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橋梁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料-文庫(kù)吧

2025-04-11 00:40 本頁(yè)面


【正文】 檢合格后,上報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,準(zhǔn)備澆筑混凝土。模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm)模板高程基礎(chǔ)177。15柱、梁177。10墩臺(tái)177。10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0基礎(chǔ)177。30墩臺(tái)177。20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支撐面的高程+2,5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+2,5支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30混凝土前將模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污垢等清理干凈?;炷劣砂韬驼炯邪柚?,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)轿?,入倉(cāng)方式采用搭設(shè)溜槽或汽車(chē)泵進(jìn)行澆筑,混凝土澆筑時(shí),分層厚度不大于30cm,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。插入式振搗器振搗,振搗時(shí)遵循“快插慢撥”的原則,每點(diǎn)振搗時(shí)間一般為20~30s,與模板保持5~10cm間距,插入下層混凝土5~10cm,直到混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿為止。,利用吊車(chē)配合人工直接拆除,拆除時(shí)注意模板的拆除順序,不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物,嚴(yán)禁撬、敲打模板,拆除的模板應(yīng)及時(shí)清理打掃干凈,有序碼放以利于下一次使用?;炷脸跄?,及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),并用浸濕的粗麻布或土工布覆蓋保濕,隨時(shí)保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32尺寸(mm)177。30尺量:長(zhǎng)、寬、高檢查各2點(diǎn)13頂面高程(mm)177。20水準(zhǔn)儀:測(cè)量5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)2質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量管理部項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組檢測(cè)試驗(yàn)室質(zhì)檢工程測(cè)量檢測(cè)各施工隊(duì)施工隊(duì)長(zhǎng)分管質(zhì)量副隊(duì)長(zhǎng)專職質(zhì)檢測(cè)量組試驗(yàn)員各班組質(zhì)檢項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)施工隊(duì)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)(1)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)本工程是河南省的重點(diǎn)工程,本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為:創(chuàng)建河南省交通運(yùn)輸廳“品質(zhì)工程”;創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。(2)創(chuàng)優(yōu)組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)管理小組,系統(tǒng)地落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作。深化職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí),開(kāi)展質(zhì)量教育,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。針對(duì)本工程特點(diǎn),我項(xiàng)目部制定了各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、措施,給全體施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過(guò)程中,接受監(jiān)理工程師監(jiān)督,進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查,制定獎(jiǎng)罰措施。(3)創(chuàng)優(yōu)方案針對(duì)本工程,我項(xiàng)目部將采用先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備,從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、監(jiān)測(cè)設(shè)施抓起,確保本合同段創(chuàng)公路優(yōu)質(zhì)工程。為確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手,制定嚴(yán)密的質(zhì)量和安全保證體系,采取有效的質(zhì)量和安全保證措施,使施工的每一道工序、每一個(gè)工作面都處于受控狀態(tài),以達(dá)到控制整個(gè)合同工程的目的。我公司對(duì)本合同段的工程質(zhì)量管理準(zhǔn)備實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé),質(zhì)量檢驗(yàn)處監(jiān)督,工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制,嚴(yán)格進(jìn)行“自檢、互檢、交接檢”,堅(jiān)決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。落實(shí)工程施工的三級(jí)質(zhì)量保證體系,以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(1)保證工程質(zhì)量的制度措施建立健全質(zhì)量責(zé)任制,實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工,確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量工作,實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量,以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場(chǎng)操作到位的良性工作循環(huán)。建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度,項(xiàng)目部根據(jù)本試驗(yàn)路工程特點(diǎn)和有效控制工程質(zhì)量的需要,建立健全現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)培訓(xùn),提高施工人員素質(zhì),將根據(jù)工程內(nèi)容,實(shí)施技術(shù)培訓(xùn),作好宣傳教育工作,提高參建職工對(duì)質(zhì)量工作的重視,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。建立“三自”管理制度和事故申報(bào)制度,在施工中對(duì)施工的全過(guò)程實(shí)行自控、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)自糾,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題采取逐級(jí)上報(bào)制度。質(zhì)量自檢完后,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道施工。在施工過(guò)程中要保持和監(jiān)理師的溝通,特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見(jiàn)、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加,將本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。