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優(yōu)秀市政道路公路施工組織設(shè)計(jì)方案(技術(shù)標(biāo))(54)(存儲(chǔ)版)

2025-05-26 12:50上一頁面

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【正文】 面的管理,處處以“精品工程”高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,以鍛煉隊(duì)伍的自身素質(zhì)。施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)準(zhǔn)備工作如下: 水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)開工前對(duì)建設(shè)單位所交付的中線位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、導(dǎo)線等測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),在交樁后7天內(nèi),將復(fù)測(cè)結(jié)果及引測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)定后,作為永久樁點(diǎn)保護(hù)。 詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交樁與設(shè)計(jì)交底工作。 人員組織與調(diào)配項(xiàng)目管理人員均由公司派遣,人員詳細(xì)情況見投標(biāo)書附表。后續(xù)工程所需設(shè)備須在該工序開工前一周到場(chǎng)。預(yù)制鋼結(jié)構(gòu):對(duì)預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)廠家進(jìn)行招標(biāo)確定,候選供貨方選擇業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家進(jìn)行預(yù)制。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是:即要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。12L1/2mm(L為路線長(zhǎng),以km計(jì))。中線控制點(diǎn)采用極坐標(biāo)法放樣,測(cè)設(shè)完畢后,將其中聯(lián)成附合導(dǎo)線形式的線路中線,并進(jìn)行線路中線測(cè)量。3mm,大于60m時(shí)橫向177。本工程所有的測(cè)量樁位都必須設(shè)有明顯的標(biāo)志,并加以保護(hù),樁位的選擇應(yīng)便于施測(cè),牢固不易破壞的地方,必要時(shí)采用混凝土澆注,砌磚圍護(hù),嚴(yán)防車輛碾壓。 土方開挖(1). 土方開挖以前技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙及有關(guān)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、勘探現(xiàn)場(chǎng),充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物及施工環(huán)境等情況,按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范確定挖槽斷面。 土方回填回填工作應(yīng)在各項(xiàng)隱蔽檢驗(yàn)合格之后進(jìn)行,在回填工作開始前,項(xiàng)目經(jīng)理部必須向監(jiān)理工程師申報(bào)回填轉(zhuǎn)向部位開工申請(qǐng),上報(bào)回填施工方案,技術(shù)措施及回填質(zhì)保體系,獲得批準(zhǔn)后方可開始施工。槽底如發(fā)現(xiàn)出水、淤泥,要將水排出后清泥至硬底,不符合設(shè)計(jì)要求的土層必須全部挖除,換填12%石灰土至設(shè)計(jì)槽底。下土不得砸撞構(gòu)筑物。土方回填厚度要求:人工夯實(shí)虛厚15cm:打夯機(jī)虛厚20cm;壓路機(jī)虛厚30cm。回填過程中必須注意環(huán)境保護(hù),減少揚(yáng)塵污染。避免因工作坑尺寸不夠使穩(wěn)管操作不便。先把第一節(jié)管按照井位穩(wěn)好,把第一節(jié)管的承口工作面清理干凈, 均勻刷涂一層潤滑液。在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩,在待拉管子承口處架上后背橫梁(后背橫梁由槽鋼、方木、橡膠墊組成)。(9). 撞口結(jié)束后,為防止前幾節(jié)管子管口回彈或移動(dòng),向管體兩側(cè)回填好土,同時(shí)用鋼絲繩和吊鏈鎖在后面的管子上。(3). 實(shí)測(cè)滲水量按下式計(jì)算:q=W/TL1440 式中:q實(shí)測(cè)滲水量(m3/24hkm)W補(bǔ)水量 (1)T實(shí)測(cè)滲水量觀測(cè)時(shí)間(min)L試驗(yàn)管段長(zhǎng)度(m) 雨污水檢查井砌筑 井室底板采用低堿含量的混凝土,流槽與井墻同砌。 遇到檢查井處安管需要斷截短管時(shí),其管茬不得朝向檢查井內(nèi)。鋼筋按照級(jí)別、直徑、爐號(hào)、試驗(yàn)與否分類堆放,已試驗(yàn)合格的鋼筋掛白色標(biāo)牌,尚未試驗(yàn)鋼筋掛黃色標(biāo)牌;已試驗(yàn)不合格鋼筋掛紅色標(biāo)牌,并設(shè)置單獨(dú)存放區(qū),及時(shí)清退出場(chǎng)。無論采取哪種焊接接頭形式,均做到滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。焊工必須持相應(yīng)等級(jí)焊工證才允許上崗操作。要求模板幾何尺寸誤差小于1mm,表面平整度和邊角垂直度好的模板,模板支搭前專人進(jìn)行加工制作。澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告,并要核對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)出廠日期。c. 