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匝道橋滿堂支架施工方案培訓(xùn)資料(存儲版)

2025-05-26 13:49上一頁面

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【正文】 算:①抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算:故模板抗彎強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。詳見門洞支架搭設(shè)設(shè)計(jì)圖。支架重量含立桿、橫桿及工字鋼縱橫梁。(2)抗剪承載力檢驗(yàn):最大剪力Q=ql/2=τ=[τ]=125Mpa滿足要求。(4)材質(zhì)必須符合規(guī)范規(guī)定。(2)腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不宜過大并隨時(shí)增加臨時(shí)支撐,保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。驗(yàn)收表中應(yīng)寫明驗(yàn)收的部位,內(nèi)容量化,驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。 (6)混凝土輸送管、布料桿及塔架拉結(jié)纜風(fēng)繩不得固定在腳手架上。規(guī)范拆除支架施工(1)架體拆除時(shí)應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)的拆除順序進(jìn)行,即先跨中后邊跨、從上至下依次進(jìn)行。六、施工應(yīng)急預(yù)案編制目的為了加強(qiáng)施工安全工作,保護(hù)施工人員生命財(cái)產(chǎn)的安全,實(shí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全管理方針,同時(shí)為了更好的在出現(xiàn)事故情況下快速實(shí)施救援以將險(xiǎn)情及時(shí)控制并最大程度降低事故帶來的損失,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。其職責(zé)是:勘察現(xiàn)場,提出搶險(xiǎn)救援技術(shù)方案并實(shí)施,協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動,及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理在事故事件發(fā)生后30分鐘內(nèi)向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告,根據(jù)事故級別在1小時(shí)內(nèi)向相關(guān)上級單位和政府部門報(bào)告。后勤保障小組負(fù)責(zé)做好搶險(xiǎn)救援及事故事件調(diào)查工作人員生活保障、食宿安排等服務(wù)工作,按照救援需求提供必要相應(yīng)的服務(wù),協(xié)調(diào)好現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作。3)在橋梁施工現(xiàn)場旁設(shè)立救援物資儲備室,專人保管相關(guān)救援物資。加強(qiáng)預(yù)防準(zhǔn)備工作1)針對應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)宣傳,并組織開展對全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識和出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)相關(guān)個(gè)人明確職責(zé)分工、應(yīng)急程序,提高應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)防、處理能力。負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)相關(guān)政府安全監(jiān)督管理部門進(jìn)駐現(xiàn)場,并配合好其行使權(quán)利的工作。其職責(zé)是:對事故或險(xiǎn)情傷亡人員實(shí)施救治、處置、安撫工作,保障隊(duì)伍穩(wěn)定。其職責(zé)是:按照國家有關(guān)法律法規(guī)要求,認(rèn)真組織落實(shí)應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃各項(xiàng)措施,在應(yīng)急啟動后,嚴(yán)格按照預(yù)案要求組織、協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援工作,確?,F(xiàn)場治安、醫(yī)療救援和通訊暢通,調(diào)集搶險(xiǎn)救援相關(guān)資料,上報(bào)搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況及事故調(diào)查資料準(zhǔn)備。(7)拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放,嚴(yán)禁高空拋擲。做好夜間照明,保證通行視線清晰并增加夜間返光警示條,慢性及限速標(biāo)志等。(4)在預(yù)壓和混凝土澆筑過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)查看腳手架變化情況。(6)非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩(wěn)固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時(shí)清除干凈。(5)腳手片用毛竹腳手片,無發(fā)霉、腐蝕。(2)鋼管表面平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。:材料彈性模量E = 105 N/mm2 材料截面系數(shù)Wx = 309 cm3(1)抗彎承載力檢驗(yàn):最大彎矩(跨中截面): σMax=M/ Wx=門洞支架搭設(shè)設(shè)計(jì)圖門洞支架搭設(shè)細(xì)部構(gòu)造圖2)門架段荷載計(jì)算A、鋼筋混凝土梁重:。然后在工字鋼上部沿門洞橫向鋪設(shè)I22a工字鋼作為門洞橫梁,為提高工字鋼整體剛度,采用2個(gè)工字鋼腿部連焊,布置間距為30cm。B、縱向方木剛度驗(yàn)算式中:,即結(jié)論:主楞方木滿足強(qiáng)度和剛度要求。W =( ++)/76=。(8)吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。腳手架搭設(shè)到頂時(shí),應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對整個(gè)架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收,及時(shí)解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。構(gòu)配件按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上,清點(diǎn)好數(shù)量備用。(8)排除壓漿管中廢漿后,關(guān)閉壓漿閥,重新啟動真空泵,啟動壓漿泵,同時(shí)打開壓漿閥,開始真空輔助壓漿,壓漿過程中,真空泵保持連續(xù)工作。(1)連接器用封錨盒封錨,橫向束用自制模板封錨,固定牢靠,與翼緣板邊緊密相貼,防止脹模,影響線形。(g)長束張拉,伸長量大,油頂行程小,多次張拉錨固,引起鋼束變形。6%以內(nèi),當(dāng)實(shí)測值與計(jì)算值不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,上報(bào)監(jiān)理,調(diào)整計(jì)算伸長量再進(jìn)行張拉。遇異常情況時(shí),報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主請求通知車輛通行。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi),嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。上下層同時(shí)澆筑時(shí)。