(2)落實(shí)質(zhì)量保證體系的具體措施我項(xiàng)目部將完善質(zhì)量管理體系,強(qiáng)化質(zhì)量保證手段,狠抓一線質(zhì)量控制,確保本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1)加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育,提高全員質(zhì)量意識(shí)。2)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,完善保證體系。3)健全職能機(jī)構(gòu),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。4)做好技術(shù)質(zhì)量交底,嚴(yán)格質(zhì)量審核制度5)嚴(yán)格規(guī)章制度,狠抓目標(biāo)落實(shí)。6)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),抓好QC攻關(guān)活動(dòng)7)強(qiáng)化計(jì)量工作,完善檢測(cè)手段。8)與建設(shè)單位及監(jiān)理單位真誠(chéng)合作共同把好質(zhì)量關(guān),是我們質(zhì)量控制的重要手段。9)突出以預(yù)防為主的原則,開(kāi)展“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹(shù)樣板、爭(zhēng)貢獻(xiàn)”為內(nèi)容的質(zhì)量流動(dòng)紅旗競(jìng)賽活動(dòng),設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金,每月開(kāi)展一次質(zhì)量分析總結(jié)和質(zhì)量評(píng)比,把施工質(zhì)量同每個(gè)人的收入相掛鉤,確保各項(xiàng)施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。(1)加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育。項(xiàng)目質(zhì)量副經(jīng)理組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師,對(duì)施工人員,進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝,使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。(2)實(shí)行技術(shù)交底制,對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作,實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長(zhǎng)。(3)施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化,明確分工責(zé)任到人,做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測(cè)、調(diào)試工作。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析,制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。(4)機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配,確保施工均衡連續(xù)。鋼筋采購(gòu):必須有出廠質(zhì)量保證書(shū),沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書(shū)的鋼筋,絕不采購(gòu),對(duì)使用的鋼筋,要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋連接:C25及以上直徑鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)機(jī)械連接,接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后,才允許正式作業(yè),在一批接頭之中,進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,并以此作為加強(qiáng)對(duì)機(jī)械連接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后,才準(zhǔn)開(kāi)料,開(kāi)料成型的鋼筋,應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。鋼筋綁扎后,要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可澆注混凝土。根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土的配合比,并申報(bào)監(jiān)理工程師審批,監(jiān)理工程師同意后方可使用,使用過(guò)程中,嚴(yán)格按配合比執(zhí)行?;炷猎牧系倪M(jìn)場(chǎng)要按分類堆放插上標(biāo)牌,嚴(yán)格按規(guī)范做試驗(yàn)和抽檢,對(duì)不合格的材料堅(jiān)決清退出場(chǎng)。派專人(試驗(yàn)人員)到攪拌站監(jiān)督檢查配比執(zhí)行情況,原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌和時(shí)間是否相符?;炷吝\(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,必須經(jīng)過(guò)坍落度試驗(yàn),符合要求后方能澆注,若坍落度損失過(guò)大,試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿,以確?;炷恋乃冶炔蛔?,并攪拌均勻后方可澆注。澆注混凝土前,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開(kāi)始澆注,混凝土的澆注方法,必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按規(guī)定制作試件測(cè)試強(qiáng)度。氣孔、蜂窩麻面、冷縫、錯(cuò)臺(tái)是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。混凝土外觀質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。在混凝土拌和物中,如水灰比較大、拌和用水計(jì)算不準(zhǔn)確、未調(diào)整施工配合比,將造成拌和用水量偏多,坍落度過(guò)大。由于模板不能吸收水分,則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。如模板表面不夠光滑,脫模劑太粘,將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動(dòng)間距較大,振動(dòng)時(shí)間不夠,將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格控制坍落度和水灰比;(2)摻加減水劑,減小用水量;(3)使用清洗潔凈、表面光滑的模板;(4)使用粘度較小的脫模劑;(5)適當(dāng)減小振動(dòng)間距及延長(zhǎng)振動(dòng)時(shí)間;(6)振搗時(shí)用槌輕敲模板,幫助氣泡逸出。蜂窩麻面當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時(shí),砂漿沒(méi)有填滿粗集料之間的孔隙就會(huì)產(chǎn)生蜂窩。此外,混凝土配合比選配不當(dāng),含砂率不足,集料級(jí)配不良,坍落度不適應(yīng)澆筑條件,鋼筋間距太小,模板漏漿均會(huì)造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料之間的空隙。預(yù)防措施:(1)選配合適的混凝土配合比(從含砂率、坍落度等多方面考慮); (2)確保模板拼裝嚴(yán)密、無(wú)縫隙,防止漏漿;(3)加強(qiáng)振搗,專人負(fù)責(zé)。冷縫主要是分層、分段澆筑時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng),超出混凝土的初凝時(shí)間,上層振動(dòng)棒無(wú)法深入到下層混凝土,在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。預(yù)
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