【正文】 凝土澆筑。機(jī)械挖基預(yù)留20～30cm厚度采用人工挖除，基坑底面較系梁四周每邊放寬1m（，），基坑邊緣位置設(shè)排水溝，在排水溝端頭位置設(shè)置積水井由排水溝將水排至積水井，再由潛水泵將水排至基坑外，保證基坑不被水浸泡。首先測(cè)量放中心線和墊層兩側(cè)邊線及端線，然后用模板支設(shè)，鋼釬加固，進(jìn)行水泥砂漿墊層澆筑。（1）鋼筋加工鋼筋在加工車間內(nèi)加工成型，做好原材料檢驗(yàn)和接頭焊接抽檢試驗(yàn)。20箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。5同排梁、板、拱肋177。制作的模板有足夠的剛度，平整度不大于1㎜。板面局部不平板面和板側(cè)撓度177。砼在預(yù)制場(chǎng)集中拌制，用砼罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)澆筑。砼振搗須密實(shí)、無漏振和蜂窩、麻面現(xiàn)象。、拆除模板模板拆除及混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆注完成后，及時(shí)收漿，初凝后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常濕潤(rùn)的狀態(tài)為度，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于7d，根據(jù)空氣的溫度、濕度、水泥及外加劑情況，可酌情延長(zhǎng)或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。回填之前抽干基坑內(nèi)積水，清除淤泥和垃圾等雜物，向監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)檢，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，再開始回填分層鋪筑，分層夯實(shí)，夯實(shí)采用小型氣夯。各專業(yè)施工隊(duì)嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程、審定的技術(shù)方案、工藝要求組織施工，按照設(shè)計(jì)要求和公路施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。各級(jí)落實(shí)質(zhì)量包保責(zé)任和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，每項(xiàng)工程明確質(zhì)量具體責(zé)任人，施工過程跟蹤考核，實(shí)行工程質(zhì)量直接與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤的分配制度，使質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處。建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，安全生產(chǎn)保證體系見圖71。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。②定人、定機(jī)、定崗制度保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定性，使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。根據(jù)本標(biāo)的安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施；跨河道作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。還要充分利用廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。專業(yè)性的安全檢查：針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、倉庫、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行布置。適用范圍：本項(xiàng)目部管段范圍發(fā)生的基坑坍塌、火災(zāi)、支架失穩(wěn)、重大行車事故、不可抗力自然災(zāi)害等突發(fā)性災(zāi)害事件發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)。文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（1）環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)：水體功能、耕地、森林資源得到有效保護(hù)，噪聲、振動(dòng)和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，北沿江高速公路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護(hù)，努力建設(shè)一條資源節(jié)約的高速公路。②在淺水基礎(chǔ)施工時(shí)采用筑島法施工，用φ500鋼管作為臨時(shí)排水溝將施工廢水、泥漿等運(yùn)至遠(yuǎn)離水洛河的指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。（2）永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。（5）適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。（3）在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。（1）保護(hù)原有植被。⑥杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)和爆破事故發(fā)生。④應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，書記、總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，科室人員為成員的應(yīng)急救援小組。工作原則：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。使用電氣設(shè)備、易燃易爆物品，嚴(yán)格執(zhí)行防火措施，制定防火負(fù)責(zé)人，配備滅火器材，確保施工安全。開工前的安全檢查主要包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。⑧安全事故申報(bào)制度發(fā)生安全事故必須及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，不得隱瞞謊報(bào)。班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)，對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。項(xiàng)目部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。 建立健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，消滅一切責(zé)任事故，確保職工生命財(cái)產(chǎn)不受損害。按照PDCA循環(huán)原理和程序，建立質(zhì)量管理點(diǎn)，從人員、機(jī)械、材料、環(huán)境、方法等五大因素進(jìn)行控制，及時(shí)消除質(zhì)量隱患和通病，制定糾正和預(yù)防措施，持續(xù)改進(jìn)，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。正確引導(dǎo)和開展工序樣板先行、典型示范、整體推進(jìn)的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。第二次混凝土澆注開始前，當(dāng)施工縫為為水平狀時(shí)，澆注上層混凝土前應(yīng)首先澆注10cm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實(shí)性。