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動器振搗,注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。(c)在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。鋼絞線下料長度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長度,下料時(shí),切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎,然后用切割機(jī)切割。4)預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與安裝(1)、檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵,因此很有必要對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。2)鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工;縱向通長鋼筋采用焊接,焊接接頭應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的要求。沙袋嚴(yán)格按照橋梁荷載分部堆放,嚴(yán)禁臨時(shí)將沙袋集中堆放在一起造成局部荷載過大影響支架安全和變形。支架預(yù)拱度的設(shè)置根據(jù)支架的基礎(chǔ)沉降、支架的幾何及非幾何變形值的大小并結(jié)合預(yù)壓結(jié)果綜合分析后再進(jìn)行確定,根據(jù)該橋?qū)嶋H情況,預(yù)拱度主要以支架彈性變形量確定。橫斷面測點(diǎn)布置圖②按照《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T1942009判定支架預(yù)壓效果,判斷標(biāo)準(zhǔn)為:各監(jiān)測點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。預(yù)壓加載順序:分三級加載,即30%預(yù)壓荷載—70%預(yù)壓荷載—100%預(yù)壓荷載。在中間兩靠近張拉端,頂板模板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔,以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。腹板側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板,每隔30cm立方木、背桿木,豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上,并用木楔楔牢。(9)按照位置測量放線模板控制線,并按照要求鋪設(shè)枕木及模板。底托調(diào)節(jié)螺桿擰緊無松動,以保證底托受力均勻。澆筑中,依次進(jìn)行布料,四周或邊角處用振搗棒振搗密實(shí),其它位置采用平板振搗器進(jìn)行振搗密實(shí),收面從一邊向另一邊依次進(jìn)行。腹板在澆筑混凝土?xí)r側(cè)壓力最大,需按立桿縱向間距布置斜撐,并將斜撐的另一端與腹部模板的縱楞頂緊。?應(yīng)與交通部門銜接,采用I22a工字鋼搭設(shè)橫梁,碗扣鋼管搭設(shè)立柱,基礎(chǔ)為片石混凝土。支架高度通過可調(diào)托座調(diào)節(jié),頂托頂部距立桿頂部的懸空距離不大于15cm。 滿堂支架設(shè)計(jì)滿堂支架基底靠近北京東路右幅為中風(fēng)化基巖,左幅為碎石粘土層。三、施工方案設(shè)計(jì)構(gòu)配件種類、規(guī)格碗扣式鋼管Ф48mm:內(nèi)徑Ф41mm外徑Ф48mm、。匝道橋設(shè)計(jì)為2跨1聯(lián)的連續(xù)梁結(jié)構(gòu),其中A匝道橋全長86m,C匝道橋全長76m,匝道橋均設(shè)置有豎曲線。盆式橡膠支座,縱向預(yù)應(yīng)力后張法施工。斜桿的型號:XG091長1500mm;XG151長2340mm;XG181長2550mm。加強(qiáng)雨天排水溝的排水管理,防止雨水浸泡和沖刷基礎(chǔ)。并將連墻件鋼管與相鄰的立桿、橫桿采用扣件連接起來,連接長度不少于2步。橋墩處連墻件示意圖 模板結(jié)構(gòu)及支撐體系模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀,外模面板均采用厚為15mm的竹膠板,以適應(yīng)立桿布置間距,面板直接釘在橫橋向方木上,順橋向采用100100mm方木,;橫橋向在縱向方木上置于42mm的鋼管。 架體結(jié)構(gòu)計(jì)算圖(平、立、剖)支架布置橫橋向剖面圖支架布置平面圖(另半幅對稱布置)支架布置順橋向立面圖 模板頂端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖模板頂端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖現(xiàn)澆梁及滿堂支架施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)方案的底部標(biāo)高,將場地平整、碾壓至混凝土硬化找平層底部。(3)監(jiān)控預(yù)壓數(shù)據(jù)并調(diào)整模板安裝位置。(6)將每跨支架分成三段搭設(shè),每段長約13m,以保證在每段都能根據(jù)凈空高度合理調(diào)節(jié)支架高度。楞木接頭相互交錯(cuò)布置,楞木間距為30cm,縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。準(zhǔn)確確定模板位置,并在箱梁腹板上設(shè)置φ14圓鋼對拉鋼筋。支架預(yù)壓的目的增加“確定彈性變形數(shù)據(jù),為設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù):①、檢查支架的安全性,確保施工安全。故布設(shè)砂袋時(shí),布設(shè)的砂袋重量比按箱梁橫斷面質(zhì)量的分布比進(jìn)行布設(shè),順橋向箱梁斷面漸變處及橫斷面上頂板和底板高度變化處,砂袋數(shù)量在現(xiàn)場做相應(yīng)調(diào)整,砂袋重量按現(xiàn)場試驗(yàn)確定,砂袋在下雨天需用彩條布遮蓋,防止雨水滲入砂袋,增加砂袋重量。支架預(yù)壓期間,須由專人對支架進(jìn)行觀察,除觀測支架高程及位移變化情況外,還需要對支架的桿件連接是否緊密、有無壓彎及變形等進(jìn)行全面的觀察。a、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人制定箱梁預(yù)壓加、卸荷載計(jì)劃及監(jiān)測計(jì)劃,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定、監(jiān)督施工員負(fù)責(zé)按計(jì)劃實(shí)施荷載加卸荷載。支架預(yù)壓期間,不得改變荷載的大小、部位。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊,墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢,并互相錯(cuò)開布置。張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用,采用梁板系列千斤頂明確千斤頂型號,千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn),校驗(yàn)設(shè)備送到國家認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn), 并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候,同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作,穿束完后,用間距50cm的φ12“#”字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上,確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。(f)將鋼束端頭做成圓錐狀,用電焊焊牢,表面要用砂輪修平滑,以防鋼束在波紋管接頭處引
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