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中橋橋梁施工專項方案(存儲版)

2025-05-26 12:06上一頁面

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【正文】 施工方法及質(zhì)量技術措施(1)、測量放樣根據(jù)標高及軸線控制坐標,重新測定標高及縱橫軸線,并與鄰墩進行里程復核。a、蓋梁鋼筋均現(xiàn)場制作,成型。a、蓋梁砼屬大體積混凝土,確?;炷吝B續(xù)供應,不允許產(chǎn)生施工縫。h、待砼表面定漿后,對蓋梁頂面及支座墊石處進行木蟹壓平,鐵板壓平抹光處理。d、底模拆除后,派技術負責等高級技術人員對蓋梁底板砼面仔細觀察,檢查有無裂縫,有無蜂窩、麻面、露筋。T梁預制方案(1)、預制場布置情況說明a、生產(chǎn)、生活用房預制場設在路基填方區(qū)段K9+100處,整個場地經(jīng)平整壓實并用C20砼硬化。T梁模型由加工經(jīng)驗豐富的廠家設計,設計圖出來后,經(jīng)項目部組織審核,并與廠家討論,修正圖紙中欠缺妥當?shù)牟糠趾蠖ǜ?,然后交由廠家生產(chǎn)。T梁底座斷面圖(單位:cm)(2)、施工方法及工藝流程鋼筋與波紋管在鋼筋加工間集中加工,人工搬運至制梁臺座綁扎成型。按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家,分類堆放,掛牌以資識別。模板加固采用φ16對拉螺栓對拉,對拉螺栓避開梁體制孔波紋管道的位置。插入式振動器振搗應遠離制孔波紋管,主要是對主肋上部,翼板砼進行振搗,根據(jù)現(xiàn)場砼的澆筑情況進行控制。如遇氣候不良時,應采取保溫措施。預應力施工(1)、由于預應力體系施工與其它工序交叉進行,影響其施工質(zhì)量的因素較多,必須精心組織,確保每束鋼絞線都能施加可靠的預應力,每根預應力孔道都能壓進密實、飽滿的水泥漿。錨具、夾具本工程采用155型、156型錨具。存放、搬運時均應妥善保護,避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。連接時應不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間有管道的轉(zhuǎn)動或移位,并應纏裹緊密防止水泥漿的滲入。當千斤頂使用超過200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應重新校驗。 伸長值測量:伸長值應從初應力時開始量測,鋼束的實際伸長值△L(mm),可按下列公式計算: △L=△L1+△L2 式中:△L1—從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm); △L2—初應力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。水泥漿稠度宜控制在1418s之間。壓漿時,橫向孔道從張拉端錨墊板上的壓漿孔壓入,壓漿應緩慢、均勻地進行,不得中斷,并應將所有排氣管依次一一放開和關閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。(6)梁體封端及封錨壓漿工序完成后即可進行梁體封端和封錨,封端和封錨一并進行。做好存板區(qū)的排水工作,防止地表水沖刷存板地面引起下沉。九、橋臺回填 橋臺回填范圍、深度按圖紙進行,采用強度大于30MPa、最大粒徑10cm,且耐風化的碎石填筑;臺后回填應對稱進行,以防橋臺單向手里,造成位移;填土分層夯實,分層厚度不大于30 cm,壓實度大于96%;臺背應與其相鄰路基同時分層填筑,采用先施工構造物后施工路基,不得采用大型機械推土筑高和填壓,對機具難以壓實的地方,應采用小型震動夯薄層夯實。(2)、梁間濕接縫施工梁間濕接縫包括橫隔板濕接縫和橋面板(翼緣板)濕接縫兩部分。③ 橋面板濕接縫鋼筋安裝前將所有鋼筋恢復形狀及位置;模板安裝從橋面以下的側(cè)面歪吊就位,模板通過吊桿和上橫梁懸吊在預制梁的翼緣板上,并與翼緣板底面緊密接觸;澆筑砼拆模后向下落一段距離,在相鄰濕接縫處用長鉤歪拉到該濕接縫處清理后安裝。