在施工現(xiàn)場(chǎng)備有水箱，并通過水車裝運(yùn)卸到水箱內(nèi)，以保障養(yǎng)護(hù)用水的需求。在澆筑過程中，采用插入式振搗棒、振搗時(shí)振搗器和模板之間要保持一定的距離，一般為5～10㎝。15墩臺(tái)177。5面板端偏斜≤連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距177。5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。綁扎成型的鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，墩身鋼筋保護(hù)層采用硬塑料墊塊，墊塊的數(shù)量應(yīng)足夠，確保鋼筋保護(hù)層厚度。加工鋼筋的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)177。進(jìn)場(chǎng)鋼筋的存放應(yīng)上蓋下墊，墊起高度不小于300mm。上述工作結(jié)束，請(qǐng)檢測(cè)單位對(duì)樁基進(jìn)行測(cè)試，檢測(cè)合格后進(jìn)行砼墊層施工。、基坑開挖基坑開挖時(shí)采用機(jī)械挖掘、為避免機(jī)械開挖時(shí)碰壞樁頭，樁頂以下采用人工開挖，基坑開挖斷面要求整潔，同時(shí)保證基底土無明顯擾動(dòng)現(xiàn)象。側(cè)模上、下端部要用對(duì)拉螺栓拉緊。振搗完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊緩慢地提出振動(dòng)器。、混凝土施工（1）立柱混凝土澆筑采用串筒法施工，即在立柱模板內(nèi)懸掛串筒，串筒分節(jié)連接。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。檢驗(yàn)主要內(nèi)容包括平面位置、頂部標(biāo)高。澆筑混凝土前，應(yīng)于模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。清除樁頭松散混凝土和混凝土與泥漿的混合體，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高部分（已過設(shè)計(jì)部位者至正?；炷撩妫?。模板拼裝橫縫和縱縫均以雙面膠封縫，確保拼裝縫達(dá)到不漏漿的要求。（10）蓋梁鋼筋整體吊裝前要在鋼筋骨架底部、四周均勻綁扎水泥墊塊。（6）立柱鋼筋骨架采用單根鋼筋接長(zhǎng)法。對(duì)各部位進(jìn)行精確定位測(cè)量。在澆注即將結(jié)束時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。因此控制導(dǎo)管埋深，直接影響成樁質(zhì)量，所以拔管前須仔細(xì)測(cè)探砼面深度，用測(cè)深錘測(cè)孔時(shí)，采用三點(diǎn)測(cè)法，防止誤測(cè)。為了防止發(fā)生斷樁現(xiàn)象，澆注首盤混凝土?xí)r，儲(chǔ)料斗和提升斗中的混凝土量。當(dāng)孔底沉渣厚度小于15cm，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，立即灌注水下混凝土。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。、聲波檢測(cè)管安裝按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設(shè)置通長(zhǎng)超聲波檢測(cè)管，檢測(cè)管接頭順直牢靠，與鋼筋籠的主筋牢固連接，其下端口用鋼板密封。鋼筋骨架嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸加工，確保保護(hù)層厚度。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，含砂率小于2%。鉆孔作業(yè)保持連續(xù)進(jìn)行，不中斷，在鉆進(jìn)過程中如發(fā)生塌孔以及地質(zhì)變化過大，和設(shè)計(jì)地質(zhì)不相符，立刻停止鉆進(jìn)并向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師匯報(bào)，以便及時(shí)采取處理措施。旋護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于50mm，傾斜度不得大于1%樁長(zhǎng)。沉淀后的泥漿沉渣采用運(yùn)輸車集中棄放到棄土場(chǎng)中。（3）場(chǎng)地準(zhǔn)備平整場(chǎng)地，清除雜物，鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。主要試驗(yàn)及測(cè)量設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱量程/規(guī)格型號(hào)精度(分辨率)數(shù)量1全站儀徠卡12011″2臺(tái)2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ21mm4臺(tái)3萬能材料試驗(yàn)機(jī)WA600A1級(jí)1臺(tái)4萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE100B1級(jí)1臺(tái)5壓力試驗(yàn)機(jī)SYE2000型1級(jí)1臺(tái)6鋼筋打點(diǎn)機(jī)LB40400mm1臺(tái)7養(yǎng)護(hù)室控制系統(tǒng)BYSⅢ型20177。注1鉆孔樁班組中級(jí)122鋼筋班組中級(jí)223雜工普工4合計(jì)38備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(4)施工場(chǎng)地 本橋0臺(tái)、1墩、6墩、7臺(tái)位置處于莊稼地，地勢(shì)相對(duì)開闊平坦無起伏，2~5墩處在潘河和水洛河交界處，河內(nèi)地勢(shì)平坦。⑸中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（E）：~，褐紅色，泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，局部夾礫巖。磨圓度以亞圓狀為主，分選性差。上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部采用柱式墩，肋式橋臺(tái)，橋臺(tái)及橋墩均采用樁基礎(chǔ)。⑴《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）⑵《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）⑶《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）⑷《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG B632007）⑸《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG C302002）⑹《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）⑺《公路橋涵抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGTB02012008）⑴根據(jù)合同工期及施工進(jìn)度計(jì)劃，確保建設(shè)單位要求的總工期。⑵平?jīng)鲋辆d陽高速公路（G8513）平?jīng)觯ㄈA亭）至天水段PT3合同段招標(biāo)文件。⑷確保安全資金的投入，保證安全施工。蓋、帽梁16個(gè)、支座墊石采用C40小石子混凝土，20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁84片。⑶卵石（Q42(al+pl）：主要分布在7~。本橋橋址區(qū)地表水為潘河水溝，橋址所跨潘河為常年流水，水流隨季節(jié)性變化。詳見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖施工進(jìn)度計(jì)劃本橋計(jì)劃工期為：2017年11月5日至2018年10月1日。、鋼筋籠供應(yīng)本項(xiàng)目橋梁工程鋼筋均采用集中