半幅路面翻新施工交通分流方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 我項(xiàng)目部根據(jù)本工程特點(diǎn)計(jì)劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長(zhǎng)3名，成員6名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)交通疏解工作。施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則。 施工期間安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 （1）施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向100米處開始設(shè)置引導(dǎo)牌、指示牌，牌子字體顏色加熒光粉，牌上注明“前方道路施工，車輛慢速行駛”字樣；（2）施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向100米處開始及施工區(qū)域后方各設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)警示燈，警示燈夜晚打開，提醒過(guò)往車輛施工區(qū)域范圍；（3）施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向100米處開始至施工區(qū)域用護(hù)欄和交通錐圍護(hù)，圍護(hù)的方法為護(hù)欄和交通錐間隔擺放，間隔距離為10米，均勻擺放。封閉半幅機(jī)動(dòng)車道施工時(shí)，用反光錐筒及水馬對(duì)另半幅機(jī)動(dòng)車道（單向四車道）分流為雙向四車道，在水馬的兩頭設(shè)置爆閃燈、LED燈提示過(guò)往車輛；施工區(qū)域用金屬圍欄和反光錐封閉。四、交通組織遵循原則不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。本工程擬采取半幅機(jī)動(dòng)車道全封閉進(jìn)行施工。本施工路段是XX市南面的進(jìn)出口重要交通要道，該路段為城鎮(zhèn)主干道，周邊鄰近旅游區(qū)、居民區(qū)、砂石加工場(chǎng)等，重型車輛、居民往來(lái)比較頻繁。 不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路運(yùn)行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。在道路中間分隔帶掉頭處設(shè)置指示牌，同時(shí)安排交通疏導(dǎo)員對(duì)車輛進(jìn)行引導(dǎo)（詳見附圖）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，XX路公交車乘客流量較小，且本工程工期較短，故道路分流后不考慮另外設(shè)置公交港灣，上下乘客采取即停即走的方式。積極準(zhǔn)備人力、物力，加快施工節(jié)奏，使每段道路的施工進(jìn)度盡量向前。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。1定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不擅自處理。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。施工人員嚴(yán)禁橫穿車道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。八、保證施工安全暢通的措施設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；在施工路段方圓100m處開始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工，小心駕駛； 在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標(biāo)牌、警示燈；九、安全文明施工搞好施
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