石子(碎石或卵石)石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4,同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3/4。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù),均應(yīng)由供需雙方共同簽證認(rèn)可?;炷寥肽L?,配備4只插入式振動(dòng)器。在進(jìn)行道路施工前,先將舊路結(jié)構(gòu)全部清除運(yùn)棄,并做好拆遷工作和排水處理。如有缺陷及時(shí)修補(bǔ),并使其保持濕潤。接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度。初壓實(shí)可采用6~8噸壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1~2遍,其后立即進(jìn)行找補(bǔ)找平,找平后用12~15t壓路機(jī)壓實(shí)直至無明顯輪跡。養(yǎng)生期間封閉交通,嚴(yán)禁履帶機(jī)械通行及機(jī)動(dòng)車在其上調(diào)頭或剎車。 雨水口及支管施工(1). 按雨水口外形尺寸開挖雨水口及支管槽,每邊留出30~50cm的工作面。雨水箅子安裝時(shí)略比路面低20mm。灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)噴灑均勻。保護(hù)層瀝青灑布作業(yè)時(shí),要注意周圍的環(huán)境保護(hù)。若發(fā)現(xiàn)沉陷,在一定深度與長(zhǎng)度范圍內(nèi)重新分層填筑與壓實(shí),將下承層清掃干凈。運(yùn)輸中盡量避免急剎車以減少混合料離析。初壓階段混合料的溫度最高,可塑性最大,孔隙率也最大,因而最容易獲得平整效果.也最容易鑄成缺陷,對(duì)鋪筑層的最后平整度起著最重要的作用,故初壓階段必須盡量保持?jǐn)備伜蟮钠秸麪顟B(tài),為復(fù)壓創(chuàng)造條件。(a)碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊向中間,有超高地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬,雙輪壓路機(jī)每次重疊為30—70cm,壓完全幅為一遍。壓路機(jī)路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。鋪筑接縫時(shí),在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料,并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化,碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料清除。砌筑人行步道磚時(shí),首先沖筋掛線,使方磚和樹池位置配合規(guī)整。根據(jù)多次現(xiàn)場(chǎng)勘查,地上、地下障礙物拆遷情況調(diào)查,全線施工影響因素主要為民房、院墻、電信、樹木、各類線桿、現(xiàn)況路占路施工和部分支線過路。 交通疏導(dǎo)組織管理 成立交通導(dǎo)行領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)化管理??紤]到社會(huì)車輛出行方便,第一作業(yè)區(qū)施工時(shí),第二作業(yè)區(qū)盡可能不施工。第一作業(yè)區(qū)為東四環(huán)東輔路~規(guī)劃金海灣花苑一路,樁號(hào)0+0000+,包括雨水管線、污水管線、擋土墻及新建小道和主路道路工程。為方便殘疾人通行,設(shè)計(jì)在人行步道及交叉路口處設(shè)計(jì)無障礙人行道。b. 橫縫施工上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。直至達(dá)到要求的密實(shí)度,無明顯輪跡。(7). 碾壓a. 碾壓步驟瀝青混合料的壓實(shí)步驟按為初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。a. 瀝青混凝土拌和站嚴(yán)格控制拌和料,用大噸位(20T)自卸汽車(太脫拉、斯太爾)運(yùn)至工地,車箱底板及周壁應(yīng)涂一層肥皂水或洗衣粉水。瀝青混凝土壓實(shí)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái);德國寶馬BW217D振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái);斯太爾自卸車10輛。(3). 施工措施及注意事項(xiàng)當(dāng)施工氣溫低于10℃,或遇大風(fēng)、濃霧、大雨天氣,不進(jìn)行灑布透層瀝青施工。對(duì)路緣石及平石構(gòu)造物采取覆蓋防護(hù)措施,以防污染。(4). 砌雨水口及井墻時(shí),要求灰漿飽滿,隨砌隨將磚縫灰漿刮平,并勾縫。路緣石安裝完畢后,安裝平石。(4). 養(yǎng)生壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的石灰粉煤灰砂礫,必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。下兩層采用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)找平;最上層采用攤鋪機(jī)攤鋪。石灰粉煤灰砂礫攤鋪采取全幅攤鋪,以減少接茬,接茬處采取立茬、毛茬銜接。路床表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況,路床表面的缺陷應(yīng)及時(shí)處理,底基層施工前應(yīng)對(duì)土路床做全面檢查,建立嚴(yán)格的交接制度。 道路工程 道路工程施工工藝流程本標(biāo)段道路工程施工工藝流程如下:路床施工→石灰粉煤灰砂礫基層施工→附屬工程施工(雨水口、雨水口支管施工,路緣石安砌)→乳化瀝青封層→瀝青混凝土施工→附屬工程施工(步道磚鋪砌)道路工程施工工藝流程見附圖。在不具備溜槽下料條件的井段采用泵送。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。且不得含有草根等雜物。 混凝土工程 材料要求:本工程采用商品混凝土。