所以要求砼鋪裝層施工,完成后的平整度能達到5mm以內(nèi)。i、割紋、洗縫,嵌入深度為3mm。派技術負責親自帶班并做好技術交底。③、安裝型鋼時,用3米長的標準直尺縱向控制型鋼面與瀝青面的標高及平整度確保一致,先用點焊固定。③、振搗密實后,表面用3米長的直尺控制平整度與標高,這是確保伸縮縫處平整度順直度的另一關鍵。在攪拌混凝土的過程中,應系統(tǒng)地檢查其和易性(坍落度);如與原定不符,應即查明原因并糾正;當前次拌和的混凝土尚未完全排出之前,不得裝新的拌和材料。檢查的主要項目如下:①模板的標高是否與設計符合,構件位置及其截面尺寸是否與設計符合;構件的預留拱度是否正確;②所裝設的支架是否穩(wěn)定;支柱的支撐和模板的固定是否可靠;拆卸拱架用的設備(如木楔、砂筒之類)是否合適;③鋼筋的直徑、數(shù)量、彎曲尺寸、安裝位置及間距等是否與設計相符合;鋼筋與預埋件的安裝及構件節(jié)點連接焊縫,是否與設計符合;④按設計規(guī)定的錨固螺栓、預埋件及預留孔所用的塞子、框子等,以及為下一工序所必需留設的部件,是否安裝齊全、正確。用振搗器搗實混凝土時,應遵守下列規(guī)定:ⅰ對于厚大結(jié)構中的混凝土,應使用插入式振搗器搗實;表面振動器僅允許用來搗實混凝土的面層;ⅱ插入式振搗器的移支距離,應保證全部混凝土均受到振實,如以直線行列插入時,如按交錯梅花式行列插入時。ⅸ使用高頻振搗器時,其振搗時間可酌情縮短。 在澆注混凝土過程中如遇驟雨,應用苫布或其它材料蓋好新澆注的混凝土,以防雨水沖刷;因雨被迫停工時,應按有關規(guī)定的部位和方法預留施工縫。當發(fā)現(xiàn)有變形、走動或堵塞的情況時,應立即停止?jié)沧?,并應在混凝土凝結(jié)前修整完好。ⅶ對于鋼筋較密的構件,不能使用插入式振動器時,可使用外部(附著式)振搗器進行振搗;但模板結(jié)構必須充分堅固,以采用鋼模或在木模上用鋼質(zhì)扣件加固為適宜。澆注混凝土時,應分層進行,澆注層的厚度不得超過規(guī)定的數(shù)值。運送混凝土用的容器或設備,在每日收工時,或在1h以上的工作間斷時,應用水洗刷干凈。在混凝土拌和工作開始前,工地試驗人員應負責檢驗粗細骨濕潤度,并據(jù)此將原定理論配合比換算為施工配合比,并將各成分配料數(shù)量,通知施工人員。e、澆高標號混凝土①、清洗干凈砼面,用水濕潤。②、考慮工作的連續(xù)性,先安裝好一面型鋼,根據(jù)廠家提供的溫度與a的關系(伸縮縫間距)。在施工中嚴格按施工規(guī)程、設計要求施工,加強管理,投入相當人力、物力,做好伸縮縫。g、平板振振搗砼,鋁合金直尺刮平,木蟹初平。(2)、橋面混凝土鋪裝層a、根據(jù)設計要求,橋面鋪裝層為鋼筋混凝土。隔板模板安裝前和拆除后均從兩梁之間的間隙通過。c、落實橋面鋪裝砼標高搭制點。(4)、梁片橫向就位:縱向移動到位后汽車吊帶梁橫移,橫移到位停車,由施工人員小范圍移動以便精確對位。③、存板:按編號有規(guī)劃地存放,以方便架板時取板。壓漿時,標準養(yǎng)護28d,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。水泥漿在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌。嚴禁用電弧焊切割,只用砂輪機切割。兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長值、回油錨固等工作應基本一致。(4)、預應力張拉①、施加預應力的準備工作根據(jù)現(xiàn)有設備情況,擬采用2臺YCL400(400噸)型穿心式千斤頂,配套兩臺ZB4500型高壓油泵及限位板、工具錨。波紋管的定位采用“井”字形鋼筋固定安裝,與梁體普通鋼筋焊接牢固,使其能牢固地置于設計坐標位置,并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。預應力材料的保護為保證鋼絞線及波紋管不被銹蝕,本工程所用的鋼絞線和金屬管道均保管在新建的材料庫內(nèi),料庫應干燥、防潮、通風良好,不得直接堆放在地面上,必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施,防止雨水侵蝕。