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橋梁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料(存儲(chǔ)版)

2025-05-26 00:40上一頁面

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【正文】 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0基礎(chǔ)177。30尺量:長、寬、高檢查各2點(diǎn)13頂面高程(mm)177。深化職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí),開展質(zhì)量教育,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度,項(xiàng)目部根據(jù)本試驗(yàn)路工程特點(diǎn)和有效控制工程質(zhì)量的需要,建立健全現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。在施工過程中要保持和監(jiān)理師的溝通,特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。3)健全職能機(jī)構(gòu),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。9)突出以預(yù)防為主的原則,開展“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹樣板、爭(zhēng)貢獻(xiàn)”為內(nèi)容的質(zhì)量流動(dòng)紅旗競(jìng)賽活動(dòng),設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金,每月開展一次質(zhì)量分析總結(jié)和質(zhì)量評(píng)比,把施工質(zhì)量同每個(gè)人的收入相掛鉤,確保各項(xiàng)施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋綁扎后,要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可澆注混凝土?;炷镣庥^質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。此外,混凝土配合比選配不當(dāng),含砂率不足,集料級(jí)配不良,坍落度不適應(yīng)澆筑條件,鋼筋間距太小,模板漏漿均會(huì)造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料之間的空隙。10mm。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理,即:一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由班組長負(fù)責(zé),各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),選擇安全的停放地點(diǎn),有專人看管。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí);架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿,木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上,架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。加強(qiáng)施工便道的建設(shè)與維護(hù),提高便道通行標(biāo)準(zhǔn);遵守交通規(guī)則,杜絕無證駕駛,嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開車;嚴(yán)格遵守交通法規(guī),車輛行車必須證件齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛;嚴(yán)禁超載、超速等違章行為的發(fā)生。加料順序應(yīng)先為集料、水,稍加攪拌后再加入水泥,且攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長50%。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%之前不得受凍,因此凝土養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免混凝土產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。(1)對(duì)不適宜雨季施工的工程要提前或暫停安排,土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的,要調(diào)集人力組織快速施工,盡量縮短雨季施工時(shí)間。(2)雨季施工,人工或機(jī)械挖土?xí)r,必須嚴(yán)格按規(guī)定放坡,坡度應(yīng)比平常施工時(shí)適當(dāng)放緩,多備塑料布覆蓋,必要時(shí)采取邊坡噴混凝土保護(hù)。(8)混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)考慮隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水,防止雨水浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。待繼續(xù)澆灌前應(yīng)清除表面松散的石子,施工縫應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行處理。在攪拌和澆筑混凝土過程中,增加混凝土坍落度的檢測(cè)次數(shù);當(dāng)不滿足施工需要時(shí),及時(shí)對(duì)配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;(3)混凝土宜在棚內(nèi)或氣溫較低的夜間進(jìn)行攪拌,混凝土的入摸溫度控制在30℃以下;(4)混凝土帶有攪拌裝置的運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土,且攪拌筒上設(shè)有防曬設(shè)施。(4)在夏季高溫作業(yè)中,做好職工防暑降溫工作,%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時(shí)到位,教育作業(yè)人員不飲生水,保證職工身體健康。(8)切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生防疫工作,加強(qiáng)對(duì)飲用水、食品的衛(wèi)生管理,嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度,避免食品變質(zhì)引發(fā)的中毒事件。(3)白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護(hù)是否完善。(10)夜間施工時(shí),所有施工道路必須及時(shí)清除雜物,采取防滑措施。(2)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全局把控,協(xié)調(diào)組織各部室人員落實(shí)安全問題,及時(shí)堅(jiān)決由各部室反應(yīng)處理的現(xiàn)場(chǎng)安全問題。(5)機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中,應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮,嚴(yán)禁盲目和違章操作,以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。(6)采用安全電壓照明線路應(yīng)清晰,布線整齊,接頭處用絕緣布包扎。 夜間行車安全(1)夜間施工的車輛,施工前認(rèn)真檢查車輛燈光證明系統(tǒng)是否正常,確保車輛在夜間安全運(yùn)輸。環(huán)保管理成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,各工作面負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,作為環(huán)保的專職機(jī)構(gòu),各施工隊(duì)配專職環(huán)保監(jiān)督員。管理是保護(hù)環(huán)境的手段,文明是保護(hù)環(huán)境的保障,兩者有機(jī)的結(jié)合,是我們環(huán)保成功的經(jīng)驗(yàn),本標(biāo)段所處的地理環(huán)境及施工條件給我們提出了更高的要求,所以我們將更嚴(yán)密認(rèn)真組織,更細(xì)致周密地布置?,F(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目安全部門及安全負(fù)責(zé)人反映,由安全部門配合項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人技術(shù)展開全面的施救工作,并向上級(jí)單位及相關(guān)政府部門反映。