澆筑混凝土之前,模板應(yīng)涂刷水性脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品牌,不得使用廢機(jī)油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板表面必須平整、接縫嚴(yán)密、清潔無污垢,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類型應(yīng)符合鋼筋工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范,有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書和物理性能檢驗(yàn)。鋼筋焊接開始前,要按照有關(guān)規(guī)定報(bào)送接頭試件,經(jīng)試驗(yàn)合格后電焊工方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接操作。到場(chǎng)鋼筋附有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告單,鋼筋進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目部質(zhì)測(cè)科負(fù)責(zé)按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,抽取試樣,做力學(xué)性能試驗(yàn),合格后方可使用。其余用1:2水泥砂漿勾縫。觀測(cè)期間不斷的向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水,保持試驗(yàn)水頭恒定。即在檢查井位置處釘檢查井的中心線樁,在準(zhǔn)備安裝的管子后釘管道中心樁。把插口對(duì)準(zhǔn)承口八字,這樣可以進(jìn)行下步工序。吊管時(shí)應(yīng)在鋼絲繩和管體之間墊橡膠皮,或使用吊裝帶,以避免損傷管體。隨安管隨挖工作坑,工作坑尺寸單側(cè)寬出管道外緣20cm,深50cm。施工時(shí)采用場(chǎng)外集中拌和,密閉運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)回填。木夯或振動(dòng)夯應(yīng)夯夯相接;相鄰行夯面的搭接寬度至少20cm,壓路機(jī)碾壓的重疊寬度不得小于30cm。其土壤最佳含水量以實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。(2). 溝槽清理回填前必須進(jìn)行溝槽清理、磚塊、石塊、樹根、木塊等垃圾雜物要徹底清除干凈。(5). 開挖過程中嚴(yán)禁超挖,槽底預(yù)留20cm人工進(jìn)行清除,防止基底擾動(dòng)。棄土路線選擇,運(yùn)輸過程中的遮蓋、時(shí)間選擇、運(yùn)輸機(jī)械的選擇,均必須符合有關(guān)城市規(guī)劃、交通管理、市容衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)規(guī)定,施工單位辦理有關(guān)手續(xù)后再實(shí)施,地點(diǎn)為環(huán)衛(wèi)局指定卸土點(diǎn)。 保證施工測(cè)量精度的技術(shù)措施及資料管理為了確保工程順利進(jìn)行,在施工中要堅(jiān)持測(cè)量?jī)杉?jí)復(fù)核制度,即項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部復(fù)核及公司測(cè)量組復(fù)核。曲線:縱向?yàn)?77。所加支點(diǎn),每站測(cè)角時(shí)應(yīng)采用全圓觀測(cè)法,內(nèi)外角各觀測(cè)兩測(cè)回,結(jié)果取中數(shù),距離在同一站上觀測(cè)四次取平均數(shù)。 施工測(cè)量(1). 根據(jù)各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤坏臄?shù)據(jù)資料,放出各種管線中心及井位的平面位置及高程,并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行交底,以書面文字配有草圖,注明日期,交接人要簽字存檔備查。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況,建立測(cè)區(qū)的加密控制網(wǎng),加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn),其邊長(zhǎng)應(yīng)不大于500m。磚:頁巖磚(外購),經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的北京市質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家生產(chǎn),工地質(zhì)檢員檢測(cè)合格后使用。為了達(dá)到最佳機(jī)械配置,機(jī)械設(shè)備配置情況詳見附表。技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前、中、后三個(gè)階段,前期是基礎(chǔ),中期是強(qiáng)化,后期是完善。對(duì)現(xiàn)況的地下管線進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,對(duì)設(shè)計(jì)管線中線、主要控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn)確無誤進(jìn)行復(fù)核。圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底、測(cè)量交樁及基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核??紤]環(huán)境保護(hù)用水,本工程配備水車(5噸)2臺(tái),運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)各個(gè)用水部位。該駐地?cái)M定占地面積4750平米,其中2750平米用地作為本工程辦公區(qū)、生活區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室用地,2000平米作為材料加工廠。確定項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部管理流程,制定各自的崗位責(zé)任制。