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橋梁承臺專項施工方案培訓資料(更新版)

2025-06-04 00:40上一頁面

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【正文】 育入手,認真組織學習《環(huán)境保護法》并執(zhí)行當地環(huán)境保護部門的有關規(guī)定,做好本標段沿線環(huán)境保護工作。文明施工建立創(chuàng)建“文明工地”領導小組,全面開展創(chuàng)建文明工地活動,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍。夜間用電安全照明器具的形式和防護等級必須與使用環(huán)境條件相適應,其質量應符合規(guī)范、標準的規(guī)定,室外燈具采用防水型。(3)駕駛室或操作室要保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。(2)采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,為重要施工部位照明,作為對固定式照明的補充,鏑燈做固定施工照明。(14)夜間施工嚴格實行“交接班”制,對施工過程中出現的質量安全問題及時解決或者匯報到下一接班人員處,下一接班人員未到,不準漏崗。(6)夜間高空作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好防護鞋并設置安全網,大雨、大風、大霧天氣不得進行高空作業(yè)。氣溫達到35度以上時,中午11點至下午3點間應暫停在陽光直射下作業(yè),并安排務工人員午休,每天工作時間原則上不超過8小時,保證務工人員有足夠的休息時間。①嚴格加強各類易燃、易爆物品管理,合理配置消防器材,防范火災、爆炸事故的發(fā)生。(6)混凝土澆筑完成并對表面修整后盡快開始養(yǎng)護,在其表面立即覆蓋清潔的塑料薄膜,使混凝土表面保持水分;初凝后增加覆蓋浸濕的粗麻布或土工布,繼續(xù)灑水保濕養(yǎng)護,混凝土保濕養(yǎng)護時間不得少于7天。原材料采取必要的措施對水泥和砂、石集料等避陽防曬,或對砂、石料堆噴水降溫,降低原材料進入攪拌機的溫度。鋼筋工程(1)鋼筋應堆施在墊木或石子隔離層上,周圍不得有積水,防止鋼筋污染銹蝕。(5)基坑開挖時,應沿基坑邊做小土堤,并在基坑四周設集水坑或排水溝,防止地面水灌入基坑。(5)所有機械的操作運轉,都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規(guī)程,雨季施工期間應加強教育和監(jiān)督檢查。進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作?;炷翝仓r要保證混凝土的均勻性和密實性,要保證結構的整體性,尺寸準確,鋼筋、預埋件位置,拆模后混凝土表面平整、光潔。冷拉鋼筋時的溫度不得低于15℃,一般選擇中午氣溫較高時進行鋼筋冷拉。鋼筋加工機械所有轉動部件應有防護罩;鋼筋冷彎作業(yè)時,彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定銷的一側不得站人或通行;鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)兩端應裝設防護擋板,冷拉鋼筋卷揚機應置于視線良好位置,并應設置地錨。配電箱設總熔絲。實行安全技術交底制,由經理部組織有關人員進行詳細安全技術交底,凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料,項目經理部專職安全對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,并作好記錄。安全保障技術措施錯臺錯臺主要是模板進場后未進行試拼裝或模板間接頭處打磨不徹底,混凝土澆筑后,在相鄰模板處形成錯臺現象。如模板表面不夠光滑,脫模劑太粘,將滯留混凝土中的自由水和氣泡。混凝土運抵現場后,必須經過坍落度試驗,符合要求后方能澆注,若坍落度損失過大,試驗人員可根據實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿,以確保混凝土的水灰比不變,并攪拌均勻后方可澆注。(4)機械設備配置應做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配,確保施工均衡連續(xù)。項目質量副經理組織工程、質檢部協(xié)同各專業(yè)工程師,對施工人員,進行全面質量管理意識教育,認真學習工程技術規(guī)范和質量檢驗標準,熟悉掌握招標文件、技術規(guī)范、施工圖紙、施工工藝,使每個施工人員做到心中有數。7)強化計量工作,完善檢測手段。(1)保證工程質量的制度措施(3)創(chuàng)優(yōu)方案本工程是河南省的重點工程,本工程的創(chuàng)優(yōu)目標為:創(chuàng)建河南省交通運輸廳“品質工程”;創(chuàng)國家優(yōu)質工程。插入式振搗器振搗,振搗時遵循“快插慢撥”的原則,每點振搗時間一般為20~30s,與模板保持5~10cm間距,插入下層混凝土5~10cm,直到混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿為止。模板安裝完成后,先自行檢查模板的支撐,平面位置、高程、垂直度、保護層厚度等各項指標是否符合要求,自檢合格后,上報監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,準備澆筑混凝土。10尺量:每構件檢查5~10個間距23鋼筋骨架尺寸(mm)長177。承臺鋼筋安裝完成后,根據測量人員放出的墩臺身邊線,預埋墩臺身鋼筋,墩臺身鋼筋與承臺鋼筋采用電焊焊接牢固。清除坑底的浮土,整平夯實,基礎底處理完畢后,澆筑10cm砂漿墊層,墊層頂面高程為承臺底部高程,寬度較承臺四周外邊線放寬20cm,由測量人員恢復承臺控制點,測量基底標高,經報驗合格后進入下道工序。