(6)交通事故:事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即撥打“120急救中心”急救,同時(shí)立即報(bào)告項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人,在報(bào)告的同時(shí),立即組織搶救傷者,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),迅速查清事故基本情況。(5)火險(xiǎn):當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有火險(xiǎn)發(fā)生時(shí),不要驚慌,應(yīng)立即取出滅火器或接通水源撲救。并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)存放,不得影響排灌系統(tǒng)和排灌設(shè)施。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗,創(chuàng)造寬松的外部社會(huì)環(huán)境。(1)用電作業(yè)人員必須持證上崗,保證有電工跟班作業(yè);(4)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí),機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)。(3)通航通道的兩側(cè)棧橋必須設(shè)置燈帶,航道警示燈齊全,施工作業(yè)船舶也需保證警示燈。(6)警衛(wèi):施工駐地,棧橋平臺(tái)均安排警衛(wèi)夜間值班,防止夜間偷盜及行人閑逛,制止一切不安全違章行為。(16)實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí),必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施,做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。(8)充分考慮施工安全問題,盡量不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。③在夏季高溫期間項(xiàng)目部管理人員定期到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題及時(shí)進(jìn)行解決和處理。(2)廣泛宣傳中暑的防治意識(shí),使職工掌握防暑降溫的基本常識(shí)?;炷凉こ淌┕ぃ?)配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高溫對(duì)混凝土坍落度損失的影響?;炷凉こ蹋?)混凝土澆筑前必須清除模板內(nèi)的積水。(6)回填時(shí)基坑集水要及時(shí)排掉,回填土要分層夯實(shí),干容重符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(7)各單項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)要組織防汛小組,遇有汛情及時(shí)、有組織地進(jìn)行防汛。重大吊裝,高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預(yù)報(bào),確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。澆筑時(shí),拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑混凝土?xí)r容易與容器凍結(jié),故在澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、凍結(jié)保護(hù)措施,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土遭凍必須作出退場(chǎng)處理。冬期攪拌混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。多臺(tái)并列安裝對(duì)焊機(jī)的間距不得小于3m。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,站在可讓人瞭望的安全地點(diǎn),并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育,重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育,未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。安全生產(chǎn)管理組織結(jié)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理黨總支副書記總經(jīng)濟(jì)師常務(wù)副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師工程技術(shù)部工程管理部質(zhì)量管理部安全環(huán)保部計(jì)劃合同部機(jī)電物資部綜合管理部測(cè)量中心財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室征地拆遷辦綜合隊(duì)施工作業(yè)隊(duì)施 工班 組 經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。經(jīng)拼裝打磨處理后的模板進(jìn)行編號(hào),模板在重新組裝時(shí),按編號(hào)順序進(jìn)行拼裝,未編號(hào)的模板與編號(hào)的模板拼裝后,接頭處應(yīng)重新打磨。預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格控制坍落度和水灰比;(2)摻加減水劑,減小用水量;(3)使用清洗潔凈、表面光滑的模板;(4)使用粘度較小的脫模劑;(5)適當(dāng)減小振動(dòng)間距及延長振動(dòng)時(shí)間;(6)振搗時(shí)用槌輕敲模板,幫助氣泡逸出。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按規(guī)定制作試件測(cè)試強(qiáng)度。鋼筋連接:C25及以上直徑鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)機(jī)械連接,接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后,才允許正式作業(yè),在一批接頭之中,進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,并以此作為加強(qiáng)對(duì)機(jī)械連接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。(2)實(shí)行技術(shù)交底制,對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。8)與建設(shè)單位及監(jiān)理單位真誠合作共同把好質(zhì)量關(guān),是我們質(zhì)量控制的重要手段。2)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,完善保證體系。以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工,確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量工作,實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量,以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場(chǎng)操作到位的良性工作循環(huán)。為確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手,制定嚴(yán)密的質(zhì)量和安全保證體系,采取有效的質(zhì)量和安全保證措施,使施工的每一道工序、每一個(gè)工作面都處于受控狀態(tài),以達(dá)到控制整個(gè)合同工程的目的。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的創(chuàng)優(yōu)管理小組,系統(tǒng)地落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作?;炷脸跄?,及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),并用浸濕的粗麻布或土工布覆蓋保濕,隨時(shí)保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。15柱、梁177。54彎起鋼筋位置(mm)177。鋼筋安裝完成后應(yīng)報(bào)檢,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝前由測(cè)量人員放出承臺(tái)縱橫向中線、邊線以及墩臺(tái)身邊線,以確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。
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