負(fù)責(zé)工程中的洽商記錄,設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作,監(jiān)督合同的履行情況。(6). 設(shè)備物資部負(fù)責(zé)施工所需材料的采購、供應(yīng)、管理工作,提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保意識(shí),積極作好土方開挖、管線施工、混凝土澆筑及夜間連續(xù)施工等對(duì)城市環(huán)保有影響工序的防護(hù)工作。負(fù)責(zé)制定實(shí)施機(jī)械安全措施,臨時(shí)用電安全措施等。負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作。確定項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成,制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)章制度,明確相關(guān)人員的職責(zé),全面組織工程施工及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作。 施工組織管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作(1). 項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理由一名具有與本工程類似施工經(jīng)驗(yàn)豐富的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任,該項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作。 施工組織管理機(jī)構(gòu) 成立施工組織管理機(jī)構(gòu)的原則為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工,我公司按照業(yè)主對(duì)工程的施工要求,結(jié)合本工程特點(diǎn),組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。 工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排 工期目標(biāo)響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)文件的合同工期要求,定于2009年9月1日開工,2009年11月30日竣工,工期為91日歷天。因此,施工總體部署必須緊緊圍繞著這些受影響的部位展開,先施工第一作業(yè)區(qū)的雨水工程和第二作業(yè)區(qū)的雨水工程,兩條管線分別在兩個(gè)作業(yè)區(qū)半幅封閉施工。 工作重點(diǎn)(1). 本工程拆遷量較大,包括電信遷移,線桿、民房、院墻的拆遷,為保證本工程順利完成,前期做好拆遷配合工作;(2). 本工程除業(yè)主和監(jiān)理單位外,需參與施工配合的單位較多,有交通管理、公交、供電局、自來水公司、燃?xì)夤尽⑴潘?、市政管理處、電信局、街道、環(huán)衛(wèi)局等單位,施工中加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合為保證工程順利進(jìn)展的關(guān)鍵;(3). 按照各相關(guān)主管部門的要求,認(rèn)真做好施工中的安全保障工作,確保施工安全。目前拆遷完成的現(xiàn)況,僅僅能滿足雨污水主管線的施工條件。本工程雨水流向分為兩部分,東四環(huán)東輔路~規(guī)劃金海灣花苑一路,雨水管自東向西下游接入東四環(huán)東輔路現(xiàn)況雨水管D1950mm;規(guī)劃金海灣花苑一路~規(guī)劃煤炭機(jī)械廠西路,雨水自西向東下游接入擬建雨水管D1400mm。為解決高碑店路與東西環(huán)中路聯(lián)系的問題,急需將百子灣路(倉儲(chǔ)路至高碑店路段)打通,同時(shí)將道路等級(jí)提為城市次干路標(biāo)準(zhǔn)。工程一旦由我公司中標(biāo),我們將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示,向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供更詳細(xì)的,更能符合業(yè)主的各項(xiàng)要求的施工組織設(shè)計(jì)方案,確保工程按各項(xiàng)目標(biāo)完成。 安全目標(biāo)明確,安全措施可靠,制度完善,確保施工安全。 招標(biāo)文件中要求執(zhí)行的國家、北京市及有關(guān)部委現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 北京市文明施工管理規(guī)定。 遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。 工程名稱百子灣路一期(東四環(huán)中路~煤炭機(jī)械廠西側(cè)路)道路工程 設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位:北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院 北京市龍?zhí)┰O(shè)計(jì)咨詢開發(fā)公司建設(shè)單位:北京寶嘉恒基礎(chǔ)設(shè)施投資公司 工期要求本工程計(jì)劃開工日期:2009年9月1日;計(jì)劃竣工日期:2009年11月30日;施工總工期:91日歷天。斷面形式為一幅路,中間車行道采用24m,兩側(cè)人行步道各4m。新建管道采用Ⅲ級(jí)承插口鋼筋砼管,柔性接口,150176。本工程場(chǎng)地狹窄、交通流量大,我們一定要充分調(diào)動(dòng)各方面積極因素,最大限度的滿足工程占地的要求,確保高質(zhì)量、高效率的完成工程施工任務(wù)。嚴(yán)格按照《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》進(jìn)行項(xiàng)目法施工管理,按照GB/T 190012000 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制,按照GB/T 280011996職業(yè)健康和
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