測量人員用坐標法定出承臺基坑各控制點的平面位置,并灑出白灰線。本標段大中橋共計14座,其中正線橋梁12座,互通匝道橋梁2座。F80/1—2004);《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTG F90—2015);《鋼筋機械連接技術規(guī)程》(JG J107—2016);河南省鄭州至西峽高速公路工程施工標準化技術指南。機械開挖至距承臺設計底標高20cm左右時,改由人工開挖至承臺設計標高下10cm,避免超挖后回填。鋼筋安裝前,將樁頂鋼筋搬彎,內傾角度符合設計圖紙。鋼筋安裝質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1Δ受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。20尺量:每骨架抽查30%25Δ保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。10墩臺177。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1Δ混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32尺寸(mm)177。質量自檢完后,及時上報監(jiān)理,經監(jiān)理驗收合格后方可進行下道施工。加強職工技術培訓工作和技術考核工作,實行關鍵技術工種持證上崗,并選派經驗豐富、年富力強、技術水平高的工人技師任班組長。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后,才準開料,開料成型的鋼筋,應按圖紙編號順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。氣孔、蜂窩麻面、冷縫、錯臺是混凝土表面經常出現的外觀缺陷。蜂窩麻面當出現漏振及振搗不好時,砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產生蜂窩。鋼筋保護層厚度是承臺施工的重要控制指標,允許偏差177。開關箱與用電設備實行一機、一閘、一漏、一箱的保護措施。對焊機作業(yè)閃光四周應設置擋板;作業(yè)高度超過2m的鋼筋骨架應設置腳手架或作業(yè)平臺,鋼筋骨架應有足夠的穩(wěn)定性;吊運預綁鋼筋骨架或成捆鋼筋應確定吊點的數量、位置和捆綁方法,不得單點起吊;在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人。投料前,應采用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。施工縫的位置宜留在結構剪力較小,且便于施工的部位,在施工縫處接著澆筑混凝土時,應先除掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度不低于5℃,然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層,允許繼續(xù)澆筑。工現場道路必須平整、堅實,兩側設置排水設施,%,主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料,重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。土方與基礎工程(1)雨季進行土方與基礎工程時,土方開挖前備好水泵。(7)施工中,取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行,雨前應及時壓完己填土層,并做成一定坡勢,以利排除雨水。(2)混凝土澆筑前不得在中雨以上進行,遇雨停工時應采取防雨措施。混凝土可摻加高效減水劑或慘用粉煤灰等活性材料取代部分水泥,減少水泥用量;混凝土宜選用水化熱較低的水泥,當慘用緩凝型減水劑時,根據氣溫適當提高坍落度;(2)攪拌站的料頭、儲水器、皮帶運輸機及攪拌筒等采取避陽措施。(3)對有心血管器質性疾病、高血壓、中樞神經器質性疾病、明顯的呼吸、消化或內分泌系統(tǒng)疾病和肝、腎疾病患者應列為高溫作業(yè)禁忌癥。④高溫時段發(fā)現有身體感覺不適發(fā)作業(yè)職工,及時按防暑降溫知識急救方法處理或請醫(yī)生診治。(2)夜間施工人員在施工前必須進行夜間施工安全教育和危險告知,所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。(9)夜間施工時,各項工序或作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志,各道工序夜間施工除當班的工長、技術員必須到位外,還要必須安排安全員、司機值班。夜間施工人員措施(1)項目部安全部:夜間施工人員在施工前必須進行夜間施工安全教育和危險告知,所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。當跨航道作業(yè)時,需設計航道頂部的警示燈。機械設備在施工現場存放時,應選擇安全停放地點,并應明確規(guī)定指揮聯絡信號。(2)設專業(yè)叫工負責檢查電線、電源、用電設備等,對老化電線及時更換,不符合節(jié)電標準的用電設備嚴禁使用,進行更換;(3)用電設備使用完畢后應時切斷電源;(4)電箱一律采用鐵質電箱,電箱應有嚴密的防雨措施,安裝位置合適,安裝牢固,進出線整齊,拉線牢固,熔絲不得用金屬代替,箱內不得放其它物品;(5)燈具金屬外殼和金屬支架應作接零保護;加強施工現場管理,堅持文明施工。事故應急處理措施項目部設置了完善的應急事故處理機構和處理措施,如發(fā)生安全施工,應堅持“以人為本”的原則開展施救。當火勢較大現場無力撲救時,立即撥打119報警,講清火險的地點、情況
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