如每批少于3盤,則應逐盤取樣進行上述試驗。(8)、T梁養(yǎng)護砼澆注完畢后,高溫季節(jié)用麻袋覆蓋砼表面, 1~2h后往頂板及模型腹板上灑水,使混凝土表面保持絕對濕潤,避免梁體腹板及應力集中區(qū)域因水化熱過大、溫度過高而引起不均勻收縮裂紋?;炷凉嘧⑦^程中,注意觀測模板、支架等情況,設專人檢查,如有變形,移位或沉陷等立即校正并加固,處理后方可繼續(xù)灌注。(4)灌注混凝土時,除T梁砼振搗采用附著式振搗器和插入式振動器相結(jié)合的振搗。安裝前將模板上的浮銹用砂輪機清除干凈,然后上脫模劑,模板用龍門吊進行提升,人工用水平尺安裝定位,采用拉桿進行加固。預制梁施工工藝流程:臺座制作、安裝鋼筋下料、彎制綁扎鋼筋安裝波紋管預應力鋼絞線下料穿預應力鋼絞線安裝模板商品砼灌注砼制作砼試件砼養(yǎng)生、拆模預應力張拉張拉機具檢定壓試件割鋼絞線壓漿封錨封端水泥砂漿試塊水泥漿試驗及拌制構件強度檢驗移梁、落梁就位 施工工藝流程圖(3)、底模安裝與打掃制梁臺座在施工時,嚴格按設計要求設置T梁梁長相應的預拱度,檢查制梁臺座底模的各部尺寸,經(jīng)修整、打磨,滿足設計及規(guī)范要求并報請監(jiān)理工程師批準后,方可投入使用。20mT梁跨中向下預拱度建議值為1cm。e、T梁模板本橋投入T ,其中邊梁模板一套。綁扎鋼筋、安裝和澆注砼施工參照蓋梁施工工藝。c、對架子班、木工進行安全及技術交底后落架。f、合理控制砼進出料時間,防止砼運輸車在現(xiàn)場長時間停留的情況發(fā)生。f、合理均勻設置保護層墊塊,嚴禁產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。(4)、蓋梁鋼筋蓋梁配筋密,鋼筋直徑大,種類多,定型箍多。六、蓋梁工程施工概述蓋梁為鋼筋砼結(jié)構。(2)填土的土料,必須符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。(4)砼澆筑時,對鋼筋尤其是柱的插筋進行跟蹤測量,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。打掉樁頭打樁頭時用人工破碎,只能慢慢打,防止損壞樁芯砼,打到接近標高處,再人工修平表面。c、及時養(yǎng)生。c、施工過程的技術保證①模板安裝與清潔,盡量以鋼模代替木模,每次裝模前用小砂輪對鋼模除銹。 e、混凝土強度達到 前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架 及腳手架等荷載。 g、澆筑混凝土時,須填寫混凝土施工記錄。在傾斜面上澆筑混凝土時,從低處開始逐層擴展升高,保持水平分層。10(3)混凝土的澆筑 a、澆筑混凝土前,對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,并做好記錄,符合設計要求后方可澆筑。 鋼筋位置允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距177。g 、模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。養(yǎng)護時間不宜少于7d。立模后,對柱模進行調(diào)校,確保立柱的垂直度。工藝流程墩柱放線→墩底砼鑿毛并清理→焊接墩柱鋼筋→安裝墩柱模板→澆筑墩柱砼→模板拆除→砼養(yǎng)護(1)、將預埋鋼筋上的銹、水泥漿清除干凈,系梁頂部砼應鑿毛,清洗。根據(jù)基坑狀況,基底采用10 cmC15砼墊層處理。(5)、自拌砼嚴格控制配合比、坍落度及發(fā)料時間,確?;炷吝B續(xù)下料??刹捎蒙舷路磸蛼呖椎姆椒ㄒ詳U大孔徑。處理方法:掉鉆后應及時摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔,使打撈工具能接觸鉆頭。必須在鉆架上增設導向架,控制鉆桿上的提引水籠頭,使其沿導向架鉆進。i、在灌注混凝土時,每根樁應制作不少于1組(3塊)混凝土試塊。