 B、強(qiáng)度的均勻性C、回彈率 D、抗壓強(qiáng)度 E、抗?jié)B標(biāo)號(hào)噴射混凝土抗壓強(qiáng)度常用試驗(yàn)方法有 ＡＤ 。C、任意一組試塊強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％。50mm對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合 Ｂ 更為重要。 A、100m B、100根 C、1000根 D、 300根在檢查錨桿安裝尺寸時(shí)，孔徑大于桿體直徑 Ｂ 時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。所測(cè)的每點(diǎn)均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示，而且可以人工隨時(shí)加以干預(yù)。答：1）直接量測(cè)開挖斷面面積的方法 ① 以內(nèi)模為參照直接量測(cè)法； ②使用激光束的方法：（利用激光射線在開挖面上定出基點(diǎn)，并由該點(diǎn)實(shí)測(cè)開挖斷面面積）③ 使用投影機(jī)的方法：（利用投影機(jī)將基點(diǎn)或隧道基本形狀投影在開挖面上，然后根據(jù)此實(shí)測(cè)開挖斷面面積）2）非接觸觀測(cè)法（1） 三維近景攝影法利用拍攝手段進(jìn)行多角度、立體拍攝，不宜作為測(cè)量的手段。簡述開挖質(zhì)量評(píng)定內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。不正確（ ）正確 （ ）不正確暗挖法施工對(duì)地面影響較小，但埋置較深時(shí)，可能導(dǎo)致地面沉陷。1℃。（2）稱取試樣50g，置于潔凈的水篩中，立即用淡水沖洗至大部分細(xì)粉通過后，放在水篩架上，177。同時(shí)測(cè)定檢查孔的吸水量（漏水量），單孔時(shí)應(yīng)小于1L/，全段小于20L/。504孔徑(mm)大于鋼管直徑+20３）外觀鑒定：鋼管沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，入孔長度符合要求。２）實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度(m)不小于設(shè)計(jì)尺量：檢查錨桿數(shù)的10%2孔位(mm)177。常用的輔助施工方法有哪些？分析其適應(yīng)條件。1℃ B、23℃177?！　。?、5176。簡述隧道檢測(cè)中材料檢測(cè)內(nèi)容。簡述公路隧道的基本組成。斷面扁平容易在拱頂圍巖內(nèi)出現(xiàn)拉伸區(qū)，而巖土之類天然材料，其抗拉強(qiáng)度較低，施工中隧道頂部容易崩落，威脅人身安全。答：1）隧道滲漏：主要是在施工期間和建成后受地下水的影響，防水工程質(zhì)量欠佳時(shí)，地下水便會(huì)通過一定的通道滲入或流入隧道內(nèi)部。正確（ ）正確 （ ）不正確公路隧道洞內(nèi)行車道路面采用水泥混凝土路面能提高照明亮度。運(yùn)營隧道現(xiàn)場(chǎng)照明檢測(cè)的基本內(nèi)容之一是 A 。二、多項(xiàng)選擇題公路隧道按其長度的不同又分為四類，下列屬于中隧道的有： B C A、L=500m B、L=1000m C、L=800m D、L=250m E、L=1500m 公路隧道按其橫斷面形狀一般分為 A C D E A、圓形 B、方形 C、馬蹄形 D、眼鏡形 E、橢圓形二級(jí)公路隧道的防水排水要求下列哪些位置不滲水。不正確（ ）正確 （ ）不正確隧道界限受侵對(duì)行車安全以至襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定構(gòu)成威脅。3）界限受侵:施工方法不當(dāng)或倉促襯砌，忽視斷面界限，使建筑限界受侵。５）防水要求高。（１）洞口 （２）洞身包括：隧道洞身、明洞洞身、棚洞洞身。簡述隧道檢測(cè)中環(huán)境檢測(cè)內(nèi)容。～20176。1℃。答：１）基本要求：（１）錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；（２）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為5176。簡述超前鋼管施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。３）凝膠時(shí)間：凝膠時(shí)間指參加反應(yīng)的全部成分從混合至凝膠發(fā)生，漿液不在流動(dòng)為止的一段時(shí)間。答：1）負(fù)壓篩法 （1）先把負(fù)壓篩放在篩座上，蓋上篩蓋，接通電源，檢查控制系統(tǒng)，調(diào)接負(fù)壓至40006000Pa范圍內(nèi)；（2）稱取試樣25g，置于潔靜的負(fù)壓篩中，蓋上篩蓋，放在篩座上，開動(dòng)篩析儀連續(xù)篩析2min。3）試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算篩余百分率按下試計(jì)算：式中：F——水泥試樣的篩余百分?jǐn)?shù)（%）；R——水泥篩余物的質(zhì)量（g）；W——水泥試樣的質(zhì)量（g）。將測(cè)試器在托架上前后左右移動(dòng)，以加快對(duì)準(zhǔn)中心，指針穩(wěn)定后方可讀數(shù)。正確（ ）正確 （ ）不正確問答題簡述隧道施工有的特點(diǎn)。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分（）突入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時(shí)突入不大于3cm，襯砌時(shí)不大于5cm。測(cè)出實(shí)際開挖斷面，并與理論設(shè)計(jì)斷面相疊加，從而得出超挖和欠挖。（3）自動(dòng)量測(cè)法：儀器依照內(nèi)部設(shè)定的間距，自動(dòng)檢測(cè)并記錄數(shù)據(jù)?！　、鋼支撐 B、錨桿支護(hù) C、噴射混凝土 D、錨噴支護(hù)錨桿位置允許孔位偏差為 Ｃ 。A、增大粗大骨料的粒徑 B、濕噴工藝，添加外加劑C、加大水量 D、加大風(fēng)壓。）A、邊墻D/L≤ B、邊墻D/L≤ C、邊墻D/L≤D、拱頂D/L≤ E、拱頂D/L≤ 影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素有 ＢＤ 。A、鋼格柵 B、角鋼支撐 C、工字型鋼支撐 D、鋼管支撐 E、H字型鋼支撐三、判斷題Ⅴ類圍巖常用局部噴射混凝土支護(hù)或局部錨桿支護(hù)。不正確（ ）正確 （ ）不正確錨桿在工作時(shí)主要承受壓力。如鋼筋外由密實(shí)、飽滿的水泥砂漿握裹，在桿體外端測(cè)得的反射波振幅很小，甚至測(cè)不到；如