【正文】 兩層厚度進行澆筑。㈡、質量保證措施思想保障措施⑴、黨、政、工、團密切配合，宣傳優(yōu)質建成二廣高速公路的重要意義，樹立建設本工程的榮譽感、責任感和使命感。項目部配備相應的高級工程師和專業(yè)工程師，負責工程的技術管理、技術保障和技術攻關。④、嚴格執(zhí)行隊旬檢、項目部月檢、總公司季檢的日常抽檢制度，每次檢查都用優(yōu)質工程標準進行對照。⑶、認真貫徹“三標一體化”標準，制定切實可行的質量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質量記錄，施工全過程有可追溯性。十一、安全生產和勞動保護措施一、安全保證措施㈠、安全組織保證體系本工程施工中，成立以項目經理為組長的安全管理組織機構,建立健全安全組織保證體系，定期不定期地召開安全生產會議，逐級簽訂安全承包合同，制定好各項安全規(guī)則，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產、人人有責”。根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)程》及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的有關規(guī)定，開工前由各項工作的施工特點編制安全措施及各項作業(yè)安全細則，組織全體人員學習，并要求嚴格遵守。② 設立專職安全員，并建立值班制度，施工現(xiàn)場24小時進行安全值班，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。工地堆放鋼筋在指定的設料庫或料棚，按鋼號類型、級別、直徑等分批存放，標識清楚，堆放應該下鋪上蓋，嚴禁腳踩和讓鋼筋長時間日曬雨淋。鋼筋配料時，嚴格按設計圖計算出的每種鋼筋的根數(shù)與長度，正確下料加工。Ⅰ≥≥3d135176。鋼筋電弧焊接使用焊條，搭接焊、幫條焊Ⅰ級鋼筋采用結422焊條，Ⅱ級鋼筋采用結50結506焊條。180176。（同一截面是指35d長度范圍內，但不得小于50cm。②、鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時亦可用點焊焊牢；③、在鋼筋的交叉點處，～，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。2同一類型、規(guī)格、批號、爐號的鋼筋存放在一起，同一種型號的鋼筋彎制好后，捆綁好，掛上編號標簽，寫明鋼筋編號、批號、爐號、規(guī)格尺寸，必要時注明使用的工程名稱。鋼筋焊接接頭的焊接工藝、焊接型號、參數(shù)、質量及焊工的要求，應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的有關規(guī)定。20 mm包括在內）mm177。103骨架的高寬mm177。31。焊接網及焊接骨架允許偏差表七序號偏差名稱單位允許偏差1網的長寬177。20焊接骨架mm177。5鋼筋安裝的允許偏差當專業(yè)施工規(guī)范無規(guī)定時，應符合表六的規(guī)定。2鋼筋骨（網）架經預制、安裝就位后，要檢查、記錄、驗收，嚴禁在其上行走和遞送材料。2鋼筋安裝分預制構件和現(xiàn)場綁扎兩種形式，對適宜于預制鋼筋骨架或鋼筋網的構件，宜先預制，在工地就位后進行焊接或綁扎，以保證質量和加快施工進度。1受力鋼筋焊接接頭設于內力較小處，并錯開布置，在同一根鋼筋上少設接頭。90176。鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫1在工廠（場）施行電弧焊接時，均應采用雙面焊縫，當不能進行雙面焊時方可采用單面焊接。1用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤），彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，；彎鉤平直部分的長度，一般結構不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不小于箍筋直徑的10倍。鋼筋除銹通常采用錘擊、砂紙擦或化學藥劑清洗等方法。十二、鋼筋加工及安裝作業(yè)指導書一、工藝流程圖二、施工要點：采購運輸卸料及堆放調直除銹焊接配料切斷除銹彎曲成型抽檢綁扎及安裝工藝流程圖鋼筋的質量和規(guī)格必須符合設計要求，力學性能符合國家標準規(guī)定，具有出廠質量證明書，材料運到工地后應做抽樣檢查。⑤、制定安全生產應急預案。安全生產方案貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全為了生產，生產必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證和技術保證，確保人員及設備的安全。⑺、加強專業(yè)技術工種崗位培訓，提高實際操作工藝水平。⑵、堅持設計文件、圖紙分級會審和技術交底制度：由總工程師牽頭，專業(yè)工程師復核每份圖紙，填寫審核意見。②、工地設立常規(guī)的能滿足工程需求的工地試驗室，配備完善的試驗、計量設備，建立嚴密的檢查制度和檢查程序，組織有責任心、業(yè)務過硬的人員專職負責。配齊專職質檢工程師和質檢員，并制定相應的對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理，使創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃真正落到實處。項目經理部實施每月定期組織檢查，項目經理部設專職質量檢查工程師1人，每個施工隊配質檢員2人跟蹤檢查，質檢工程師直接對項目經理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和工程質量否決權，施工隊質檢員對隊長、隊技術主【圖2】 質量檢查組織機構組長：副組長：副組長：工程管理部財務部計劃統(tǒng)計部物資設備部安全質量部綜合部安全員質檢員材料員工程師工程隊長管負責。（五）、混凝土拌和控制要點混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，現(xiàn)場試驗人員再次對混凝土的坍落度進行檢查，保證混凝土拌和的質量。（三）、模板質量控制要點，進場前嚴格檢查、堅決不允許舊模板進場，以保證模板的剛度。鋼筋質量控制具體見附件：鋼筋加工及安裝作業(yè)指導書㈡、混凝土質量預防措施把好水泥、砂、碎石的材料關，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。九、施工材料及工藝過程控制要點㈠、鋼筋質量預防措施嚴把材料關，鋼筋購入前應有出廠質量保證書、試驗報告單，并做機械性能實驗，對進廠的鋼筋進行抽驗。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備；禁止任意改變構架結構及其尺寸；支架上垃圾應及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。由前面的計算可知:Nut＝；風荷載標準值按下式計算：Wk===；其中 w0 基本風壓(kN/m2)，按照《建筑結構荷載規(guī)范》(GB500092001)的規(guī)定采用：w0 = kN/m2； μz 風荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結構荷載規(guī)范》(GB500092001)的規(guī)定采用：μz= ； μs 風荷載體型系數(shù)：；Mw=Mwk=Wklah2/10=將其分成模板（通過頂托）傳來的荷載和下部鋼管自重兩部分，分別計算后相加而得。m；（2）方木抗彎強度驗算方木截面抵抗矩 W=bh2/6=1001002/6=104 mm3； σ =106/(104)=；底模方木的受彎強度計算值σ =，滿足要求。m 支座最大彎矩計算簡圖支座最大彎矩計算公式如下：M2max= = = 卸壓完成后，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。 圖1支架安裝要點（1）支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設墊木來分散和傳遞壓力；（2）支架安裝必須預留施工預拱度。 。 橫向方木鋪設后，測量放樣梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換?！朵摻Y構設計規(guī)范》（GBJ17—88）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041—2000）。上、。采用鋼筋混凝土板梁，懸臂下緣設R=160cm圓弧?！豆窐蚝摻Y構及木結構設計規(guī)范》（JTJ025—86）。新扣件應