e、在灌注過程中,當導管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時,后繼混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導管漏水。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),而使測深不準確。(2)、水下混凝土的灌注a、灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,應特別注意。儲料斗和漏斗高度除應滿足導管拆卸等操作需要外,并應在灌注到最后階段時,能滿足對導管內(nèi)混凝土柱高度的需要。5厘米。解去后,杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。鋼筋骨架在運輸?shù)跹b過程中均不得使骨架變形。在焊接前,焊點處的水銹應清除干凈;b、鋼筋應平直,無局部曲折;鋼筋切前,可先將同直徑不同長度的各種編號鋼筋按順序填制配料表,再按表列各種鋼筋的長度及數(shù)量配料,使鋼筋的斷頭廢料盡量減少;下料前應認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量,防止差錯?;炷翝沧⒓苡尚弯撟龀?,用于支撐懸吊導管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗,混凝土由進料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗,并隨即卸入導管直接澆注。當鉆孔達到設計深度后即停止鉆進,此時提起鉆頭,換裝掏碴筒,邊掏碴邊補充泥漿。4圓礫土2~3~加大沖擊能量,勤掏碴。(3)安裝鉆機鉆機中心應對準樁中心,并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖如下:(1) 鉆孔場地平整及水中墩筑島a、鉆孔前平整場地,場地的大小以能滿足鉆機的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土輸送車的要求。測量儀器的檢測工程開工前,所有進入工地的測量儀器均統(tǒng)一進行一次檢定,確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準,減少整個施工中的系統(tǒng)誤差,并按規(guī)定期限對其進行復核。四周用磚砌筑,加蓋編號。 b、蓋梁放樣:蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目,因此蓋梁測設時必須確保精度。根據(jù)設計院所交的導線樁按照施工需要加密控制網(wǎng),為了確??刂凭W(wǎng)的可靠性,將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方,用混凝土護樁,做到各控制點的通視性良好,符合施工需要。(2)、 橋梁橫斷面:總寬41m,即(+++ m路緣帶+)X2。橋梁上部采用預應力T梁,先簡支后連續(xù);橋梁下部橋墩為柱式墩接蓋梁,樁基設計為嵌巖樁,XXX中橋工程概況如下:(1)、 總體:XXX中橋為3跨20m預應力鋼筋砼T梁,中心樁號為K8+901,河道與道路斜交120176。(5)、 車行道橋面鋪裝:4cm厚細粒式改性瀝青混凝土+6cm厚中粒式瀝青混凝+防水層+10Cm厚C50鋼筋混凝土。b、測設總體(各橋墩,橋臺縱橫軸線),在橋位兩側(cè)布置墩臺軸線控制點,在設定控制點時要充分考慮施工對場地的需要,把控制點布置在不影響施工的地方,橋位兩側(cè)各布置2點,并用混凝土護樁,注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向,相鄰橋墩距離精度確保177。(3)、橋梁上部結(jié)構架梁位置的測設根據(jù)施工圖,首先測設橋梁縱軸線和墩臺橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出梁位,并測出跨徑。(3)、橋面臨時水準點,采用先在各交叉路口設點進行復測
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